Rozporządzenie 1060/2008 zmieniające załączniki I, III, IV, VI, VII, XI i XV do dyrektywy 2007/46/WE Parlamentu Europejskiego i Rady ustanawiającej ramy dla homologacji pojazdów silnikowych i ich przyczep oraz układów, części i oddzielnych zespołów technicznych przeznaczonych do tych pojazdów (dyrektywa ramowa)

ROZPORZĄDZENIE KOMISJI (WE) NR 1060/2008

z dnia 7 października 2008 r.

zmieniające załączniki I, III, IV, VI, VII, XI i XV do dyrektywy 2007/46/WE Parlamentu Europejskiego i Rady ustanawiającej ramy dla homologacji pojazdów silnikowych i ich przyczep oraz układów, części i oddzielnych zespołów technicznych przeznaczonych do tych pojazdów (dyrektywa ramowa)

(Tekst mający znaczenie dla EOG)

KOMISJA WSPÓLNOT EUROPEJSKICH,

uwzględniając Traktat ustanawiający Wspólnotę Europejską,

uwzględniając dyrektywę 2007/46/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 5 września 2007 r. ustanawiającą ramy dla homologacji pojazdów silnikowych i ich przyczep oraz układów, części i oddzielnych zespołów technicznych przeznaczonych do tych pojazdów⁽¹⁾, w szczególności jej art. 39 ust. 2,

a także mając na uwadze, co następuje:

(1) Dyrektywa Rady 70/156/EWG z dnia 6 lutego 1970 r. w sprawie zbliżenia ustawodawstw państw członkowskich w odniesieniu do homologacji typu pojazdów silnikowych i ich przyczep⁽²⁾ została zastąpiona dyrektywą 2007/46/WE zgodnie z porozumieniem międzyinstytucjonalnym z dnia 28 listopada 2001 r. w sprawie bardziej uporządkowanego wykorzystania techniki przekształcania aktów prawnych⁽³⁾.

(2) Od momentu rozpoczęcia procesu przyjmowania dyrektywy 2007/46/WE weszły w życie nowe dyrektywy i rozporządzenia, które wprowadziły zmiany do załączników do dyrektywy 70/156/EWG. Te zmiany nie mogły zostać odzwierciedlone w dyrektywie 2007/46/WE. Dotyczy to dyrektywy 2004/3/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 11 lutego 2004 r. zmieniającej dyrektywy Rady 70/156/EWG i 80/1268/EWG w odniesieniu do pomiaru emisji dwutlenku węgla i zużycia paliwa w pojazdach N₁⁽⁴⁾, dyrektywy 2004/11/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 11 lutego 2004 r. zmieniającej dyrektywę Rady 92/24/EWG odnoszącą się do urządzeń ograniczenia prędkości lub podobnych wewnętrznych systemów ograniczenia prędkości niektórych kategorii pojazdów silnikowych⁽⁵⁾, dyrektywy 2005/55/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 28 września 2005 r. w sprawie zbliżenia ustawodawstw państw członkowskich odnoszących się do działań, które należy podjąć przeciwko emisji zanieczyszczeń gazowych i cząstek stałych przez silniki wysokoprężne stosowane w pojazdach oraz emisji zanieczyszczeń gazowych z silników o zapłonie iskrowym zasilanych gazem ziemnym lub gazem płynnym stosowanych w pojazdach⁽⁶⁾, dyrektywy Komisji 2005/78/WE z dnia 14 listopada 2005 r. w sprawie wykonania dyrektywy 2005/55/WE Parlamentu Europejskiego i Rady w sprawie zbliżenia ustawodawstw państw członkowskich odnoszących się do działań, jakie mają zostać podjęte w celu zapobiegania emisji zanieczyszczeń gazowych i pyłowych przez silniki wysokoprężne stosowane w pojazdach oraz emisji zanieczyszczeń gazowych z silników z wymuszonym zapłonem napędzanych gazem ziemnym lub gazem płynnym stosowanych w pojazdach oraz zmieniającej załączniki I, II, III, IV i VI tej dyrektywy⁽⁷⁾, dyrektywy Komisji 2004/104/WE z dnia 14 października 2004 r. dostosowującej do postępu technicznego dyrektywę Rady 72/245/EWG odnoszącą się do zakłóceń radioelektrycznych (zgodności elektromagnetycznej) pojazdów oraz zmieniającej dyrektywę 70/156/EWG w sprawie zbliżenia ustawodawstw państw członkowskich odnoszących się do zatwierdzenia typu pojazdów silnikowych i ich przyczep⁽⁸⁾, dyrektywy 2005/64/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 26 października 2005 r. dotyczącej homologacji typu pojazdów mechanicznych pod względem ich przydatności do ponownego użycia, zdolności do recyklingu i odzysku oraz zmieniającej dyrektywę Rady 70/ 156/EWG⁽⁹⁾, dyrektywę 2005/66/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 26 października 2005 r. w sprawie stosowania przednich układów zabezpieczających w pojazdach silnikowych oraz zmieniającej dyrektywę Rady 70/156/EWG⁽¹⁰⁾, dyrektywy Komisji 2006/28/WE z dnia 6 marca 2006 r. zmieniającej, w celu dostosowania do postępu technicznego, dyrektywę Rady 72/245/EWG z dnia 20 czerwca 1972 r. odnoszącą się do zakłóceń radioelektrycznych (kompatybilności elektromagnetycznej) pojazdów i dyrektywę 70/156/EWG w sprawie zbliżenia ustawodawstw państw członkowskich odnoszących się do homologacji typu pojazdów silnikowych i ich przyczep⁽¹¹⁾, dyrektywy 2006/40/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 17 maja 2006 r. dotyczącej emisji z systemów klimatyzacji w pojazdach silnikowych oraz zmieniającej dyrektywę Rady 70/156/EWG⁽¹²⁾ i jej aktu wykonawczego, dyrektywy Komisji 2007/37/WE z dnia 21 czerwca 2007 r. zmieniającej załączniki I i III do dyrektywy Rady 70/156/ EWG w sprawie zbliżenia ustawodawstw państw członkowskich w odniesieniu do homologacji typu pojazdów silnikowych i ich przyczep⁽¹³⁾, rozporządzenia Komisji (WE) nr 706/2007 z dnia 21 czerwca 2007 r. ustanawiającego, zgodnie z dyrektywą 2006/40/WE Parlamentu Europejskiego i Rady, przepisy administracyjne dotyczące homologacji typu WE pojazdów oraz zharmonizowany test pomiaru wycieków z niektórych systemów klimatyzacji⁽¹⁴⁾, dyrektywy Komisji 2007/34/WE z dnia 14 czerwca 2007 r. zmieniającej dyrektywę Rady 70/157/EWG odnoszącą się do dopuszczalnego poziomu hałasu i układu wydechowego pojazdów silnikowych⁽¹⁵⁾ w celu jej dostosowania do postępu technicznego, rozporządzenia (WE) nr 715/2007 Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 20 czerwca 2007 r. w sprawie homologacji typu pojazdów silnikowych w odniesieniu do emisji zanieczyszczeń pochodzących z lekkich pojazdów pasażerskich i użytkowych (Euro 5 i Euro 6) oraz w sprawie dostępu do informacji dotyczących naprawy i utrzymania pojazdów⁽¹⁶⁾.

(3) Od momentu rozpoczęcia procesu przyjmowania dyrektywy 2007/46/WE Wspólnota Europejska przyjęła regulaminy Europejskiej Komisji Gospodarczej Organizacji Narodów Zjednoczonych w Genewie (EKG ONZ): regulamin nr 112 (światła główne), regulamin nr 123 (systemy adaptacyjnego oświetlenia głównego), regulamin nr 125 (przednie pole widzenia), regulamin nr 121 (identyfikacja urządzeń sterowniczych i kontrolnych, ostrzegawczych i wskaźników), regulamin nr 122 (systemy ogrzewania), regulamin nr 102 (sprzęgi o zmiennej długości), regulamin nr 107 (autobusy i autokary), regulamin nr 105 (pojazdy do transportu towarów niebezpiecznych). Ponadto weszły w życie nowe serie zmian do regulaminu nr 83 (emisje), regulaminu nr 34 (zbiorniki paliwa), regulaminu nr 11 (zamki i zawiasy), regulaminu nr 13 (hamulce), regulaminu nr 18 (zabezpieczenie przed bezprawnym użyciem), regulaminu nr 97 (systemy autoalarmów), regulaminu nr 17 (wytrzymałość siedzeń, ich mocowań i zagłówków), regulaminu nr 26 (zewnętrzne elementy wystające), regulaminu nr 14 (punkty kotwiczenia pasów bezpieczeństwa), regulaminu nr 48 (instalacja urządzeń oświetleniowych i sygnalizacji świetlnej), regulaminu nr 1, nr 8 i nr 20 (reflektory), regulaminu nr 44 (urządzenia przytrzymujące dla dzieci), regulaminu nr 49 (emisje zanieczyszczeń z silników pojazdów ciężkich), regulaminu nr 64 (koła/opony do użytku tymczasowego), które Wspólnota już wcześniej przyjęła. Zgodnie z art. 4 ust. 4 decyzji Rady 97/836/WE z dnia 27 listopada 1997 r. w związku z przystąpieniem Wspólnoty Europejskiej do Porozumienia Europejskiej Komisji Gospodarczej Organizacji Narodów Zjednoczonych, dotyczącego przyjęcia jednolitych wymagań technicznych dla pojazdów kołowych, wyposażenia i części, które mogą być stosowane w tych pojazdach oraz wzajemnego uznawania homologacji udzielonych na podstawie tych wymagań ("Zrewidowane Porozumienie z 1958 r.")⁽¹⁷⁾, Wspólnota postanowiła, że te regulaminy EKG ONZ są częścią prawa Wspólnoty. Konieczna jest zatem zmiana części II załącznika IV w celu włączenia ich do wykazu regulaminów równoważnych, jak przewidziano w art. 35 ust. 2.

(4) Ponadto rozwój wiedzy naukowej i technicznej umożliwia zastosowanie dyrektywy 2005/55/WE, dyrektywy 2005/64/WE, dyrektywy 2005/66/WE, dyrektywy 2006/40/WE i rozporządzenia (WE) nr 715/2007 do pojazdów należących do kategorii M₁ produkowanych w małych seriach i do pojazdów specjalnego przeznaczenia. Podobnie umożliwia to zastosowanie dyrektywy 2003/97/WE do pojazdów specjalnego przeznaczenia. Konieczna jest zatem zmiana dodatku do części I załącznika IV i dodatków 1, 2, 3, 4 i 5 do załącznika XI.

(5) Ze względu na zapewnienie właściwej realizacji procesu homologacji typu Wspólnoty, jest zatem właściwe uaktualnienie załączników do dyrektywy 2007/46/WE w celu dostosowania ich do postępu wiedzy naukowej i technicznej.

(6) Załączniki I, III, IV, VI, VII, XI i XV do dyrektywy 2007/46/WE powinny być odpowiednio zastąpione.

(7) Środki przewidziane w niniejszym rozporządzeniu są zgodne z opinią Komitetu Technicznego ds. Pojazdów Silnikowych,

PRZYJMUJE NINIEJSZE ROZPORZĄDZENIE:

Artykuł  1

W dyrektywie 2007/46/WE wprowadza się następujące zmiany:

1) załącznik I zastępuje się załącznikiem I do niniejszego rozporządzenia;

2) załącznik III zastępuje się załącznikiem II do niniejszego rozporządzenia;

3) załącznik IV zastępuje się załącznikiem III do niniejszego rozporządzenia;

4) załącznik VI zastępuje się załącznikiem IV do niniejszego rozporządzenia;

5) załącznik VII zastępuje się załącznikiem V do niniejszego rozporządzenia;

6) załącznik XI zastępuje się załącznikiem VI do niniejszego rozporządzenia;

7) załącznik XV zastępuje się załącznikiem VII do niniejszego rozporządzenia.

Artykuł  2

Niniejsze rozporządzenie wchodzi w życie w dniu 29 kwietnia 2009 r.

Niniejsze rozporządzenie wiąże w całości i jest bezpośrednio stosowane we wszystkich państwach członkowskich.

Sporządzono w Brukseli dnia 7 października 2008 r.

	W imieniu Komisji
	Günter VERHEUGEN
	Wiceprzewodniczący

______

⁽¹⁾ Dz.U. L 263 z 9.10.2007, s. 1.

⁽²⁾ Dz.U. L 42 z 23.2.1970, s. 1.

⁽³⁾ Dz.U. C 77 z 28.3.2002, s. 1

⁽⁴⁾ Dz.U. L 49 z 19.2.2004, s. 36.

⁽⁵⁾ Dz.U. L 44 z 14.2.2004, s. 19.

⁽⁶⁾ Dz.U. L 275 z 20.10.2005, s. 1.

⁽⁷⁾ Dz.U. L 313 z 29.11.2005, s. 1.

⁽⁸⁾ Dz.U. L 337 z 13.11.2004, s. 13.

⁽⁹⁾ Dz.U. L 310 z 25.11.2005, s. 10.

⁽¹⁰⁾ Dz.U. L 309 z 25.11.2005, s. 37.

⁽¹¹⁾ Dz.U. L 65 z 7.3.2006, s. 27.

⁽¹²⁾ Dz.U. L 161 z 14.6.2006, s. 12.

⁽¹³⁾ Dz.U. L 161 z 22.6.2007, s. 60.

⁽¹⁴⁾ Dz.U. L 161 z 22.6.2007, s. 33

⁽¹⁵⁾ Dz.U. L 155 z 15.6.2007, s. 49.

⁽¹⁶⁾ Dz.U. L 171 z 29.6.2007, s. 1.

⁽¹⁷⁾ Dz.U. L 346 z 17.12.1997, s. 78.

ZAŁĄCZNIKI

ZAŁĄCZNIK  I

"ZAŁĄCZNIK I

KOMPLETNY WYKAZ INFORMACJI DO CELÓW HOMOLOGACJI TYPU WE POJAZDÓW^(a)

Wszelkie dokumenty informacyjne w niniejszej dyrektywie oraz w oddzielnych dyrektywach lub rozporządzeniach składają się wyłącznie z informacji podanych poniżej, z zachowaniem przedstawionych zasad numerowania zagadnień.

Poniższe informacje należy dostarczyć w trzech egzemplarzach, wraz ze spisem treści. Wszelkie rysunki należy sporządzić w odpowiedniej skali i stopniu szczegółowości w formacie A4 lub złożone do tego formatu. Fotografie, jeśli zostały załączone, muszą być dostatecznie szczegółowe.

Jeżeli układy, części lub oddzielne zespoły techniczne, o których mowa w niniejszym załączniku, są sterowane elektronicznie, należy przedstawić charakterystykę tego sterowania.

0. OGÓLNE

0.1. Marka (nazwa handlowa producenta): .......

0.2. Typ: .....................................

0.2.0.1. Podwozie: ................................

0.2.0.2. Nadwozie/pojazd kompletny: ...............

0.2.1. Nazwa(-y) handlowa(-e) (o ile występuje

(-ą)): ...................................

0.3. Sposób identyfikacji typu, jeśli oznaczono

na pojeździe^(b): .........................

0.3.0.1. Podwozie: ................................

0.3.0.2. Nadwozie/pojazd kompletny: ...............

0.3.1. Umiejscowienie tego oznaczenia: ..........

0.3.1.1. Podwozie: ................................

0.3.1.2. Nadwozie/pojazd kompletny: ...............

0.4. Kategoria pojazdu^(c): ....................

0.4.1. Klasyfikacja(-e) według towarów

niebezpiecznych, do przewozu których

przeznaczony jest pojazd: ................

0.5. Nazwa i adres producenta: ................

0.6. Miejsce i sposób umieszczenia tabliczki

znamionowej oraz umiejscowienie numeru

identyfikacyjnego pojazdu: ...............

0.6.1. Na podwoziu: .............................

0.6.2. Na nadwoziu: .............................

0.7. (Nie przypisano)

0.8. Nazwa(-y) i adres(-y) fabryki montującej:

0.9. Nazwa i adres przedstawiciela producenta

(jeśli istnieje): ........................

1. OGÓLNE CECHY KONSTRUKCYJNE POJAZDU

1.1. Fotografie i/lub rysunki pojazdu

przedstawiciela typu: ....................

1.2. Rysunek pojazdu z podstawowymi wymiarami:

1.3. Liczba osi i kół: ........................

1.3.1. Liczba i umiejscowienie osi z kołami

bliźniaczymi: ............................

1.3.2. Liczba i umiejscowienie osi kierowanych: .

1.3.3. Osie napędowe (liczba, pozycja,

współpraca): .............................

1.4. Podwozie (jeśli istnieje) (rysunek

ogólny): .................................

1.5. Materiał konstrukcyjny podłużnic ramy^(d):

..........................................

1.6. Umiejscowienie i układ silnika: ..........

1.7. Kabina kierowcy (wysunięta do przodu lub z

maską)^(e): ...............................

1.8. Kierunek ruchu drogowego:

lewostronny/prawostronny⁽¹⁾

1.8.1. Pojazd przystosowany do uczestniczenia w

ruchu lewostronnym/prawostronnym⁽¹⁾

1.9. Podać czy pojazd samochodowy jest

przeznaczony do ciągnięcia naczep lub

przyczep i określić, czy jest to naczepa

czy przyczepa z wózkiem skrętnym lub osią

centralną; uwzględnić pojazdy

przystosowane

do przewozu towarów w określonej

temperaturze: ............................

2. MASY I WYMIARY^(f)(g)

(w kg i mm) (w razie potrzeby odwołać się

do rysunku)

2.1. Rozstaw(-y) osi (pojazd w pełni obciążony)

^(g1)

2.1.1. Pojazdy dwuosiowe ........................

2.1.1.1. Pojazdy z trzema osiami i więcej

2.1.1.1.1. Rozstaw osi pomiędzy kolejnymi osiami, od

osi najbardziej wysuniętej do przodu do

osi

najbardziej wysuniętej do tyłu: ..........

2.1.1.1.2. Całkowity rozstaw osi ....................

2.2. Siodło

2.2.1. W przypadku naczep: ......................

2.2.1.1. Odległość pomiędzy osią sworznia

siodłowego

a tylnym obrysem naczepy: ................

2.2.1.2. Maksymalna odległość pomiędzy osią

sworznia

siodłowego a dowolnym punktem przedniej

części naczepy: ..........................

2.2.1.3. Specjalny rozstaw osi naczepy (według

definicji w pkt 7.6.1.2 załącznika I do

dyrektywy 97/27/WE): .....................

2.2.2. W przypadku ciągnika siodłowego

2.2.2.1. Obciążenie siodła (maksymalne i minimalne;

podać wielkości dopuszczalne w przypadku

pojazdu niekompletnego)^(g2): .............

2.2.2.2. Maksymalny wznios siodła (znormalizowany)

^(g3): ....................................

2.3. Rozstaw(-y) kół i szerokość(-ci) osi .....

2.3.1. Rozstaw kół każdej osi kierowanej^(g4): ...

2.3.2. Rozstaw kół wszystkich pozostałych osi

^(g4): ....................................

2.3.3. Szerokość najszerszej z tylnych osi: .....

2.3.4. Szerokość osi najbardziej wysuniętej w

przód (z wyłączeniem odkształcenia opon w

pobliżu jezdni): .........................

2.4. Zakres wymiarów pojazdu (gabarytowych)

2.4.1. Dla podwozia bez zabudowy

2.4.1.1. Długość^(g5): .............................

2.4.1.1.1. Największa dopuszczalna długość: .........

2.4.1.1.2. Najmniejsza dopuszczalna długość: ........

2.4.1.1.3. W przypadku przyczep największa

dopuszczalna długość dyszla^(g6): .........

2.4.1.2. Szerokość^(g7): ...........................

2.4.1.2.1. Największa dopuszczalna szerokość: .......

2.4.1.2.2. Najmniejsza dopuszczalna szerokość: ......

2.4.1.3. Wysokość (w stanie gotowym do jazdy)^(g8)

(w przypadku zawieszenia o regulowanej

wysokości wskazać normalne położenie

podczas jazdy): ..........................

2.4.1.4. Zwis przedni^(g9): ........................

2.4.1.4.1. Kąt natarcia^(g10): ... stopni.

2.4.1.5. Zwis tylny^(g11): .........................

2.4.1.5.1. Kąt zejścia^(g12): ... stopni.

2.4.1.5.2. Minimalny i maksymalny dopuszczalny zwis

sprzęgu^(g13): ............................

2.4.1.6. Prześwit (określony w załączniku II sekcja

A pkt 4.5)

2.4.1.6.1. Pomiędzy osiami: .........................

2.4.1.6.2. Pod osią(-ami) przednią(-nimi): ..........

2.4.1.6.3. Pod osią(-ami) tylną(-nymi): .............

2.4.1.7. Kąt rampowy^(g14): ... stopni.

2.4.1.8. Zakres współrzędnych dopuszczalnych

położeń środka ciężkości nadwozia i/lub

elementów wyposażenia i/lub ładunku:

2.4.2. W przypadku podwozia z zabudową

2.4.2.1. Długość^(g5): .............................

2.4.2.1.1. Długość przestrzeni ładunkowej: ..........

2.4.2.1.2. W przypadku przyczep maksymalna

dopuszczalna długość dyszla^(g6): .........

2.4.2.2. Szerokość^(g7): ...........................

2.4.2.2.1. Grubość ścian (w przypadku pojazdów

przystosowanych do przewozu towarów o

określonej temperaturze): ................

2.4.2.3. Wysokość (w stanie gotowym do jazdy)^(g8)

(w przypadku zawieszenia o regulowanej

wysokości wskazać normalne położenie

podczas jazdy): ..........................

2.4.2.4. Zwis przedni^(g9): ........................

2.4.2.4.1. Kąt natarcia^(g10): ... stopni.

2.4.2.5. Zwis tylny^(g11): .........................

2.4.2.5.1. Kąt zejścia^(g12): ... stopni.

2.4.2.5.2. Minimalny i maksymalny zwis sprzęgu^(g13):

2.4.2.6. Prześwit (określony w załączniku II sekcja

A pkt 4.5)

2.4.2.6.1. Pomiędzy osiami: .........................

2.4.2.6.2. Pod osią(-ami) przednią(-nimi): ..........

2.4.2.6.3. Pod osią(-ami) tylną(-nymi): .............

2.4.2.7. Kąt rampowy^(g14): ... stopni.

2.4.2.8. Zakres współrzędnych dopuszczalnych

położeń środka ciężkości nadwozia i/lub

elementów wyposażenia i/lub ładunku:

..........................................

2.4.2.9. Położenie środka ciężkości pojazdu (M₂ i

M₃) w kierunku podłużnym, poprzecznym

oraz

na wysokości przy maksymalnej masie

całkowitej pojazdu: .....................

2.4.3. Dla zabudowy homologowanej bez podwozia

(pojazdy M₂ i M₃)

2.4.3.1. Długość^(g5): .............................

2.4.3.2. Szerokość^(g7): ...........................

2.4.3.3. Wysokość (pojazd gotowy do jazdy)^(g8) dla

przewidywanego podwozia (w przypadku

zawieszenia o regulowanej wysokości podać

dla normalnej pozycji jazdy): ............

2.5. Masa podwozia (bez kabiny, materiałów

eksploatacyjnych, narzędzi, koła

zapasowego i kierowcy): ..................

2.5.1. Rozkład tej masy na osie: ................

2.6. Masa pojazdu gotowego do jazdy

Masa pojazdu z nadwoziem i sprzęgiem w

przypadku pojazdu ciągnącego kategorii

innej niż M1, w stanie gotowym do jazdy

lub masa podwozia z kabiną, jeżeli

producent nie wyposaża w nadwozie i/lub ze

sprzęgiem

(z materiałami eksploatacyjnymi i innymi

płynami z wyjątkiem zużytej wody,

narzędziami, kołem zapasowym i kierowcą

oraz, w przypadku autobusów i autokarów,

masą członka załogi o ile przewidziano dla

niego miejsce siedzące)^(h) (maksimum i

minimum dla każdej wersji):...............

2.6.1. Rozkład tej masy na osie, a w przypadku

naczepy lub przyczepy z osią centralną,

obciążenie w punkcie sprzęgu (maksymalny i

minimalny dla każdego wariantu): .........

2.7. Minimalna masa skompletowanego pojazdu

podana przez producenta w przypadku

pojazdu niekompletnego: ..................

2.7.1. Rozkład tej masy na poszczególne osie i, w

przypadku naczepy lub przyczepy z osią

centralną, obciążenie w punkcie sprzęgu: .

2.8. Technicznie dopuszczalna maksymalna masa

całkowita, podana przez producenta⁽ⁱ⁾⁽³⁾:

2.8.1. Rozkład tej masy na poszczególne osie i, w

przypadku naczepy lub przyczepy z osią

centralną, obciążenie w punkcie

sprzęgu⁽³⁾: ..............................

2.9. Technicznie dopuszczalne maksymalne

obciążenie na każdą oś: ..................

2.10. Technicznie dopuszczalna maksymalna masa

przypadająca na każdą grupę osi: .........

2.11. Technicznie dopuszczalna maksymalna masa

ciągnięta przez pojazd silnikowy w

przypadku

2.11.1. Przyczepy z wózkiem skrętnym: ............

2.11.2. Naczepy: .................................

2.11.3. Przyczepy z osią centralną: ..............

2.11.3.1. Maksymalny stosunek zwisu sprzęgu^(j) do

rozstawu osi: ............................

2.11.3.2. Maksymalna wartość siły pionowej V: ...

kN.

2.11.4. Technicznie dopuszczalna maksymalna masa

całkowita zespołu pojazdów⁽³⁾: ...........

2.11.5. Pojazd jest/nie jest przeznaczony⁽¹⁾ do

holowania innego pojazdu (pkt 1.2

załącznika II do dyrektywy 77/389/EWG).

2.11.6. Maksymalna masa przyczepy bez hamulca: ...

2.12. Technicznie dopuszczalna, maksymalnie

statyczna, siła pionowa działająca na

urządzenie sprzęgające: ..................

2.12.1. Pojazdu silnikowego: .....................

2.12.2. Naczepy lub przyczepy z osią centralną: ..

2.12.3. Maksymalna masa urządzenia sprzęgającego

(jeżeli pojazd nie jest w nie wyposażany

przez producenta): .......................

2.13. Tylne wychylenie (pkt 7.6.2 i 7.6.3

załącznika I do dyrektywy 97/27/WE): ......

2.14. Stosunek mocy silnika do maksymalnej masy

całkowitej pojazdu: ... kW/kg.

2.14.1. Stosunek mocy silnika do maksymalnej masy

całkowitej zespołu pojazdów (pkt 7.10

załącznika I do dyrektywy 97/27/WE): .....

kW/kg.

2.15. Zdolność ruszania pod wzniesienie (przez

pojedynczy pojazd)⁽⁴⁾: ...... %.

2.16. Dopuszczalne masy całkowite do celów

rejestracyjnych/eksploatacyjnych

(opcjonalnie: w przypadku gdy wartości te

są podane, weryfikuje się je zgodnie z

wymaganiami określonymi w załączniku IV do

dyrektywy 97/27/WE)

2.16.1. Największa dopuszczalna masa całkowita

pojazdu do celów rejestracyjnych i

eksploatacyjnych (dopuszcza się wiele

zakresów dla każdej konfiguracji

technicznej⁽⁵⁾): .........................

2.16.2. Dopuszczalna masa całkowita pojazdu do

celów rejestracyjnych i eksploatacyjnych

przypadająca na każdą z osi oraz, w

przypadku naczepy lub przyczepy z osią

centralną, masa przypadająca na urządzenie

sprzęgające podana przez producenta, o ile

jest mniejsza niż maksymalne obciążenie

urządzenia sprzęgającego (dopuszcza się

wiele zakresów dla każdej konfiguracji

technicznej⁽⁵⁾): .........................

2.16.3. Dopuszczalna masa całkowita pojazdu do

celów rejestracyjnych i eksploatacyjnych

przypadająca na każdą z grup osi

(dopuszcza się wiele zakresów dla każdej

konfiguracji technicznej⁽⁵⁾): ............

2.16.4. Dopuszczalna masa całkowita przyczepy

ciągniętej przez pojazd do celów

rejestracyjnych i eksploatacyjnych

(dopuszcza się wiele zakresów dla każdej

konfiguracji technicznej⁽⁵⁾): ............

2.16.5. Dopuszczalna masa całkowita zespołu

pojazdów do celów rejestracyjnych i

eksploatacyjnych (dopuszcza się wiele

zakresów dla każdej konfiguracji

technicznej⁽⁵⁾): .........................

3. SILNIK^(k)

3.1. Producent silnika: .......................

3.1.1. Kod fabryczny silnika (oznaczony na

silniku lub identyfikowalny w inny

sposób): .................................

3.1.2. Numer homologacji (w stosownych

przypadkach) wraz z oznaczeniem

identyfikacji paliwa:

(dotyczy jedynie pojazdów ciężkich)

3.2. Silnik spalania wewnętrznego

3.2.1. Dokładny opis silnika

3.2.1.1. Zasada działania silnika: z zapłonem

iskrowym/samoczynnym⁽¹⁾

Cykl: czterosuwowy/dwusuwowy/o tłoku

obrotowym⁽¹⁾

3.2.1.2. Liczba i układ cylindrów: ................

3.2.1.2.1. Średnica cylindra^(l): ...... mm

3.2.1.2.2. Skok^(l): ...... mm

3.2.1.2.3. Kolejność zapłonu: .......................

3.2.1.3. Pojemność skokowa silnika (^m): ...... cm³

3.2.1.4. Stopień sprężania⁽²⁾:

3.2.1.5. Rysunki komory spalania, denka tłoka i, w

przypadku silnika z zapłonem iskrowym,

pierścieni tłokowych: ....................

3.2.1.6. Prędkość obrotowa silnika na biegu jałowym

⁽²⁾: ...... min^-1

3.2.1.6.1. Podwyższona prędkość obrotowa biegu

jałowego⁽²⁾: ...... min^-1

3.2.1.7. Objętościowa zawartość tlenku węgla w

spalinach przy prędkości obrotowej biegu

jałowego podana przez producenta⁽²⁾: %

(tylko w przypadku silnika z zapłonem

iskrowym)

3.2.1.8. Maksymalna moc netto silnika (ⁿ): kW przy

min^-1 (wartość podana przez producenta)

3.2.1.9. Maksymalna prędkość obrotowa silnika wg

producenta: min^-1

3.2.1.10. Maksymalny moment obrotowy netto silnika

⁽ⁿ⁾: Nm przy min^-1 (wartość podana przez

producenta)

3.2.2. Paliwo

3.2.2.1. Pojazdy lekkie: olej

napędowy/benzyna/LPG/NG lub

biometan/etanol

(E 85)/bioolej napędowy/ wodór⁽¹⁾⁽⁶⁾

3.2.2.2. Pojazdy ciężkie: olej

napędowy/benzyna/LPG/NG-H/NG-L/NG-

HL/etanol⁽¹⁾⁽⁶⁾

3.2.2.3. Wlew paliwa: specjalna zwężka/naklejka⁽¹⁾

3.2.2.4. Typ zasilania: jednopaliwowe, dwupaliwowe,

z systemem flex fuel⁽¹⁾

3.2.2.5. Maksymalna ilość biopaliwa dopuszczalna w

paliwie (wartość podana przez producenta):

... % obj.

3.2.3. Zbiornik(-i) paliwa

3.2.3.1. Zbiornik(-i) podstawowy(-we)

3.2.3.1.1. Liczba i pojemność każdego zbiornika: ..

3.2.3.1.1.1. Materiał: ..............................

3.2.3.1.2. Rysunki i opis techniczny zbiornika

(-ków)

z pełnym oprzyrządowaniem i układem

mocowania: .............................

3.2.3.1.3. Rysunek przedstawiający umiejscowienie

zbiornika(-ków) w pojeździe: ...........

3.2.3.2. Zbiornik(-i) rezerwowy(-we)

3.2.3.2.1. Liczba i pojemność każdego zbiornika:

3.2.3.2.1.1. Materiał: ..............................

3.2.3.2.2. Rysunki i opis techniczny zbiornika

(-ków)

z pełnym oprzyrządowaniem i układem

mocowania: .............................

3.2.3.2.3. Rysunek przedstawiający umiejscowienie

zbiornika(-ków) w pojeździe:

........................................

3.2.4. Rodzaj zasilania paliwem

3.2.4.1. Gaźnikowe: tak/nie⁽¹⁾

3.2.4.2. Wtrysk paliwa (jedynie zapłon

samoczynny): ...........................

tak/nie⁽¹⁾

3.2.4.2.1. Opis działania: ........................

3.2.4.2.2. Zasada działania silnika: wtrysk

bezpośredni/komora wstępna/komora

wirowa⁽¹⁾

3.2.4.2.3. Pompa wtryskowa

3.2.4.2.3.1. Marka(-i): .............................

3.2.4.2.3.2. Typ(-y): ...............................

3.2.4.2.3.3. Maksymalna dawka paliwa⁽¹⁾⁽²⁾: ...

mm³/suw

lub cykl przy prędkości silnika. ..

min^-1

albo, alternatywnie, wykres

charakterystyki: .......................

(Jeśli jest stosowane urządzenie

sterujące

doładowaniem, podać charakterystykę

dawkowania paliwa i ciśnienia

doładowania

w funkcji prędkości obrotowej)

3.2.4.2.3.4. Statyczny kąt wyprzedzenia wtrysku⁽²⁾:

........................................

