Podstawowe cechy, których znajomość i stosowanie zapewnią, że sprzęt elektryczny będzie użytkowany bezpiecznie i zgodnie z jego przeznaczeniem, powinny zostać uwidocznione na sprzęcie elektrycznym, a w przypadku braku takiej możliwości, powinny zostać podane w dokumentacji towarzyszącej.

Wspłczesne wzki akumulatorowe mają wmontowany układ prostownikowy, dostosowany do danego typu baterii, dzięki czemu zbędne jest wydzielanie dla nich specjalnych pomieszczeń do ładowania. W odnisieniu do starszych modeli tych pojazdw, nasuwają sie pytania dotyczące bezpieczeństwa ładowania akumulatorowych wzkw widłowych.

Pracownicy dostają przydziały odzieży, jednak niektórzy twierdzą, że jest im nadal zimno i noszą własne bluzy. Pracodawca nie widzi potrzeby wydawania dodatkowych bluz (temp. około 20 stopni), uważa że poczucie zimna jest indywidualnym zdaniem pewnej tylko grupy. Czy można zezwolić na noszenie swoich bluz? Czy takie bluzy n muszą mieć certyfikaty odzieży roboczej?

Celem oceny ryzyka jest stwierdzenie, jakie zagrożenia w środowisku pracy mogą być powodem urazu lub pogorszenia się stanu zdrowia pracownika, czy zagrożenia te można usunąć lub zminimalizować, a jeżeli nie, to jakie środki ochronne należy podjąć w celu ograniczenia ryzyka związanego z tymi zagrożeniami. Pracodawca powinien zapewnić opracowanie i stosowanie procedur identyfikacji zagrożeń oraz oceny związanego z nimi ryzyka zawodowego na poszczególnych stanowiskach pracy.

Pracodawca obowiązany jest zapewnić opracowanie zasad ruchu drogowego na drogach wewnątrzzakładowych, zgodnych z przepisami prawa o ruchu drogowym. Powinien określić m.in. maksymalne prędkości środkw transportu i komunikacji na drogach wewnątrzzakładowych oraz w pomieszczeniach zakładu pracy, uzależnione od szerokości drg, natężenia ruchu, widoczności itp. Jakie wytyczne przyjąć przy ustalaniu ograniczeń prędkości przy obsłudze wzkw widłowych eksploatowanych w halach produkcyjnych?

Z przepisw nie wynika wprost, kto powinien zatwierdzić instrukcję BHP. Nie sprecyzowano w szczeglności, czy każdy dokument tego rodzaju powinien być podpisany przez pracodawcę.

Zmęczenie jest zjawiskiem powszechnym to podstawowa fizjologiczna reakcja na nadmierny bodziec fizyczny lub psychiczny. Zmęczenie definiuje się jako niezdolność do kontynuacji wysiłku, czy też jako stan wewnętrzny, objawiający się przede wszystkim obniżeniem zdolności do wykonywania pracy, będącym konsekwencją uprzednio podjętego wysiłku.

Nowym rozporządzeniem Minister Obrony Narodowej zreorganizował zasady ustalania okoliczności i przyczyn wypadkw, pozostających w związku z pełnieniem czynnej służby wojskowej oraz tryb postępowania w przypadku ujawnienia chorb pozostających w związku z tą służbą.

Do 31 stycznia br. płatnicy składek zobowiązani są złożyć w Zakładzie Ubezpieczeń Społecznych informacje o danych do ustalenia składki na ubezpieczenie wypadkowe ZUS IWA.

Pracodawca zlecający pracownikowi prowadzenie pojazdu w ramach obowiązków służbowych (niezależnie od tego, czy jest to pojazd służbowy, czy prywatny, użytkowany regularnie, czy sporadycznie) powinien powiadomić o tym fakcie lekarza medycyny pracy w skierowaniu na badania profilaktyczne. To, jakim badaniom zostanie poddany pracownik, będzie uzależnione od decyzji lekarza medycyny pracy.