Mimo iż KSeF miał uprościć proces fakturowania, to w niektórych przypadkach go skomplikował, co wymaga zatrudnienia dodatkowych osób do obsługi systemu. Na razie zarówno przedsiębiorcy, jak i administracja podatkowa, wciąż uczą się KSeF. Za kilka lat podatników czeka jednak „dogrywka” w postaci wdrożenia unijnego systemu e-fakturowania VIDA – mówią Ernest Frankowski i Katarzyna Stawowa, współautorzy książki „Krajowy System e-Faktur, wdrożenie, funkcjonowanie, bezpieczeństwo danych”.

Projekt ustawy anty-SLAPP ma chronić uczestników debaty publicznej przed pozwami służącymi tłumieniu krytyki. Problem w tym, że granica między ochroną wolności słowa a prawem przedsiębiorców do obrony renomy może okazać się wyjątkowo cienka. W praktyce nowe przepisy mogą wywołać odwrotny efekt mrożący, zniechęcając firmy do dochodzenia swoich praw z obawy przed zarzutem stosowania SLAPP-u – pisze Julia Ziemska, adwokat, Senior Counsel, Orlik & Partners.

Cmentarze w Polsce zaczynają się zapełniać, a obowiązujące przepisy nie nadążają za rzeczywistością. Samorządowcy od lat apelują o nowelizację ustawy o cmentarzach i chowaniu zmarłych, wskazując na konkretne bariery – w tym przede wszystkim zbyt restrykcyjne wymogi odległościowe dla pochówków. Zmiany wciąż nie zostały wprowadzone, a ministerstwa grają tym tematem w ping-ponga.

Polska świadomie nie podpisała porozumienia w sprawie Jednolitego Sądu Patentowego, Urząd Patentowy doszedł jednak do wniosku, że „decyzja ta wymaga aktualnie ponownej analizy”. Rozmowy już są prowadzone, co budzi niepokój wśród rzeczników patentowych. Obawiają się m.in., że przystąpienie do systemu spowoduje wzrost kosztów dla firm i konieczność prowadzenia postępowań w obcym języku.

Przy okazji nowelizacji przepisów o odnawialnych źródłach energii, ma się zmienić też Prawo budowlane. Eksperci wytykają, że projektowane rozwiązania pozwolą przyjmować wadliwe bądź niekompletne wnioski od inwestorów, nierealne jest również, aby nadzór budowlany wystawiał swoiste potwierdzenia, że planowana budowa nie narusza prawa.

Ustawianie nowych znaków drogowych, które ograniczają prędkość i tonaż jeżdżących szosą ciężarówek, może godzić w prowadzoną przez okoliczne firmy działalność gospodarczą, ale musi być silnie i merytorycznie uzasadnione – orzekł Naczelny Sąd Administracyjny. Przedsiębiorcy, którym w ten sposób chce się zablokować dojazd do ich kopalni, fabryk, magazynów bądź sklepów, a także branża transportowa mogą skutecznie podważać nową organizację ruchu utrudniającą im prowadzenie biznesu. Przekonał się o tym właśnie starosta w Opatowie, przegrywając sprawę z kopalnią wapieni jurajskich, której chciał znakami zakazu uniemożliwić korzystanie z drogi powiatowej.