3.2.4.2.3.5. Charakterystyka wyprzedzenia

wtrysku⁽²⁾: ............................

3.2.4.2.3.6. Sposób regulacji: na stanowisku/na

silniku⁽¹⁾

3.2.4.2.4. Regulator obrotów

3.2.4.2.4.1. Typ: ...................................

3.2.4.2.4.2. Punkt odcięcia wtrysku .................

3.2.4.2.4.2.1. Prędkość, przy której zaczyna się

odcięcie

wtrysku pod obciążeniem ...... min^-1

3.2.4.2.4.2.2. Maksymalna prędkość bez obciążenia: ....

min^-1

3.2.4.2.4.2.3. Prędkość obrotowa biegu jałowego: ......

min^-1

3.2.4.2.5. Przewody wtryskowe (dotyczy jedynie

pojazdów ciężkich)

3.2.4.2.5.1. Długość: ...... mm

3.2.4.2.5.2. Średnica wewnętrzna: ...... mm

3.2.4.2.5.3. System bezpośredniego wtrysku paliwa

common rail, marka i typ: ..............

3.2.4.2.6. Wtryskiwacz(-e)

3.2.4.2.6.1. Marka(-i): .............................

3.2.4.2.6.2. Typ(-y): ...............................

3.2.4.2.6.3. Ciśnienie otwarcia⁽²⁾: kPa lub wykres

charakterystyki⁽²⁾: ....................

3.2.4.2.7. Układ zimnego rozruchu

3.2.4.2.7.1. Marka(-i): .............................

3.2.4.2.7.2. Typ(-y): ...............................

3.2.4.2.7.3. Opis:

3.2.4.2.8. Dodatkowe urządzenie rozruchowe

3.2.4.2.8.1. Marka(-i): .............................

3.2.4.2.8.2. Typ(-y): ...............................

3.2.4.2.8.3. Opis działania:

3.2.4.2.9. Wtrysk sterowany elektronicznie:

tak/nie⁽¹⁾

3.2.4.2.9.1. Marka(-i): .............................

3.2.4.2.9.2. Typ(-y):

3.2.4.2.9.3 Opis układu (w przypadku układów innych

niż o działaniu ciągłym podać dane

równoważne):

........................................

3.2.4.2.9.3.1. Marka i typ układu sterującego: ........

3.2.4.2.9.3.2. Marka i typ regulatora paliwa: .........

3.2.4.2.9.3.3. Marka i typ przepływomierza powietrza: .

3.2.4.2.9.3.4. Marka i typ rozdzielacza paliwa:

........................................

3.2.4.2.9.3.5. Marka i typ obudowy przepustnicy:

........................................

3.2.4.2.9.3.6. Marka i typ czujnika temperatury wody:

........................................

3.2.4.2.9.3.7. Marka i typ czujnika temperatury

powietrza: .............................

3.2.4.2.9.3.8. Marka i typ czujnika ciśnienia

powietrza: .............................

3.2.4.2.9.3.9. Liczba(y) kalibracji oprogramowania: ...

3.2.4.3. Wtrysk paliwa (jedynie silniki o

zapłonie

iskrowym): tak/nie⁽¹⁾

3.2.4.3.1. Zasada działania: wtrysk do kolektora

dolotowego (jedno/wielopunktowy

⁽¹⁾/wtrysk

bezpośredni/inne (wymienić): ...........

3.2.4.3.2. Marka(-i): .............................

3.2.4.3.3. Typ(-y): ...............................

3.2.4.3.4. Opis układu (w przypadku układów innych

niż o działaniu ciągłym podać dane

równoważne):

........................................

3.2.4.3.4.1. Marka i typ układu sterującego (ECU): ..

3.2.4.3.4.2. Marka i typ regulatora paliwa: .........

3.2.4.3.4.3. Marka i typ przepływomierza powietrza: .

3.2.4.3.4.4. Marka i typ rozdzielacza paliwa: .......

3.2.4.3.4.5. Marka i typ regulatora ciśnienia: ......

3.2.4.3.4.6. Marka i typ mikroprzełącznika: .........

3.2.4.3.4.7. Marka i typ regulacji biegu jałowego: ..

3.2.4.3.4.8. Marka i typ obudowy przepustnicy: ......

3.2.4.3.4.9. Marka i typ czujnika temperatury wody:

........................................

3.2.4.3.4.10. Marka i typ czujnika temperatury

powietrza: .............................

3.2.4.3.4.11. Marka i typ czujnika ciśnienia

powietrza: .............................

3.2.4.3.4.12. Liczba(y) kalibracji oprogramowania:

........................................

3.2.4.3.5. Wtryskiwacze: ciśnienie otwarcia⁽²⁾:

kPa

lub wykres charakterystyki: ............

3.2.4.3.5.1. Marka: .................................

3.2.4.3.5.2. Typ: ...................................

3.2.4.3.6. Kąt wyprzedzenia wtrysku: ..............

3.2.4.3.7. Układ zimnego rozruchu

3.2.4.3.7.1. Zasada(-y) działania: ..................

3.2.4.3.7.2. Zakres działania/nastawy⁽¹⁾⁽²⁾: ........

3.2.4.4. Pompa paliwowa

3.2.4.4.1. Ciśnienie⁽²⁾: kPa lub wykres

charakterystyki⁽²⁾: ....................

3.2.5. Osprzęt elektryczny

3.2.5.1. Napięcie znamionowe: .... V, plus/minus

połączony z masą⁽¹⁾

3.2.5.2. Prądnica

3.2.5.2.1. Typ: ...................................

3.2.5.2.2. Moc znamionowa: ...... VA

3.2.6. System zapłonu (tylko silniki z zapłonem

iskrowym)

3.2.6.1. Marka(-i): .............................

3.2.6.2. Typ(-y): ...............................

3.2.6.3. Zasada działania: ......................

3.2.6.4. Krzywa wyprzedzenia zapłonu lub mapa⁽²⁾:

3.2.6.5. Statyczny kąt wyprzedzenia zapłonu⁽²⁾: .

stopni przed GMP

3.2.6.6. Świece zapłonowe

3.2.6.6.1. Marka: .................................

3.2.6.6.2. Typ: ...................................

3.2.6.6.3. Odstęp elektrod: ...... mm

3.2.6.7. Cewka(-i) zapłonowa(-e)

3.2.6.7.1. Marka: .................................

3.2.6.7.2. Typ: ...................................

3.2.7. Układ chłodzenia: ciecz/powietrze⁽¹⁾

3.2.7.1. Znamionowe nastawy urządzenia sterowania

temperaturą silnika: ...................

3.2.7.2. Chłodzenie cieczą

3.2.7.2.1. Rodzaj cieczy: .........................

3.2.7.2.2. Pompa(-py) wymuszająca(-ce): tak/nie⁽¹⁾

3.2.7.2.3. Właściwości: .......... lub

3.2.7.2.3.1. Marka(-i): .............................

3.2.7.2.3.2. Typ(-y): ...............................

3.2.7.2.4. Przełożenie(-nia): .....................

3.2.7.2.5. Opis wentylatora i jego napędu: ........

3.2.7.3. Chłodzenie powietrzem

3.2.7.3.1. Wentylator: tak/nie⁽¹⁾

3.2.7.3.2. Właściwości: ........................lub

3.2.7.3.2.1. Marka(-i): .............................

3.2.7.3.2.2. Typ(-y): ...............................

3.2.7.3.3. Przełożenie(-nia): .....................

3.2.8. Układ dolotowy

3.2.8.1. Doładowanie: tak/nie⁽¹⁾

3.2.8.1.1. Marka(-i): .............................

3.2.8.1.2. Typ(-y): ...............................

3.2.8.1.3. Opis układu doładowania (np. maksymalne

ciśnienie doładowania: kPa, zawór

upustowy, o ile występuje): ............

3.2.8.2. Chłodnica powietrza doładowanego:

tak/nie⁽¹⁾

3.2.8.2.1. Typ: powietrze-powietrze/powietrze-

woda⁽¹⁾

3.2.8.3. Podciśnienie w układzie dolotowym przy

znamionowej prędkości obrotowej i pełnym

obciążeniu silnika (dotyczy jedynie

silników z zapłonem samoczynnym)

3.2.8.3.1. dopuszczalne minimum ...... kPa

3.2.8.3.2. dopuszczalne maksimum: ...... kPa

3.2.8.4. Opis i rysunki układu dolotowego i jego

osprzętu (komory wyrównawczej, urządzeń

podgrzewających, dodatkowych wlotów

powietrza itp.): .......................

3.2.8.4.1. Opis kolektora dolotowego (z włączeniem

rysunków i/lub fotografii): ............

3.2.8.4.2. Rysunki filtra powietrza: ...........lub

3.2.8.4.2.1. Marka(-i): .............................

3.2.8.4.2.2. Typ(-y): ...............................

3.2.8.4.3. Rysunki tłumika ssania: .............lub

3.2.8.4.3.1. Marka(-i): .............................

3.2.8.4.3.2. Typ(-y): ...............................

3.2.9. Układ wydechowy

3.2.9.1. Opis i/lub rysunek kolektora

wydechowego:

3.2.9.2. Opis i/lub rysunek układu wydechowego: .

3.2.9.3. Maksymalne dopuszczalne przeciwciśnienie

wydechu przy znamionowej prędkości

obrotowej i pełnym obciążeniu silnika

(dotyczy jedynie silników z zapłonem

samoczynnym): ...... kPa

3.2.9.4. Typ, oznaczenie tłumika(-ów) wydechu: ..

W przypadkach, gdy ma to znaczenie ze

względu na hałas zewnętrzny, środki

ograniczenia emisji hałasu znajdujące

się

w komorze silnika oraz w silniku:

3.2.9.5. Umiejscowienie wylotu układu

wydechowego:

3.2.9.6. Tłumik wydechu zawierający materiały

włókniste: .............................

3.2.9.7. Objętość układu wydechowego: ...... dm³

3.2.10. Minimalne powierzchnie przekroju

poprzecznego okien dolotowych i

wylotowych:

........................................

3.2.11. Czas rozrządu lub równoważne dane

3.2.11.1. Maksymalne wzniosy zaworów, kąty

otwarcia

i zamknięcia lub szczegóły dotyczące

alternatywnych układów rozrządu, w

odniesieniu do martwych punktów. Dla

zmiennych systemów rozrządu, minimalny i

maksymalny czas rozrządu:

3.2.11.2. Dane regulacyjne lub kontrolne⁽¹⁾: .....

3.2.12. Środki ograniczające zanieczyszczenie

powietrza

3.2.12.1. Układ recyrkulacji gazów ze skrzyni

korbowej (opis i rysunki): .............

3.2.12.2. Dodatkowe urządzenia ograniczające

emisję

(jeżeli występują i jeżeli nie są ujęte

w innym punkcie)

3.2.12.2.1. Reaktor katalityczny: tak/nie⁽¹⁾

3.2.12.2.1.1. Liczba reaktorów katalitycznych i ich

elementy (podaj informację poniżej dla

każdej oddzielnej jednostki):

3.2.12.2.1.2. Wymiary, kształt i pojemność reaktora

(-ów)

katalitycznego(-nych): .................

3.2.12.2.1.3. Zasada działania reaktora

katalitycznego: ........................

3.2.12.2.1.4. Całkowita zawartość metali szlachetnych:

........................................

3.2.12.2.1.5. Zawartość względna: ....................

3.2.12.2.1.6. Nośnik (budowa i materiał): ............

3.2.12.2.1.7. Gęstość kanałów: .......................

3.2.12.2.1.8. Typ obudowy reaktora(-ów) katalitycznego

(-nych): ...............................

3.2.12.2.1.9. Umiejscowienie reaktora(-ów)

katalitycznego(-nych) (miejsce i

odległość

odniesienia w linii układu wydechowego):

3.2.12.2.1.10. Osłona termiczna: tak/nie⁽¹⁾

3.2.12.2.1.11. Układ/metody regeneracji układu

oczyszczania gazów wydechowych, opis: ..

3.2.12.2.1.11.1. Liczba cykli operacyjnych typu I (lub

równoważnych cykli badawczych na hamowni

silników) pomiędzy dwoma cyklami,

podczas których występują fazy

regeneracji w warunkach równoważnych

badaniu typu I (odległość »D« na rys. 1

w załączniku 13

do regulaminu EKG ONZ nr 83): ..........

3.2.12.2.1.11.2. Opis metod zastosowanych do określenia

liczby cykli pomiędzy dwoma cyklami,

podczas których występuje faza

regeneracji: ...........................

3.2.12.2.1.11.3. Parametry służące określeniu poziomu

obciążenia wymaganego przed wystąpieniem

regeneracji (tj. temperatura, ciśnienie

itd.): .................................

3.2.12.2.1.11.4. Opis metod stosowanych do obciążenia

układu w procedurze badania opisanej w

ust. 3.1 załącznika 13 do regulaminu nr

83 EKG ONZ): ...........................

3.2.12.2.1.11.5. Normalny operacyjny zakres temperatury:

......... K

3.2.12.2.1.11.6. Reagenty eksploatacyjne: tak/nie⁽¹⁾

3.2.12.2.1.11.7. Typ i stężenie reagenta potrzebnego do

reakcji katalitycznej: .................

3.2.12.2.1.11.8. Normalny operacyjny zakres temperatury

reagenta: ......... K

3.2.12.2.1.11.9. Norma międzynarodowa: ..................

3.2.12.2.1.11.10. Częstotliwość uzupełniania reagenta:

ciągłe/konserwacja⁽¹⁾

3.2.12.2.1.12. Marka reaktora katalitycznego: .........

3.2.12.2.1.13. Numer identyfikacyjny części: ..........

3.2.12.2.2. Czujnik zawartości tlenu: tak/nie⁽¹⁾

3.2.12.2.2.1. Marka: .................................

3.2.12.2.2.2. Umiejscowienie: ........................

3.2.12.2.2.3. Zakres pomiaru: ........................

3.2.12.2.2.4. Typ: ...................................

3.2.12.2.2.5. Numer identyfikacyjny części: ..........

3.2.12.2.3. Wtrysk powietrza: tak/nie⁽¹⁾

3.2.12.2.3.1. Typ (drgania powietrza, pompa powietrza

itp.): .................................

3.2.12.2.4. Recyrkulacja spalin (EGR): tak/nie⁽¹⁾

3.2.12.2.4.1. Właściwości (marka, typ, przepływ itp.):

3.2.12.2.4.2. Układ chłodzony wodą: tak/nie⁽¹⁾

3.2.12.2.5. Układ kontroli emisji par paliwa:

tak/nie⁽¹⁾

3.2.12.2.5.1. Szczegółowy opis urządzeń i ich stanu

regulacji: .............................

3.2.12.2.5.2. Rysunek układu kontroli emisji par

paliwa: ................................

3.2.12.2.5.3. Rysunek zbiornika z węglem aktywowanym

3.2.12.2.5.4. Masa suchego węgla aktywowanego: ..... g

3.2.12.2.5.5. Schematyczny rysunek zbiornika paliwa,

ze wskazaniem pojemności i materiału: ..

3.2.12.2.5.6. Rysunek osłony termicznej pomiędzy

zbiornikiem paliwa a układem wydechowym:

3.2.12.2.6. Pochłaniacz cząstek stałych: tak/nie⁽¹⁾

3.2.12.2.6.1. Wymiary, kształt i pojemność

pochłaniacza cząstek stałych: ..........

3.2.12.2.6.2. Konstrukcja pochłaniacza cząstek

stałych: ...............................

3.2.12.2.6.3. Umiejscowienie (odległość odniesienia

względem układu wydechowego): ..........

3.2.12.2.6.4. Metoda lub system regeneracji, opis lub

rysunek: ...............................

3.2.12.2.6.4.1. Liczba cykli operacyjnych typu I (lub

równoważnych cykli badawczych na hamowni

silników) pomiędzy dwoma cyklami,

podczas których występują fazy

regeneracji w warunkach równoważnych

badaniu typu I (odległość »D« na rys. 1

w załączniku 13 do regulaminu EKG ONZ nr

83): ...................................

3.2.12.2.6.4.2. Opis metod zastosowanych do określenia

liczby cykli pomiędzy dwoma cyklami,

podczas których występuje faza

regeneracji: ...........................

3.2.12.2.6.4.3. Parametry służące określeniu poziomu

obciążenia wymaganego przed wystąpieniem

regeneracji (tj. temperatura, ciśnienie

itd.): .................................

3.2.12.2.6.4.4 Opis metod stosowanych do obciążenia

układu w procedurze badania opisanej w

ust. 3.1 załącznika 13 do regulaminu nr

83 EKG ONZ): ...........................

3.2.12.2.6.5. Marka pochłaniacza cząstek stałych: ....

3.2.12.2.6.6. Numer identyfikacyjny części: ..........

3.2.12.2.6.7. Normalny zakres temperatury ...... (K) i

ciśnienia pracy ...... (Kpa) (dotyczy

tylko pojazdów ciężkich)

3.2.12.2.6.8. W przypadku okresowej regeneracji

(dotyczy tylko pojazdów ciężkich)

3.2.12.2.6.8.1. Liczba cykli badania ETC (Europejski

test niestacjonarny) pomiędzy 2

regeneracjami⁽ⁿ¹⁾:

3.2.12.2.6.8.2. Liczba cykli badania ETC (Europejski

test niestacjonarny) podczas regeneracji

⁽ⁿ²⁾: ..................................

3.2.12.2.7. Pokładowy system diagnostyczny (OBD):

tak/nie⁽¹⁾: ............................

3.2.12.2.7.1. Opis w formie pisemnej i/lub rysunek

wskaźnika nieprawidłowego działania: ...

3.2.12.2.7.2. Wykaz i rola wszystkich części i

podzespołów monitorowanych przez

pokładowy system diagnostyczny: ........

3.2.12.2.7.3. Opis w formie pisemnej (ogólne zasady

działania) dla: ........................

3.2.12.2.7.3.1 Silników z zapłonem iskrowym

3.2.12.2.7.3.1.1. Monitorowanie katalizatora: ............

3.2.12.2.7.3.1.2. Wykrywanie przerw zapłonu: .............

3.2.12.2.7.3.1.3. Monitorowanie czujnika tlenu: ..........

3.2.12.2.7.3.1.4. Pozostałych podzespołów monitorowanych

przez pokładowy system diagnostyczny: ..

3.2.12.2.7.3.2. Silników wysokoprężnych: ...............

3.2.12.2.7.3.2.1. Monitorowanie katalizatora: ............

3.2.12.2.7.3.2.2. Monitorowanie pochłaniacza cząstek

stałych: ...............................

3.2.12.2.7.3.2.3. Monitorowanie elektroniczne układu

paliwowego: ............................

3.2.12.2.7.3.2.4. Monitorowanie układu deNO_x: ............

3.2.12.2.7.3.2.5 Pozostałych podzespołów monitorowanych

przez pokładowy system diagnostyczny: ..

3.2.12.2.7.4. Kryteria aktywowania wskaźników

nieprawidłowego działania (ustalona

liczba cykli jazdy lub metoda

statystyczna): .........................

3.2.12.2.7.5. Wykaz wszystkich wykorzystywanych kodów

wyjściowych systemu OBD i stosowany

format (z wyjaśnieniem każdego z

nich): .................................

3.2.12.2.7.6. Producent pojazdu dostarcza

następujących dodatkowych informacji dla

celów umożliwienia produkcji części

zamiennych lub serwisowych

kompatybilnych z pokładowym systemem

diagnostycznym lub narzędzi

diagnostycznych oraz wyposażenia

badawczego. ............................

3.2.12.2.7.6.1. Opis typu i liczby cykli kondycjonowania

zastosowanych do pierwotnej homologacji

pojazdu.

3.2.12.2.7.6.2. Opis typu cyklu prezentującego system

OBD, wykorzystywanego przy pierwotnej

homologacji typu pojazdu dla podzespołu

monitorowanego przez system OBD.

3.2.12.7.6.3. Kompleksowy dokument opisujący wszystkie

obsługiwane podzespoły wraz ze strategią

wykrywania usterek i aktywacji

wskaźników nieprawidłowego działania

(ustalona liczba cykli jazdy lub metoda

statystyczna), włączając wykaz

odpowiednich odczytanych parametrów

wtórnych dla każdego podzespołu

monitorowanego przez system OBD. Wykaz

wszystkich kodów wyjściowych pokładowego

systemu OBD i stosowanych formatów (z

wyjaśnieniem każdego z nich) w

odniesieniu do pojedynczych podzespołów

zespołu napędowego związanych z emisją,

a także pojedynczych podzespołów

niezwiązanych z emisją, jeżeli

monitorowanie tych podzespołów służy do

wyboru aktywacji wskaźników

nieprawidłowego działania, w

szczególności należy wyczerpująco

wyjaśnić dane z serwisu USD05 badanie ID

USD21 do FF oraz dane z serwisu USD06.

W przypadku typów pojazdów, które

wykorzystują łącze komunikacyjne zgodnie

z ISO 15765-4 »Pojazdy drogowe,

diagnostyka w lokalnej sieci sterującej

(CAN) - część 4: wymagania dla systemów

związanych z emisją zanieczyszczeń«,

należy dostarczyć wyczerpujące

wyjaśnienie danych z serwisu USD06

badanie ID USD00 do FF, dla każdego

monitora systemu OBD wspomaganego

identyfikatorem (ID).

3.2.12.2.7.6.4. Informacje te można podać w formie

następującej tabeli:

3.2.12.2.7.6.4.1. Pojazdy lekkie

Podzespół	Kod usterki	Strategia monitorowania	Kryteria wykrywania usterki	Kryteria aktywacji wskaźników nieprawidłowego działania	Parametry wtórne	Kondycjonowanie	Badanie demonstracyjne
Katalizator	P0420	Czujnik tlenu 1 i 2-sygnałowy	Różnica pomiędzy czujnikiem 1 a 2-sygnałowym	Trzeci cykl	Prędkość obrotowa silnika, obciążenie silnika tryb A/F, temperatura katalizatora	Dwa cykle typu I	Typ I

3.2.12.2.7.6.4.2. Pojazdy ciężkie

Podzespół	Kod usterki	Strategia monitorowania	Kryteria wykrywania usterki	Kryteria aktywacji wskaźników nieprawidłowego działania	Parametry wtórne	Kondycjonowanie	Badanie demonstracyjne
Katalizator SCR	Pxxx	Czujnik NO 1 i 2-sygnałowy	Różnica pomiędzy czujnikiem 1 a 2-sygnałowym	Trzeci cykl	Prędkość obrotowa silnika, obciążenie silnika, temperatura katalizatora, aktywność reagenta	Trzy cykle badania OBD (3 krótkie cykle ESC)	Cykl badania OBD (krótki cykl ESC)

3.2.12.2.8. Pozostałe układy (opis i działanie):

3.2.12.2.9. Ogranicznik momentu obrotowego: tak/nie

⁽¹⁾

3.2.12.2.9.1. Opis aktywacji ogranicznika momentu

obrotowego (dotyczy wyłącznie pojazdów

ciężkich)

3.2.12.2.9.2. Opis ograniczenia krzywej przy pełnym

obciążeniu (dotyczy wyłącznie pojazdów

ciężkich):

3.2.13. Nieprzezroczystość dymu

3.2.13.1. Umiejscowienie oznaczenia współczynnika

absorpcji (dotyczy silników z zapłonem

samoczynnym): ..........................

3.2.13.2. Moc w sześciu punktach pomiarowych (zob.

pkt 2.1 załącznika III do dyrektywy

72/306/EEC z późniejszymi zmianami)

3.2.13.3. Moc silnika mierzona na hamowni/w

pojeździe⁽¹⁾

3.2.13.3.1. Deklarowane prędkości obrotowe silnika i

moce

3.2.14. Szczegółowe dane dotyczące wszelkich

urządzeń mających wpływ na zużycie

paliwa (jeżeli nie są ujęte w innych

pozycjach): ............................

Punkty pomiarowe	Prędkość obrotowa silnika (min-1)	Moc (kW)
1......
2......
3......
4......
5......
6......

3.2.14. Szczegółowe dane dotyczące wszelkich

urządzeń mających wpływ na zużycie

paliwa (jeżeli nie są ujęte w innych

pozycjach): ............................

3.2.15. Układ zasilania LPG: tak/nie⁽¹⁾

3.2.15.1. Numer homologacji typu zgodnie z

dyrektywą 70/221/EWG (w przypadku gdy

dyrektywa zostanie zmieniona w celu

objęcia paliw gazowych) lub numer

homologacji zgodnie z regulaminem EKG

ONZ nr 67 (Dz.U. L 76 z 6.4.1970, s.

23): ...................................

3.2.15.2. Elektroniczne urządzenie regulacji

silnika związane z zasilaniem LPG

3.2.15.2.1. Marka(-i): .............................

3.2.15.2.2. Typ(-y): ...............................

3.2.15.2.3. Możliwości regulowania w zależności od

emisji:

3.2.15.3. Dalsza dokumentacja

3.2.15.3.1. Opis zabezpieczenia katalizatora przy

przechodzeniu z zasilania benzyną na

zasilanie LPG lub odwrotnie: ...........

3.2.15.3.2. Budowa układu (połączenia elektryczne,

przewody ciśnieniowe, giętkie przewody

kompensacyjne połączeń podciśnieniowych

itp.): .................................

3.2.15.3.3. Rysunek symbolu:........................

3.2.16. Układ zasilania NG: tak/nie (¹)

3.2.16.1. Numer homologacji typu zgodnie z

dyrektywą 70/221/EWG (w przypadku gdy

dyrektywa zostanie zmieniona w celu

objęcia paliw gazowych) lub numer

homologacji zgodnie z regulaminem EKG

ONZ nr 110 (Dz.U. L 72 z 14.3.2008, s.

113): ..................................

3.2.16.2. Elektroniczne urządzenie regulacji

silnika związane z zasilaniem gazem

ziemnym

3.2.16.2.1. Marka(-i): .............................

3.2.16.2.2. Typ(-y): ...............................

3.2.16.2.3. Możliwości regulowania w zależności od

emisji: ................................

3.2.16.3. Dalsza dokumentacja

3.2.16.3.1. Opis zabezpieczenia katalizatora przy

przechodzeniu z zasilania benzyną na

zasilanie gazem ziemnym lub odwrotnie: .

3.2.16.3.2. Budowa układu (połączenia elektryczne,

przewody ciśnieniowe, giętkie przewody

kompensacyjne połączeń podciśnieniowych

itp.): .................................

3.2.16.3.3. Rysunek symbolu: .......................

3.2.17. Szczegółowe informacje dotyczące

silników zasilanych gazem dla pojazdów

ciężkich (w przypadku układów o innej

konfiguracji podać równoważne

informacje)

3.2.17.1. Paliwo: LPG/NG-H/NG-L/NG-HL⁽¹⁾

3.2.17.2. Regulator(-y) ciśnienia lub

odparowywacz/regulator(-y) ciśnienia⁽¹⁾

3.2.17.2.1. Marka(-i): .............................

3.2.17.2.2. Typ(-y): ...............................

3.2.17.2.3. Liczba etapów redukcji ciśnienia: ......

3.2.17.2.4. Ciśnienie na etapie końcowym minimalne:

...... kPa - maksymalne: ...... kPa

3.2.17.2.5. Liczba głównych punktów pracy

regulatora: ............................

3.2.17.2.6. Liczba punktów pracy regulatora biegu

jałowego: ..............................

3.2.17.2.7. Numer homologacji typu: ................

3.2.17.3. Układ zasilania: zespół

mieszający/wtryskiwanie

gazu/wtryskiwanie płynu/wtrysk

bezpośredni⁽¹⁾

3.2.17.3.1. Regulacja stężenia mieszanki: ..........

3.2.17.3.2. Opis układu lub schemat i rysunki: .....

3.2.17.3.3. Numer homologacji typu: ................

3.2.17.4. Zespół mieszający

3.2.17.4.1. Liczba: ................................

3.2.17.4.2. Marka(-i): .............................

3.2.17.4.3. Typ(-y): ...............................

3.2.17.4.4. Umiejscowienie: ........................

3.2.17.4.5. Możliwości regulowania: ................

3.2.17.4.6. Numer homologacji typu: ................

3.2.17.5. Wtrysk przez kolektor dolotowy

3.2.17.5.1. Wtrysk: jednopunktowy/wielopunktowy⁽¹⁾

3.2.17.5.2. Wtrysk:

ciągły/równoczesny/sekwencyjny(¹)

3.2.17.5.3. Urządzenie wtryskowe

3.2.17.5.3.1. Marka(-i): .............................

3.2.17.5.3.2. Typ(-y): ...............................

3.2.17.5.3.3. Możliwości regulowania: ................

3.2.17.5.3.4. Numer homologacji typu: ................

3.2.17.5.4. Pompa zasilająca (jeśli stosowana)

3.2.17.5.4.1. Marka(-i): .............................

3.2.17.5.4.2. Typ(-y): ...............................

3.2.17.5.4.3. Numer homologacji typu: ................

3.2.17.5.5. Wtryskiwacz(-e)

3.2.17.5.5.1. Marka(-i): .............................

3.2.17.5.5.2. Typ(-y): ...............................

3.2.17.5.5.3. Numer homologacji typu: ................

3.2.17.6. Wtrysk bezpośredni

3.2.17.6.1. Pompa wtryskowa/regulator ciśnienia⁽¹⁾

3.2.17.6.1.1. Marka(-i): .............................

3.2.17.6.1.2. Typ(-y): ...............................

3.2.17.6.1.3. Kąt wyprzedzenia wtrysku: ..............

3.2.17.6.1.4. Numer homologacji typu: ................

3.2.17.6.2. Wtryskiwacz(-e)

3.2.17.6.2.1. Marka(-i): .............................

3.2.17.6.2.2. Typ(-y): ...............................

3.2.17.6.2.3. Ciśnienie wydechu lub wykres

charakterystyki⁽²⁾: ....................

3.2.17.6.2.4. Numer homologacji typu: ................

3.2.17.7. Sterownik elektroniczny (ECU)

3.2.17.7.1. Marka(-i): .............................

3.2.17.7.2. Typ(-y): ...............................

3.2.17.7.3. Możliwości regulowania: ................

3.2.17.7.4. Liczba(y) kalibracji oprogramowania: ...

3.2.17.8. Specjalne wyposażenie do NG

3.2.17.8.1. Wariant 1 (jedynie w przypadku

homologacji silników dla niektórych

specjalnych składów paliwa)

3.2.17.8.1.1. Skład paliwa: ..........................

metan (CH4):	bazowy: ...... % molowy	min. ...... % molowy	maks. ...... % molowy
etan (C2H6):	bazowy: ...... % molowy	min. ...... % molowy	maks. ...... % molowy
propan (C3H8):	bazowy: ...... % molowy	min. ...... % molowy	maks. ...... % molowy
butan (C4H10):	bazowy: ...... % molowy	min. ...... % molowy	maks. ...... % molowy
C5/C5+:	bazowy:....... % molowy	min........ % molowy	maks. ...... % molowy
tlen (O2):	bazowy: ...... % molowy	min. ...... % molowy	maks. ...... % molowy
gaz obojętny (N2, He itp.):	bazowy: ...... % molowy	min. ...... % molowy	maks. ...... % molowy

3.2.17.8.1.2. Wtryskiwacz(-e)

3.2.17.8.1.2.1. Marka(-i): .............................

3.2.17.8.1.2.2. Typ(-y): ...............................

3.2.17.8.1.3. Inne (jeśli stosowane): ................

3.2.17.8.2. Wariant 2 (jedynie w przypadku

homologacji dla niektórych specjalnych

składów paliwa)

3.3. Silnik elektryczny

3.3.1. Typ (uzwojenie, wzbudzanie): ...........

3.3.1.1. Maksymalna moc godzinowa: ...... kW

3.3.1.2. Napięcie robocze: ...... V

3.3.2. Akumulator

3.3.2.1. Liczba ogniw:

3.3.2.2. Masa:......kg

3.3.2.3. Pojemność: ...... Ah (amperogodzin)

3.3.2.4. Umiejscowienie:

3.4. Silnik lub zespół silników

3.4.1. Pojazd hybrydowy z napędem elektrycznym

tak/nie⁽¹⁾

3.4.2. Kategoria pojazdu hybrydowego z napędem

elektrycznym z doładowaniem ze źródeł

zewnętrznych/bez doładowania ze źródeł

zewnętrznych⁽¹⁾

3.4.3. Przełącznik trybu działania: z/bez⁽¹⁾

3.4.3.1. Tryby wybieralne

3.4.3.1.1. Tylko elektryczny: tak/nie⁽¹⁾

3.4.3.1.2. Tylko zużywający paliwo: tak/nie⁽¹⁾

3.4.3.1.3. Tryby hybrydowe: tak/nie⁽¹⁾ (jeżeli

tak, podać krótki opis):

3.4.4. Opis urządzenia do magazynowania

energii: (akumulator, kondensator, koło

zamachowe/prądnica)

3.4.4.1. Marka(-i): .............................

3.4.4.2. Typ(-y): ...............................

3.4.4.3. Numer identyfikacyjny: .................

3.4.4.4. Rodzaj ogniwa elektrochemicznego: ......

3.4.4.5. Energia: (dla akumulatora: napięcie i

pojemność Ah w 2 h, dla kondensatora:

J, .......)

