Krzysztof Sobczak

Rząd dość szybko zareagował na zjawisko powodzi jeśli chodzi o działania prawne w kontekście pracodawców. Specustawa powodziowa przewiduje ciekawe rozwiązania, które mogą rzeczywiście odbudować życie gospodarcze na zniszczonych terenach. Trzeba jednak zwrócić uwagę na jej wady opłacanie wynagrodzenia za nieobecność pracowników w związku z powodzią przez pracodawców oraz brak instrumentu pozwalającego na zdobycie środków na odbudowę majątku trwałego przedsiębiorstw - można przeczytać w raporcie dotyczącym działań legislacyjnych rządu w odniesieniu do skutków powodzi z maja i czerwca 2010 roku, opublikowanym przez Pracodawców RP.

Clifford Chance, Allen & Overy, Wardyński i Wspólnicy to trzy najlepsze w Polsce kancelarie prawnicze według rankingu miesięcznika Forbes. Zwycięzcy dostali najwięcej wskazań od innych kancelarii biorących udział w rankingu.

Kierowcy autobusów i ciężarówek, którzy pracują na własny rachunek muszą podlegać tym samym przepisom, co kierowcy zatrudnieni w firmach przewozowych. Takie jest stanowisko Parlamentu Europejskiego, który odrzucił projekt Komisji Europejskiej. Tym samym w mocy prawnej pozostanie dotychczas obowiązująca dyrektywa 2002/15, która objęła swym zakresem kierowców samozatrudnionych począwszy od 23 marca 2009 roku.

Poselski projekt nowelizacji proponuje obniżenie z 25 do 10 proc. progu spadku obrotów uprawniającego do ubiegania się o pomoc na podstawie ustawy o łagodzeniu skutków kryzysu ekonomicznego. - To przesada, twierdzą przedstawiciele biznesu, 10-procentowy spadek to normalne zjawisko w gospdoarce, nawet gdy nie ma kryzysu.

Skala zjawiska związanego z zażywaniem substancji znanych pod nazwą dopalaczy budzi zaniepokojenie nie tylko rodziców młodych ludzi, ich znajomych, ale przede wszystkim rządu powiedział podczas konferencji prasowej 24 czerwca br. minister Sprawiedliwości Krzysztof Kwiatkowski. I zapowiedział skuteczną walkę z tym zjawiskiem. Zakazane ma być m.in. reklamowanie dopalaczy.