Regina Skibińska

W przypadku samochodów elektrycznych łatwiej niż w przypadku aut spalinowych o kolizję, po której koszt naprawy jest wyższy niż wartość pojazdu przed szkodą. W takich sytuacjach odszkodowanie z OC wypłacane jest w kwocie odpowiadającej wartości pojazdu z dnia wypadku, pomniejszonej o wartość pozostałości. Szczególnym problemem w tych pojazdach są baterie.

Jeśli mimo zachowania ostrożności i przepisowej prędkości kierowca uszkodził samochód z powodu złego stanu nawierzchni, to może żądać naprawienia szkody od zarządcy drogi, ale dochodzenie odszkodowania nie jest proste. Wiele zależy od tego, czy dobrze udokumentujemy szkodę i wykażemy, że do uszkodzenia pojazdu doszło w tym konkretnym miejscu, za które odpowiada zarządca.

Projekt ustawy wprowadzającej szereg zmian w przepisach dotyczących przedsiębiorców przewiduje też znowelizowanie ustaw dotyczących prawa turystycznego. Jedną z istotniejszych ma być wzmocnienie ochrony nazwy "organizator turystyki", dzięki której turyści mają być zabezpieczeni przed wprowadzaniem w błąd. Eksperci oceniają jednak, że to za mało - a istotniejszych kwestii w ogóle w projekcie nie poruszono.

Wprowadzenie instrumentów operacyjnego wsparcia wytwarzania biometanu, integracja instalacji biometanowych z siecią gazową i ułatwienia w procesie inwestycyjno-budowlanym obejmuje plan uregulowania wytwarzania biometanu. Zmiany są konieczne, gdyż w Polsce nie ma obecnie żadnej biometanowni. Resort Rolnictwa i Rozwoju Wsi przygotował projekt ustawy, który ma ułatwić inwestycje. Ma on zostać wkrótce przyjęty przez rząd.

Zaniżanie odszkodowania w związku ze stosowaniem przez ubezpieczycieli tzw. podwójnego zużycia technicznego budynków oraz nieprawidłowości w ocenie okoliczności szkody, to zdaniem Rzecznika Finansowego główne nieprawidłowości związane z wypłatą odszkodowań obowiązkowego ubezpieczenia budynków rolniczych.