3.4.4.6. Ładowarka: pokładowa/zewnętrzna/brak⁽¹⁾

3.4.5. Silnik elektryczny (podać opis osobno

dla każdego typu silnika elektrycznego)

3.4.5.1. Marka: .................................

3.4.5.2. Typ: ...................................

3.4.5.3. Użycie podstawowe: silnik

trakcyjny/generator⁽¹⁾

3.4.5.3.1. W przypadku stosowania jako silnik

trakcyjny: pojedynczy/wielosilnikowy

(liczba silników)⁽¹⁾

3.4.5.4. Maksymalna moc: ...... kW

3.4.5.5. Zasada działania

3.4.5.5.5.1 Prąd stały/prąd przemienny/liczba faz: .

3.4.5.5.2. Oddzielne wzbudzenie/seria/złożone⁽¹⁾

3.4.5.5.3. Synchroniczne/asynchroniczne⁽¹⁾

3.4.6. Jednostka sterująca

3.4.6.1. Marka(-i): .............................

3.4.6.2. Typ(-y): ...............................

3.4.6.3. Numer identyfikacyjny: .................

3.4.7. Regulator mocy

3.4.7.1. Marka: .................................

3.4.7.2. Typ: ...................................

3.4.7.3. Numer identyfikacyjny: .................

3.4.8. Zasięg pojazdu przy zasilaniu energią

elektryczną km zgodnie z załącznikiem 7

do regulaminu nr 101): .................

3.4.9. Zalecenia producenta dotyczące

kondycjonowania: .......................

3.5. Emisja CO₂/zużycie paliwa^(o)(wartość

podana przez producenta)

3.5.1. Emisja masowa CO₂

3.5.1.1. Emisja masowa CO₂ (warunki miejskie):

........... g/km

3.5.1.2. Emisja masowa CO₂ (warunki

pozamiejskie): ........... g/km

3.5.1.3. Emisja masowa CO₂ (średnia ważona):

........... g/km

3.5.2. Zużycie paliwa (podać szczegółowe

informacje dla każdego badanego paliwa

odniesienia)

3.5.2.1. Zużycie paliwa (warunki miejskie):

...... l/100 km/m³/100 km⁽¹⁾

3.5.2.2. Zużycie paliwa (warunki pozamiejskie):

...... l/100 km/m³/100 km⁽¹⁾

3.5.2.3. Zużycie paliwa (średnia ważona): ......

l/100 km/m³/100 km⁽¹⁾

3.6. Temperatury pracy dopuszczalne przez

producenta

3.6.1. Układ chłodzenia

3.6.1.1. Chłodzenie cieczą:

Maksymalna temperatura przy wylocie

cieczy z silnika: ...... K

3.6.1.2. Chłodzenie powietrzem

3.6.1.2.1. Punkt odniesienia: .....................

3.6.1.2.2. Maksymalna temperatura w punkcie

odniesienia: ...... K

3.6.2. Maksymalna temperatura na wlocie do

chłodnicy powietrza doładowanego:

...... K

3.6.3. Maksymalna temperatura gazów wydechowych

w miejscu rury (rur) wydechowego (-ych)

sąsiadujących z kołnie-rzem(-ami)

kolektora wydechowego lub turbosprężarki

doładowującej: ...... K

3.6.4. Temperatura paliwa

minimalna: ...... K - maksymalna:

...... K

Dla silników wysokoprężnych na wlocie do

pompy wtryskowej, dla silników

zasilanych gazem na ostatnim stopniu

regulatora ciśnienia

3.6.5. Temperatura oleju smarnego

minimalna: ...... K - maksymalna:

...... K

3.6.6. Ciśnienie paliwa

Minimalne: ...... kPa - maksymalne:

...... kPa

Na ostatnim stopniu regulatora

ciśnienia, jedynie dla silników

zasilanych NG.

3.7. Wyposażenie napędzane przez silnik

Moc pochłaniana przez urządzenia

pomocnicze potrzebne do pracy silnika

zgodnie ze specyfikacją i w warunkach

pracy określonych w ppkt 5.1.1

załącznika I do dyrektywy 80/1269/EW.

Urządzenie	Moc pochłaniana (kW) przy różnych prędkościach obrotowych silnika
	Bieg jałowy	Niska prędkość	Wysoka prędkość	Prędkość A(*)	Prędkość B(*)	PrędkośćC(*)	Prędkość odniesienia(**)
P(a) Urządzenia pomocnicze potrzebne do pracy silnika (należy odjąć od mierzonej mocy silnika) zob. pkt 6.1 załącznika I
(*) Badanie ESC. (**) Tylko badanie ETC.

3.8. Układ smarowania

3.8.1. Opis układu

3.8.1.1. Umiejscowienie zbiornika oleju: ........

3.8.1.2. Układ smarowania (pompa/wtrysk do układu

dolotowego/mieszanie z paliwem itp.)⁽¹⁾

3.8.2. Pompa olejowa

3.8.2.1. Marka(-i): .............................

3.8.2.2. Typ(-y): ...............................

3.8.3. Mieszanie z paliwem

3.8.3.1. Procentowy stosunek oleju do paliwa: ...

3.8.4. Chłodnica oleju: tak/nie⁽¹⁾

3.8.4.1. Rysunek(-i): ........................lub

3.8.4.1.1. Marka(-i): .............................

3.8.4.1.2. Typ(-y): ...............................

4. UKŁAD NAPĘDOWY^(p)

4.1. Rysunek układu napędowego: .............

4.2. Typ (mechaniczny, hydrauliczny,

elektryczny itp.): .....................

4.2.1. Krótki opis części

elektrycznych/elektronicznych (jeżeli

występują): ............................

4.3. Moment bezwładności koła zamachowego

silnika: ...............................

4.3.1. Dodatkowy moment bezwładności na biegu

luzem: .................................

4.4. Sprzęgło

4.4.1. Typ: ...................................

4.4.2. Maksymalny przenoszony moment obrotowy:

........................................

4.5. Skrzynia biegów

4.5.1. Typ (ręczna/automatyczna/CVT

(przekładnia o przełożeniu zmiennym w

sposób ciągły))⁽¹⁾

4.5.2. Umiejscowienie względem silnika: .......

4.5.3. Sposób sterowania: .....................

4.6. Przełożenia

Bieg	Przełożenia w skrzyni biegów (stosunek obrotów silnika do obrotów wałka wyjściowego skrzyni biegów)	Przełożenie(-a) przekładni głównej (stosunek obrotów wałka wyjściowego skrzyni biegów do obrotów kół napędzanych)	Przełożenia całkowite
Maksimum dla CVT (*) 1 2 3 ... Minimum dla CVT(*) Bieg wsteczny
(*) Przekładnia o przełożeniu zmiennym w sposób ciągły.

4.7. Maksymalna projektowa prędkość pojazdu

(w km/h)^(q): ...........................

4.8. Prędkościomierz

4.8.1. Zasada działania i opis mechanizmu

napędowego: ............................

4.8.2. Stała przyrządu: .......................

4.8.3. Tolerancja mechanizmu pomiarowego

(zgodnie z pkt 2.1.3 załącznika II do

dyrektywy 75/443/EWG): .................

4.8.4. Przełożenie całkowite (zgodnie z pkt

2.1.2 załącznika II do dyrektywy

75/443/EWG) lub równoważne dane: .......

4.8.5. Rysunek skali prędkościomierza lub

innych form wskazań: ...................

4.9. Tachograf: tak/nie⁽¹⁾

4.9.1 Znak homologacji: ......................

4.10. Blokada mechanizmu różnicowego:

tak/nie/opcja⁽¹⁾

5. OSIE

5.1. Opis każdej osi:

5.2. Marka: .................................

5.3. Typ: ...................................

5.4. Umiejscowienie osi podnoszonej(-ych): ..

5.5. Umiejscowienie osi przenoszącej(-ych)

obciążenie: ............................

6. ZAWIESZENIE

6.1. Rysunek układu zawieszenia: ............

6.2. Typ i konstrukcja zawieszenia każdej osi

lub grupy osi, lub koła: ...............

6.2.1. Regulacja poziomu: tak/nie/opcja⁽¹⁾

6.2.2. Krótki opis części

elektrycznych/elektronicznych (jeżeli

występują): ............................

6.2.3. Zawieszenie pneumatyczne osi

napędzanej(-ych): tak/nie⁽¹⁾

6.2.3.1. Zawieszenie osi napędzanej(-ych)

równoważne zawieszeniu pneumatycznemu:

tak/nie⁽¹⁾

6.2.3.2. Częstotliwość i tłumienie drgań masy

resorowanej: ...........................

6.2.4. Zawieszenie pneumatyczne osi

nienapędzanej(-ych): tak/nie⁽¹⁾

6.2.4.1. Zawieszenie osi nienapędzanej(-ych)

równoważne zawieszeniu pneumatycznemu:

tak/nie⁽¹⁾

6.2.4.2. Częstotliwość i tłumienie drgań masy

resorowanej: ...........................

6.3. Właściwości elementów sprężystych

zawieszenia (konstrukcja, właściwości

materiałów i wymiary): .................

6.4. Stabilizatory: tak/nie/opcja⁽¹⁾

6.5. Amortyzatory: tak/nie/opcja⁽¹⁾

6.6. Opony i koła

6.6.1. Zespół(-oły) opona/koło

a) w przypadku opon wskazać oznaczenie

rozmiaru, wskaźnik nośności, indeks

prędkości, opór toczenia zgodnie z

ISO 28580 (jeżeli ma zastosowanie)

^(r)

b) w przypadku kół wskazać wymiar(-y)

obręczy i osadzenie(-a))

6.6.1.1. Osie

6.6.1.1.1. Oś 1: ..................................

6.6.1.1.2. Oś2: ...................................

itd.

6.6.1.2. Koło zapasowe, jeżeli występuje:

6.6.2. Górna i dolna granica promienia tocznego

6.6.2.1. Oś 1: ..................................

6.6.2.2. Oś 2: ..................................

6.6.2.3. Oś 3: ..................................

6.6.2.4. Oś 4: ..................................

itd.

6.6.3. Ciśnienie(-a) w oponach zalecane przez

producenta pojazdu: ...... kPa

6.6.4. Układ łańcuch/opona/koło na przedniej

lub tylnej osi, odpowiedni dla typu

pojazdu, zgodnie z zaleceniami

producenta: ............................

6.6.5. Krótki opis dojazdowego koła zapasowego

(jeżeli występuje): ...................

7. UKŁAD KIEROWNICZY

7.1. Schematyczny rysunek osi kierowanej

(-ych) przedstawiający geometrię układu

kierowniczego: .........................

7.2. Przekładnia kierownicza i koło

kierownicy

7.2.1. Typ przekładni kierowniczej

(wyszczególnić dla części przedniej i

tylnej, jeżeli ma zastosowanie): .......

7.2.2. Połączenie z kołami (w tym środki inne

niż mechaniczne; wyszczególnić dla

części przedniej i tylnej, jeżeli ma

zastosowanie): .........................

7.2.2.1. Krótki opis części

elektrycznych/elektronicznych (jeżeli

występują): ............................

7.2.3. Sposób wspomagania (jeśli występuje): ..

7.2.3.1. Sposób i schemat działania, marka(-i) i

typ(-y): ...............................

7.2.4. Schemat układu kierowniczego jako

całości, przedstawiający umiejscowienie

w pojeździe różnych urządzeń mających

wpływ na kierowalność: .................

7.2.5. Schematyczny(-e) rysunek(-i) koła(kół)

kierownicy: ............................

7.2.6. Zakres i sposób regulacji położenia koła

kierownicy, jeżeli występuje: ..........

7.3. Maksymalny kąt skrętu kół

7.3.1. W prawo: ... stopni; liczba obrotów koła

kierownicy (lub równoważne dane): ......

7.3.2. W lewo: stopni; liczba obrotów koła

kierownicy (lub równoważne dane): ......

8. UKŁAD HAMULCOWY

(Należy podać następujące dane

szczegółowe, w tym, w stosownych

przypadkach, środki pozwalające na

identyfikację)

8.1. Typ i właściwości hamulców określone w

pkt 1.6 załącznika I do dyrektywy

71/320/EWG) (Dz.U. L 205 z 6.9.1971, s.

37) wraz z informacjami szczegółowymi i

rysunkami dotyczącymi bębnów, tarcz,

przewodów, typu zespołów szczęk/nakładek

lub okładzin, efektywnych powierzchni

hamulców, promieni bębnów, szczęk lub

tarcz, masy bębnów, urządzeń

regulacyjnych, związanych części osi i

zawieszenia:

8.2. Schemat operacyjny, opis i/lub rysunki

układu hamulcowego opisanego w pkt 1.2

załącznika I do dyrektywy 71/320/EWG

wraz z informacjami szczegółowymi i

rysunkami przenoszenia i sterowania: ...

8.2.1. Hamulec roboczy: .......................

8.2.2. Hamulec pomocniczy: ....................

8.2.3. Hamulec postojowy: .....................

8.2.4. Dodatkowy układ hamulcowy: .............

8.2.5. Awaryjny układ hamulcowy: ..............

8.3. Sterowanie i przenoszenie układów

hamulcowych przyczepy w pojazdach

przystosowanych do ciągnięcia przyczepy:

........................................

8.4. Pojazd jest odpowiednio wyposażony do

ciągnięcia przyczepy wyposażonej w

hamulce robocze

elektryczne/pneumatyczne/hydrauliczne

⁽¹⁾: tak/nie⁽¹⁾

8.5. Układ przeciwblokujący: tak/nie/opcja

⁽¹⁾

8.5.1. W przypadku pojazdów wyposażonych w

układy przeciwblokujące, opis działania

układu (w tym wszelkich części

elektronicznych), blokowy schemat

połączeń elektrycznych, schemat połączeń

hydraulicznych lub pneumatycznych: .....

8.6. Obliczenia i wykresy wykonane zgodnie z

pkt 1.1.4.2 dodatku do załącznika II do

dyrektywy 71/320/ EWG lub z dodatkiem do

jej załącznika XI, jeśli dotyczy: ......

8.7. Opis lub rysunek układu zasilania

energią (również w przypadku układów

hamulcowych ze wspomaganiem): ..........

8.7.1. W przypadku nadciśnieniowych układów

hamulcowych, ciśnienie robocze p2 w

zbiorniku(-ach) ciśnieniowym(-ch): .....

8.7.2. W przypadku podciśnieniowych układów

hamulcowych, początkowy poziom energii w

zbior-niku(-ach): ......................

8.8. Obliczenia układu hamulcowego:

określenie stosunku wszystkich sił

hamowania na obwodzie kół do siły

przyłożonej do urządzeń hamulcowych: ...

8.9. Krótki opis układów hamulcowych zgodnie

z pkt 1.6 uzupełnienia do dodatku 1 do

załącznika IX do dyrektywy 71/320/EWG: .

8.10. W przypadku ubiegania się o zwolnienie z

badań typu I lub typu II lub typu III,

podać numer sprawozdania z badań zgodnie

z dodatkiem 2 do załącznika VII do

dyrektywy 71/320/EWG: ..................

8.11. Dane szczegółowe dotyczące typu(-ów)

układów hamowania długotrwałego: .......

9. NADWOZIE

9.1. Typ nadwozia z wykorzystaniem kodów

określonych w części C załącznika II: ..

9.2. Zastosowane materiały i metody

wykonania: .............................

9.3. Drzwi kierowcy i pasażerów, zamki i

zawiasy

9.3.1. Układ i liczba drzwi: ..................

9.3.1.1. Wymiary, kierunek i maksymalny kąt

otwarcia drzwi: ........................

9.3.2. Rysunek zamków i zawiasów oraz ich

umieszczenie w drzwiach: ...............

9.3.3. Techniczny opis zamków i zawiasów: .....

9.3.4. Szczegóły (łącznie z wymiarami) wejść,

schodków i niezbędnych uchwytów. W

przypadku gdy właściwe: ................

9.4. Pole widzenia

9.4.1. Dostatecznie szczegółowe dane dotyczące

głównych punktów odniesienia, aby można

było łatwo określić ich położenie

względem siebie oraz względem punktu R:

........................................

9.4.2. Rysunek(-i) lub fotografia(-e)

przedstawiające rozmieszczenie części

składowych znajdujących się w obrębie

180° przedniego pola widzenia: .........

9.5. Szyba przednia i pozostałe szyby

9.5.1. Szyba przednia

9.5.1.1. Zastosowane materiały: .................

9.5.1.2. Sposób montowania: .....................

9.5.1.3. Kąt pochylenia: ........................

9.5.1.4. Numer(-y) homologacji typu: ............

9.5.1.5. Akcesoria szyby przedniej oraz sposób

ich umieszczenia wraz z krótkim opisem

ewentualnych części

elektrycznych/elektronicznych: .........

9.5.2. Pozostałe okna

9.5.2.1. Zastosowane materiały: .................

9.5.2.2. Numer(-y) homologacji typu: ............

9.5.2.3. Krótki opis części

elektrycznych/elektronicznych (jeżeli

występują) mechanizmu podnoszenia szyb:

........................................

9.5.3. Szyba(-y) okna (okien) dachowego(-ych)

9.5.3.1. Zastosowane materiały: .................

9.5.3.2. Numer(-y) homologacji typu: ............

9.5.4. Pozostałe elementy oszklenia

9.5.4.1. Zastosowane materiały: .................

9.5.4.2. Numer(-y) homologacji typu: ............

9.6. Wycieraczka(-i) szyby przedniej

9.6.1. Szczegółowy opis techniczny (w tym

fotografie lub rysunki): ...............

9.7. Spryskiwacz szyby przedniej

9.7.1. Szczegółowy opis techniczny (w tym

fotografie lub rysunki) lub, jeżeli

zostały homologowane jako oddzielne

zespoły techniczne, numer homologacji

typu WE: ...............................

9.8. Odszranianie i odmgławianie

9.8.1. Szczegółowy opis techniczny (w tym

fotografie lub rysunki): ...............

9.8.2. Maksymalny pobór mocy prądu

elektrycznego: .......................kW

9.9. Urządzenia widzenia pośredniego

9.9.1. Lusterka, podać dla każdego lusterka: ..

9.9.1.1. Marka: .................................

9.9.1.2. Znak homologacji typu: .................

9.9.1.3. Wariant: ...............................

9.9.1.4. Rysunek lub rysunki służące

identyfikacji lusterka, pokazujące

pozycję lusterka względem nadwozia

pojazdu: ...............................

9.9.1.5. Szczegółowy sposób mocowania

uwzględniający części nadwozia pojazdu,

do których jest ono mocowane: ..........

9.9.1.6. Wyposażenie dodatkowe, które może

wpływać na pole widzenia do tyłu: ......

9.9.1.7. Krótki opis elektronicznych urządzeń

regulacji (o ile występują): ...........

9.9.2. Urządzenia do widzenia pośredniego inne

niż lusterka: ..........................

9.9.2.1. Typ i charakterystyka (tj. kompletny

opis urządzenia): ......................

9.9.2.1.1. W przypadku urządzenia typu kamera-

monitor, odległość wykrywania (mm),

kontrast, zakres luminancji, korekta

olśnienia, parametry wyświetlania (w

czerni i bieli/kolorze), częstotliwość

powtarzania obrazu, luminancja poza

zasięgiem monitora: ....................

9.9.2.1.2. Rysunki o dostatecznym poziomie

szczegółowości, identyfikujące całe

urządzenie i zawierające instrukcje

instalacji; na rysunkach należy wskazać

pozycję znaku homologacji typu WE.

9.10. Wyposażenie wnętrza

9.10.1. Wewnętrzne zabezpieczenia kierowcy i

pasażerów

9.10.1.1. Rysunek lub fotografie przedstawiające

położenie dołączonych przekrojów i

widoków: ...............................

9.10.1.2. Fotografia lub rysunek przedstawiające

strefę odniesienia, w tym obszar

wyłączony, o którym mowa w pkt 2.3.1

załącznika I do dyrektywy Rady 74/60/EWG

(Dz.U. L 38 z 11.2.1974, s. 2): ........

9.10.1.3. Fotografie, rysunki i/lub widok w

rozłożeniu na części wyposażenia

wnętrza, przedstawiające części

przedziału pasażerskiego i zastosowane

materiały (z wyjątkiem wewnętrznych

lusterek wstecznych), rozmieszczenie

urządzeń sterujących, dach i dach

przesuwany, oparcia siedzenia, siedzenia

i tylne części siedzeń:

9.10.2. Rozmieszczenie i identyfikacja urządzeń

sterowniczych i kontrolnych,

ostrzegawczych i wskaźników

9.10.2.1. Fotografie i/lub rysunki rozmieszczenia

symboli oraz urządzeń sterowniczych i

kontrolnych, ostrzegawczych i

wskaźników: ............................

9.10.2.2. Fotografie i/lub rysunki określające

urządzenia sterownicze i kontrolne,

ostrzegawcze i wskaźniki oraz części

pojazdu, o których mowa w załączniku II

i III do dyrektywy 78/316/EWG, jeśli

właściwe: ..............................

9.10.2.3. Tabela zbiorcza

Pojazd jest wyposażony w następujące

urządzenia do sterowania i kontroli,

urządzenia ostrzegawcze i wskaźniki,

zgodnie z załącznikami II i III do

dyrektywy 78/316/EWG

Urządzenia sterujące, kontrolne i wskaźniki, dla których, o ile są zamontowane, identyfikacja oraz stosowane w tym celu symbole są obowiązkowe

Nr symbolu	Urządzenie	Dostępne urządzenie do sterowania i kontroli/wskaźnik(*)	Określone symbolem(*)	Gdzie(**)	Dostępne urządzenie ostrzegawcze(*)	Określone symbolem(*)	Gdzie(**)
1	Główny wyłącznik świateł
2	Światła mijania
3	Światła drogowe
4	Światła pozycyjne
5	Przednie światła przeciwmgielne
6	Tylne światła prze-ciwmgielne
7	Urządzenie poziomujące reflektory
8	Światła postojowe
9	Kierunkowskazy
10	Światła awaryjne
11	Wycieraczka szyby przedniej
12	Spryskiwacz szyby przedniej
13	Wycieraczka i spryskiwacz szyby przedniej
14	Urządzenie czyszczące reflektory
15	Odszranianie i odmgławianie szyby przedniej
16	Odszranianie i odmgławianie szyby tylnej
17	Dmuchawa
18	Świece żarowe
19	Ssanie
20	Uszkodzenie hamulców
21	Poziom paliwa
22	Stan naładowania akumulatora
23	Temperatura chłodziwa silnika
(*) x =tak - = nie lub niedostępne osobno o =opcja. (**) d = bezpośrednio na urządzeniu sterującym, wskaźniku lub ostrzegawczym c =blisko.

Urządzenia sterujące, kontrolne i wskaźniki, dla których, o ile są one zamontowane, identyfikacja jest nieobowiązkowa oraz symbole, które muszą być zastosowane, jeżeli mają być identyfikowane

Nr symbolu	Urządzenie	Dostępne urządzenie do sterowania i kontroli/ wskaźnik(*)	Określone symbolem(*)	Gdzie(**)	Dostępne urządzenie ostrzegawcze(*)	Określone symbolem(*)	Gdzie(**)
1	Hamulec postojowy
2	Wycieraczka tylnej szyby
3	Spryskiwacz tylnej szyby
4	Wycieraczka i spryskiwacz tylnej szyby
5	Wycieraczka przedniej szyby o pracy przerywanej
6	Ostrzegawcze sygnały dźwiękowe (klakson)
7	Pokrywa przedniej komory silnikowej
8	Tylna pokrywa (bagażnika)
9	Pas bezpieczeństwa
10	Ciśnienie oleju w silniku
11	Benzyna bezołowiowa
...
...
...
(*) x =tak - = nie lub niedostępne osobno o =opcja. (**) d = bezpośrednio na urządzeniu sterującym, wskaźniku lub ostrzegawczym c =blisko.

9.10.3. Siedzenia

9.10.3.1. Liczba miejsc siedzących^(s): ...........

9.10.3.1.1. Umiejscowienie i układ: ................

9.10.3.2. Siedzenie(-a) przeznaczone do

wykorzystania jedynie w czasie postoju

pojazdu: ...............................

9.10.3.3. Masa: ..................................

9.10.3.4. Właściwości: w przypadku siedzeń, którym

nie udzielono homologacji typu części -

opis i rysunki

9.10.3.4.1. siedzeń i ich punktów mocowania: .......

9.10.3.4.2. układu regulacji: ......................

9.10.3.4.3. układów przemieszczania i blokowania: ..

9.10.3.4.4. punktów kotwiczenia pasów bezpieczeństwa

(jeżeli są wbudowane w konstrukcji

siedzenia): ............................

9.10.3.4.5. części pojazdu używanych jako miejsca

mocowania: .............................

9.10.3.5. Współrzędne lub rysunek punktu R^(t)

9.10.3.5.1. Siedzenia kierowcy: ....................

9.10.3.5.2. Wszystkich pozostałych miejsc

siedzących: ............................

9.10.3.6. Konstrukcyjny kąt oparcia siedzenia

9.10.3.6.1. Siedzenia kierowcy: ....................

9.10.3.6.2. Wszystkich pozostałych miejsc

siedzących: ............................

9.10.3.7. Zakres regulacji siedzenia

9.10.3.7.1. Siedzenia kierowcy: ....................

9.10.3.7.2. Wszystkich pozostałych miejsc

siedzących: ............................

9.10.4. Zagłówki

9.10.4.1. Typ(-y) zagłówków:

zintegrowane/demontowalne/oddzielne⁽¹⁾

9.10.4.2. Numer(-y) homologacji typu, jeżeli

istnieje(-ą): ..........................

9.10.4.3. W przypadku zagłówków jeszcze

niehomologowanych

9.10.4.3.1. Szczegółowy opis zagłówka, określający w

szczególności charakter materiału lub

materiałów powierzchni zewnętrznych

oraz, gdzie stosowne, umiejscowienie i

specyfikacje zaczepów i elementów

mocowania dla typu siedzenia zgłaszanego

do homologacji: ........................

9.10.4.3.2. Dla zagłówków oddzielnych

9.10.4.3.2.1. Szczegółowy opis elementów mocujących do

siedzenia, do którego jest przeznaczony:

........................................

9.10.4.3.2.2. Zwymiarowane rysunki konstrukcji nośnej

siedzenia i zagłówka: ..................

9.10.5. Układy ogrzewania kabiny pasażerskiej

9.10.5.1. Krótki opis typu pojazdu w odniesieniu

do układu ogrzewania, jeżeli układ

ogrzewania wykorzystuje ciepło cieczy

chłodzącej silnik: .....................

9.10.5.2. Szczegółowy opis typu pojazdu w

odniesieniu do ogrzewania, jeżeli jako

źródło ciepła wykorzystywane jest

powietrze chłodzące lub gazy wydechowe

silnika, w tym

9.10.5.2.1. rysunek układu ogrzewania

przedstawiający jego umiejscowienie w

pojeździe: .............................

9.10.5.2.2. rysunek wymiennika ciepła w przypadku

układów ogrzewania wykorzystujących do

ogrzewania gazy wydechowe lub części, w

których zachodzi wymiana ciepła (w

przypadku układów ogrzewania

wykorzystujących do ogrzewania powietrze

chłodzące silnik): .....................

9.10.5.2.3. przekrój wymiennika ciepła lub

odpowiednio części, w których zachodzi

wymiana ciepła wskazujący grubość

ścianki, zastosowane materiały i

właściwości powierzchni: ...............

9.10.5.2.4. Podać specyfikacje dalszych ważnych

części układu ogrzewania takich jak, na

przykład, dmuchawa, w zakresie ich

sposobu wykonania i danych technicznych:

........................................

9.10.5.3. Krótki opis typu pojazdu w odniesieniu

do spalinowego systemu grzewczego oraz

kontroli automatycznej: ................

9.10.5.3.1. Schemat grzejnika spalinowego, system

wlotu powietrza, system wydechowy,

zbiornik paliwa, system doprowadzenia

paliwa (w tym zawory) oraz połączenia

elektryczne i ich umiejscowienie w

pojeździe.

9.10.5.4. Maksymalny pobór mocy prądu

elektrycznego: ...... kW

9.10.6. Części składowe mające wpływ na

zachowanie układu kierowniczego w

przypadku uderzenia

9.10.6.1. Szczegółowy opis, w tym fotografia(-e)

lub rysunek(-i), typu pojazdu w zakresie

budowy, wymiarów, kształtu i materiałów

tej części pojazdu, która znajduje się

przed układem kierowniczym, w tym części

przeznaczone do pochłaniania energii

kinetycznej w przypadku uderzenia

zagrażającego układowi kierowniczemu: ..

9.10.6.2. Fotografia(-e) lub rysunek(-i) części

składowych pojazdu innych niż opisane w

pkt 9.10.6.1 wskazanych przez producenta

w uzgodnieniu z placówką techniczną,

jako części mające wpływ na

funkcjonowanie układu kierowniczego w

przypadku uderzenia: ...................

9.10.7. Palność materiałów konstrukcyjnych

zastosowanych do wyposażenia wnętrza

niektórych kategorii pojazdów

silnikowych

9.10.7.1. Materiały używane na podsufitkę

9.10.7.1.1. Numer(-y) homologacji typu, jeżeli

istnieje(-ą): ..........................

9.10.7.1.2. W przypadku materiałów niehomologowanych

9.10.7.1.2.1. Podstawowy(-e) materiał(-y)/oznaczenie:

....../......

9.10.7.1.2.2. Materiał

wielowarstwowy/jednowarstwowy⁽¹⁾,

liczba warstw⁽¹⁾: ......................

9.10.7.1.2.3. Rodzaj obicia⁽¹⁾: ......................

9.10.7.1.2.4. Maksymalna/minimalna grubość:

....../...... mm

9.10.7.2. Materiał(-y) zastosowany(-e) do

wyłożenia ścian tylnych i bocznych

9.10.7.2.1. Numer(-y) homologacji typu, jeżeli

istnieje(-ą): ..........................

9.10.7.2.2. W przypadku materiałów niehomologowanych

9.10.7.2.2.1. Podstawowy(-e) materiał(-y)/oznaczenie:

....../......

9.10.7.2.2.2. Materiał wielowarstwowy/jednowarstwowy

⁽¹⁾, liczba warstw⁽¹⁾: .................

9.10.7.2.2.3. Rodzaj obicia⁽¹⁾: ......................

9.10.7.2.2.4. Maksymalna/minimalna grubość:

....../...... mm

9.10.7.3. Materiał(-y) zastosowany(-e) do

wyłożenia podłogi

9.10.7.3.1. Numer(-y) homologacji typu, jeżeli

istnieje(-ą): ..........................

9.10.7.3.2. W przypadku materiałów niehomologowanych

9.10.7.3.2.1. Podstawowy(-e) materiał(-y)/oznaczenie:

....../......

9.10.7.3.2.2. Materiał wielowarstwowy/jednowarstwowy

⁽¹⁾, liczba warstw⁽¹⁾: .................

9.10.7.3.2.3. Rodzaj obicia⁽¹⁾: ......................

9.10.7.3.2.4. Maksymalna/minimalna grubość:

....../...... mm

9.10.7.4. Materiał(-y) zastosowany(-e) na pokrycia

tapicerskie

9.10.7.4.1. Numer(-y) homologacji typu, jeżeli

istnieje(-ą): ..........................

9.10.7.4.2. W przypadku materiałów niehomologowanych

9.10.7.4.2.1. Podstawowy(-e) materiał(-y)/oznaczenie:

....../......

9.10.7.4.2.2. Materiał wielowarstwowy/jednowarstwowy

⁽¹⁾, liczba warstw⁽¹⁾: .................

9.10.7.4.2.3. Rodzaj obicia⁽¹⁾: ......................

9.10.7.4.2.4. Maksymalna/minimalna grubość:

....../...... mm

9.10.7.5. Materiał(-y) zastosowany(-e) na przewody

grzewcze i wentylacyjne

9.10.7.5.1. Numer(-y) homologacji typu, jeżeli

istnieje(-ą): ..........................

9.10.7.5.2. W przypadku materiałów niehomologowanych

9.10.7.5.2.1. Podstawowy(-e) materiał(-y)/oznaczenie:

....../......

9.10.7.5.2.2. Materiał wielowarstwowy/jednowarstwowy

⁽¹⁾, liczba warstw⁽¹⁾: .................

9.10.7.5.2.3. Rodzaj obicia⁽¹⁾: ......................

9.10.7.5.2.4. Maksymalna/minimalna grubość:

....../...... mm

9.10.7.6. Materiał(-y) zastosowany(-e) w przypadku

bagażnika

9.10.7.6.1. Numer(-y) homologacji typu, jeżeli

istnieje(-ą): ..........................

9.10.7.6.2. W przypadku materiałów niehomologowanych

9.10.7.6.2.1. Podstawowy(-e) materiał(-y)/oznaczenie:

......./......

9.10.7.6.2.2. Materiał

wielowarstwowy/jednowarstwowy⁽¹⁾, liczba

warstw⁽¹⁾: .............................

9.10.7.6.2.3. Rodzaj obicia⁽¹⁾: ......................

9.10.7.6.2.4. Maksymalna/minimalna grubość:

....../...... mm

9.10.7.7. Materiał(-y) zastosowany(-e) do innych

celów

9.10.7.7.1. Przewidywane zastosowania: .............

9.10.7.7.2. Numer(-y) homologacji typu, jeżeli

istnieje(-ą): ..........................

