Regina Skibińska

Wyższe sumy gwarancyjne z polis OC posiadaczy pojazdów mechanicznych, nowe definicje pojazdu i ruchu pojazdu, lepsza ochrona klientów na wypadek niewypłacalności ubezpieczycieli - to główne zmiany w projekcie nowelizacji ustaw: o ubezpieczeniach obowiązkowych, Ubezpieczeniowym Funduszu Gwarancyjnym i Polskim Biurze ubezpieczycieli Komunikacyjnych oraz o działalności ubezpieczeniowej i reasekuracyjnej.

W taksówkach typu Uber czy Bolt zdarzają się nieprzewidziane, nieprzyjemne, czasem kryminalne sytuacje typu gwałt, kradzież czy molestowanie. Prawnicy twierdzą, że odpowiada za nie sprawca, czyli kierowca. Nie przekładają się one w zasadzie na odpowiedzialność odszkodowawczą korporacji. Do tego często auta te jeżdżą bez licencji, co jeszcze zmniejsza odpowiedzialność za czyn niedozwolony.

Osoby, które mają kredyty odsyłające do wskaźnika WIBOR, otrzymują od banków do podpisania aneksy do umów. Niepodpisanie aneksu nie wywołuje żadnych konsekwencji. Z kolei podpisanie aneksu może utrudnić walkę w sądzie o ewentualne zakwestionowanie WIBOR, ale przeważnie jej nie wykluczy. Pełnomocnicy kredytobiorców zalecają ostrożność przy podpisywaniu aneksów.

Obniżenie maksymalnych pozaodsetkowych kosztów kredytu do 45 proc. całkowitej kwoty kredytu może sprawić, że udzielanie kredytów z dłuższymi terminami spłaty będzie nieopłacalne dla kredytodawców, zatem trzeba się liczyć z tym, że przestaną oni oferować takie produkty. Konsekwencją może być przeniesienie wielu pożyczek do szarej strefy.

Banki często pozywają o wynagrodzenie za korzystanie z kapitału klientów, którzy procesują się z nimi w sprawie kredytów frankowych. Sądy przeważnie samodzielnie rozstrzygają sprawy dotyczące roszczeń banków, bez oczekiwania na rozstrzygnięcie Trybunału Sprawiedliwości UE w sprawie wynagrodzenia za korzystanie z kapitału po nieważności umowy.