Regina Skibińska

W razie wypadku z udziałem zwierzęcia, kierowca powinien powiadomić o konieczności pomocy odpowiednie służby. To, czy muszą one udzielić pomocy zwierzęciu i kto za tę pomoc musi zapłacić, jest już dyskusyjne. Spory budzi też, czy ochrona zwierząt pochodzących z wypadków jest zadaniem własnym gminy. Organizacje społeczne biorą sprawy we własne ręce.

Od blisko miesiąca obowiązują kontrowersyjne rekomendacje Komisji Nadzoru Finansowego dotyczące likwidacji szkód komunikacyjnych. Na razie za wcześnie na ocenę, jak wpłyną one na ubezpieczenia, a zwłaszcza na ceny polis, ale okazało się, że wymagają one dodatkowych wyjaśnień i nadzorca opublikował pytania i odpowiedzi do rekomendacji.

Głośne postanowienie Sądu Okręgowego w Katowicach, który zabezpieczył roszczenie konsumenta tak, że do czasu prawomocnego zakończenia postępowania sądowego bank został pozbawiony prawa doliczania WIBOR-u do raty kredytowej, wzbudziło nadzieję w kredytobiorcach złotówkowych na obniżenie zadłużenia. Szykuje się fala pozwów w takich sprawach.

Rzecznik finansowy chce złagodzenia podejścia do niektórych kierowców, którzy nie kupili komunikacyjnego ubezpieczenia OC. Chodzi o osoby, które nie zrobiły tego celowo, ale na skutek pomyłki. Pomysł jest kontrowersyjny, gdyż po polskich drogach jeżdżą tysiące aut, których posiadacze nie wykupili tej polisy, a gdy wyrządzą oni szkodę, obciążani są kosztami jej rekompensaty.

W debacie nad uregulowaniem rynku pośredników odszkodowawczych wszystkie zainteresowane strony powołują się na ochronę poszkodowanych, ale opinie o tym, co dla nich jest najlepsze, są różne. Ministerstwo Sprawiedliwości chce podwyższonych standardów dla kancelarii odszkodowawczych, a Naczelna Rada Adwokacka proponuje, by tego typu działalnością zajmowali się tylko prawnicy.