9.10.7.7.3. W przypadku materiałów niehomologowanych

9.10.7.7.3.1. Podstawowy(-e) materiał(-y)/oznaczenie:

....../......

9.10.7.7.3.2. Materiał wielowarstwowy/jednowarstwowy

⁽¹⁾, liczba warstw⁽¹⁾: .................

9.10.7.7.3.3. Rodzaj obicia⁽¹⁾: ......................

9.10.7.7.3.4. Maksymalna/minimalna grubość:

....../...... mm

9.10.7.8. Części homologowane jako kompletne

urządzenia (siedzenia, przegrody,

półki na bagaż itp.)

9.10.7.8.1. Numer homologacji typu części: .........

9.10.7.8.2. W przypadku urządzenia kompletnego:

siedzenie, przegroda, półki na bagaż

itp.⁽¹⁾

9.10.8 Gaz wykorzystywany jako czynnik

chłodniczy w układach klimatyzacji: ....

9.10.8.1 Układ klimatyzacji jest zaprojektowany

tak, aby zawierał fluorowe gazy

cieplarniane o potencjale globalnego

ocieplenia wyższym niż 150: tak/nie⁽¹⁾

9.10.8.2. Jeżeli tak, wypełnić następujące punkty

9.10.8.2.1. Rysunek i krótki opis układu

klimatyzacji, włącznie z odniesieniem

lub numerem części i materiałem części

przeciekających

9.10.8.2.2. Wyciek z układu klimatyzacji

9.10.8.2.4. Odniesienie lub numer części i materiał

części składowych układu i informacja o

badaniu (np. numer sprawozdania z badań,

numer homologacji itd.): ...............

9.10.8.3. Łączny wyciek w g/rok z całego układu: .

9.11. Wystające elementy zewnętrzne

9.11.1. Schemat ogólny (rysunek lub fotografie)

wskazujący umiejscowienie załączonych

przekrojów i widoków: ..................

9.11.2. Rysunki i/lub fotografie, na przykład,

gdzie właściwe, słupków drzwiowych oraz

okiennych, kratek wlotu powietrza,

kratki chłodnicy, wycieraczki szyby

przedniej, rynienek ściekowych,

uchwytów, prowadnic, klapek, zawiasów i

zamków drzwi, zaczepów, uszu, ozdób

dekoracyjnych, plakietek, emblematów i

wgłębień oraz wszystkich innych

wystających części zewnętrznych i części

powierzchni zewnętrznej, które można

uznać za istotne (np. urządzenia

oświetleniowe). Jeżeli części wymienione

w poprzednim zdaniu nie są istotne, do

celów dokumentacji mogą je zastąpić

fotografie oraz, w razie konieczności,

dane dotyczące wymiarów lub opis:

9.11.3. Rysunki części powierzchni zewnętrznej

zgodnie z pkt 6.9.1 załącznika I do

dyrektywy 74/483/ EWG:

9.11.4. Rysunek zderzaków: .....................

9.11.5. Rysunek kształtu płyty podłogowej: .....

9.12. Pasy bezpieczeństwa lub inne układy

zabezpieczające

9.12.1. Liczba i umiejscowienie pasów

bezpieczeństwa i układów

zabezpieczających oraz siedzeń, na

których mogą być stosowane

(L = lewa strona, R = prawa strona, Ś = środek)
		Kompletny znak homologacji typu WE	Wariant, jeżeli ma to zastosowanie	Regulacja wysokości pasa (wskazać tak/nie/opcja)
Pierwszy rząd siedzeń	(L
	{Ś
	(P
Drugi rząd siedzeń(*)	(L
	{Ś
	(P
(*) Tabelę w razie potrzeby można rozszerzyć w celu uwzględnienia pojazdów mających więcej niż dwa rzędy siedzeń lub pojazdów, które mają na swojej szerokości więcej niż trzy siedzenia.

9.12.2. Rodzaj i umiejscowienie dodatkowych

układów bezpieczeństwa (wskazać

tak/nie/opcja)

(L = lewa strona, P = prawa strona, Ś = środek)
		Przednia poduszka powietrzna	Boczna poduszka powietrzna	Napinacz pasa bezpieczeństwa
Pierwszy rząd siedzeń	(L
	{Ś
	(P
Drugi rząd siedzeń(*)	(L
	{Ś
	(P
(*) Tabelę w razie potrzeby można rozszerzyć w celu uwzględnienia pojazdów mających więcej niż dwa rzędy siedzeń lub pojazdów, które mają na swojej szerokości więcej niż trzy siedzenia.

9.12.3. Liczba i umiejscowienie punktów

kotwiczenia pasów bezpieczeństwa oraz

dowód zgodności z dyrektywą 76/115/EWG

(tzn. numer homologacji typu WE lub

sprawozdanie z badań):

9.12.4. Krótki opis części

elektrycznych/elektronicznych (jeżeli

występują): ............................

9.13. Punkty kotwiczenia pasów bezpieczeństwa

9.13.1. Fotografie i/lub rysunki nadwozia

przedstawiające umiejscowienie i wymiary

rzeczywistych i skutecznych punktów

kotwiczenia, w tym punktów R: ..........

9.13.2. Rysunki punktów kotwiczenia pasów i

części pojazdu, do których są mocowane

(ze wskazaniem materiału): .............

9.13.3. Oznaczenie typów^(u) pasów

bezpieczeństwa, których instalowanie w

punktach kotwiczenia, w które wyposażony

jest pojazd, jest dozwolone

			Umiejscowienie punktów kotwiczenia
			Konstrukcja pojazdu	Konstrukcja siedzenia
Pierwszy rząd siedzeń
Siedzenie prawe:	(Punkty kotwiczenia {dolne	(zewnętrzne
		{wewnętrzne
	(Punkty kotwiczenia (górne
Siedzenie środkowe:	(Punkty kotwiczenia {dolne	(prawe lewe {
	(Punkty kotwiczenia (górne
Siedzenie lewe:	(Punkty kotwiczenia {dolne	(zewnętrzne
		{wewnętrzne
	(Punkty kotwiczenia (górne
Drugi rząd siedzeń(*)
Siedzenie prawe:	(Punkty kotwiczenia {dolne	(zewnętrzne
		{wewnętrzne
	(Punkty kotwiczenia (górne
Siedzenie środkowe:	(Punkty kotwiczenia {dolne	(prawe lewe {
	(Punkty kotwiczenia (górne
Siedzenie lewe:	(Punkty kotwiczenia {dolne	zewnętrzne
		wewnętrzne
	(Punkty kotwiczenia (górne
(*) Tabelę w razie potrzeby można rozszerzyć w celu uwzględnienia pojazdów mających więcej niż dwa rzędy siedzeń lub pojazdów, które mają na swojej szerokości więcej niż trzy siedzenia.

9.13.4. Opis szczególnego typu pasa

bezpieczeństwa, którego punkt

kotwiczenia znajduje się w oparciu

siedzenia lub zawiera urządzenie

pochłaniające energię: .................

9.14. Miejsce przeznaczone do zamocowania

tylnych tablic rejestracyjnych (podać

wielkość, gdzie właściwe, oraz dołączyć,

gdzie stosowne, rysunki)

9.14.1. Odległość górnej krawędzi od nawierzchni

drogi: .................................

9.14.2. Odległość dolnej krawędzi od nawierzchni

drogi: .................................

9.14.3. Odległość osi symetrii tablicy od

wzdłużnej płaszczyzny symetrii pojazdu:

........................................

9.14.4. Odległość od lewej krawędzi pojazdu: ...

9.14.5. Wymiary (długość x szerokość): .........

9.14.6. Odchylenie od płaszczyzny pionowej: ....

9.14.7. Kąt widoczności w płaszczyźnie poziomej:

........................................

9.15. Tylne urządzenie zabezpieczające przed

wjechaniem pod pojazd

9.15.0. Występowanie: tak/nie/częściowo⁽¹⁾

9.15.1. Rysunek części pojazdu odpowiednich dla

tylnych zabezpieczeń, tzn. rysunek

pojazdu i/lub podwozia przedstawiający

położenie i zamocowanie najszerszej osi

tylnej, rysunek zamocowania i/lub

elementów tylnego zabezpieczenia. Jeżeli

zabezpieczenie nie jest urządzeniem

specjalnym, rysunek musi wyraźnie

pokazywać, że wymagane wymiary są

zachowane: .............................

9.15.2. W przypadku specjalnego urządzenia pełny

opis i/lub rysunek tylnego

zabezpieczenia (w tym zamocowania i

elementy) lub, jeżeli zostało ono

homologowane jako oddzielny zespół

techniczny, podać numer homologacji

typu: ..................................

9.16. Osłony kół

9.16.1. Krótki opis pojazdu w odniesieniu do

osłon kół: .............................

9.16.2. Szczegółowe rysunki osłon kół i ich

umiejscowienie w pojeździe,

przedstawiające wymiary określone na

rys. 1 załącznika I do dyrektywy

78/549/EWG, z uwzględnieniem

maksymalnych wymiarów zespołu

opona/koło: ............................

9.17. Tabliczki znamionowe

9.17.1. Fotografie i/lub rysunki położenia

tabliczek znamionowych i oznakowania

identyfikacyjnego oraz numer

identyfikacyjny pojazdu: ...............

9.17.2. Fotografie i/lub rysunki tabliczki

znamionowej lub napisów (przykład

wypełnionej i zwymiarowanej tabliczki)

9.17.3. Fotografie i/lub rysunki numeru

identyfikacyjnego pojazdu (przykład

wypełnionej i zwymiarowanej tabliczki)

9.17.4. Deklaracja producenta o zgodności z

wymaganiami określonymi w ppkt 3.1.1.1

załącznika do dyrektywy Rady 76/114/EWG

(Dz.U. L 24 z 30.1.1976, s. 1)

9.17.4.1. Wyjaśnia się znaczenie znaków w drugiej

sekcji oraz, gdzie stosowne, w sekcji

trzeciej, użytych w celu spełnienia

wymagań pkt 5.3 normy ISO 3779 - 1983:

9.17.4.2. Jeżeli w sekcji drugiej znaki są

stosowane w celu spełnienia wymagań pkt

5.4 normy ISO 3779 - 1983, należy

wskazać te znaki:

9.18. Zakłócenia

radioelektryczne/kompatybilność

elektromagnetyczna

9.18.1. Opis i rysunki/fotografie kształtu i

stosowanych materiałów części nadwozia

stanowiących komorę silnikową oraz

znajdującego się najbliżej niej

przedziału pasażerskiego: ..............

9.18.2. Rysunki lub fotografie położenia części

metalowych znajdujących się w komorze

silnikowej (np. elementy układu

ogrzewania, koło zapasowe, filtr

powietrza, mechanizm kierowniczy itp.):

........................................

9.18.3. Tabela i rysunek elementów tłumiących

zakłócenia radioelektryczne: ...........

9.18.4. Dane szczegółowe dotyczące wartości

znamionowej oporności układu, oraz w

przypadku opornościowych przewodów

zapłonowych, informacja o ich

znamionowej oporności na metr: .........

9.19. Zabezpieczenia boczne

9.19.0. Występowanie: tak/nie/częściowo⁽¹⁾

9.19.1. Rysunek części pojazdu związanych z

zabezpieczeniem bocznym, tzn. rysunek

pojazdu lub podwozia przedstawiający

umiejscowienie i mocowanie osi oraz

rysunek punktów mocowania lub elementów

urządzeń przeznaczonych do

zabezpieczenia bocznego. Jeżeli

zabezpieczenie boczne uzyskane jest bez

takich urządzeń, rysunek musi wyraźnie

pokazywać, że zachowane są wymagane

wymiary: ...............................

9.19.2. W przypadku urządzenia(-ń)

przeznaczonego(-ych) do zabezpieczenia

bocznego: pełny opis lub rysunek tego(

ych) urządzenia(-ń) (w tym punkty

mocowania i elementy) lub numer(-y)

homologacji typu jego/ich części: ......

9.20. Osłony przeciwrozbryzgowe

9.20.0. Występowanie: tak/nie/częściowo⁽¹⁾

9.20.1. Krótki opis pojazdu w odniesieniu do

osłon przeciwrozbryzgowych i ich części:

........................................

9.20.2. Szczegółowe rysunki osłon

przeciwrozbryzgowych i ich położenia w

pojeździe, przedstawiające wymiary

określone na rysunkach w załączniku III

do dyrektywy 91/226/EWG, z

uwzględnieniem maksymalnych wymiarów

zespołu opona/koło: ....................

9.20.3. Numer(-y) homologacji typu osłon

przeciwrozbryzgowych, jeżeli istnieje

(-ą): ..................................

9.21. Zabezpieczenie przed skutkami uderzenia

w bok pojazdu

9.21.1. Szczegółowy opis, w tym fotografie i/lub

rysunki, pojazdu w odniesieniu do

budowy, wymiarów, linii oraz użytych

materiałów ścian bocznych przedziału

pasażerskiego (z zewnątrz i od

wewnątrz), w tym szczegółowe dane

dotyczące układu zabezpieczającego, o

ile odpowiednie mają zastosowanie: .....

9.22. Przednie zabezpieczenie przed wjechaniem

pod pojazd

9.22.0. Występowanie: tak/nie/częściowo⁽¹⁾

9.22.1. Rysunek części pojazdu w odniesieniu do

przedniego zabezpieczenia, tzn. rysunek

pojazdu i/lub podwozia przedstawiający

umiejscowienie i mocowanie lub elementy

przedniego zabezpieczenia. Jeżeli

zabezpieczenie nie jest urządzeniem

specjalnym, rysunek musi wyraźnie

pokazywać, że wymagane wymiary są

zachowane:

9.22.2. W przypadku specjalnego urządzenia pełny

opis i/lub rysunek urządzenia

zabezpieczającego przed wjechaniem pod

pojazd (w tym mocowania i elementy) lub,

jeżeli urządzenie zostało homologowane

jako oddzielny zespół techniczny, podać

numer homologacji typu: ................

9.23. Ochrona pieszych

9.23.1. Szczegółowy opis zawierający zdjęcia

i/lub rysunki pojazdu odnoszące się do

struktury, wymiarów, właściwych linii

odniesienia i materiałów, z których

wykonana jest przednia część pojazdu

(wewnętrzna i zewnętrzna), wraz ze

szczegółowymi informacjami dotyczącymi

zainstalowanych aktywnych systemów

zabezpieczeń.

9.24. Przednie układy zabezpieczające

9.24.1. Szczegółowy opis zawierający zdjęcia

i/lub rysunki pojazdu odnoszące się do

struktury, wymiarów, właściwych linii

odniesienia i materiałów, z których

wykonane są przedni układ

zabezpieczający i przednia część

pojazdu.

9.24.2. Szczegółowy opis zawierający fotografie

i/lub rysunki metody zamocowania

przedniego układu zabezpieczającego do

pojazdu (podać wymiary śrub i wymagane

momenty obrotowe).

9.24.3. Znak(i) homologacji typu, jeżeli

istnieje(-ą): ..........................

10. URZĄDZENIA OŚWIETLENIOWE I SYGNALIZACJI

ŚWIETLNEJ

10.1. Tabela wszystkich urządzeń: liczba,

marka, model, znak homologacji typu,

maksymalna światłość reflektorów świateł

drogowych, barwa, urządzenie

ostrzegawcze: ..........................

10.2. Rysunek umieszczenia urządzeń

oświetleniowych i sygnalizacji

świetlnej: .............................

10.3. W przypadku każdego światła i reflektora

określonego w dyrektywie Rady 76/756/EWG

(Dz.U. L 262 z 27.9.1976, s. 1) należy

podać następujące informacje (w formie

pisemnej lub za pomocą rysunku)

10.3.1. Rysunek wskazujący obszar powierzchni

świetlnej: .............................

10.3.2. Metoda stosowana do określenia

powierzchni widocznej zgodnie z ust.

2.10 regulaminu EKG ONZ nr 48 (Dz.U. L

137 z 30.5.2007, s.1): .................

10.3.3. Oś odniesienia i środek odniesienia: ...

10.3.4. Sposób działania świateł chowanych: ....

10.3.5. Wszelkie przepisy szczególne dotyczące

mocowania i podłączenia: ...............

10.4. Światła mijania: normalne ustawienie

zgodnie z pkt 6.2.6.1 regulaminu EKG ONZ

nr 48: .................................

10.4.1. Wartość ustawienia początkowego: .......

10.4.2. Umiejscowienie wskaźnika: ..............

10.4.3.	Opis/rysunek(1)oraz typ urządzenia poziomującego reflektory (np. automatyczne, ręczne skokowe, ręczne ciągłe):	) ) ) ) )
10.4.4.	Urządzenie sterujące:	}Dotyczy jedynie pojazdów z urządzeniem poziomującym reflektory
10.4.5.	Znaki odniesienia:	)
10.4.6.	Znaki przeznaczone dla warunków obciążeń:	) )

10.5. Krótki opis części

elektrycznych/elektronicznych innych niż

światła, jeżeli występują: .............

11. POŁĄCZENIA MIĘDZY POJAZDAMI CIĄGNĄCYMI I

PRZYCZEPAMI LUB NACZEPAMI

11.1. Klasa i typ urządzenia(-eń)

sprzęgającego(-ych) zamontowanego(-ych)

lub do zamontowania: ...................

11.2. Właściwości D, U, S i V sprzęgu(-ów)

zamontowanych lub minimalne właściwości

D, U, S i V sprzę-gu(-ów) do

zamontowania: .......................daN

11.3. Instrukcje zamocowania sprzęgu do

pojazdu oraz fotografie lub rysunki

punktów mocowania do pojazdu podanych

przez producenta; dodatkowe informacje,

jeżeli stosowanie sprzęgu danego typu

ogranicza się do niektórych wariantów

lub wersji typu pojazdów: ..............

11.4. Informacje o wyposażeniu w specjalne

zaczepy do ciągnięcia lub płyty

montażowe: .............................

11.5. Numer(-y) homologacji typu: ............

12. RÓŻNE

12.1. Ostrzegawcze sygnały dźwiękowe

12.1.1. Umiejscowienie, sposób mocowania,

położenie i ustawienie urządzenia(-ń),

wraz z wymiarami: ......................

12.1.2. Liczba urządzeń: .......................

12.1.3. Numer(-y) homologacji typu: ............

12.1.4. Schemat obwodu

elektrycznego/pneumatycznego⁽¹⁾: .......

12.1.5. Napięcie lub ciśnienie znamionowe: .....

12.1.6. Rysunek urządzenia mocującego: .........

12.2. Urządzenia zabezpieczające przed użyciem

pojazdu przez osoby niepowołane

12.2.1. Urządzenie zabezpieczające

12.2.1.1. Szczegółowy opis typu pojazdu w

odniesieniu do umieszczenia i

konstrukcji sterowania lub zespołu, na

który działa urządzenie zabezpieczające:

........................................

12.2.1.2. Rysunki urządzenia zabezpieczającego i

jego zamocowania do pojazdu: ...........

12.2.1.3. Techniczny opis urządzenia: ............

12.2.1.4. Szczegóły zastosowanej kombinacji zamka:

........................................

12.2.1.5. Urządzenie unieruchamiające pojazd

(immobiliser)

12.2.1.5.1. Numer(-y) homologacji typu, jeżeli

istnieje(-ą): ..........................

12.2.1.5.2. W przypadku urządzeń unieruchamiających

pojazd jeszcze niehomologowanych

12.2.1.5.2.1. Szczegółowy opis techniczny urządzenia

unieruchamiającego oraz środków w celu

zapobieżenia przypadkowemu włączeniu się

urządzenia: ............................

12.2.1.5.2.2. Układ(-y), na który(-e) działa

urządzenie unieruchamiające: ...........

12.2.1.5.2.3. Rzeczywista liczba zmiennych kodów,

jeżeli dotyczy: ........................

12.2.2. Autoalarm (jeśli występuje)

12.2.2.1. Numer(-y) homologacji typu, jeżeli

istnieje(-ą): ..........................

12.2.2.2. W przypadku autoalarmów jeszcze

niehomologowanych

12.2.2.2.1. Szczegółowy opis autoalarmu oraz części

pojazdu związanych z zainstalowanym

układem alarmowym: .....................

12.2.2.2.2. Wykaz podstawowych części tworzących

autoalarm: .............................

12.2.3. Krótki opis części

elektrycznych/elektronicznych (jeżeli

występują): ............................

12.3. Urządzenie(-a) do holowania

12.3.1. Przód: zaczep/ucho/inne⁽¹⁾

12.3.2. Tył: zaczep/ucho/inne/brak⁽¹⁾

12.3.3. Rysunek lub fotografia podwozia/części

nadwozia pojazdu przedstawiający(-a)

położenie, budowę i mocowanie

urządzenia(-ń) do holowania: ...........

12.4. Szczegóły dotyczące każdego urządzenia

niezwiązanego z silnikiem, mającego

wpływ na zużycie paliwa (jeżeli nieujęte

w innych pozycjach): ...................

12.5. Szczegóły dotyczące każdego urządzenia

niezwiązanego z silnikiem, mającego

ograniczać hałas (jeżeli nieujęte w

innych pozycjach): .....................

12.6. Urządzenia ograniczenia prędkości

12.6.1. Producent(-ci): ........................

12.6.2. Typ(-y): ...............................

12.6.3. Numer(-y) homologacji typu, jeżeli

istnieje(-ą): ..........................

12.6.4. Prędkość lub zakres prędkości, na

którą(-e) może być ustawiony ogranicznik

prędkości: ...... km/h

12.7. Tabela instalacji i użytkowania

nadajników radiowych w pojeździe

(pojazdach), jeżeli ma zastoso wanie:

Pasma częstotliwości (Hz)	Maks. moc wyjściowa (W)	Umiejscowienie anteny w pojeździe, szczególne warunki instalacji i użytkowania

Ubiegający się o świadectwo homologacji

powinien także dostarczyć (o ile

dotyczy):

Dodatek 1

Wykaz zawierający marki i typy

wszystkich elektrycznych i/lub

elektronicznych części objętych

dyrektywą Komisji 72/245/EWG (Dz.U. L

152 z 6.7.1972, s. 15).

Dodatek 2

Schemat lub rysunek ogólnego

rozmieszczenia części elektrycznych i

elektronicznych objętych dyrektywą

72/245/EWG oraz ogólnego schematu wiązek

elektrycznych.

Dodatek 3

Opis pojazdu wybranego jako

przedstawiciel typu:

Rodzaj nadwozia

Przewidziany do ruchu prawostronnego lub

lewostronnego⁽¹⁾:

Rozstaw osi:

Dodatek 4

Sprawozdanie(-a) z badań, dostarczone

przez producenta lub jednostki badawcze

upoważnione do przeprowadzania badań

homologacyjnych.

12.7.1. Pojazd wyposażony w urządzenie radarowe

bliskiego zasięgu w paśmie 24 GHz:

tak/nie⁽¹⁾

13. PRZEPISY SZCZEGÓLNE DOTYCZĄCE AUTOBUSÓW

I AUTOKARÓW

13.1. Klasa pojazdu: klasa I/klasa II/klasa

III/klasa A/klasa B⁽¹⁾

13.1.1. Numer homologacji typu nadwozia

homologowanego jako oddzielny zespół

techniczny: ............................

13.1.2. Typy podwozia, na którym może zostać

zainstalowane nadwozie mające

homologację typu (producent(-ci) oraz

typy niekompletnych pojazdów):

13.2. Przestrzeń dla pasażerów (m²)

13.2.1. Łącznie (S₀): ..........................

13.2.2. Pokład górny (S_0a)⁽¹⁾: .................

13.2.3. Pokład dolny (S_0b)⁽¹⁾: .................

13.2.4. Dla pasażerów stojących (S₁): ..........

13.3. Liczba miejsc (siedzących i stojących)

13.3.1. Łącznie (N):

13.3.2. Pokład górny (N_a)⁽¹⁾: ..................

13.3.3. Pokład dolny (N_b)⁽¹⁾: ..................

13.4. Liczba miejsc siedzących

13.4.1. Łącznie (A):

13.4.2. Pokład górny (A_a)⁽¹⁾: ..................

13.4.3. Pokład dolny (A_b)⁽¹⁾: ..................

13.4.4. Liczba miejsc dla wózków inwalidzkich

dla pojazdów kategorii M₂ i M₃: ........

13.5. Liczba drzwi głównych: .................

13.6. Liczba wyjść awaryjnych (drzwi, okna,

luki ratunkowe, wewnętrzne schody i

półschody): ............................

13.6.1. Łącznie: ...............................

13.6.2. Pokład górny⁽¹⁾: .......................

13.6.3. Pokład dolny⁽¹⁾: .......................

13.7. Pojemność przestrzeni bagażowej (m³): ..

13.8. Powierzchnia przeznaczona do transportu

bagażu na dachu (m²): ..................

13.9. Urządzenia techniczne ułatwiające dostęp

do pojazdów (np. pochylnia, podnośnik,

układ przyklęku), jeżeli zamontowane: ..

13.10. Odporność nadbudówki

13.10.1. Numer(-y) homologacji typu, jeżeli

istnieje(-ą): ..........................

13.10.2. W przypadku nadbudówki jeszcze

niehomologowanej

13.10.2.1. Szczegółowy opis nadbudówki typu

pojazdu, w tym jej wymiary, układ i

użyte materiały oraz jej mocowanie do

ramy podwozia: .........................

13.10.2.2. Rysunki pojazdu oraz tych części jego

wnętrza, które mają wpływ na odporność

jego nadbudówki lub na pozostałą

przestrzeń: ............................

13.10.2.3. Położenie środka ciężkości pojazdu w

stanie gotowym do jazdy, w płaszczyźnie

wzdłużnej, poprzecznej i pionowej: .....

13.10.2.4. Maksymalna odległość między liniami

środkowymi skrajnych miejsc siedzących

bocznych: ..............................

13.11. Punkty dyrektywy 2001/85/WE Parlamentu

Europejskiego i Rady (Dz.U. L 42 z

13.2.2002, s. 1), które należy spełnić i

wykazać dla danego zespołu technicznego:

........................................

14. PRZEPISY SZCZEGÓLNE DOTYCZĄCE POJAZDÓW

PRZEZNACZONYCH DO PRZEWOZU TOWARÓW

NIEBEZPIECZNYCH

14.1. Wyposażenie elektryczne zgodnie z

dyrektywą Rady 94/55/WE (Dz.U. L 319 z

12.12.1994, s. 1)

14.1.1. Ochrona przewodów przed przegrzaniem:

14.1.2. Typ automatycznego wyłącznika prądu: ...

14.1.3. Typ i działanie głównego wyłącznika

akumulatora: ...........................

14.1.4. Opis i umiejscowienie osłony ochronnej

tachografu: ............................

14.1.5. Opis obwodów o stałym zasilaniu. Wskazać

stosowaną normę europejską (EN): .......

14.1.6. Budowa i zabezpieczenie instalacji

elektrycznej znajdującej się z tyłu

kabiny kierowcy: .......................

14.2. Zapobieganie ryzyku pożarowemu

14.2.1. Typ materiałów niełatwopalnych w kabinie

kierowcy: ..............................

14.2.2. Ekran termiczny kabiny kierowcy (jeżeli

dotyczy): ..............................

14.2.3. Umiejscowienie i osłona termiczna

silnika: ...............................

14.2.4. Umiejscowienie i osłona termiczna układu

wydechowego: ...........................

14.2.5. Typ i konstrukcja osłony termicznej

układów długotrwałego hamowania: .......

14.2.6. Typ, konstrukcja i umiejscowienie

grzejników spalinowych: ................

14.3. Szczególne wymagania dotyczące nadwozia,

jeżeli występują, zgodnie z dyrektywą

94/55/WE

14.3.1. Opis środków mających na celu stosowanie

się do wymagań dla pojazdów typu EX/II i

EX/III: ................................

14.3.2. W przypadku pojazdów typu EX/III

odporność na zewnętrzne źródła ciepła: .

15. PRZYDATNOŚĆ DO PONOWNEGO UŻYCIA,

ZDOLNOŚĆ DO RECYKLINGU I ODZYSKU

15.1. Wersja, do której należy pojazd

odniesienia: ...........................

15.2. Masa pojazdu odniesienia z nadwoziem lub

masą podwozia z kabiną, bez nadwozia

i/lub urządzenia sprzęgającego, jeżeli

producent nie montuje nadwozia i/lub

urządzenia sprzęgającego (wraz z

płynami, narzędziami, kołem zapasowym,

jeżeli są zamontowane), bez kierowcy: ..

15.3. Masa materiałów pojazdu odniesienia: ...

15.3.1. Masa materiałów branych pod uwagę na

etapie przeróbki wstępnej^(v): ..........

15.3.2. Masa materiałów branych pod uwagę na

etapie demontażu^(v): ...................

15.3.3. Masa materiałów branych pod uwagę na

etapie przeróbki pozostałości

niemetalicznych uważanych za nadające

się do odzysku^(v): .....................

15.3.4. Masa materiałów branych pod uwagę na

etapie przeróbki pozostałości

niemetalicznych uważanych za przydatne

do odzyskania energii^(v): ..............

15.3.5. Zestawienie materiałów^(v): .............

15.3.6. Łączna masa materiałów, które nadają się

do ponownego użycia i/lub recyklingu: ..

15.3.7. Łączna masa materiałów, które nadają się

do ponownego użycia i/lub odzysku: .....

15.4. Wskaźniki

15.4.1. Wskaźnik recyklingu »R_cyc (%)«: ........

15.4.2. Wskaźnik odzysku »R_cov (%)«: ...........

16. DOSTĘP DO INFORMACJI O NAPRAWACH I

OBSŁUDZE TECHNICZNEJ POJAZDU

16.1. Adres głównej strony internetowej

zapewniającej dostęp do informacji

dotyczących napraw i obsługi technicznej

pojazdu: ...............................

16.1.1. Data udostępnienia strony (nie później

niż 6 miesięcy od daty homologacji

typu): .................................

16.2. Warunki i zasady dostępu do strony

internetowej: ..........................

16.3. Format informacji dotyczących napraw i

obsługi technicznej pojazdu dostępnych

przez stronę internetową: ..............

Odnośniki

⁽¹⁾ Niepotrzebne skreślić (istnieją przypadki, w których nie trzeba nic skreślać, jeśli zastosowanie ma więcej niż jedna możliwość).

⁽²⁾ Określić tolerancję.

⁽³⁾ Należy wpisać górne i dolne wartości dla każdego wariantu.

⁽⁴⁾ Jedynie do celów definicji pojazdów terenowych.

⁽⁵⁾ Wymieniony w taki sposób, aby wartość rzeczywista występowała wyraźnie dla każdej konfiguracji technicznej typu pojazdu.

⁽⁶⁾ Pojazdy, które mogą być zasilane zarówno benzyną, jak i paliwami gazowymi, ale w których układ zasilania benzyną jest przeznaczony jedynie do wykorzystywania w sytuacjach awaryjnych i do rozruchu oraz w których maksymalna pojemność zbiornika na benzynę nie przekracza 15 litrów, uważane są do celów badań za pojazdy, które mogą być zasilane jedynie paliwem gazowym.

^(a) Jeżeli części udzielono homologacji typu, nie trzeba jej opisywać, gdy istnieje odniesienie do tej homologacji. Podobnie nie ma potrzeby opisywania danej części, jeśli jej budowę przedstawiono na dołączonych schematach lub rysunkach. Dla każdej pozycji, do której dołącza się rysunki lub fotografie, podać numery odpowiednich załączonych dokumentów.

^(b) Jeśli sposób identyfikacji typu zawiera znaki niemające znaczenia dla opisu typu pojazdu, części lub oddzielnego zespołu technicznego, objętych tym dokumentem informacyjnym dotyczącym homologacji typu, znaki te przedstawia się w dokumentacji symbolem »?« (np. ABC??123??).

^(c) Sklasyfikowane według definicji zawartej w sekcji A załącznika II.

^(d) Oznaczenie wg EN 10027-1: 2005. Jeżeli nie jest możliwe, podaje się następujące informacje:

- opis materiału,

- granicę plastyczności,

- wytrzymałość na rozciąganie, -wydłużenie (w %),

- twardość w skali Brinella.

^(e) »Kabina wysunięta« zgodnie z definicją w punkcie 2.7 załącznika I do dyrektywy Rady 74/297/EWG (Dz.U. L 165 z 20.6.1974, s. 16). f) W przypadku gdy jest jedna wersja z normalną kabiną i jedna z kabiną sypialną, należy podać oba zestawy mas i wymiarów.

^(g) Norma ISO 612 - 1978 - Pojazdy drogowe - Wymiary pojazdów samochodowych i pojazdów ciągniętych - terminy i definicje.

^(g1) Pojazd silnikowy i przyczepa z wózkiem skrętnym: pojęcie nr 6.4.1.

Naczepa i przyczepa z osią centralną: pojęcie nr 6.4.2.

Uwaga:

W przypadku przyczepy z osią centralną oś sprzęgu uważa się za oś najbardziej wysuniętą do przodu.

^(g2) Pojęcie nr 6.19.2.

^(g3) Określenie nr 6.20.

^(g4) Pojęcie nr 6.5.

^(g5) Pojęcie nr 6.1 oraz w przypadku pojazdów innych niż należące do kategorii M1: Punkt 2.4.1. załącznika I do dyrektywy 97/27/WE Parlamentu Europejskiego i Rady (Dz.U. L 233 z 25.8.1997, s. 1).

