Agnieszka Matłacz

Na początku lutego firmy transportowe miały 843 mln zł długu, na początku marca - 894 mln zł. Dziś to już blisko 930 mln zł. Epidemia koronawirusa spowodowała spadek liczby przewożonych pasażerów o 80-90 proc., a co czwarta firma transportowa odczuła spadek obrotów o 40 proc. Firmy z branży liczą na rządowy pakiet pomocowy.

Lekarze i pielęgniarki alarmują, że brakuje im środków ochrony indywidualnej. Polska idzie śladem Niemiec i będzie kupować środki ochrony indywidualnej oraz wyroby medyczne, które nie są dopuszczone do obrotu w Unii Europejskiej, ale są dopuszczone w innych krajach.

Studenci, którzy znaleźli się w trudnej sytuacji życiowej, mogą otrzymać w uczelni zapomogę z funduszu stypendialnego. Minister Gowin zwrócił się też z apelem do uczelni, by rozważyły możliwość zawieszenia czesnego na jakiś czas. Dodatkowo analizowane są możliwości budżetu, by ewentualnie zwiększyć specjalne zasiłki dla studentów, którzy znajdą się w trudnym położeniu.

Średnie firmy będą miały więcej czasu na zawarcie umów o zarządzanie i prowadzenie Pracowniczych Programów Kapitałowych. Dzięki temu w czasie epidemii koronawirusa nie będą musiały ponosić kosztów finansowania programu. Takich firm jest około 20 tys. i zatrudniają łącznie 2 mln osób. To jedno z rozwiązań zaproponowanych w ramach tzw. tarczy antykryzysowej.

Od 23 marca obowiązywać będą zwolnienia z akcyzy ważne w kontekście produkcji środków dezynfekujących. Dwa rozporządzenia w tej sprawie zostały w sobotę opublikowane w Dzienniku Ustaw. Pierwsze zwalnia pod pewnymi warunkami alkohol etylowy użyty do produkcji środków biobójczych. Drugie zmienia przepisy w sprawie środków skażających alkohol etylowy.