Michał Kosiarski

Należyta staranność nakazuje dystrybutorowi weryfikować - na podstawie dostępnych mu informacji - czy oznakowanie CE i deklaracja zgodności UE wyrobu, który udostępnia on na rynku, w sposób oczywisty odnoszą się do produktu objętego akurat tymi przepisami - to teza wyroku Trybunału Sprawiedliwości Unii Europejskiej. Sędziowie jednak uznają, że nie można na dystrybutorów przerzucać głównego ciężaru odpowiedzialności za asortyment wprowadzany na unijny rynek. Dystrybutorzy nie mogą ignorować, ale powinni wnikliwie sprawdzić, negatywne sygnały z rynku, w tym od konkurencji i urzędników. W sprawie chodziło o niewłaściwe - bardziej liberalne - oznakowanie urządzeń dla dentystów, jako zwykłych maszyn, a nie według bardziej restrykcyjnych przepisów dotyczących sprzętu medycznego.

Przejazdy kolejowe mogą istnieć także na drogach, które nie mają statusu publicznych, a nawet działać dla jedynie kilku ściśle określonych korzystających. Są nawet przypadki ustanawiania służebności przejazdu w takich miejscach, kolejarze proponują też odpłatne umowy. Trudno jednak od PKP PLK wyegzekwować uruchomienie prywatnego przejazdu, gdy kolejarze nie mają na to ochoty.

Flisacy ze spływu przełomem Dunajca domagali się, aby mogli pływać bez konieczności wyposażenia łodzi w kamizelki ratunkowe dla turystów. Nie godzi się na to Dyrektor Urzędu Żeglugi Śródlądowej, a także Minister Infrastruktury, a ich decyzje nakazujące, aby na pokładzie była odpowiednia liczba kapoków, podtrzymał właśnie Naczelny Sąd Administracyjny.

Mniej biurokracji przy wycince drzew na zabytkowych nieruchomościach i prostsza procedura uzyskiwania zgody konserwatora na prace budowlane na terenach wokół zabytków – to najważniejsze nowości w obowiązujących od środy przepisach deregulacyjnych, w tym w prawie budowlanym.

PKP PLK są coraz bliżej zakończenia przetargu na niemal stukilometrowy odcinek linii kolejowej Rail Baltica z Białegostoku do Ełku. W poniedziałek Krajowa Izba Odwoławcza podtrzymała wybór dopiero trzeciego w pierwotnej kolejności konsorcjum z Track Tec Construction na czele jako wykonawcy. Dwa konsorcja, które złożyły lepsze finansowo oferty, zostały zastopowane w postępowaniach odwoławczych w KIO i przed sądami.