W przypadku przyczep, długości podaje się jak określono w pojęcie nr 6.1.2 normy ISO 612: 1978.

^(g6) Pojęcie nr 6.17.

^(g7) Pojęcie nr 6.2 oraz w przypadku pojazdów innych niż należące do kategorii M1: pkt 2.4.2 załącznika I do dyrektywy 97/27/WE.

^(g8) Pojęcie nr 6.3 oraz w przypadku pojazdów innych niż należące do kategorii M1: pkt 2.4.3 załącznika I do dyrektywy 97/27/WE.

^(g9) Pojęcie nr 6.6.

^(g10) Pojęcie nr 6.10.

^(g11) Pojęcie nr 6.7.

^(g12) Pojęcie nr 6.11.

^(g13) Pojęcie nr 6.18.1.

^(g14) Pojęcie nr 6.9.

^(h) Masę kierowcy oraz, jeśli ma to zastosowanie, członka załogi, ocenia się na 75 kg (z czego 68 kg masy osoby w pojeździe i 7 kg masy bagażu zgodnie z normą ISO 2416-1992), zbiornik paliwa jest napełniony w 90 %, a pozostałe układy zawierające płyn (z wyjątkiem układów wód zużytych) są napełnione w 100 % pojemności deklarowanej przez producenta.

⁽ⁱ⁾ Dla przyczep i naczep oraz dla pojazdów łączonych z przyczepą lub naczepą, które wywierają znaczące pionowe obciążenie na urządzenie sprzęgające lub na piąte koło, obciążenie to, podzielone przez przyspieszenie ziemskie, jest uwzględnione w maksymalnej technicznie dopuszczalnej masie.

^(j) »Zwis sprzęgu« jest odległością w płaszczyźnie poziomej między urządzeniem sprzęgającym przyczep z osią centralną a linią środkową osi tylnej(-ych).

^(k) W przypadku pojazdu, który może być napędzany różnymi paliwami lub ich połączeniem należy powtórzyć odpowiednie punkty.

W przypadku niekonwencjonalnych silników i układów, dane równoważne z danymi tu określonymi przekazuje producent.

^(l) Liczbę tę należy zaokrąglić do dziesiątej części milimetra.

^(m) Wartość tę należy obliczyć (Л = 3,1416) i zaokrąglić z dokładnością do 1 cm³.

⁽ⁿ⁾ Określone zgodnie z wymaganiami dyrektywy Rady 80/1269/EWG (Dz.U. L 375 z 31.12.1980, s. 46).

^(o) Określone zgodnie z wymaganiami dyrektywy Rady 80/1268/EWG (Dz.U. L 375 z 31.12.1980, s. 36).

^(p) Określone dane należy podawać dla każdego z proponowanych wariantów.

^(q) W odniesieniu do d przyczep, maksymalna prędkość dozwolona przez producenta.

^(r) W przypadku opon kategorii prędkości Z przeznaczonych do zamontowania w pojazdach, których maksymalna prędkość przekracza 300 km/h, należy podać równoważne informacje.

^(s) Liczba miejsc siedzących, którą należy podać, jest równa liczbie miejsc siedzących podczas ruchu pojazdu. W przypadku układu modułowego może być określony zakres.

^(t) »Punkt R« lub »punkt odniesienia siedzenia« oznacza punkt konstrukcyjny zdefiniowany przez producenta pojazdu dla każdego miejsca siedzącego oraz ustalony w odniesieniu do trójwymiarowego układu odniesienia określonego w załączniku III do dyrektywy Rady 77/ 649/EWG (Dz.U. L 267 z 19.10.1977, s. 1).

^(u) Symbole i znaki, jakie należy stosować znajdują się w pkt 1.1.3 i 1.1.4 załącznika III do dyrektywy Rady 77/541/EWG (Dz.U. L 220 z 29.8.1977, s. 95). W przypadku pasów typu »S« wyszczególnić charakter typu (-ów).

^(v) Te pojęcia są zdefiniowane w normie ISO 22628: 2002 - Pojazdy drogowe - zdolność do recyklingu i odzysku - sposób obliczenia."

ZAŁĄCZNIK  II

"ZAŁĄCZNIK III

DOKUMENT INFORMACYJNY DO CELÓW HOMOLOGACJI TYPU WE POJAZDÓW

(Objaśnienia znajdują się na ostatniej stronie załącznika I)

CZĘŚĆ I

Poniższe informacje należy dostarczyć w trzech egzemplarzach, wraz ze spisem treści. Wszelkie rysunki należy sporządzić w odpowiedniej skali i stopniu szczegółowości w formacie A4 lub złożone do tego formatu. Fotografie, jeśli zostały załączone, muszą być dostatecznie szczegółowe.

A. Kategorie M i N

0. OGÓLNE

0.1. Marka (nazwa handlowa producenta): .....

0.2. Typ: ...................................

0.2.1. Nazwa(-y) handlowa(-e) (o ile

występuje(-ą)): ........................

0.3. Sposób identyfikacji typu, jeśli

oznaczono na pojeździe^(b): .............

0.3.1. Umiejscowienie tego oznaczenia: ........

0.4. Kategoria pojazdu^(c): ..................

0.4.1. Klasyfikacja(-e) według towarów

niebezpiecznych, do przewozu których

przeznaczony jest pojazd:...............

0.5. Nazwa i adres producenta: ..............

0.8. Nazwa(-y) i adres(-y) fabryki

montującej: ............................

0.9. Nazwa i adres przedstawiciela producenta

(jeśli istnieje): ......................

1. OGÓLNE CECHY KONSTRUKCYJNE POJAZDU

1.1. Fotografie i/lub rysunki pojazdu

przedstawiciela typu: ..................

1.3. Liczba osi i kół: ......................

1.3.1. Liczba i umiejscowienie osi z kołami

bliźniaczymi: ..........................

1.3.2. Liczba i umiejscowienie osi kierowanych:

........................................

1.3.3. Osie napędowe (liczba, pozycja,

współpraca), ...........................

1.4. Podwozie (jeśli istnieje) (rysunek

ogólny): ...............................

1.6. Umiejscowienie i układ silnika: ........

1.8. Kierunek ruchu drogowego:

lewostronny/prawostronny (¹)

1.8.1. Pojazd jest przystosowany do jazdy w

ruchu prawostronnym/lewostronnym⁽¹⁾.

2. MASY I WYMIARY^(f)(g)

(w kg i mm) (odwołać się do rysunku, gdy

ma zastosowanie)

2.1. Rozstaw(-y) osi (przy pełnym obciążeniu)

^(gl): ..................................

2.1.1. Pojazdy dwuosiowe

2.1.2. Pojazdy z trzema osiami i więcej

2.1.2.1. Rozstaw osi pomiędzy kolejnymi osiami,

od osi najbardziej wysuniętej do przodu

do osi najbardziej wysuniętej do tyłu

2.1.2.2. Całkowity rozstaw osi

2.3.1. Rozstaw kół każdej osi kierowanej^(g4):

........................................

2.3.2. Rozstaw kół wszystkich pozostałych osi

^(g4): ..................................

2.4. Zakres wymiarów pojazdu (gabarytowych)

2.4.1. Dla podwozia bez zabudowy

2.4.1.1. Długość^(g5): ...........................

2.4.1.1.1. Największa dopuszczalna długość: .......

2.4.1.1.2. Najmniejsza dopuszczalna długość: ......

2.4.1.2. Szerokość^(g7): .........................

2.4.1.2.1. Największa dopuszczalna szerokość: .....

2.4.1.2.2. Najmniejsza dopuszczalna szerokość: ....

2.4.1.3. Wysokość (w stanie gotowym do jazdy)

^(g8) (w przypadku zawieszenia o

regulowanej wysokości wskazać normalne

położenie podczas jazdy): ..............

2.4.2. W przypadku podwozia z zabudową

2.4.2.1. Długość^(g5): ...........................

2.4.2.1.1. Długość przestrzeni ładunkowej: ........

2.4.2.2. Szerokość^(g7): .........................

2.4.2.2.1. Grubość ścian (w przypadku pojazdów

przeznaczonych do przewozu towarów w

regulowanej temperaturze): .............

2.4.2.3. Wysokość (w stanie gotowym do jazdy)

^(g8) (w przypadku zawieszenia o

regulowanej wysokości wskazać normalne

położenie podczas jazdy): ..............

2.6. Masa pojazdu gotowego do jazdy

Masa pojazdu z nadwoziem i sprzęgiem, w

przypadku pojazdu ciągnącego kategorii

innej niż M₁, w stanie gotowym do jazdy

lub masa podwozia z kabiną, jeżeli

producent nie wyposaża w nadwozie, i/lub

ze sprzęgiem (z materiałami

eksploatacyjnymi i innymi płynami z

wyjątkiem zużytej wody, narzędziami,

kołem zapasowym i kierowcą oraz, w

przypadku autobusów i autokarów, masą

członka załogi, o ile przewidziano dla

niego miejsce siedzące)^(h) (maksimum i

minimum dla każdej wersji): ............

2.6.1. Rozkład tej masy na osie, a w przypadku

naczepy lub przyczepy z osią centralną

obciążenie w punkcie sprzęgu (maksymalny

i minimalny dla każdego wariantu): .....

2.7. Minimalna masa skompletowanego pojazdu

podana przez producenta w przypadku

pojazdu niekompletnego: ................

2.8. Technicznie dopuszczalna maksymalna masa

całkowita, podana przez producenta

⁽ⁱ⁾⁽³⁾: ................................

2.8.1. Rozkład tej masy na poszczególne osie i,

w przypadku naczepy lub przyczepy z osią

centralną, obciążenie w punkcie sprzęgu

⁽³⁾: ...................................

2.9. Technicznie dopuszczalne maksymalne

obciążenie na każdą oś: ................

2.10. Technicznie dopuszczalna maksymalna masa

przypadająca na każdą grupę osi: .......

2.11. Technicznie dopuszczalna maksymalna masa

ciągnięta przez pojazd silnikowy w

przypadku

2.11.1. Przyczepy z wózkiem skrętnym: ..........

2.11.2. Naczepy: ...............................

2.11.3. Przyczepy z osią centralną: ............

2.11.4. Technicznie dopuszczalna maksymalna masa

całkowita zespołu pojazdów⁽³⁾: .........

2.11.6. Maksymalna masa przyczepy bez hamulca: .

2.12. Technicznie dopuszczalna, maksymalnie

statyczna, siła pionowa działająca na

urządzenie sprzęgające: ................

2.12.1. Pojazdu silnikowego: ...................

2.16. Dopuszczalne masy całkowite do celów

rejestracyjnych/eksploatacyjnych

(opcjonalnie: w przypadku gdy podane są

te wartości, weryfikuje się je zgodnie z

wymaganiami załącznika IV do dyrektywy

97/27/WE)

2.16.1. Największa dopuszczalna masa całkowita

pojazdu do celów rejestracyjnych i

eksploatacyjnych (dopuszcza się wiele

zakresów dla każdej konfiguracji

technicznej⁽⁵⁾): .......................

2.16.2. Dopuszczalna masa całkowita pojazdu do

celów rejestracyjnych i eksploatacyjnych

przypadająca na każdą z osi oraz, w

przypadku naczepy lub przyczepy z osią

centralną, masa przypadająca na

urządzenie sprzęgające podana przez

producenta, o ile jest mniejsza niż

maksymalne obciążenie urządzenia

sprzęgającego (dopuszcza się wiele

zakresów dla każdej konfiguracji

technicznej⁽⁵⁾): .......................

2.16.3. Dopuszczalna masa całkowita pojazdu do

celów rejestracyjnych i eksploatacyjnych

przypadająca na każdą z grup osi

(dopuszcza się wiele zakresów dla każdej

konfiguracji technicznej⁽⁵⁾): ..........

2.16.4. Dopuszczalna masa całkowita przyczepy

ciągniętej przez pojazd do celów

rejestracyjnych i eksploatacyjnych

(dopuszcza się wiele zakresów dla każdej

konfiguracji technicznej⁽⁵⁾): ..........

2.16.5. Dopuszczalna masa całkowita zespołu

pojazdów do celów rejestracyjnych i

eksploatacyjnych (dopuszcza się wiele

zakresów dla każdej konfiguracji

technicznej⁽⁵⁾): .......................

3. SILNIK^(k)

3.1. Producent silnika: .....................

3.1.1. Kod fabryczny silnika (oznaczony na

silniku lub identyfikowalny w inny

sposób): ...............................

3.1.2. Numer homologacji (w stosownych

przypadkach) wraz z oznaczeniem

identyfikacji paliwa: (dotyczy jedynie

pojazdów ciężkich)

3.2. Silnik spalania wewnętrznego

3.2.1.1. Zasada działania silnika: z zapłonem

iskrowym/samoczynnym⁽¹⁾ Cykl:

czterosuwowy/dwusuwowy/o tłoku obrotowym

⁽¹⁾

3.2.1.2. Liczba i układ cylindrów: ..............

3.2.1.3. Pojemność skokowa silnika (^m): ..... cm³

3.2.1.6. Prędkość obrotowa silnika na biegu

jałowym⁽²⁾: ...... min^-1

3.2.1.8. Maksymalna moc netto⁽ⁿ⁾: ...... kW przy

...... min^-1 (wartość podana przez

producenta)

3.2.2.1. Pojazdy lekkie: olej

napędowy/benzyna/LPG/NG lub

biometan/etanol (E 85)/bioolej

napędowy/wodór⁽¹⁾⁽⁶⁾

3.2.2.2. Pojazdy ciężkie: olej

napędowy/benzyna/LPG/NG-H/NG-L/NG-

HL/etanol⁽¹⁾⁽⁶⁾

3.2.2.4. Typ zasilania: Jednopaliwowe,

dwupaliwowe, z systemem flex fuel⁽¹⁾

3.2.2.5. Maksymalna ilość biopaliwa dopuszczalna

w paliwie (wartość podana przez

producenta): ........ % obj.

3.2.3. Zbiornik(-i) paliwa

3.2.3.1. Zbiornik(-i) podstawowy(-we)

3.2.3.1.1. Liczba i pojemność każdego zbiornika:

3.2.3.2. Zbiornik(-i) rezerwowy(-we)

3.2.3.2.1. Liczba i pojemność każdego zbiornika:

3.2.4. Rodzaj zasilania paliwem

3.2.4.1. Gaźnikowe: tak/nie⁽¹⁾

3.2.4.2. Wtrysk paliwa (jedynie zapłon

samoczynny): tak/nie⁽¹⁾

3.2.4.2.2. Zasada działania: wtrysk

bezpośredni/komora wstępna/komora wirowa

⁽¹⁾

3.2.4.3. Wtrysk paliwa (jedynie silniki o

zapłonie iskrowym): tak/nie⁽¹⁾

3.2.7. Układ chłodzenia: ciecz/powietrze⁽¹⁾

3.2.8. Układ dolotowy

3.2.8.1. Doładowanie: tak/nie⁽¹⁾

3.2.8.2. Chłodnica powietrza doładowanego:

tak/nie⁽¹⁾

3.2.9. Układ wydechowy

3.2.9.4. Typ, oznaczenie tłumika(-ów) wydechu: ..

W przypadkach gdy ma to znaczenie ze

względu na hałas zewnętrzny, środki

ograniczenia emisji hałasu znajdujące

się w komorze silnika oraz w silniku: ..

3.2.9.5. Umiejscowienie wylotu układu

wydechowego: ...........................

3.2.12. Środki ograniczające zanieczyszczenie

powietrza

3.2.12.2. Dodatkowe urządzenia ograniczające

emisję (jeżeli występują i jeżeli nie są

ujęte w innym punkcie)

3.2.12.2.1. Reaktor katalityczny: tak/nie⁽¹⁾

3.2.12.2.1.11. Systemy/metody regeneracji układu

oczyszczania gazów wydechowych, opis: ..

3.2.12.2.1.11.6. Reagenty eksploatacyjne: tak/nie⁽¹⁾

3.2.12.2.1.11.7. Typ i stężenie reagenta potrzebnego do

reakcji katalitycznej: .................

3.2.12.2.2. Czujnik tlenu: tak/nie⁽¹⁾

3.2.12.2.3. Wtrysk powietrza: tak/nie⁽¹⁾

3.2.12.2.4. Recyrkulacja spalin: tak/nie⁽¹⁾

3.2.12.2.5. Układ kontroli emisji par paliwa:

tak/nie⁽¹⁾

3.2.12.2.6. Pochłaniacz cząstek stałych: tak/nie⁽¹⁾

3.2.12.2.7. Pokładowy system diagnostyczny (OBD):

tak/nie⁽¹⁾

3.2.12.2.8. Pozostałe układy (opis i działanie): ...

3.2.12.2.9. Ogranicznik momentu obrotowego: tak/nie

⁽¹⁾

3.2.13.1. Umiejscowienie oznaczenia współczynnika

absorpcji (dotyczy silników z zapłonem

samoczynnym):...........................

3.2.15. Układ zasilania LPG: tak/nie⁽¹⁾

3.2.16. Układ zasilania NG: tak/nie⁽¹⁾

3.3. Silnik elektryczny

3.3.1. Typ (uzwojenie, wzbudzanie):

3.3.1.1. Maksymalna moc godzinowa: ...... kW

3.3.1.2. Napięcie robocze: ...... V

3.3.2. Akumulator

3.3.2.4. Umiejscowienie:

3.4. Silnik lub zespół silników

3.4.1. Pojazd hybrydowy z napędem elektrycznym:

tak/nie⁽¹⁾

3.4.2. Kategoria pojazdu hybrydowego z napędem

elektrycznym: z doładowaniem ze źródeł

zewnętrznych/bez doładowania ze źródeł

zewnętrznych⁽¹⁾

3.6.5. Temperatura oleju smarnego

minimalna: ...... K

maksymalna: ...... K

4. UKŁAD NAPĘDOWY^(p)

4.2. Typ (mechaniczny, hydrauliczny,

elektryczny itp.):

4.5. Skrzynia biegów

4.5.1. Typ (ręczna/automatyczna/CVT

(przekładnia o przełożeniu zmiennym w

sposób ciągły))⁽¹⁾

4.6. Przełożenia,

Bieg	Przełożenia w skrzyni biegów (stosunek obrotów silnika do obrotów wałka wyjściowego skrzyni biegów)	Przełożenie(-a) przekładni głównej (stosunek obrotów wałka wyjściowego skrzyni biegów do obrotów kół napędzanych)	Przełożenia całkowite
Maksimum dla CVT 1. 2 3 ... Minimum dla CVT
Bieg wsteczny

4.7. Maksymalna projektowa prędkość pojazdu

(w km/h)^(q): ............................

4.9. Tachograf: tak/nie⁽¹⁾

4.9.1 Znak homologacji: .......................

5. OSIE

5.1. Opis każdej osi: ........................

5.2. Marka: ..................................

5.3. Typ: ....................................

5.4. Umiejscowienie osi podnoszonej(-ych): ...

5.5. Umiejscowienie osi przenoszącej(-ych)

obciążenie: .............................

6. ZAWIESZENIE

6.2. Typ i konstrukcja zawieszenia każdej osi

lub koła: ...............................

6.2.1. Regulacja poziomu: tak/nie/opcja⁽¹⁾

6.2.3. Zawieszenie pneumatyczne osi napędzanej

(-ych): tak/nie⁽¹⁾

6.2.3.1. Zawieszenie osi napędzanej(-ych)

równoważne zawieszeniu pneumatycznemu:

tak/nie⁽¹⁾

6.2.4. Zawieszenie pneumatyczne osi

nienapędzanej(-ych): tak/nie⁽¹⁾

6.2.4.1. Zawieszenie osi nienapędzanej(-ych)

równoważne zawieszeniu pneumatycznemu:

tak/nie⁽¹⁾

6.6.1. Zespół(-oły) opona/koło

a) w przypadku opon wskazać oznaczenie

rozmiaru, wskaźnik nośności, indeks

prędkości, opór toczenia zgodnie z ISO

28580 (jeżeli ma zastosowanie)⁽¹⁾

b) w przypadku kół wskazać wymiar(-y)

obręczy i osadzenie(-a))

6.6.1.1. Osie

6.6.1.1.1. Oś 1: ...................................

6.6.1.1.2. Oś 2: ...................................

itd.

6.6.1.2. Koło zapasowe, jeżeli występuje: ........

6.6.2. Górna i dolna granica promienia tocznego

6.6.2.1. Oś 1: ...................................

6.6.2.2. Oś 2: ...................................

itd.

7. UKŁAD KIEROWNICZY

7.2. Przekładnia kierownicza i koło kierownicy

7.2.1. Typ przekładni kierowniczej

(wyszczególnić dla części przedniej i

tylnej, jeżeli ma zastosowanie): ........

7.2.2. Połączenie z kołami (w tym środki inne

niż mechaniczne; wyszczególnić dla części

przedniej i tylnej, jeżeli ma

zastosowanie): ..........................

7.2.3. Sposób wspomagania, jeżeli występuje: ...

8. UKŁAD HAMULCOWY

8.5. Układ przeciwblokujący: tak/nie/opcja⁽¹⁾

8.9. Krótki opis układów hamulcowych zgodnie z

pkt 1.6 uzupełnienia do dodatku 1 do

załącznika IX do dyrektywy 71/320/EWG: ..

8.11. Dane szczegółowe dotyczące typu(-ów)

układu(-ów) hamowania długotrwałego: ....

9. NADWOZIE

9.1. Typ nadwozia z wykorzystaniem kodów

określonych w części C załącznika II: ...

9.3. Drzwi kierowcy i pasażerów, zamki i

zawiasy

9.3.1. Układ i liczba drzwi: ...................

9.9. Urządzenia widzenia pośredniego

9.9.1. Lusterka, podać dla każdego lusterka: ...

9.9.1.1. Marka: ..................................

9.9.1.2. Znak homologacji typu: ..................

9.9.1.3. Wariant: ................................

9.9.1.6. Wyposażenie dodatkowe, które może wpływać

na pole widzenia do tyłu: ...............

9.9.2. Urządzenia do widzenia pośredniego inne

niż lusterka: ...........................

9.9.2.1. Typ i opis urządzenia: ..................

9.10. Wyposażenie wnętrza

9.10.3. Siedzenia

9.10.3.1. Liczba miejsc siedzących^(s): ............

9.10.3.1.1. Umiejscowienie i układ: .................

9.10.3.2. Siedzenie(-a) przeznaczone do

wykorzystania jedynie w czasie postoju

pojazdu: ................................

9.10.4.1. Typy zagłówków:

zintegrowane/demontowalne/oddzielne⁽¹⁾

9.10.4.2. Numer(-y) homologacji typu, jeżeli

istnieje(-ą): ...........................

9.10.8 Gaz wykorzystywany jako czynnik

chłodniczy w układach klimatyzacji: .....

9.10.8.1. Układ klimatyzacji jest zaprojektowany

tak, aby zawierał fluorowe gazy

cieplarniane o potencjale globalnego

ocieplenia wyższym niż 150: tak/nie⁽¹⁾

9.12.2. Rodzaj i umiejscowienie dodatkowych

układów bezpieczeństwa (wskazać

tak/nie/opcja): .........................

(L = lewa strona, P = prawa strona, Ś = środek)
		Przednia poduszka powietrzna	Boczna poduszka powietrzna	Napinacz pasa bezpieczeństwa
Pierwszy rząd siedzeń:	(L
	{Ś
	(P
Drugi rząd siedzeń(*):	(L
	{Ś
	(P
(*) Tabelę w razie potrzeby można rozszerzyć w celu uwzględnienia pojazdów mających więcej niż dwa rzędy siedzeń lub pojazdów, które mają na swojej szerokości więcej niż trzy siedzenia.

9.17. Tabliczki znamionowe

9.17.1. Fotografie i/lub rysunki położenia

tabliczek znamionowych i oznakowania

identyfikacyjnego oraz numer

identyfikacyjny pojazdu: ................

9.17.2. Fotografie i/lub rysunki tabliczki

znamionowej lub napisów (przykład

wypełnionej i zwymiarowanej tabliczki)

9.17.3. Fotografie i/lub rysunki numeru

identyfikacyjnego pojazdu (przykład

wypełnionej i zwymiarowanej tabliczki)

9.17.4.1. Wyjaśnia się znaczenie znaków w drugiej

sekcji oraz, gdzie stosowne, w sekcji

trzeciej, użytych w celu spełnienia

wymagań pkt 5.3 normy ISO 3779 - 1983: ..

9.17.4.2. Jeżeli w sekcji drugiej znaki są

stosowane w celu spełnienia wymagań pkt

5.4 normy ISO 3779 - 1983, należy wskazać

te znaki: ...............................

9.22. Przednie zabezpieczenie przed wjechaniem

pod pojazd

9.22.0. Występowanie: tak/nie/częściowo⁽¹⁾

9.23. Ochrona pieszych

9.23.1. Szczegółowy opis zawierający zdjęcia

i/lub rysunki pojazdu odnoszące się do

struktury, wymiarów,

właściwych linii odniesienia i

materiałów, z których wykonana jest

przednia część pojazdu (wewnętrzna i

zewnętrzna), wraz ze szczegółowymi

informacjami dotyczącymi zainstalowanych

aktywnych systemów zabezpieczeń.

9.24. Przednie układy zabezpieczające

9.24.1. Przednie układy zabezpieczające

tak/nie/opcja⁽¹⁾

9.24.3. Znak(i) homologacji typu, jeżeli

istnieje(-ą): ...........................

11. POŁĄCZENIA MIĘDZY POJAZDAMI CIĄGNĄCYMI I

PRZYCZEPAMI LUB NACZEPAMI

11.1. Klasa i typ urządzenia(-eń)

sprzęgającego(-ych) zamontowanego(-ych)

lub do zamontowania: ....................

11.3. Instrukcje zamocowania sprzęgu do pojazdu

oraz fotografie lub rysunki punktów

mocowania do pojazdu podanych przez

producenta; dodatkowe informacje, jeżeli

stosowanie sprzęgu danego typu ogranicza

się do niektórych wariantów lub wersji

typu pojazdów: ..........................

11.4. Informacje o wyposażeniu w specjalne

zaczepy do ciągnięcia lub płyty

montażowe: ..............................

11.5. Numer(-y) homologacji typu: .............

12. RÓŻNE

12.7.1. Pojazd wyposażony w urządzenie radarowe

bliskiego zasięgu w paśmie 24 GHz:

tak/nie⁽¹⁾

13. PRZEPISY SZCZEGÓLNE DOTYCZĄCE AUTOBUSÓW I

AUTOKARÓW

13.1. Klasa pojazdu: klasa I/klasa II/klasa

III/klasa A/klasa B(¹)

13.1.2. Typy podwozia, na którym może zostać

zainstalowane nadwozie mające homologację

typu (produ- cent(-ci) oraz typy

pojazdów): ..............................

13.3. Liczba miejsc (siedzących i stojących)

13.3.1. Łącznie (N): ............................

13.3.2. Pokład górny (N_a)⁽¹⁾: ...................

13.3.3. Pokład dolny (N_b)⁽¹⁾: ...................

13.4. Liczba miejsc siedzących

13.4.1. Łącznie (A): ............................

13.4.2. Pokład górny (A_a)⁽¹⁾: ...................

13.4.3. Pokład dolny (A_b)⁽¹⁾: ...................

13.4.4. Liczba miejsc dla wózków inwalidzkich dla

pojazdów kategorii M₂ i M₃:

16. DOSTĘP DO INFORMACJI O NAPRAWACH I

OBSŁUDZE TECHNICZNEJ POJAZDU

16.1. Adres głównej strony internetowej

zapewniającej dostęp do informacji

dotyczących napraw i obsługi technicznej

pojazdu: ................................

B. Kategoria O

0. OGÓLNE

0.1. Marka (nazwa handlowa producenta): ......

0.2. Typ: ....................................

0.2.1. Nazwa(-y) handlowa(-e) (o ile występuje

(-ą)): ..................................

0.3. Sposób identyfikacji typu, jeśli

oznaczono na pojeździe^(b): ..............

0.3.1. Umiejscowienie tego oznaczenia: .........

0.4. Kategoria pojazdu^(c): ...................

0.4.1. Klasyfikacja(-e) według towarów

niebezpiecznych, do których przewozu

przeznaczony jest pojazd: ...............

0.5. Nazwa i adres producenta: ...............

0.8. Nazwa(-y) i adres(-y) fabryki montującej:

.........................................

0.9. Nazwa i adres przedstawiciela producenta

(jeśli istnieje): .......................

1. OGÓLNE CECHY KONSTRUKCYJNE POJAZDU

1.1. Fotografie lub rysunki pojazdu

przedstawiciela typu: ...................

1.3. Liczba osi i kół: .......................

1.3.1. Liczba i umiejscowienie osi z kołami

bliźniaczymi: ...........................

1.3.2. Liczba i pozycja osi kierowanych: .......

1.4. Podwozie (jeśli istnieje) (rysunek

ogólny): ................................

2. MASY I WYMIARY^(f)(g)

(w kg i mm) (odwołać się do rysunku, gdy

ma zastosowanie)

2.1. Rozstaw(-y) osi (przy pełnym obciążeniu)

^(gl): ..................................

2.1.1. Pojazdy dwuosiowe

2.1.2. Pojazdy z trzema osiami i więcej

2.1.2.1. Rozstaw osi pomiędzy kolejnymi osiami, od

osi najbardziej wysuniętej do przodu do

osi najbardziej wysuniętej do tyłu

2.1.2.2. Całkowity rozstaw osi

2.3.1. Rozstaw kół każdej osi kierowanej^(g4): ..

2.3.2. Rozstaw kół wszystkich pozostałych osi

^(g4): ...................................

2.4. Zakres wymiarów pojazdu (gabarytowych)

2.4.1. Dla podwozia bez zabudowy

2.4.1.1. Długość^(g5): ............................

2.4.1.1.1. Największa dopuszczalna długość: ........

2.4.1.1.2. Najmniejsza dopuszczalna długość: .......

2.4.1.1.3. W przypadku przyczep maksymalna

dopuszczalna długość dyszla (^g6): .......

2.4.1.2. Szerokość (^g7): .........................

2.4.1.2.1. Największa dopuszczalna szerokość: ......

2.4.1.2.2. Najmniejsza dopuszczalna szerokość: .....

2.4.2. W przypadku podwozia z zabudową

2.4.2.1. Długość^(g5): ............................

2.4.2.1.1. Długość przestrzeni ładunkowej: .........

2.4.2.1.2. W przypadku przyczep maksymalna

dopuszczalna długość dyszla^(g6): ........

2.4.2.2. Szerokość^(g7): ..........................

2.4.2.2.1. Grubość ścian (w przypadku pojazdów

przeznaczonych do przewozu towarów w

regulowanej temperaturze): ..............

2.4.2.3. Wysokość (w stanie gotowym do jazdy)^(g8)

(w przypadku zawieszenia o regulowanej

wysokości wskazać normalne położenie

podczas jazdy): .........................

2.6. Masa pojazdu gotowego do jazdy

Masa pojazdu z nadwoziem i sprzęgiem w

przypadku pojazdu ciągnącego kategorii

innej niż M₁, w stanie gotowym do jazdy,

lub masa podwozia z kabiną, jeżeli

producent nie wyposaża w nadwozie, i/lub

ze sprzęgiem (z materiałami

eksploatacyjnymi i innymi płynami z

wyjątkiem zużytej wody, narzędziami,

kołem zapasowym i kierowcą oraz, w

przypadku autobusów i autokarów, masą

członka załogi, o ile przewidziano dla

niego miejsce siedzące)^(h) (maksimum i

minimum dla każdej wersji): .............

2.6.1. Rozkład tej masy na osie, a w przypadku

naczepy lub przyczepy z osią centralną,

obciążenie w punkcie sprzęgu (maksymalny

i minimalny dla każdego wariantu): ......

2.7. Minimalna masa skompletowanego pojazdu

podana przez producenta w przypadku

pojazdu niekompletnego: .................

2.8. Technicznie dopuszczalna maksymalna masa

całkowita, podana przez producenta

⁽ⁱ⁾⁽³⁾: .................................

2.8.1. Rozkład tej masy na poszczególne osie i,

w przypadku naczepy lub przyczepy z osią

centralną, obciążenie w punkcie sprzęgu

⁽³⁾: ....................................

2.9. Technicznie dopuszczalne maksymalne

obciążenie na każdą oś: .................

2.10. Technicznie dopuszczalna maksymalna masa

przypadająca na każdą grupę osi: .......

2.12. Technicznie dopuszczalna, maksymalnie

statyczna, siła pionowa działająca na

urządzenie sprzęgające

2.12.2. Naczepy lub przyczepy z osią centralną: .

2.16. Dopuszczalne masy całkowite do celów

rejestracyjnych/eksploatacyjnych

(opcjonalnie: w przypadku gdy podane są

te wartości, weryfikuje się je zgodnie z

wymaganiami załącznika IV do dyrektywy

97/27/WE)

2.16.1. Największa dopuszczalna masa całkowita

pojazdu do celów rejestracyjnych i

eksploatacyjnych (dopuszcza się wiele

zakresów dla każdej konfiguracji

technicznej⁽⁵⁾): ........................

2.16.2. Dopuszczalna masa całkowita pojazdu do

celów rejestracyjnych i eksploatacyjnych

przypadająca na każdą z osi oraz, w

przypadku naczepy lub przyczepy z osią

centralną, masa przypadająca na

urządzenie sprzęgające podana przez

producenta, o ile jest mniejsza niż

maksymalne obciążenie urządzenia

sprzęgającego (dopuszcza się wiele

zakresów dla każdej konfiguracji

technicznej⁽⁵⁾): ........................

