Michał Kosiarski

Pomysł, aby ułatwić powstawanie nowych izb wytrzeźwień zyskuje poparcie ministerialnych urzędników. Resort zdrowia nie widzi przeszkód, aby nawet mniejsze samorządy same decydowały, czy będą tworzyć stałe bądź sezonowe izby, aby pijani nie trafiali na szpitalne oddziały ratunkowe. MSWiA chciałoby w ten sposób odciążyć komisariaty, gdzie obecnie aż co czwarty zatrzymany trafia w celu wytrzeźwienia. Brakuje jednak na razie propozycji konkretnych rozwiązań legislacyjnych.

Podwyżki pensji minimalnych w ochronie zdrowia miałyby wchodzić w życie w styczniu, a nie w lipcu, począwszy od następnego roku – zakłada ministerialna propozycja przedstawiona wczoraj członkom Zespołu Trójstronnego ds. Ochrony Zdrowia. Ma to w dwa lata przynieść ponad 13 miliardów złotych oszczędności.

Przepisy dotyczące zgłaszania do ubezpieczeń zdrowotnych nie nadążają za dynamicznymi zmianami społecznymi - coraz więcej jest niesformalizowanych relacji i dzieci z takich związków, są rodziny patchworkowe, związki partnerskie, konkubinaty, a nawet małżeństwa jedynie wyznaniowe oraz związki na odległość. Przepisy ubezpieczeniowe powinny więc być bardziej elastyczne i umożliwiać szersze zgłaszanie do ubezpieczeń zdrowotnych, gdyż obecnie w wielu przypadkach życiowi partnerzy są traktowani jako osoby zupełnie obce, choć w realnym świecie to bardzo bliscy sobie ludzie – zwraca uwagę nasz Czytelnik.

Z gmachu przy warszawskiej ulicy Świętokrzyskiej płyną uspokajające odpowiedzi na wątpliwości prawne wokół nowego wskaźnika referencyjnego POLSTR, które podnosiliśmy, jako pierwsi, na łamach Prawo.pl. Wskaźnik ten na przełomie lat 2027/2028 ma zastąpić WIBOR w umowach kredytów mieszkaniowych, leasingowych, pożyczkowych, ale także w papierach związanych z obsługą długu publicznego, a już teraz pojawiają się produkty finansowe oparte na POLSTR.

Odległość drzew od linii kolejowych zostanie wydłużona do 15 metrów – zapowiada resort infrastruktury. To powrót do rozwiązań, które obowiązywały w Polsce do 2019 r., kiedy to zmniejszono odstęp do jedynie sześciu metrów. Nowelizacja przepisów ma ograniczyć niebezpieczeństwo obalenia się drzew na tory pod ciężarem śniegu.