2.16.3. Dopuszczalna masa całkowita pojazdu do

celów rejestracyjnych i eksploatacyjnych

przypadająca na każdą z grup osi

(dopuszcza się wiele zakresów dla każdej

konfiguracji technicznej⁽⁵⁾): ...........

2.16.4. Dopuszczalna masa całkowita przyczepy

ciągniętej przez pojazd do celów

rejestracyjnych i eksploatacyjnych

(dopuszcza się wiele zakresów dla każdej

konfiguracji technicznej⁽⁵⁾): ...........

2.16.5. Dopuszczalna masa całkowita zespołu

pojazdów do celów rejestracyjnych i

eksploatacyjnych (dopuszcza się wiele

zakresów dla każdej konfiguracji

technicznej⁽⁵⁾): ........................

4. UKŁAD NAPĘDOWY

4.7. Maksymalna projektowa prędkość pojazdu (w

km/h)^(q): ...............................

5. OSIE

5.1. Opis każdej osi: ........................

5.2. Marka: ..................................

5.3. Typ: ....................................

5.4. Umiejscowienie osi podnoszonej(-ych): ...

5.5. Umiejscowienie osi przenoszącej(-ych)

obciążenie: .............................

6. ZAWIESZENIE

6.2. Typ i konstrukcja zawieszenia każdej osi

lub koła: ...............................

6.2.1. Regulacja poziomu: tak/nie/opcja⁽¹⁾

6.2.4. Zawieszenie pneumatyczne osi

nienapędzanej(-ych): tak/nie⁽¹⁾

6.2.4.1. Zawieszenie osi nienapędzanej(-ych)

równoważne zawieszeniu pneumatycznemu:

tak/nie⁽¹⁾

6.6.1. Zespół(-oły) opona/koło

a) w przypadku opon wskazać oznaczenie

rozmiaru, wskaźnik nośności, indeks

prędkości, opór toczenia zgodnie z ISO

28580 (jeżeli ma zastosowanie)⁽¹⁾

b) w przypadku kół wskazać wymiar(-y)

obręczy i osadzenie(-a))

6.6.1.1. Osie

6.6.1.1.1. Oś 1: ...................................

6.6.1.1.2. Oś 2: ...................................

itd.

6.6.1.2. Koło zapasowe, jeżeli występuje: ........

6.6.2. Górna i dolna granica promieni tocznych

6.6.2.1. Oś 1: ...................................

6.6.2.2. Oś 2: ...................................

itd.

7. UKŁAD KIEROWNICZY

7.2. Przekładnia kierownicza i koło kierownicy

7.2.1. Typ przekładni kierowniczej

(wyszczególnić dla części przedniej i

tylnej, jeżeli ma zastosowanie): ........

7.2.2. Połączenie z kołami (w tym środki inne

niż mechaniczne; wyszczególnić dla części

przedniej i tylnej, jeżeli ma

zastosowanie): ..........................

7.2.3. Sposób wspomagania, jeżeli występuje: ...

8. UKŁAD HAMULCOWY

8.5. Układ przeciwblokujący: tak/nie/opcja⁽¹⁾

8.9. Krótki opis układów hamulcowych zgodnie z

pkt 1.6 uzupełnienia do dodatku 1 do

załącznika IX do dyrektywy 71/320/EWG: ..

9. NADWOZIE

9.1. Typ nadwozia z wykorzystaniem kodów

określonych w części C załącznika II: ...

9.17. Tabliczki znamionowe

9.17.1. Fotografie i/lub rysunki położenia

tabliczek znamionowych i oznakowania

identyfikacyjnego oraz numer

identyfikacyjny pojazdu: ................

9.17.2. Fotografie i/lub rysunki tabliczki

znamionowej lub napisów (przykład

wypełnionej i zwymiarowanej tabliczki)

9.17.3. Fotografie i/lub rysunki numeru

identyfikacyjnego pojazdu (przykład

wypełnionej i zwymiarowanej tabliczki)

9.17.4.1. Wyjaśnia się znaczenie znaków w drugiej

sekcji oraz, gdzie stosowne, w sekcji

trzeciej, użytych w celu spełnienia

wymagań pkt 5.3 normy ISO 3779 - 1983:

9.17.4.2. Jeżeli w sekcji drugiej znaki są

stosowane w celu spełnienia wymagań pkt

5.4 normy ISO 3779 - 1983, należy wskazać

te znaki: ...............................

11. POŁĄCZENIA MIĘDZY POJAZDAMI CIĄGNĄCYMI I

PRZYCZEPAMI LUB NACZEPAMI

11.1. Klasa i typ urządzenia(-eń)

sprzęgającego(-ych) zamontowanego(-ych)

lub do zamontowania:

11.5. Numer homologacji typu:

CZĘŚĆ II

Tabela pokazująca kombinacje danych wymienionych w części I z wersjami i wariantami typu pojazdu

Nr pozycji	Wszystkie	Wersja 1	Wersja 2	Wersja 3	Wersja n

Uwagi:

^(a) Dla każdego wariantu w typie sporządza się oddzielną tabelę.

^(b) Dane, w których przypadku nie ma ograniczeń w kombinacji w ramach wariantu, wymienia się w kolumnie »Wszystkie«.

^(c) Powyższe informacje mogą być przedstawione w innym formacie lub układzie lub łączone z informacjami podanymi w części I.

^(d) Każdy wariant i każda wersja identyfikowane są przy pomocy kodu alfanumerycznego składającego się z kombinacji liter i cyfr, który należy również wskazać w świadectwie zgodności (załącznik IX) danego pojazdu.

^(e) Wariant(-y) podlegające pod załącznik XI są identyfikowane przy pomocy specjalnego kodu alfanumerycznego.

CZĘŚĆ III

Numery homologacji typu

Podać wymagane poniżej informacje o przedmiotach mających zastosowanie dla tego pojazdu w załączniku IV lub załączniku XI. (Należy uwzględnić wszystkie odpowiednie homologacje dla każdego przedmiotu. Informacji dotyczących części nie podaje się w tym miejscu, jeżeli znajdują się na świadectwie homologacji odnoszącym się do wymagań instalacji.)

Przedmiot	Numer homologacji typu lub numer sprawozdania z badań(***)	Państwo członkowskie lub umawiająca się strona(*) udzielające homologacji typu(**) lub wystawiające sprawozdanie z badań(***)	Data rozszerzenia	Wariant(y)/Wersja(-e)
(*) Umawiające się strony zrewidowanego porozumienia z 1958 r. (**) Powinny być wskazane, jeżeli informacji o nich nie można uzyskać z numeru homologacji typu. (***) Powinny być wskazane, jeżeli producent stosuje postanowienia art. 9 ust. 6. W takim przypadku w drugiej kolumnie należy podać stosowany akt prawny.

Podpis: ..................................................

Stanowisko w przedsiębiorstwie: ..........................

Data: ..................................................."

ZAŁĄCZNIK  III

"ZAŁĄCZNIK IV

WYKAZ AKTÓW PRAWNYCH USTANAWIAJĄCYCH WYMAGANIA DO CELÓW HOMOLOGACJI TYPU WE POJAZDÓW

CZĘŚĆ I

Wykaz aktów prawnych do celów homologacji typu WE pojazdów produkowanych w nieograniczonych seriach

Punkt

Przedmiot

Odniesienie do aktu prawnego

Odniesienie do Dziennika Urzędowego

Zastosowanie

M1

M2

M3

N1

N2

N3

O1

O2

O3

O4

1

Dopuszczalny poziom hałasu

Dyrektywa 70/157/EWG

Dz.U. L 42 z 23.2.1970, s. 16

X

X

X

X

X

X

2

Emisje

Dyrektywa 70/220/EWG

Dz.U. L 76 z 6.4.1970, s. 1

X

X

X

X

X

X

2a

Emisje (Euro 5 i 6) pojazdów lekkich/dostęp do informacji

Rozporządzenie (WE) nr 715/2007

Dz.U. L 171 z 29.6.2007, s. 1

X(9)

X(9)

X(9)

X(9)

3

Zbiorniki ciekłego paliwa/ tylne zabezpieczenia

Dyrektywa 70/221/EWG

Dz.U. L 76 z 6.4.1970, s.23

X(5)

X(5)

X(5)

X(5)

X(5)

X(5)

X

X

X

X

4

Miejsce na tylną tablicę rejestracyjną

Dyrektywa 70/ 222/EWG

Dz.U. L 76 z 6.4.1970, s.25

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

5

Układ kierowniczy

Dyrektywa 70/311/EWG

Dz.U. L 133 z 18.6.1970, s. 10

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

6

Zamki i zawiasy

Dyrektywa 70/387/EWG

Dz.U. L 176 z 10.8.1970, s. 5

X

X

X

X

7

Dźwiękowe sygnały ostrzegawcze

Dyrektywa 70/388/EWG

Dz.U. L 176 z 10.8.1970, s. 12

X

X

X

X

X

X

8

Urządzenia widzenia pośredniego

Dyrektywa 2003/ 97/WE

Dz.U. L 25 z 29.1.2004, s. 1

X

X

X

X

X

X

9

Układy hamulcowe

Dyrektywa 71/320/EWG

Dz.U. L 202 z 6.9.1971, s. 37

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

10

Zakłócenia radioelektryczne/ kompatybilność elektromagnetyczna

Dyrektywa 72/245/EWG

Dz.U. L 152 z 6.7.1972, s. 15

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

11

Dymienie z silników Diesla

Dyrektywa 72/306/EWG

Dz.U. L 190 z 20.8.1972, s. 1

X

X

X

X

X

X

12

Wyposażenie wnętrza

Dyrektywa 74/60/EWG

Dz.U. L 38 z 11.2.1974, s. 2

X

13

Zabezpieczenie przed bezprawnym użyciem i urządzenie unieruchamiające

Dyrektywa 74/61/EWG

Dz.U. L 38 z 11.2.1974, s. 22

X

X

X

X

X

X

14

Bezpieczne układy kierownicze

Dyrektywa 74/297/EWG

Dz.U. L 165 z 20.6.1974, s. 16

X

X

15

Wytrzymałość siedzeń

Dyrektywa 74/408/EWG

Dz.U. L 221 z 12.8.1974, s. 1

X

X

X

X

X

X

16

Wystające elementy zewnętrzne

Dyrektywa 74/483/EWG

Dz.U. L 256 z 2.10.1974, s.4

X

17

Prędkościomierz i bieg wsteczny

Dyrektywa 75/443/EWG

Dz.U. L 196 z 26.7.1975, s. 1

X

X

X

X

X

X

18

Tabliczki znamionowe

Dyrektywa 76/114/EWG

Dz.U. L 24 z 30.1.1976, s. 1

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

19

Punkty kotwiczenia pasów bezpieczeństwa

Dyrektywa 76/115/EWG

Dz.U. L 24 z 30.1.1976, s. 6

X

X

X

X

X

X

20

Instalacja urządzeń oświetleniowych i sygnalizacji świetlnej

Dyrektywa 76/756/EWG

Dz.U. L 262 z 27.9.1976, s. 1

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

21

Światła odblaskowe

Dyrektywa 76/757/EWG

Dz.U. L 262 z 27.9.1976, s. 32.

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

22

Światła obrysowe, światła pozycyjne przednie (boczne), światła pozycyjne tylne (boczne), światła stopu, światła obrysowe boczne, światła dzienne

Dyrektywa 76/758/EWG

Dz.U. L 262 z 27.9.1976, s. 54

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

23

Kierunkowskazy

Dyrektywa 76/759/EWG

Dz.U. L 262 z 27.9.1976, s. 71

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

24

Oświetlenie tylnej tablicy rejestracyjnej

Dyrektywa 76/760/EWG

Dz.U. L 262 z 27.9.1976, s. 85

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

25

Reflektory (w tym żarówki)

Dyrektywa 76/761/EWG

Dz.U. L 262 z 27.9.1976, s. 96

X

X

X

X

X

X

26

Przednie reflektory przeciw-mgielne

Dyrektywa 76/762/EWG

Dz.U. L 262 z 27.9.1976, s. 122

X

X

X

X

X

X

27

Haki holownicze

Dyrektywa 77/389/EWG

Dz.U. L 145 z 13.6.1977, s.41

X

X

X

X

X

X

28

Tylne światła przeciwmgielne

Dyrektywa 77/538/EWG

Dz.U. L 220 z 29.8.1977, s. 60

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

29

Światła cofania

Dyrektywa 77/539/EWG

Dz.U. L 220 z 29.8.1977, s. 72

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

30

Światła postojowe

Dyrektywa 77/540/EWG

Dz.U. L 220 z 29.8.1977, s. 83

X

X

X

X

X

X

31

Pasy bezpieczeństwa i urządzenia przytrzymujące

Dyrektywa 77/541/EWG

Dz.U. L 220 z 29.8.1977, s. 95

X

X

X

X

X

X

32

Pole widzenia z przodu

Dyrektywa 77/649/EWG

Dz.U. L 267 z 19.10.1977, s. 1

X

33

Identyfikacja urządzeń sterowniczych i kontrolnych, ostrzegawczych i wskaźników

Dyrektywa 78/316/EWG

Dz.U. L 81 z 28.3.1978, s. 3

X

X

X

X

X

X

34

Odszranianie/odmgławianie

Dyrektywa 78/317/EWG

Dz.U. L 81 z 28.3.1978, s.27

X

(1)

(1)

(1)

(1)

(1)

35

Wycieraczki/spryskiwacze

Dyrektywa 78/318/EWG

Dz.U. L 81 z 28.3.1978, s.49

X

(2)

(2)

(2)

(2)

(2)

36

Systemy grzewcze

Dyrektywa 2001/56/WE

Dz.U. L 292 z 9.11.2001, s.21

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

37

Osłony kół

Dyrektywa 78/549/EWG

Dz.U. L 168 z 26.6.1978, s.45

X

38

Zagłówki

Dyrektywa 78/932/EWG

Dz.U. L 325 z 20.11.1978,s. 1

X

39

Emisja CO2/zużycie paliwa

Dyrektywa 80/1268/EWG

Dz.U. L 375 z 31.12.1980,s. 36

X

X

40

Moc silnika

Dyrektywa 80/1269/EWG

Dz.U. L 375 z 31.12.1980, s.46

X

X

X

X

X

X

41

Emisje (Euro IV i V) pojazdów ciężkich.

Dyrektywa 2005/ 55/WE

Dz.U. L 275 z 20.10.2005, s. 1

X(10)

X(10)

X

X(10)

X(10)

X

42

Zabezpieczenia boczne

Dyrektywa 89/297/EWG

Dz.U. L 124 z 5.5.1989, s. 1

X

X

X

X

43

Osłony przeciwrozbryzgowe

Dyrektywa 91/226/EWG

Dz.U. L 103 z 23.4.1991, s. 5

X

X

X

X

44

Masy i wymiary (samochody osobowe)

Dyrektywa 92/21/EWG

Dz.U. L 129 z 14.5.1992, s. 1

X

45

Szyby bezpieczne

Dyrektywa 92/22/EWG

Dz.U. L 129 z 14.5.1992, s. 11

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

46

Opony

Dyrektywa 92/23/EWG

Dz.U. L 129 z 14.5.1992, s. 95

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

47

Urządzenia ograniczenia prędkości

Dyrektywa 92/24/EWG

Dz.U. L 129 z 14.5.1992, s. 154

X

X

X

X

48

Masy i wymiary (pojazdy inne niż określone w pkt 44)

Dyrektywa 97/27/WE

Dz.U. L 233 z 28.8.1997, s. 1

X

X

X

X

X

X

X

X

X

49

Wystające elementy zewnętrzne kabin

Dyrektywa 92/114/EWG

Dz.U. L 409 z 31.12.1992, s. 17

X

X

X

50

Urządzenia sprzęgające

Dyrektywa 94/20/WE

Dz.U. L 195 z 29.7.1994, s. 1

X(3)

X(3)

X(3)

X(3)

X(3)

X(3)

X

X

X

X

51

Palność

Dyrektywa 95/28/WE

Dz.U. L 281 z 23.11.1995, s. 1

X

52

Autobusy i autokary

Dyrektywa 2001/85/WE

Dz.U. L 42 z 13.2.2002, s. 1

X

X

53

Zderzenie czołowe

Dyrektywa 96/ 79/WE

Dz.U. L 18 z 21.1.1997, s. 7

X(6)

54

Uderzenie z boku

Dyrektywa 96/ 27/WE

Dz.U. L 169 z 8.7.1996, s. 1

X(11)

X(11)

55

(puste)

56

Pojazdy przeznaczone do transportu towarów niebezpiecznych

Dyrektywa 98/ 91/WE

Dz.U. L11 z 16.1.1999, s.25

X(4)

X(4)

X(4)

X(4)

X(4)

X(4)

X(4)

57

Przednie zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd

Dyrektywa 2000/ 40/WE

Dz.U. L 203 z 10.8.2000, s. 9

X

X

58

Ochrona pieszych

Dyrektywa 2003/ 102/WE

Dz.U. L 321 z 6.12.2003, s. 15

X(6)

X(6)

59

Zdolność do recyklingu

Dyrektywa 2005/64/WE

Dz.U. L 310 z 25.11.2005, s.10

X

X

-

60

Przednie układy zabezpieczające

Dyrektywa 2005/ 66/WE

Dz.U. L 309 z 25.11.2005, s. 37

X

X

61

Systemy klimatyzacji

Dyrektywa 2006/ 40/WE

Dz.U. L 161 z 14.6.2006, s. 12

X

X(8)

X Akt prawny mający zastosowanie (zob. akt prawny). (1) Pojazdy tej kategorii wyposażone są w odpowiednie urządzenie do odszraniania i odmgławiania szyby przedniej. (2) Pojazdy tej kategorii wyposażone są w odpowiednie wycieraczki i spryskiwacze szyby przedniej. (3) Wymagania dyrektywy 94/20/WE stosują się jedynie do pojazdów wyposażonych w urządzenia sprzęgające. (4) Wymagania dyrektywy 98/91/WE stosują się tylko wtedy, gdy producent stara się o homologację typu pojazdu przeznaczonego do transportu towarów niebezpiecznych. (5) W przypadku pojazdów napędzanych LPG lub sprężonym NG, do czasu przyjęcia odpowiednich zmian dyrektywy 70/221/EWG w celu objęcia zbiorników na LPG i sprężony NG, wymagana jest homologacja pojazdu zgodnie z Regulaminem nr 67 lub 110 EKG ONZ. (6) O masie maksymalnej nieprzekraczającej 2,5 t. (7) Pochodzące z kategorii pojazdów M1. (8) Dotyczy tylko pojazdów kategorii N1, klasy I, jak opisano w tabeli pierwszej w punkcie 5.3.1.4 załącznika I do dyrektywy 70/220/EWG. (9) Dla pojazdów o masie odniesienia nieprzekraczającej 2.610 kg. Na wniosek producenta może mieć zastosowanie do pojazdów o masie odniesienia nieprzekraczającej 2.840 kg. (10) Dla pojazdów o masie odniesienia przekraczającej 2.610 kg i w przypadku których nie skorzystano z możliwości opisanej w przypisie 9. (11) Dotyczy wyłącznie pojazdów, których »punkt odniesienia siedzenia (punkt 'R')« najniższego siedzenia nie jest wyżej niż 700 mm powyżej poziomu jezdni. Punkt »R« jest zdefiniowany w dyrektywie 77/649/EWG.

Dodatek

Wykaz aktów prawnych do celów homologacji typu pojazdów należących do kategorii M₁, produkowanych w krótkich seriach zgodnie z art. 22

	Przedmiot	Odniesienie do aktu prawnego	Odniesienie do Dziennika Urzędowego	M1
1	Dopuszczalny poziom hałasu	Dyrektywa 70/157/EWG	Dz.U. L 42 z 23.2.1970, s. 16	A
2	Emisje (z wyjątkiem całego zbioru wymagań odnoszących się do pokładowych systemów diagnostycznych (OBD))	Dyrektywa 70/220/EWG	Dz.U. L 76 z 6.4.1970, s. 1	A
2a	Emisje (Euro 5 i 6) z wyjątkiem całego zbioru wymagań odnoszących się do pokładowych systemów diagnostycznych (OBD) i dostępu do informacji	Rozporządzenie (WE) nr 715/2007	Dz.U. L 171 z 29.6.2007, s. 1	A
3	Zbiorniki ciekłego paliwa/tylne zabezpieczenia	Dyrektywa 70/221/EWG	Dz.U. L 76 z 6.4.1970, s. 23	B
4	Miejsce na tylną tablicę rejestracyjną	Dyrektywa 70/222/EWG	Dz.U. L 76 z 6.4.1970, s. 25	B
5	Układ kierowniczy	Dyrektywa 70/311/EWG	Dz.U. L 133 z 18.6.1970, s. 10	C
6	Zamki i zawiasy	Dyrektywa 70/387/EWG	Dz.U. L 176 z 10.8.1970, s. 5	C
7	Dźwiękowe sygnały ostrzegawcze	Dyrektywa 70/388/EWG	Dz.U. L 176 z 10.8.1970, s. 12	B
8	Urządzenia widzenia pośredniego	Dyrektywa 2003/97/WE	Dz.U. L 25 z 29.1.2004, s. 1	X(2) B(4)
9	Układy hamulcowe	Dyrektywa 71/320/EWG	Dz.U. L 202 z 6.9.1971, s. 37	A
10	Zakłócenia radioelektryczne/kompatybilność elektromagnetyczna	Dyrektywa 72/245/EWG	Dz.U. L 152 z 6.7.1972, s. 15	A(1) C(3)
11	Dymienie z silników Diesla	Dyrektywa 72/306/EWG	Dz.U. L 190 z 20.8.1972, s. 1	A
12	Wyposażenie wnętrza	Dyrektywa 74/60/EWG	Dz.U. L 38 z 11.2.1974, s. 2	C
13	Zabezpieczenie przed bezprawnym użyciem i urządzenie unieruchamiające	Dyrektywa 74/61/EWG	Dz.U. L 38 z 11.2.1974, s. 22	A
14	Bezpieczne układy kierownicze	Dyrektywa 74/297/EWG	Dz.U. L 165 z 20.6.1974, s. 16	C
15	Wytrzymałość siedzeń	Dyrektywa 74/408/EWG	Dz.U. L 221 z 12.8.1974, s. 1	C
16	Wystające elementy zewnętrzne	Dyrektywa 74/483/EWG	Dz.U. L 266 z 2.10.1974, s. 4	C
17	Prędkościomierz i bieg wsteczny	Dyrektywa 75/443/EWG	Dz.U. L 196 z 26.7.1975, s. 1	B
18	Tabliczki znamionowe	Dyrektywa 76/114/EWG	Dz.U. L 24 z 30.1.1976, s. 1	B
19	Punkty kotwiczenia pasów bezpieczeństwa	Dyrektywa 76/115/EWG	Dz.U. L 24 z 30.1.1976, s. 6	B
20	Instalacja urządzeń oświetleniowych i sygnalizacji świetlnej	Dyrektywa 76/756/EWG	Dz.U. L 262 z 27.9.1976, s. 1	B
21	Światła odblaskowe	Dyrektywa 76/757/EWG	Dz.U. L 262 z 27.9.1976, s. 32	X
22	Światła obrysowe, światła pozycyjne przednie (boczne), światła pozycyjne tylne (boczne), światła stopu, światła obrysowe boczne, światła dzienne	Dyrektywa 76/758/EWG	Dz.U. L 262 z 27.9.1976, s. 54	X
23	Kierunkowskazy	Dyrektywa 76/759/EWG	Dz.U. L 262 z 27.9.1976, s. 71	X
24	Oświetlenie tylnej tablicy rejestracyjnej	Dyrektywa 76/760/EWG	Dz.U. L 262 z 27.9.1976, s. 85	X
25	Reflektory (w tym żarówki)	Dyrektywa 76/761/EWG	Dz.U. L 262 z 27.9.1976, s. 96	X
26	Przednie reflektory przeciwmgielne	Dyrektywa 76/762/EWG	Dz.U. L 262 z 27.9.1976, s. 122	X
27	Haki holownicze	Dyrektywa 77/389/EWG	Dz.U. L 145 z 13.6.1977, s. 41	B
28	Tylne światła przeciwmgielne	Dyrektywa 77/538/EWG	Dz.U. L 220 z 29.8.1977, s. 60	X
29	Światła cofania	Dyrektywa 77/539/EWG	Dz.U. L 220 z 29.8.1977, s. 72	X
30	Światła postojowe	Dyrektywa 77/540/EWG	Dz.U. L 220 z 29.8.1977, s. 83	X
31	Pasy bezpieczeństwa i urządzenia przytrzymujące	Dyrektywa 77/541/EWG	Dz.U. L 220 z 29.8.1977, s. 95	A(2) B(4)
32	Pole widzenia z przodu	Dyrektywa 77/649/EWG	Dz.U. L 267 z 19.10.1977, s. 1	A
33	Identyfikacja urządzeń sterowniczych i kontrolnych, ostrzegawczych i wskaźników:	Dyrektywa 78/316/EWG	Dz.U. L 81 z 28.3.1978, s. 3	A
34	Odszranianie/odmgławianie	Dyrektywa 78/317/EWG	Dz.U. L 81 z 28.3.1978, s. 27	C
35	Wycieraczki/spryskiwacze	Dyrektywa 78/318/EWG	Dz.U. L 81 z 28.3.1978, s. 49	C
36	Systemy grzewcze	Dyrektywa 2001/56/WE	Dz.U. L 292 z 9.11.2001, s. 21	C
37	Osłony kół	Dyrektywa 78/549/EWG	Dz.U. L 168 z 26.6.1978, s. 45	B
39	Emisja CO2/zużycie paliwa	Dyrektywa 80/1268/EWG	Dz.U. L 375 z 31.12.1980, s. 36	A
40	Moc silnika	Dyrektywa 80/1269/EWG	Dz.U. L 375 z 31.12.1980, s. 46	C
41	Emisje (Euro IV i V) pojazdów ciężkich z wyjątkiem całego zbioru wymagań odnoszących się do pokładowych systemów diagnostycznych (OBD)	Dyrektywa 2005/55/WE	Dz.U. L 275 z 20.10.2005, s. 1	A
44	Masy i wymiary (samochody osobowe)	Dyrektywa 92/21/EWG	Dz.U. L 129 z 14.5.1992, s. 1	C
45	Szyby bezpieczne	Dyrektywa 92/22/EWG	Dz.U. L 129 z 14.5.1992, s. 11	X(2) B(4)
46	Opony	Dyrektywa 92/23/EWG	Dz.U. L 129 z 14.5.1992, s. 95	X(2) B(4)
50	Urządzenia sprzęgające	Dyrektywa 94/20/WE	Dz.U. L 195 z 29.7.1994, s. 1	X(2) A(4)
53	Zderzenie czołowe	Dyrektywa 96/79/WE	Dz.U. L 18 z 21.1.1997, s. 7	nie dot.
54	Uderzenie z boku	Dyrektywa 96/27/WE	Dz.U. L 169 z 8.7.1996, s. 1	nie dot.
58	Ochrona pieszych	Dyrektywa 2003/102/WE	Dz.U. L 321 z 6.12.2003, s. 15	nie dot.
59	Zdolność do recyklingu	Dyrektywa 2005/64/WE	Dz.U. L 310 z 25.11.2005, s. 10	nie dot.(5)
60	Przednie układy zabezpieczające	Dyrektywa 2005/66/WE	Dz.U. L 309 z 25.11.2005, s. 37	X(2) A(4)
61	Systemy klimatyzacji	Dyrektywa 2006/40/WE	Dz.U. L 161 z 14.6.2006, s. 12	B(3)
(1) Podzespół elektroniczny. (2) Część składowa. (3) Pojazd. (4) Zalecenia dotyczące instalacji. (5) Obowiązuje art. 7 dyrektywy 2005/64/WE. Objaśnienia X: Wydaje się świadectwo homologacji typu WE; należy zapewnić zgodność produkcji. A: Wyłączenia niedozwolone, oprócz przypadków określonych w akcie prawnym. Świadectwo homologacji typu i znak homologacji typu nie są wymagane. Sprawozdania z badań są przygotowywane przez wyznaczone służby techniczne. B: Należy wypełnić zalecenia techniczne aktu prawnego. Badania przewidziane w akcie prawnym należy przeprowadzić w całości; za zgodą organu udzielającego homologacji może je przeprowadzić sam producent; może on uzyskać zezwolenie na wydanie sprawozdania technicznego; nie ma obowiązku wydawania świadectwa homologacji typu ani udzielania homologacji typu. C: Producent musi wykazać przed organem udzielającym homologacji, że podstawowe wymagania aktu prawnego zostały spełnione. nie dot. Niniejszy akt prawny nie ma zastosowania (brak wymagań).

CZĘŚĆ II

Wykaz regulaminów EKG ONZ uznanych za alternatywne dla dyrektyw lub rozporządzeń wymienionych w części I

W przypadku gdy dokonuje się odniesienia do oddzielnej dyrektywy lub rozporządzenia wskazanych w tabeli w części I, homologacja udzielona na podstawie następujących regulaminów EKG ONZ, do których Wspólnota przystąpiła jako Umawiająca się Strona zrewidowanego porozumienia Europejskiej Komisji Gospodarczej Organizacji Narodów Zjednoczonych z 1958 r. na mocy decyzji Rady 97/836/WE⁽¹⁾ lub kolejnych decyzji Rady, o których mowa w art. 3 ust. 3 tej decyzji, uznawana jest za zastępującą homologację typu WE przyznawaną na mocy oddzielnej dyrektywy lub rozporządzenia.

Każdą dalszą zmianę regulaminów EKG ONZ wymienionych poniżej⁽²⁾ również uważa się za równoważną, z zastrzeżeniem decyzji Wspólnoty przewidzianej w art. 4 ust. 2 decyzji 97/836/WE.

Przedmiot		Numer podstawowego regulaminu EKG ONZ	Seria zmian
1.(*)	Dopuszczalny poziom hałasu	51	02
	Zamienne układy tłumienia	59	00
2.	Emisje	83	05
	Zamienne katalizatory	103	00
3.	Zbiorniki paliwa	34	02
	Zbiorniki gazu LPG	67	01
	Zbiorniki sprężonego gazu ziemnego	110	00
	Zabezpieczenia tylne	58	01
5.	Układ kierowniczy	79	01
6.	Zamki i zawiasy	11	02
7.	Dźwiękowe sygnały ostrzegawcze	28	00
8.	Urządzenia widzenia pośredniego	46	02
9.	Układy hamulcowe	13	10
	Układy hamulcowe	13H	00
	Okładziny hamulców	90	01
10.	Zakłócenia radioelektryczne (kompatybilność elektromagnetyczna)	10	02
11.	Dymienie z silników Diesla	24	03
12	Wyposażenie wnętrza	21	01
13.	Zabezpieczenie przed bezprawnym użyciem	18	03
	Zabezpieczenie przed bezprawnym użyciem i urządzenie unieruchamiające	116	00
	Systemy autoalarmów	97	01
		116	00
14.	Zachowanie układu kierowniczego podczas zderzenia	12	03
15.	Wytrzymałość siedzeń	17	07
	Wytrzymałość siedzeń (autobusy i autokary)	80	01
16.	Wystające elementy zewnętrzne	26	03
17.	Prędkościomierz	39	00
19.	Punkty kotwiczenia pasów bezpieczeństwa	14	06
20.	Instalacja urządzeń oświetleniowych i sygnalizacji świetlnej	48	03
21.	Światła odblaskowe	3	02
22.	Światła obrysowe/światła pozycyjne przednie (boczne)/światła pozycyjne tylne (boczne)/światła stopu	7	02
	Światła dzienne	87	00
	Światła obrysowe boczne	91	00
23.	Kierunkowskazy	6	01
24.	Oświetlenie tylnej tablicy rejestracyjnej	4	00
25.	Reflektory (R2 i HS1)	1	02
25.	Reflektory (typu »sealed beam«)	5	02
	Reflektory (H1, H2, H3, HB3, HB4, H7 i/lub H8, H9, HIR1, HIR2 i/lub H11)	8	05
	Reflektory (H4)	20	03
	Reflektory (typu »sealed beam«)	31	02
	Żarówki do stosowania w homologowanych światłach	37	03
	Reflektory z wyładowczymi źródłami światła	98	00
	Wyładowcze źródła światła do homologowanych świateł wyładowczych	99	00
	Reflektory (»asymetryczne światła mijania«)	112	00
	Systemy adaptacyjnego oświetlenia głównego	123	00
26.	Przednie reflektory przeciwmgielne	19	02
28.	Tylne światła przeciwmgielne	38	00
29.	Światła cofania	23	00
30.	Światła postojowe	77	00
31.	Pasy bezpieczeństwa i urządzenia przytrzymujące	16	04
	Urządzenia przytrzymujące dla dzieci	44	04
32.	Przednie pole widzenia	125	00
33.	Identyfikacja urządzeń sterowniczych i kontrolnych, ostrzegawczych i wskaźników	121	00
36.	Systemy grzewcze	122	00
38.	Zagłówki (łączone z siedzeniami)	17	07
	Zagłówki	25	04
39.	Emisja CO2 - zużycie paliwa	101	00
40.	Moc silnika	85	00
41.	Emisje (Euro IV i V) pojazdów ciężkich	49	04
42.	Zabezpieczenia boczne	73	00
45.	Szyby bezpieczne	43	00
46.	Opony pojazdów silnikowych i ich przyczep	30	02
	Opony pojazdów użytkowych i ich przyczep	54	00
	Koła/opony do użytku tymczasowego	64	01
	Hałas toczenia opon	117	01
47.	Urządzenia ograniczenia prędkości	89	00
50.	Urządzenia sprzęgające	55	01
	Sprzęgi o zmiennej długości	102	00
51.	Palność	118	00
52.	Autobusy i autokary	107	02
	Odporność nadbudówki (autobusy i autokary)	66	00
53.	Zderzenie czołowe	94	01
54.	Uderzenie z boku	95	02
56.	Pojazdy przeznaczone do transportu towarów niebezpiecznych	105	04
57.	Przednie zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd	93	00
W przypadku gdy inne dyrektywy lub rozporządzenia zawierają wymagania dotyczące instalacji, stosuje się je również do części i odrębnych zespołów technicznych zatwierdzonych zgodnie z regulaminami EKG ONZ. (*) Numeracja pozycji w niniejszej tabeli odnosi się do numeracji zastosowanej w tabeli w części I."

______

⁽¹⁾ Dz.U. L 346 z 17.12.1997, s. 78.

⁽²⁾ Odnośnie do późniejszych zmian zob. najnowsza wersja dokumentu EKG ONZ TRANS/WP.29/343.

ZAŁĄCZNIK  IV

"ZAŁĄCZNIK VI

WZORY ŚWIADECTWA HOMOLOGACJI TYPU

WZÓR A

(do stosowania do homologacji typu pojazdu)

Maksymalny format: A4 (210 × 297 mm)

ŚWIADECTWO HOMOLOGACJI WE TYPU POJAZDU

	Pieczęć organu udzielającego homologacji typu
Zawiadomienie dotyczące:	Typu:
- homologacji typuWE(1)	- pojazdu kompletnego(1)
- rozszerzenia homologacji typu WE(1)	- pojazdu skompletowanego(1)
- odmowy homologacji typu WE(1)	- pojazdu niekompletnego(1)
- cofnięcia homologacji typu WE(1)	- pojazdu z wariantami kompletnymi i niekompletnymi(1)
	- pojazdu z wariantami skompletowanymi i niekompletnymi(1)

wydane na podstawie dyrektywy 2007/46/WE, ostatnio zmienionej dyrektywą .../.../WE/rozporządzeniem (WE) nr .../ ...⁽¹⁾

Numer homologacji typu WE:

Powód rozszerzenia:

SEKCJA I

0.1. Marka (nazwa handlowa producenta):

0.2. Typ:

0.2.1. Oznaczenie(-a) handlowe⁽²⁾:

0.3. Sposób wyróżnienia typu, jeśli zaznaczono na pojeździe:

0.3.1. Umiejscowienie tego oznaczenia:

0.4. Kategoria pojazdu⁽³⁾:

0.5. Nazwa i adres producenta pojazdu kompletnego⁽¹⁾:

Nazwa i adres producenta pojazdu podstawowego⁽¹⁾⁽⁴⁾:

Nazwa i adres producenta ostatniego etapu budowy pojazdu niekompletnego⁽¹⁾⁽⁴⁾:

Nazwa i adres producenta pojazdu skompletowanego⁽¹⁾⁽⁴⁾:

0.8. Nazwa(-y) i adres(-y) fabryki montującej:

0.9. Nazwa i adres przedstawiciela producenta (jeśli istnieje):

SEKCJA II

Niżej podpisany poświadcza rzetelność załączonego opisu technicznego wyżej wymienionego pojazdu, którego wzorzec został wybrany przez władzę homologacyjną WE i dostarczony przez producenta jako prototyp, oraz że załączone wyniki badań dotyczą pojazdu tego typu.

1. W przypadku pojazdów/wariantów kompletnych i skompletowanych⁽¹⁾:

Typ pojazdu spełnia/nie spełnia⁽¹⁾ wymagania(-ń) techniczne(-ych) odpowiednich aktów prawnych przewidzianych w załączniku IV i załączniku XI⁽¹⁾⁽⁴⁾ do dyrektywy 2007/46/WE.

2. W przypadku pojazdów/wariantów niekompletnych⁽¹⁾:

Typ pojazdu spełnia/nie spełnia⁽¹⁾ wymagania(-ń) techniczne(-ych) odpowiednich aktów prawnych wymienionych w tabeli na s. 2.

3. Homologacja została udzielona/odmówiona/cofnięta⁽¹⁾.

4. Homologacji udziela się zgodnie z art. 20 i jest w związku z tym ograniczona czasowo do dnia: (dd/mm/rrrr).

(Miejsce)

(Podpis)

(Data)

Załączniki: Pakiet informacyjny.

Wyniki badań (zob. załącznik VIII).

Nazwisko(-a) i wzór(wzory) podpisu(-ów) osoby(osób) upoważnionej(-ych) do podpisywania świadectw zgodności oraz zaświadczenie o zajmowanym stanowisku.

Uwaga: Jeśli wzór ten stosuje się do homologacji typu na mocy art. 20, 22 lub 23, nie może być opatrzony nagłówkiem »Świadectwo homologacji typu WE pojazdu«, z wyjątkiem:

- przypadku wymienionego w art. 20, gdy Komisja postanowiła zezwolić państwu członkowskiemu na udzielenie homologacji typu zgodnie z niniejszą dyrektywą,

- przypadku pojazdów kategorii M₁, homologowanych zgodnie z procedurą przewidzianą w art. 22.

______

⁽¹⁾ Niepotrzebne skreślić.

⁽²⁾ Jeżeli informacja ta nie jest dostępna w momencie udzielania homologacji typu, punkt ten należy uzupełnić najpóźniej z chwilą wprowadzenia pojazdu do obrotu.

⁽³⁾ Jak określono w załączniku IIA.

⁽⁴⁾ Zob. s. 2.

ŚWIADECTWO HOMOLOGACJI TYPU WE POJAZDU

Strona 2

W przypadku pojazdów, wariantów lub wersji niekompletnych i skompletowanych niniejsza homologacja typu WE oparta jest na homologacji(-ach) pojazdów niekompletnych wymienionych poniżej:

Etap 1: Producent pojazdu podstawowego:

Numer homologacji typu WE:

Data:

Dotyczy wariantów lub wersji (w stosownych przypadkach):

Etap 2: Producent:

Numer homologacji typu WE:

Data:

Dotyczy wariantów lub wersji (w stosownych przypadkach):

Etap 3: Producent:

Numer homologacji typu WE:

Data:

Dotyczy wariantów lub wersji (w stosownych przypadkach):

W przypadku jeżeli świadectwo homologacji typu zawiera niekompletne warianty lub wersje (w stosownych przypadkach), poniżej podaje się wykaz kompletnych bądź skompletowanych wariantów lub wersji (w stosownych przypadkach).

Warianty kompletne/skompletowane:

Wykaz wymagań mających zastosowanie do homologowanego pojazdu niekompletnego wariantu lub wersji (odpowiednio, z uwzględnieniem zakresu zastosowania i ostatnich zmian w każdym z aktów prawnych wymienionych poniżej).

Punkt	Przedmiot	Odniesienie do aktu prawnego	Ostatnio zmieniony	Dotyczy wariantu lub, w razie potrzeby, wersji

(Wymienić tylko te przedmioty, w których przypadku istnieje homologacja typu WE.)

W przypadku pojazdów specjalnych przyznane wyłączenia lub przepisy szczególne zastosowane na mocy załącznika na mocy załącznika XI oraz wyłączenia przyznane na mocy art. 20:

Odniesienie do aktu prawnego	Nr pozycji	Rodzaj homologacji i charakter wyłączenia	Dotyczy wariantu lub, w razie potrzeby, wersji

Dodatek

Wykaz aktów prawnych, z którymi zgodny jest typ pojazdu

(wypełnia się wyłącznie w przypadku homologacji typu zgodnie z art. 6 ust. 3)

Przedmiot		Odniesienie do aktu prawnego(1)	Akt zmieniony przez	Dotyczy wersji
1.	Dopuszczalny poziom hałasu	Dyrektywa 70/157/EWG
2.	Emisje	Dyrektywa 70/220/EWG
2a.	Emisje (Euro 5 i 6) pojazdów lekkich/dostęp do informacji	Rozporządzenie (WE) nr 715/2007
3.	Zbiorniki ciekłego paliwa/tylne zabezpieczenia	Dyrektywa 70/221/EWG
4.	Miejsce na tylną tablicę rejestracyjną	Dyrektywa 70/222/EWG
5.	Układ kierowniczy	Dyrektywa 70/311/EWG
6.	Zamki i zawiasy	Dyrektywa 70/387/EWG
7.	Dźwiękowe sygnały ostrzegawcze	Dyrektywa 70/388/EWG
8.	Widoczność tylna	Dyrektywa 71/127/EWG
8a.	Urządzenia widzenia pośredniego	Dyrektywa 2003/97/WE
9.	Układy hamulcowe	Dyrektywa 71/320/EWG
10.	Zakłócenia radioelektryczne/kompatybilność elektromagnetyczna	Dyrektywa 72/245/EWG
11.	Dymienie z silników Diesla	Dyrektywa 72/306/EWG
12.	Wyposażenie wnętrza	Dyrektywa 74/60/EWG
13.	Zabezpieczenie przed bezprawnym użyciem i urządzenie unieruchamiające	Dyrektywa 74/61/EWG
14.	Bezpieczne układy kierownicze	Dyrektywa 74/297/EWG
15.	Wytrzymałość siedzeń	Dyrektywa 74/408/EWG
16.	Wystające elementy zewnętrzne	Dyrektywa 74/483/EWG
17.	Prędkościomierz i bieg wsteczny	Dyrektywa 75/443/EWG
18.	Tabliczki znamionowe	Dyrektywa 76/114/EWG
19.	Punkty kotwiczenia pasów bezpieczeństwa	Dyrektywa 76/115/EWG
20.	Instalacja urządzeń oświetleniowych i sygnalizacji świetlnej	Dyrektywa 76/756/EWG
21.	Światła odblaskowe	Dyrektywa 76/757/EWG
22.	Światła obrysowe, światła pozycyjne przednie (boczne), światła pozycyjne tylne (boczne), światła stopu, światła obrysowe boczne, światła dzienne	Dyrektywa 76/758/EWG
23.	Kierunkowskazy	Dyrektywa 76/759/EWG
24.	Oświetlenie tylnej tablicy rejestracyjnej	Dyrektywa 76/760/EWG
25.	Reflektory (w tym żarówki)	Dyrektywa 76/761/EWG
26.	Przednie reflektory przeciwmgielne	Dyrektywa 76/762/EWG
27.	Haki holownicze	Dyrektywa 77/389/EWG
28.	Tylne światła przeciwmgielne	Dyrektywa 77/538/EWG
29.	Światła cofania	Dyrektywa 77/539/EWG
30.	Światła postojowe	Dyrektywa 77/540/EWG
31.	Pasy bezpieczeństwa i urządzenia przytrzymujące	Dyrektywa 77/541/EWG
32.	Pole widzenia z przodu	Dyrektywa 77/649/EWG
33.	Identyfikacja urządzeń sterowniczych i kontrolnych, ostrzegawczych i wskaźników	Dyrektywa 78/316/EWG
34.	Odszranianie/odmgławianie	Dyrektywa 78/317/EWG
35.	Wycieraczki/spryskiwacze	Dyrektywa 78/318/EWG
36.	Systemy grzewcze	Dyrektywa 2001/56/WE
37.	Osłony kół	Dyrektywa 78/549/EWG
38.	Zagłówki	Dyrektywa 78/932/EWG
39.	Emisja CO2/zużycie paliwa	Dyrektywa 80/1268/EWG
40.	Moc silnika	Dyrektywa 80/1269/EWG
41.	Emisje (Euro IV i V) pojazdów ciężkich	Dyrektywa 2005/55/WE
42.	Zabezpieczenia boczne	Dyrektywa 89/297/EWG
43.	Osłony przeciwrozbryzgowe	Dyrektywa 91/226/EWG
44.	Masy i wymiary (samochody osobowe)	Dyrektywa 92/21/EWG
45.	Szyby bezpieczne	Dyrektywa 92/22/EWG
46.	Opony	Dyrektywa 92/23/EWG
47.	Urządzenia ograniczenia prędkości	Dyrektywa 92/24/EWG
48.	Masy i wymiary (pojazdy inne niż określone w pkt 44)	Dyrektywa 97/27/WE
49.	Wystające elementy zewnętrzne kabin	Dyrektywa 92/114/EWG
50.	Urządzenia sprzęgające	Dyrektywa 94/20/WE
51.	Palność	Dyrektywa 95/28/WE
52.	Autobusy i autokary	Dyrektywa 2001/85/WE
53.	Zderzenie czołowe	Dyrektywa 96/79/WE
54.	Uderzenie z boku	Dyrektywa 96/27/WE
56.	Pojazdy przeznaczone do transportu towarów niebezpiecznych	Dyrektywa 98/91/WE
57.	Przednie zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd	Dyrektywa 2000/40/WE
58.	Ochrona pieszych	Dyrektywa 2003/102/WE
59.	Zdolność do recyklingu	Dyrektywa 2005/64/WE
60.	Przednie układy zabezpieczające	Dyrektywa 2005/66/WE
61.	Systemy klimatyzacji	Dyrektywa 2006/40/WE
(1) Lub regulaminy EKG ONZ uznawane za równoważne.

WZÓRB

(stosowany do celów homologacji typu układu lub homologacji typu pojazdu w odniesieniu do układu)

Maksymalny format: A4 (210 × 297 mm)

ŚWIADECTWO HOMOLOGACJI TYPU WE

Pieczęć organu udzielającego homologacji typu

Zawiadomienie dotyczące:

- homologacji typu WE(1):	)
- rozszerzenia homologacji typu WE(1),	}typu układu/typu pojazdu w
- odmowy homologacji typu WE(1)	)odniesieniu do układu(1)
- cofnięcia homologacji typu WE(1)	)

w odniesieniu do dyrektywy .../.../WE/rozporządzenia (WE) nr .../....⁽¹⁾, ostatnio zmienionej(-ego) dyrektywą.../.../WE/ rozporządzeniem (WE) nr .../....⁽¹⁾

Numer homologacji typu WE:

Powód rozszerzenia:

SEKCJA I

0.1. Marka (nazwa handlowa producenta):

0.2. Typ:

0.2.1. Nazwa(-y) handlowa(-e) (o ile występuje(-ą)):

0.3. Sposób identyfikacji typu, jeśli oznaczono na pojeździe⁽²⁾:

0.3.1. Umiejscowienie tego oznaczenia:

0.4. Kategoria pojazdu⁽³⁾:

0.5. Nazwa i adres producenta:

0.8. Nazwa(-y) i adres(-y) fabryki montującej:

0.9. Nazwa i adres przedstawiciela producenta (jeśli istnieje):

SEKCJA II

1. Informacje dodatkowe (jeżeli dotyczy): zob. addendum

2. Służba techniczna odpowiedzialna za przeprowadzenie badań:

3. Data sprawozdania z badań:

4. Numer sprawozdania z badań:

5. Uwagi (jeżeli występują): zob. addendum

6. Miejsce:

7. Data:

8. Podpis:

Załączniki: Pakiet informacyjny.

Sprawozdanie z badań.

______

⁽¹⁾ Niepotrzebne skreślić.

⁽²⁾ Jeśli sposób identyfikacji typu zawiera znaki niemające znaczenia dla opisu typu pojazdu, części lub oddzielnego zespołu technicznego, objętych tym dokumentem informacyjnym dotyczącym homologacji typu, znaki te przedstawia się w dokumentacji symbolem »?« (np. ABC??123??).

⁽³⁾ Jak określono w załączniku II sekcja A.

Addendum

do świadectwa homologacji typu WE nr ...

1. Dodatkowe informacje 1.1. [...]:

1.1.1. [...]: [...]

2. Numer homologacji typu każdej części lub oddzielnego zespołu technicznego zamontowanego w typie pojazdu, który ma być zgodny z niniejszą dyrektywą lub rozporządzeniem.

2.1. [...]:

3. Uwagi 3.1. [...]:

WZÓR C

(stosowany do celów homologacji typu części/oddzielnego zespołu technicznego)

Maksymalny format: A4 (210 × 297 mm)

ŚWIADECTWO HOMOLOGACJI TYPU WE

Pieczęć organu udzielającego homologacji typu

Zawiadomienie dotyczące:

- homologacji typu WE(1)	)
- rozszerzenia homologacji typu WE(1)	}typu części lub oddzielnego zespołu
- odmowy homologacji typu WE(1)	)technicznego(1)
- cofnięcia homologacji typu WE(1)	)

w odniesieniu do dyrektywy .../.../WE/rozporządzenia (WE) nr .../....⁽¹⁾, ostatnio zmienionej(-ego) dyrektywą.../.../WE/ rozporządzeniem (WE) nr .../....⁽¹⁾

Numer homologacji typu WE:

Powód rozszerzenia:

SEKCJA I

0.1. Marka (nazwa handlowa producenta):

0.2. Typ:

0.3. Sposób identyfikacji typu, jeśli oznaczono na części/oddzielnym zespole technicznym⁽¹⁾⁽²⁾:

0.3.1. Umiejscowienie tego oznaczenia:

0.5. Nazwa i adres producenta:

0.7. W przypadku części i zespołów, miejsce i sposób umieszczenia znaku homologacji WE:

0.8. Nazwa(-y) i adres(-y) fabryki montującej:

0.9. Nazwa i adres przedstawiciela producenta (jeśli istnieje):

SEKCJA II

1. Informacje dodatkowe (jeżeli dotyczy): zob. addendum

2. Służba techniczna odpowiedzialna za przeprowadzenie badań:

3. Data sprawozdania z badań:

4. Numer sprawozdania z badań:

5. Uwagi (jeżeli występują): zob. addendum

6. Miejsce:

7. Data:

8. Podpis:

Załączniki: Pakiet informacyjny.

Sprawozdanie z badań.

______

⁽¹⁾ Niepotrzebne skreślić.

⁽²⁾ Jeśli sposób identyfikacji typu zawiera znaki niemające znaczenia dla opisu typu pojazdu, części lub oddzielnego zespołu technicznego, objętych tym dokumentem informacyjnym dotyczącym homologacji typu, znaki te przedstawia się w dokumentacji symbolem »?« np. ABC??123??).

Addendum

do świadectwa homologacji typu WE nr ...

1. Dodatkowe informacje 1.1. [...]:

1.1.1. [...]: [...]

2. Ograniczenia użytkowania urządzenia (jeżeli istnieją)

2.1. [...]:

3. Uwagi

3.1. [...]:"

ZAŁĄCZNIK  V

"ZAŁĄCZNIK VII

SYSTEM PRZYDZIAŁU NUMERÓW ŚWIADECTWOM HOMOLOGACJI TYPU WE⁽¹⁾

1. Numer homologacji typu WE składa się z czterech sekcji dla homologacji typu całego pojazdu oraz z pięciu sekcji dla homologacji układów, części i oddzielnych zespołów technicznych, zgodnie z informacjami wyszczególnionymi poniżej. We wszystkich przypadkach sekcje oddzielone są od siebie znakiem »*«.

Sekcja 1: Mała litera »e«, po której następuje numer określający państwo członkowskie wydające homologację typu WE:

1 Niemcy;	19 Rumunia;
2 Francja;	20 Polska;
3 Włochy;	21 Portugalia;
4 Niderlandy;	23 Grecja;
5 Szwecja;	24 Irlandia;
6 Belgia;	26 Słowenia;
7 Węgry;	27 Słowacja;
8 Republika Czeska;	29 Estonia;
9 Hiszpania;	32 Łotwa;
11 Zjednoczone Królestwo;	34 Bułgaria;
12 Austria;	36 Litwa;
13 Luksemburg;	49 Cypr;
17 Finlandia;	50 Malta.
18 Dania;

Sekcja 2: Numer dyrektywy lub rozporządzenia podstawowego.

Sekcja 3: Numer ostatniej dyrektywy lub rozporządzenia zmieniającego, włącznie z aktami wykonawczymi stosowanymi do danej homologacji typu.

- W przypadku homologacji typu całego pojazdu oznacza to ostatnią dyrektywę lub rozporządzenie zmieniające artykuł (lub artykuły) dyrektywy 2007/46/WE.

- W przypadku homologacji typu udzielonej zgodnie z procedurą opisaną w art. 22 oznacza to ostatnią dyrektywę lub rozporządzenie zmieniające artykuł (lub artykuły) dyrektywy 2007/46/WE, z wyjątkiem dwóch pierwszych cyfr (np. 20), które zastępują drukowane litery KS.

- Oznacza to ostatnią dyrektywę lub rozporządzenie zawierające właściwe przepisy, z którymi zgodny jest układ, część lub zespół techniczny.

- Jeżeli dyrektywa lub rozporządzenie wraz z ich aktami wykonawczymi zawierają różne zalecenia techniczne, które mają obowiązywać od określonych dat, po sekcji 3 następuje znak alfabetyczny, który jednoznacznie identyfikuje na podstawie jakich zaleceń technicznych udzielono homologacji. Jeżeli dotyczy to różnych kategorii pojazdów, znak może również odnosić się do określonej kategorii pojazdu.

Sekcja 4: Czterocyfrowy numer porządkowy (w razie potrzeby poprzedzony zerem) w przypadku homologacji typu WE całego pojazdu lub cztero- lub pięciocyfrowy w przypadku homologacji typu w zastosowaniu oddzielnej dyrektywy lub rozporządzenia, dla określenia podstawowego numeru homologacji typu. Dla każdej dyrektywy lub rozporządzenia podstawowego ciąg rozpoczyna się od 0001.

Sekcja 5: Dwucyfrowy numer porządkowy (w razie potrzeby poprzedzony zerem) określający rozszerzenie. Dla każdego numeru podstawowego homologacji ciąg rozpoczyna się od 00.

2. W przypadku homologacji typu całego pojazdu pomija się sekcję 2.

Jednakże w przypadku homologacji krajowej udzielonej pojazdom produkowanym w małych seriach, zgodnie z art. 23, sekcja 3 jest zastępowana drukowanymi literami NKS.

3. Sekcję 5 opuszcza się jedynie na tabliczce(-kach) znamionowej(-ych) pojazdu.

4. Układy numerów homologacji typu

4.1. Przykład trzeciej homologacji typu (jeszcze bez rozszerzenia) wydanej przez Francję:

a) na podstawie dyrektywy 71/320/EWG: e2*71/320*2002/78*00003*00

b) na podstawie dyrektywy 2005/55/WE:

e2*2005/55*2006/51* D*00003*00 - w przypadku dyrektywy lub rozporządzenia z różnymi zaleceniami technicznymi (zob. sekcja 3).

4.2. Przykład drugiego rozszerzenia czwartej homologacji typu pojazdu wydanej przez Zjednoczone Królestwo: e11*2007/46*0004*02

4.3. Przykład homologacji typu całego pojazdu udzielonej pojazdowi wyprodukowanemu w małej serii, wydanej przez Luksemburg zgodnie z art. 22:

e13*KS07/46*0001*00.

4.4. Przykład krajowej homologacji typu pojazdu udzielonej pojazdowi wyprodukowanemu w małej serii, wydanej przez Niderlandy zgodnie z art. 23:

e4*NKS*0001*00.

4.5. Przykład numeru homologacji typu, umieszczonego na tabliczce(-kach) znamionowej(-ych) pojazdu:

e11*2007/46*0004.

5. Załącznik VII nie ma zastosowania do regulaminów EKG ONZ wymienionych w załączniku IV. W homologacjach typu udzielonych zgodnie z regulaminami EKG ONZ nadal stosuje się numerację przewidzianą w odpowiednich regulaminach.

______

⁽¹⁾ Części i oddzielne zespoły techniczne są oznaczane zgodnie z przepisami stosownych aktów prawnych.

Dodatek

Znak homologacji typu WE części i oddzielnego zespołu technicznego

1. Znak homologacji typu WE części i oddzielnego zespołu technicznego zawiera:

1.1. Prostokąt otaczający małą literę »e«, po której następuje litera(-y) lub numer określający państwo członkowskie, które udzieliło homologacji typu WE części lub oddzielnego zespołu technicznego:

1 Niemcy	19 Rumunia
2 Francja	20 Polska
3 Włochy	21 Portugalia
4 Niderlandy	23 Grecja
5 Szwecja	24 Irlandia
6 Belgia	26 Słowenia
7 Węgry	27 Słowacja
8 Republika Czeska	29 Estonia
9 Hiszpania	32 Łotwa
11 Zjednoczone Królestwo	34 Bułgaria
12 Austria	36 Litwa
13 Luksemburg	49 Cypr
17 Finlandia	50 Malta
18 Dania

1.2. Obok prostokąta »podstawowy numer identyfikacyjny« zawarty w sekcji 4 numeru homologacji typu, po dwóch cyfrach określających numer porządkowy przyznany dla ostatniej znaczącej zmiany technicznej w odpowiednich oddzielnych dyrektywach lub rozporządzeniach.

1.3. Dodatkowy symbol lub symbole umieszcza się powyżej prostokąta, umożliwiając określenie niektórych cech. Taka dalsza informacja jest określona w odpowiednich oddzielnych dyrektywach lub rozporządzeniach.

2. Znak homologacji typu części lub oddzielnego zespołu technicznego jest umieszczony na oddzielnym zespole technicznym lub części w taki sposób, aby nie można go było zetrzeć i by był wyraźnie czytelny.

3. Przykładowy znak homologacji typu części lub oddzielnego zespołu technicznego znajduje się w addendum.

Addendum do dodatku 1

Przykład znaku homologacji typu części lub oddzielnego zespołu technicznego

..................................................

Notka Redakcji Systemu Informacji Prawnej LEX

Grafiki zostały zamieszczone wyłącznie w Internecie. Obejrzenie grafik podczas pracy z programem Lex wymaga dostępu do Internetu.

..................................................

grafika

Legenda: Powyższa homologacja typu części została wydana w Belgii pod numerem 0004. 01 jest numerem porządkowym określającym poziom wymagań technicznych spełnianych przez daną część. Numer porządkowy jest przyznawany zgodnie z odpowiednią oddzielną dyrektywą lub rozporządzeniem.

Uwaga: W powyższym przykładzie nie pokazano symboli dodatkowych."

ZAŁĄCZNIK  VI

"ZAŁĄCZNIK XI

WYKAZ AKTÓW PRAWNYCH USTANAWIAJĄCYCH WYMAGANIA DO CELÓW HOMOLOGACJI TYPU WE POJAZDÓW SPECJALNYCH

Dodatek 1

Samochody kempingowe, samochody sanitarne i karawany

Punkt	Przedmiot	Odniesienie do aktu prawnego	M1 ≤ 2.500(1) kg	M1 > 2.500(1) kg	M2	M3
1	Dopuszczalny poziom hałasu	Dyrektywa 70/157/EWG	H	G+H	G+H	G+H
2	Emisje	Dyrektywa 70/220/EWG	Q	G + Q	G + Q	G + Q
2a	Emisje (Euro 5 i 6) pojazdów lekkich/ dostęp do informacji	Rozporządzenie (WE) nr 715/2007	Q	G + Q	G + Q
3	Zbiorniki ciekłego paliwa/tylne zabezpieczenia	Dyrektywa 70/221/EWG	F	F	F	F
4	Miejsce na tylną tablicę rejestracyjną	Dyrektywa 70/222/EWG	X	X	X	X
5	Układ kierowniczy	Dyrektywa 70/311/EWG	X	G	G	G
6	Zamki i zawiasy	Dyrektywa 70/387/EWG	B	G+B
7	Dźwiękowe sygnały ostrzegawcze	Dyrektywa 70/388/EWG	X	X	X	X
8	Urządzenia widzenia pośredniego	2003/97/WE	X	G	G	G
9	Układy hamulcowe	Dyrektywa 71/320/EWG	X	G	G	G
10	Zakłócenia radioelektryczne/kompatybilność elektromagnetyczna	Dyrektywa 72/245/EWG	X	X	X	X
11	Dymienie z silników Diesla	Dyrektywa 72/306/EWG	H	H	H	H
12	Wyposażenie wnętrza	Dyrektywa 74/60/EWG	C	G+C
13	Zabezpieczenie przed bezprawnym użyciem i urządzenie unieruchamiające	Dyrektywa 74/61/EWG	X	G	G	G
14	Bezpieczne układy kierownicze	Dyrektywa 74/297/EWG	X	G
15	Wytrzymałość siedzeń	Dyrektywa 74/408/EWG	D	G+D	G+D	G+D
16	Wystające elementy zewnętrzne	Dyrektywa 74/483/EWG	X dla kabiny; A dla pozostałej części	G dla kabiny; A dla pozostałej części
17	Prędkościomierz i bieg wsteczny	Dyrektywa 75/443/EWG	X	X	X	X
18	Tabliczki znamionowe	Dyrektywa 76/114/EWG	X	X	X	X
19	Punkty kotwiczenia pasów bezpieczeństwa	Dyrektywa 76/115/EWG	D	G+L	G+L	G+L
20	Instalacja urządzeń oświetleniowych i sygnalizacji świetlnej	Dyrektywa 76/756/EWG	A+N	A + G + N dla kabiny; A + N dla pozostałej części	A+G+ N dla kabiny; A + N dla pozostałej części	A + G + N dla kabiny; A + N dla pozostałej części
21	Światła odblaskowe	Dyrektywa 76/757/EWG	X	X	X	X
22	Światła obrysowe, światła pozycyjne przednie, światła pozycyjne tylne, światła stopu, światła obrysowe boczne, światła dzienne	Dyrektywa 76/758/EWG	X	X	X	X
23	Kierunkowskazy	Dyrektywa 76/759/EWG	X	X	X	X
24	Oświetlenie tylnej tablicy rejestracyjnej	Dyrektywa 76/760/EWG	X	X	X	X
25	Reflektory (w tym żarówki)	Dyrektywa 76/761/EWG	X	X	X	X
26	Przednie reflektory przeciwmgielne	Dyrektywa 76/762/EWG	X	X	X	X
27	Haki holownicze	Dyrektywa 77/389/EWG	E	E	E	E
28	Tylne światła przeciwmgielne	Dyrektywa 77/538/EWG	X	X	X	X
29	Światła cofania	Dyrektywa 77/539/EWG	X	X	X	X
30	Światła postojowe	Dyrektywa 77/540/EWG	X	X	X	X
31	Pasy bezpieczeństwa i urządzenia przytrzymujące	Dyrektywa 77/541/EWG	D	G+M	G+M	G+M
32	Pole widzenia z przodu	Dyrektywa 77/649/EWG	X	G
33	Identyfikacja urządzeń sterowniczych i kontrolnych, ostrzegawczych i wskaźników	Dyrektywa 78/316/EWG	X	X	X	X
34	Odszranianie/odmgławianie	Dyrektywa 78/317/EWG	X	G+O	O	O
35	Wycieraczki/spryskiwacze	Dyrektywa 78/318/EWG	X	G+O	O	O
36	Systemy grzewcze	Dyrektywa 2001/56/WE	X	X	X	X
37	Osłony kół	Dyrektywa 78/549/EWG	X	G
38	Zagłówki	Dyrektywa 78/932/EWG	D	G+D
39	Emisja CO2/zużycie paliwa	Dyrektywa 80/1268/EWG	nie dot.	nie dot.
40	Moc silnika	Dyrektywa 80/1269/EWG	X	X	X	X
41	Emisje (Euro IV i V) pojazdów ciężkich	Dyrektywa 2005/55/WE	H	G+H	G+H	G+H
44	Masy i wymiary (samochody osobowe)	Dyrektywa 92/21/EWG	X	X
45	Szyby bezpieczne	Dyrektywa 92/22/EWG	J	G+J	G+J	G+J
46	Opony	Dyrektywa 92/23/EWG	X	G	G	G
47	Urządzenia ograniczenia prędkości	Dyrektywa 92/24/EWG				X
48	Masy i wymiary (pojazdy inne niż określone w pkt 44)	Dyrektywa 97/27/WE			X	X
50	Urządzenia sprzęgające	Dyrektywa 94/20/WE	X	G	G	G
51	Palność	Dyrektywa 95/28/WE				G dla kabiny; X dla pozostałej części
52	Autobusy i autokary	Dyrektywa 2001/85/WE			A	A
53	Zderzenie czołowe	Dyrektywa 96/79/WE	nie dot.	nie dot.
54	Uderzenie z boku	Dyrektywa 96/27/WE	nie dot.	nie dot.
58	Ochrona pieszych	Dyrektywa 2003/102/WE	X
59	Zdolność do recyklingu	Dyrektywa 2005/64/WE	nie dot.	nie dot.
60	Przednie układy zabezpieczające	Dyrektywa 2005/66/WE	X	X(2)
61	Systemy klimatyzacji	Dyrektywa 2006/40/WE	X	X
(1) Technicznie dopuszczalna maksymalna masa całkowita pojazdu. (2) Nieprzekraczająca 3,5 tony maksymalnej masy całkowitej.

Dodatek 2

Pojazdy opancerzone

Punkt

Przedmiot

Odniesienie do aktu prawnego

M1

M2

M3

N1

N2

N3

O1

O2

O3

O4

1

Dopuszczalny poziom hałasu

Dyrektywa 70/157/ EWG

X

X

X

X

X

X

2

Emisje

Dyrektywa 70/220/ EWG

A

A

A

A

A

A

2a

Emisje (Euro 5 i 6) pojazdów lekkich/ dostęp do informacji

Rozporządzenie (WE) nr 715/2007

A

A

A

A

3

Zbiorniki ciekłego paliwa/tylne zabezpieczenia

Dyrektywa 70/221/ EWG

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

4

Miejsce na tylną tablicę rejestracyjną

Dyrektywa 70/222/ EWG

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

5

Układ kierowniczy

Dyrektywa 70/311/ EWG

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

6

Zamki i zawiasy

Dyrektywa 70/387/ EWG

X

X

X

X

7

Dźwiękowe sygnały ostrzegawcze

Dyrektywa 70/388/ EWG

A + K

A + K

A + K

A + K

A + K

A + K

8

Urządzenia widzenia pośredniego

Dyrektywa 2003/97/ WE

A

A

A

A

A

A

9

Układy hamulcowe

Dyrektywa 71/320/ EWG

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

10

Zakłócenia radioelektryczne (kompatybilność elektromagnetyczna)

Dyrektywa 72/245/ EWG

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

11

Dymienie z silników Diesla

Dyrektywa 72/306/ EWG

X

X

X

X

X

X

12

Wyposażenie wnętrza

Dyrektywa 74/60/EWG

A

13

Zabezpieczenie przed bezprawnym użyciem i urządzenie unieruchamiające

Dyrektywa 74/61/EWG

X

X

X

X

X

X

14

Bezpieczne układy kierownicze

Dyrektywa 74/297/ EWG

nie dot.

nie dot.

15

Wytrzymałość siedzeń

Dyrektywa 74/408/ EWG

X

D

D

D

D

D

16

Wystające elementy zewnętrzne

Dyrektywa 74/483/ EWG

A

17

Prędkościomierz i bieg wsteczny

Dyrektywa 75/443/ EWG

X

X

X

X

X

X

18

Tabliczki znamionowe

Dyrektywa 76/114/ EWG

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

19

Punkty kotwiczenia pasów bezpieczeństwa

Dyrektywa 76/115/ EWG

A

A

A

A

A

A

20

Instalacja urządzeń oświetleniowych i sygnalizacji świetlnej

Dyrektywa 76/756/ EWG

A + N

A + N

A + N

A + N

A + N

A + N

A + N

A + N

A + N

A + N

21

Światła odblaskowe

Dyrektywa 76/757/ EWG

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

22

Światła obrysowe, światła pozycyjne przednie, światła pozycyjne tylne światła stopu, światła obrysowe boczne, światła dzienne

Dyrektywa 76/758/ EWG

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

23

Kierunkowskazy

Dyrektywa 76/759/ EWG

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

24

Oświetlenie tylnej tablicy rejestracyjnej

Dyrektywa 76/760/ EWG

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

25

Reflektory (w tym żarówki)

Dyrektywa 76/761/ EWG

X

X

X

X

X

X

26

Przednie reflektory przeciwmgielne

Dyrektywa 76/762/ EWG

X

X

X

X

X

X

27

Haki holownicze

Dyrektywa 77/389/ EWG

A

A

A

A

A

A

28

Tylne światła przeciwmgielne

Dyrektywa 77/538/ EWG

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

29

Światła cofania

Dyrektywa 77/539/ EWG

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

30

Światła postojowe

Dyrektywa 77/540/ EWG

X

X

X

X

X

X

31

Pasy bezpieczeństwa i urządzenia przytrzymujące

Dyrektywa 77/541/ EWG

A

A

A

A

A

A

32

Pole widzenia z przodu

Dyrektywa 77/649/ EWG

S

33

Identyfikacja urządzeń sterowniczych i kontrolnych, ostrzegawczych i wskaźników

Dyrektywa 78/316/ EWG

X

X

X

X

X

X

34

Odszranianie/odmgławianie

Dyrektywa 78/317/ EWG

A

O

O

O

O

O

35

Wycieraczki/spryskiwacze

Dyrektywa 78/318/ EWG

A

O

O

O

O

O

36

Systemy grzewcze

Dyrektywa 2001/56/ WE

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

37

Osłony kół

Dyrektywa 78/549/ EWG

X

38

Zagłówki

Dyrektywa 78/932/ EWG

X

39

Emisja CO2/zużycie paliwa

Dyrektywa 80/1268/ EWG

nie dot.

40

Moc silnika

Dyrektywa 80/1269/ EWG

X

X

X

X

X

X

41

Emisje (Euro IV i V) pojazdów ciężkich

Dyrektywa 2005/55/ WE

A

X

X

X

X

X

42

Zabezpieczenia boczne

Dyrektywa 89/297/ EWG

X

X

X

X

43

Osłony przeciwrozbryzgowe

Dyrektywa 91/226/ EWG

X

X

X

X

44

Masy i wymiary (samochody osobowe)

Dyrektywa 92/21/EWG

X

45

Szyby bezpieczne

Dyrektywa 92/22/EWG

nie dot.

nie dot.

nie dot.

nie dot.

nie dot.

nie dot.

nie dot.

nie dot.

nie dot.

nie dot.

46

Opony

Dyrektywa 92/23/EWG

A

A

A

A

A

A

A

A

A

A

47

Urządzenia ograniczenia prędkości

Dyrektywa 92/24/EWG

X

X

X

X

48

Masy i wymiary (pojazdy inne niż określone w pkt 44)

Dyrektywa 97/27/WE

X

X

X

X

X

X

X

X

X

49

Wystające elementy zewnętrzne kabin

Dyrektywa 92/114/ EWG

A

A

A

50

Urządzenia sprzęgające

Dyrektywa 94/20/WE

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

51

Palność

Dyrektywa 95/28/WE

X

52

Autobusy i autokary

Dyrektywa 2001/85/ WE

A

A

53

Zderzenie czołowe

Dyrektywa 96/79/WE

nie dot.

54

Uderzenie z boku

Dyrektywa 96/27/WE

nie dot.

nie dot.

56

Pojazdy przeznaczone do transportu towarów niebezpiecznych

Dyrektywa 98/91/WE

X(1)

X(1)

X(1)

X(1)

X(1)

X(1)

X(1)

57

Przednie zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd

Dyrektywa 2000/40/ WE

X

X

58

Ochrona pieszych

Dyrektywa 2003/102/ WE

nie dot.

nie dot.

59

Zdolność do recyklingu

Dyrektywa 2005/64/ WE

nie dot.

nie dot.

60

Przednie układy zabezpieczające

Dyrektywa 2005/66/ WE

nie dot.

nie dot.

61

Systemy klimatyzacji

Dyrektywa 2006/40/ WE

X

Z

(1) Wymagania dyrektywy 98/91/WE stosują się tylko wtedy, gdy producent stara się o homologację typu WE pojazdu przeznaczonego do transportu towarów niebezpiecznych.

Dodatek 3

Pojazdy przystosowane dla osób niepełnosprawnych

Punkt	Przedmiot	Odniesienie do aktu prawnego	M1
1	Dopuszczalny poziom hałasu	Dyrektywa 70/157/EWG	X
2	Emisje	Dyrektywa 70/220/EWG	G+W1
2a	Emisje (Euro 5 i 6) pojazdów lekkich/dostęp do informacji	Rozporządzenie (WE) nr 715/2007	G+W1
3	Zbiorniki ciekłego paliwa/tylne zabezpieczenia	Dyrektywa 70/221/EWG	X + W2
4	Miejsce na tylną tablicę rejestracyjną	Dyrektywa 70/222/EWG	X
5	Układ kierowniczy	Dyrektywa 70/311/EWG	X
6	Zamki i zawiasy	Dyrektywa 70/387/EWG	X
7	Dźwiękowe sygnały ostrzegawcze	Dyrektywa 70/388/EWG	X
8	Urządzenia widzenia pośredniego	Dyrektywa 2003/97/EWG	X
9	Układy hamulcowe	Dyrektywa 71/320/EWG	X
10	Zakłócenia radioelektryczne (kompatybilność elektromagnetyczna)	Dyrektywa 72/245/EWG	X
11	Dymienie z silników Diesla	Dyrektywa 72/306/EWG	X
12	Wyposażenie wnętrza	Dyrektywa 74/60/EWG	X
13	Zabezpieczenie przed bezprawnym użyciem i urządzenie unieruchamiające	Dyrektywa 74/61/EWG	X
14	Bezpieczne układy kierownicze	Dyrektywa 74/297/EWG	X
15	Wytrzymałość siedzeń	Dyrektywa 74/408/EWG	X + W3
16	Wystające elementy zewnętrzne	Dyrektywa 74/483/EWG	X + W4
17	Prędkościomierz i bieg wsteczny	Dyrektywa 75/443/EWG	X
18	Tabliczki znamionowe	Dyrektywa 76/114/EWG	X
19	Punkty kotwiczenia pasów bezpieczeństwa	Dyrektywa 76/115/EWG	X + W5
20	Instalacja urządzeń oświetleniowych i sygnalizacji świetlnej	Dyrektywa 76/756/EWG	X
21	Światła odblaskowe	Dyrektywa 76/757/EWG	X
22	Światła obrysowe, światła pozycyjne przednie (boczne), światła pozycyjne tylne (boczne), światła stopu, światła obrysowe boczne, światła dzienne	Dyrektywa 76/758/EWG	X
23	Kierunkowskazy	Dyrektywa 76/759/EWG	X
24	Oświetlenie tylnej tablicy rejestracyjnej	Dyrektywa 76/760/EWG	X
25	Reflektory (w tym żarówki)	Dyrektywa 76/761/EWG	X
26	Przednie reflektory przeciwmgielne	Dyrektywa 76/762/EWG	X
27	Haki holownicze	Dyrektywa 77/389/EWG	X
28	Tylne światła przeciwmgielne	Dyrektywa 77/538/EWG	X
29	Światła cofania	Dyrektywa 77/539/EWG	X
30	Światła postojowe	Dyrektywa 77/540/EWG	X
31	Pasy bezpieczeństwa i urządzenia przytrzymujące	Dyrektywa 77/541/EWG	X + W6
32	Pole widzenia z przodu	Dyrektywa 77/649/EWG	X
33	Identyfikacja urządzeń sterowniczych i kontrolnych, ostrzegawczych i wskaźników:	Dyrektywa 78/316/EWG	X
34	Odszranianie/odmgławianie	Dyrektywa 78/317/EWG	X
35	Wycieraczki/spryskiwacze	Dyrektywa 78/318/EWG	X
36	Systemy grzewcze	Dyrektywa 2001/56/WE	X
37	Osłony kół	Dyrektywa 78/549/EWG	X
39	Emisja CO2/zużycie paliwa	Dyrektywa 80/1268/EWG	X + W7
40	Moc silnika	Dyrektywa 80/1269/EWG	X
41	Emisja z silników Diesla	Dyrektywa 2005/55/WE	X
44	Masy i wymiary (samochody osobowe)	Dyrektywa 92/21/EWG	X + W8
45	Szyby bezpieczne	Dyrektywa 92/22/EWG	X
46	Opony	Dyrektywa 92/23/EWG	X
50	Urządzenia sprzęgające	Dyrektywa 94/20/WE	X
53	Zderzenie czołowe	Dyrektywa 96/79/WE	X + W9
54	Uderzenie z boku	Dyrektywa 96/27/WE	X + W10
58	Ochrona pieszych	Dyrektywa 2003/102/WE	X
59	Zdolność do recyklingu	Dyrektywa 2005/64/WE	nie dot.
60	Przednie układy zabezpieczające	Dyrektywa 2005/66/WE	X
61	Układy klimatyzacji	Dyrektywa 2006/40/WE	X

Dodatek 4

Inne pojazdy specjalne (w tym przyczepy kempingowe)

Wniosek o przyznanie wyłączeń jest dozwolony tylko w sytuacji, gdy producent wykaże w sposób zadowalający dla organu udzielającego homologacji, że pojazd, ze względu na swoją szczególną funkcję, nie może spełniać wszystkich wymagań.

Punkt	Przedmiot	Odniesienie do aktu prawnego	M2	M3	N1	N2	N3	O1	O2	O3	O4
1	Dopuszczalny poziom hałasu	Dyrektywa 70/157/EWG	H	H	H	H	H
2	Emisje	Dyrektywa 70/220/EWG	Q	Q	Q	Q	Q
2a	Emisje (Euro 5 i 6) pojazdów lekkich/ dostęp do informacji	Rozporządzenie (WE) nr 715/2007	Q		Q	Q
3	Zbiorniki ciekłego paliwa/tylne zabezpieczenia	Dyrektywa 70/221/EWG	F	F	F	F	F	X	X	X	X
4	Miejsce na tylną tablicę rejestracyjną	Dyrektywa 70/222/EWG	A + R	A + R	A + R	A + R	A + R	A + R	A + R	A + R	A + R
5	Układ kierowniczy	Dyrektywa 70/311/EWG	X	X	X	X	X	X	X	X	X
6	Zamki i zawiasy	Dyrektywa 70/387/EWG			B	B	B
7	Dźwiękowe sygnały ostrzegawcze	Dyrektywa 70/388/EWG	X	X	X	X	X
8	Urządzenia widzenia pośredniego	Dyrektywa 2003/97/WE	X	X	X	X	X
9	Układy hamulcowe	Dyrektywa 71/320/EWG	X	X	X	X	X	X	X	X	X
10	Zakłócenia radioelektryczne/kompatybilność elektromagnetyczna	Dyrektywa 72/245/EWG	X	X	X	X	X	X	X	X	X
11	Dymienie z silników Diesla	Dyrektywa 72/306/EWG	H	H	H	H	H
13	Zabezpieczenie przed bezprawnym użyciem i urządzenie unieruchamiające	Dyrektywa 74/61/EWG	X	X	X	X	X
14	Bezpieczne układy kierownicze	Dyrektywa 74/297/EWG			X
15	Wytrzymałość siedzeń	Dyrektywa 74/408/EWG	D	D	D	D	D
17	Prędkościomierz i bieg wsteczny	Dyrektywa 75/443/EWG	X	X	X	X	X
18	Tabliczki znamionowe	Dyrektywa 76/114/EWG	X	X	X	X	X	X	X	X	X
19	Punkty kotwiczenia pasów bezpieczeństwa	Dyrektywa 76/115/EWG	D	D	D	D	D
20	Instalacja urządzeń oświetleniowych i sygnalizacji świetlnej	Dyrektywa 76/756/EWG	A + N	A + N	A + N	A + N	A + N	A + N	A + N	A + N	A + N
21	Światła odblaskowe	Dyrektywa 76/757/EWG	X	X	X	X	X	X	X	X	X
22	Światła obrysowe, światła pozycyjne przednie, światła pozycyjne tylne światła stopu, światła obrysowe boczne, światła dzienne	Dyrektywa 76/758/EWG	X	X	X	X	X	X	X	X	X
23	Kierunkowskazy	Dyrektywa 76/759/EWG	X	X	X	X	X	X	X	X	X
24	Oświetlenie tylnej tablicy rejestracyjnej	Dyrektywa 76/760/EWG	X	X	X	X	X	X	X	X	X
25	Reflektory (w tym żarówki)	Dyrektywa 76/761/EWG	X	X	X	X	X
26	Przednie reflektory przeciwmgielne	Dyrektywa 76/762/EWG	X	X	X	X	X
27	Haki holownicze	Dyrektywa 77/389/EWG	A	A	A	A	A
28	Tylne światła przeciwmgielne	Dyrektywa 77/538/EWG	X	X	X	X	X	X	X	X	X
29	Światła cofania	Dyrektywa 77/539/EWG	X	X	X	X	X	X	X	X	X
30	Światła postojowe	Dyrektywa 77/540/EWG	X	X	X	X	X
31	Pasy bezpieczeństwa i urządzenia przytrzymujące	Dyrektywa 77/541/EWG	D	D	D	D	D
33	Identyfikacja urządzeń sterowniczych i kontrolnych, ostrzegawczych i wskaźników:	Dyrektywa 78/316/EWG	X	X	X	X	X
34	Odszranianie/odmgławianie	Dyrektywa 78/317/EWG	O	O	O	O	O
35	Wycieraczki/spryskiwacze	Dyrektywa 78/318/EWG	O	O	O	O	O
36	Systemy grzewcze	Dyrektywa 2001/56/WE	X	X	X	X	X	X	X	X	X
40	Moc silnika	Dyrektywa 80/1269/EWG	X	X	X	X	X
41	Emisje (Euro IV i V) pojazdów ciężkich	Dyrektywa 2005/55/WE	H	H	H	H	H
42	Zabezpieczenia boczne	Dyrektywa 89/297/EWG				X	X			X	X
43	Osłony przeciwrozbryzgowe	Dyrektywa 91/226/EWG				X	X			X	X
45	Szyby bezpieczne	Dyrektywa 92/22/EWG	J	J	J	J	J	J	J	J	J
46	Opony	Dyrektywa 92/23/EWG	X	X	X	X	X	X	X	X	X
47	Urządzenia ograniczenia prędkości	Dyrektywa 92/24/EWG	X	X		X	X
48	Masy i wymiary	Dyrektywa 97/27/WE	X	X	X	X	X	X	X	X	X
49	Wystające elementy zewnętrzne kabin	Dyrektywa 92/114/EWG			X	X	X
50	Urządzenia sprzęgające	Dyrektywa 94/20/WE	X	X	X	X	X	X	X	X	X
51	Palność	Dyrektywa 95/28/WE		X
52	Autobusy i autokary	Dyrektywa 2001/85/WE	X	X
54	Uderzenie z boku	Dyrektywa 96/27/WE			A
56	Pojazdy przeznaczone do transportu towarów niebezpiecznych	Dyrektywa 98/91/WE				X	X	X	X	X	X
57	Przednie zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd	Dyrektywa 2000/40/WE				X	X
58	Ochrona pieszych	Dyrektywa 2003/102/WE			nie dot.
59	Zdolność do recyklingu	Dyrektywa 2005/64/WE			nie dot.
60	Przednie układy zabezpieczające	Dyrektywa 2005/66/WE			A
61	Systemy klimatyzacji	Dyrektywa 2006/40/WE			Z

Dodatek 5

Żurawie samojezdne

Punkt	Przedmiot	Odniesienie do aktu prawnego	Żuraw samojezdny kategorii N3
1	Dopuszczalny poziom hałasu	Dyrektywa 70/157/EWG	T
2	Emisje	Dyrektywa 70/220/EWG	X
2a	Emisje (Euro 5 i 6) pojazdów lekkich/dostęp do informacji	Rozporządzenie (WE) nr 715/2007	nie dot.
3	Zbiorniki ciekłego paliwa/tylne zabezpieczenia	Dyrektywa 70/221/EWG	X
4	Miejsce na tylną tablicę rejestracyjną	Dyrektywa 70/222/EWG	X
5	Układ kierowniczy	Dyrektywa 70/311/EWG	X dozwolone jest kierowanie pojazdem, w którym wszystkie koła skręcają w tę samą stronę o ten sam kąt (crab steering)
6	Zamki i zawiasy	Dyrektywa 70/387/EWG	A
7	Dźwiękowe sygnały ostrzegawcze	Dyrektywa 70/388/EWG	X
8	Urządzenia widzenia pośredniego	Dyrektywa 2003/97/WE	X
9	Układy hamulcowe	Dyrektywa 71/320/EWG	U
10	Zakłócenia radioelektryczne (kompatybilność elektromagnetyczna)	Dyrektywa 72/245/EWG	X
11	Dymienie z silników Diesla	Dyrektywa 72/306/EWG	X
12	Wyposażenie wnętrza	Dyrektywa 74/60/EWG	X
13	Zabezpieczenie przed bezprawnym użyciem i urządzenie unieruchamiające	Dyrektywa 74/61/EWG	X
15	Wytrzymałość siedzeń	Dyrektywa 74/408/EWG	D
17	Prędkościomierz i bieg wsteczny	Dyrektywa 75/443/EWG	X
18	Tabliczki znamionowe	Dyrektywa 76/114/EWG	X
19	Punkty kotwiczenia pasów bezpieczeństwa	Dyrektywa 76/115/EWG	D
20	Instalacja urządzeń oświetleniowych i sygnalizacji świetlnej	Dyrektywa 76/756/EWG	A+Y
21	Światła odblaskowe	Dyrektywa 76/757/EWG	X
22	Światła obrysowe, światła pozycyjne (boczne), światła pozycyjne tylne, światła stopu, światła obrysowe boczne, światła dzienne	Dyrektywa 76/758/EWG	X
23	Kierunkowskazy	Dyrektywa 76/759/EWG	X
24	Oświetlenie tylnej tablicy rejestracyjnej	Dyrektywa 76/760/EWG	X
25	Reflektory (w tym żarówki)	Dyrektywa 76/761/EWG	X
26	Przednie reflektory przeciwmgielne	Dyrektywa 76/762/EWG	X
27	Haki holownicze	Dyrektywa 77/389/EWG	A
28	Tylne światła przeciwmgielne	Dyrektywa 77/538/EWG	X
29	Światła cofania	Dyrektywa 77/539/EWG	X
30	Światła postojowe	Dyrektywa 77/540/EWG	X
31	Pasy bezpieczeństwa i urządzenia przytrzymujące	Dyrektywa 77/541/EWG	D
33	Identyfikacja urządzeń sterowniczych i kontrolnych, ostrzegawczych i wskaźników:	Dyrektywa 78/316/EWG	X
34	Odszranianie/odmgławianie	Dyrektywa 78/317/EWG	O
35	Wycieraczki/spryskiwacze	Dyrektywa 78/318/EWG	O
36	Systemy grzewcze	Dyrektywa 2001/56/WE	X
40	Moc silnika	Dyrektywa 80/1269/EWG	X
41	Emisje (Euro IV i V) pojazdów ciężkich	Dyrektywa 2005/55/WE	V
42	Zabezpieczenia boczne	Dyrektywa 89/297/EWG	X
43	Osłony przeciwrozbryzgowe	Dyrektywa 91/226/EWG	X
45	Szyby bezpieczne	Dyrektywa 92/22/EWG	J
46	Opony	Dyrektywa 92/23/EWG	A pod warunkiem że spełnione są wymagania normy ISO 10571-1995 (Opony do żurawi samojezdnych i podobnych pojazdów specjalnych) lub normy ETRTO
47	Urządzenia ograniczenia prędkości	Dyrektywa 92/24/EWG	X
48	Masy i wymiary	Dyrektywa 97/27/WE	X
49	Wystające elementy zewnętrzne kabin	Dyrektywa 92/114/EWG	X
50	Urządzenia sprzęgające	Dyrektywa 94/20/WE	X
57	Przednie zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd	Dyrektywa 2000/40/WE	X

Znaczenie liter:

X Bez wyłączenia oprócz przypadków określonych w akcie prawnym.

nie dot. Niniejszy akt prawny nie ma zastosowania do tego pojazdu (brak wymagań).

A Wyłączenie przyznawane w przypadkach, w których specjalne przeznaczenie pojazdu uniemożliwia otrzymanie pełnej zgodności. Producent w sposób zadowalający wykazuje organowi udzielającemu homologacji, że nie jest w stanie spełnić wymagań z powodu specjalnego przeznaczenia pojazdu.

B Zastosowanie ograniczone jest do drzwi zapewniających dostęp do siedzeń przeznaczonych do normalnego użytkowania, jeśli pojazd porusza się po drodze oraz jeśli odległość między punktem R siedzenia i środkową płaszczyzną powierzchni drzwi, mierzona prostopadle do wzdłużnej płaszczyzny symetrii pojazdu, nie przekracza 500 mm.

C Zastosowanie ograniczone jest do części pojazdu przed siedzeniem umieszczonym najbardziej z tyłu i przeznaczonym do normalnego użytkowania, gdy pojazd porusza się po drodze, jak również do strefy uderzenia czołowego określonej w dyrektywie 74/60/EWG.

D Zastosowanie ograniczone jest do siedzeń przeznaczonych do normalnego użytkowania, gdy pojazd porusza się po drodze. Siedzenia nieprzeznaczone do użytkowania, w czasie gdy pojazd porusza się po drodze, muszą być wyraźnie zaznaczone dla użytkowników albo za pomocą piktogramu, albo za pomocą znaku z odpowiednim tekstem.

E Tylko przednie.

F: Dopuszczalna jest modyfikacja przebiegu oraz długości rury wlewowej oraz przesunięcie położenia zbiornika ku środkowi.

G Wymagania zgodnie z kategorią podstawowego/niekompletnego pojazdu (którego podwozie wykorzystano do budowy pojazdu specjalnego przeznaczenia). W przypadku niekompletnych/skompletowanych pojazdów dopuszczalne jest spełnienie wymagań dotyczących pojazdów z odpowiadającej im kategorii N (w oparciu o masę maksymalną).

H Modyfikacja długości układu wydechowego po ostatnim tłumiku, nieprzekraczająca 2 m, jest dopuszczalna bez dalszych badań.

J Dla szyb okiennych innych niż szyby kabiny kierowcy (szyba przednia oraz szyby boczne) materiałem może być szkło bezpieczne lub sztywne tworzywo sztuczne do szyb.

K Dopuszczalne są dodatkowe odstraszające urządzenia alarmowe.

L Zastosowanie ograniczone jest do siedzeń przeznaczonych do normalnego użytkowania, gdy pojazd porusza się po drodze. Na tylnych miejscach wymagane są co najmniej punkty mocowania dla pasów biodrowych. Siedzenia przeznaczone do użytkowania, w czasie gdy pojazd porusza się po drodze, muszą być wyraźnie zaznaczone dla użytkowników albo za pomocą piktogramu, albo za pomocą znaku z odpowiednim tekstem.

M Zastosowanie ograniczone jest do siedzeń przeznaczonych do normalnego użytkowania, gdy pojazd porusza się po drodze. Na tylnych miejscach wymagane są co najmniej pasy biodrowe. Siedzenia nieprzeznaczone do użytkowania, w czasie gdy pojazd porusza się po drodze, muszą być wyraźnie zaznaczone dla użytkowników albo za pomocą piktogramu, albo za pomocą znaku z odpowiednim tekstem.

N Pod warunkiem że zainstalowane są wszystkie obowiązkowe urządzenia oświetleniowe i nie jest utrudniona widoczność geometryczna.

O Pojazd jest wyposażony w odpowiedni układ z przodu.

Q Modyfikacja długości układu wydechowego po ostatnim tłumiku, nieprzekraczająca 2 m, jest dopuszczalna bez dalszych badań. Homologacja typu WE, wydawana dla pojazdu najbardziej reprezentatywnego, pozostaje ważna niezależnie od zmiany wagi odniesienia.

R Pod warunkiem że tablice rejestracyjne wszystkich państw członkowskich mogą zostać zamontowane i pozostawać widoczne.

S Współczynnik przepuszczania światła wynosi co najmniej 60 %, również kąt zasłonięcia słupka A wynosi nie więcej niż 10 stopni.

T Badanie przeprowadza się jedynie w przypadku pojazdów kompletnych/skompletowanych. Pojazd może być poddawany badaniom zgodnie z dyrektywą 70/157/EWG, ostatnio zmienioną dyrektywą 1999/101/WE. Obowiązują następujące wartości dopuszczalne dotyczące pkt 5.2.2.1 załącznika I do dyrektywy 70/157/EWG:

a) 81 dB(A) dla pojazdów o mocy silnika poniżej 75 kW;

b) 83 dB(A) dla pojazdów o mocy silnika nie mniejszej niż 75 kW, ale poniżej 150 kW;

c) 84 dB(A) dla pojazdów o mocy silnika nie mniejszej niż 150 kW;

U Badanie przeprowadza się jedynie w przypadku pojazdów kompletnych/skompletowanych. Pojazdy posiadające do czterech osi spełniają wszystkie wymagania przewidziane w dyrektywie 71/320/EWG. Dopuszczalne są odstępstwa w przypadku pojazdów posiadających więcej niż cztery osie, pod warunkiem że:

są one uzasadnione szczególną konstrukcją pojazdu

spełnione są wszystkie parametry hamowania związane z postojowymi, roboczymi i pomocniczymi układami hamulcowymi przewidzianymi w dyrektywie 71/320/EWG.

V Może być akceptowana zgodność z dyrektywą 97/68/WE.

W₁ Wymogi muszą być przestrzegane, ale dopuszcza się modyfikację systemu wydechowego bez dalszych badań, pod warunkiem że nie wpływa ona na urządzenia kontroli emisji, w tym ewentualne filtry cząstek stałych. Nie wymaga się nowego badania na wyparowywanie w stosunku do zmodyfikowanego pojazdu, pod warunkiem że urządzenia kontroli emisji są pozostawione tak, jak zostały zamontowane przez producenta w pojeździe podstawowym. Homologacja typu WE, wydawana dla pojazdu najbardziej reprezentatywnego, pozostaje ważna niezależnie od zmiany masy odniesienia.

W₂ Wymogi muszą być przestrzegane, ale dopuszcza się modyfikację przebiegu, długości rury wlewowej, przewodów paliwowych i przewodów odprowadzających opary paliwa. Dopuszczalna jest zmiana usytuowania oryginalnego zbiornika paliwa.

W₃ Miejsce na wózek inwalidzki jest traktowane jako miejsce siedzące. Na każdy wózek inwalidzki przewidziana jest wystarczająca przestrzeń. Wzdłużna płaszczyzna przestrzeni specjalnej jest równoległa do wzdłużnej płaszczyzny pojazdu.

Właścicielowi pojazdu udostępnia się stosowną informację, że wózek inwalidzki używany jako miejsce siedzące w pojeździe musi wytrzymywać obciążenie wynikające z sił przekazywanych przez mechanizm mocujący w różnych warunkach jazdy.

Siedzenia pojazdu mogą zostać odpowiednio zaadaptowane, pod warunkiem że mocowania, mechanizmy i zagłówki gwarantują poziom funkcjonowania identyczny z określonym w dyrektywie.

W₄ Wymagana jest zgodność z dyrektywą urządzeń wspomagających załadunek w stanie spoczynku.

W₅ Każde miejsce na wózek inwalidzki jest wyposażone w zintegrowane urządzenie przytrzymujące, złożone z urządzenia przytrzymującego dla wózka i z urządzenia przytrzymującego dla jego użytkownika.

Punkty mocowania urządzeń przytrzymujących wytrzymują siły określone w dyrektywie 76/115/EWG i w normie ISO 10542-1:2001.

Pasy i konstrukcja służąca do zabezpieczenia wózka (mechanizmy mocowania) spełniają wymogi dyrektywy 77/541/EWG i właściwej części normy ISO 10542.

Badania wykonuje służba techniczna wyznaczona do badań i testów zgodnie z wyżej wymienionymi dyrektywami. Stosuje się kryteria określone w tych dyrektywach. Badania wykonuje się na wózku zastępczym określonym w normie ISO 10542.

W₆ Jeżeli ze względu na przeróbkę punkty mocowania pasów bezpieczeństwa muszą zostać przesunięte poza granice tolerancji określone w punkcie 2.7.8.1 załącznika I do dyrektywy 77/541/EWG, służba techniczna sprawdza, czy przeróbka stanowi najmniej korzystny przypadek, czy też nie. Jeżeli zachodzi taki przypadek, wówczas wykonuje się badanie określone w załączniku VII do dyrektywy 77/541/EWG. Nie ma potrzeby wydawania rozszerzenia homologacji typu WE.

W₇ Nowe pomiary emisji CO₂ nie muszą być wykonywane, jeżeli w związku z zastosowaniem przepisów lit. W₁ nie muszą być wykonywane nowe badania emisji z rury wydechowej.

W₈ Dla celów obliczeń przyjmuje się, że masa wózka wraz z użytkownikiem wynosi 100 kg. Masa jest skoncentrowana w punkcie H maszyny trójwymiarowej.

Służba techniczna rozważa również możliwość zastosowania wózka elektrycznego (wózków elektrycznych), którego masę wraz z użytkownikiem przyjmuje się na 250 kg. Ewentualne ograniczenia zdolności przewozowych wynikające z zastosowania wózka elektrycznego (wózków elektrycznych) odnotowuje się w świadectwie homologacji typu, a odpowiednie ostrzeżenie umieszcza się w certyfikacie zgodności.

W₉ Nowe badania zmodyfikowanego pojazdu nie są wymagane, pod warunkiem że przeróbka nie ma wpływu na przednią część nadwozia usytuowaną przed punktem R kierowcy oraz że nie została usunięta lub dezaktywowana żadna część uzupełniającego systemu bezpieczeństwa (poduszka powietrzna/poduszki powietrzne).

W₁₀ Nowe badania zmodyfikowanego pojazdu nie są wymagane, pod warunkiem że nie zostały naruszone wzmocnienia boczne oraz że nie została usunięta lub dezaktywowana żadna część uzupełniającego bezpieczeństwa (boczna poduszka powietrzna/boczne poduszki powietrzne).

Y Pod warunkiem że zainstalowane są wszystkie obowiązkowe urządzenia oświetleniowe.

Z Dotyczy tylko pojazdów kategorii N₁, klasy I, jak opisano w pierwszej tabeli w punkcie 5.3.1.4 załącznika I do dyrektywy 70/220/EWG."

ZAŁĄCZNIK  VII

"ZAŁĄCZNIK XV

WYKAZ AKTÓW PRAWNYCH, W ODNIESIENIU DO KTÓRYCH PRODUCENT MOŻE ZOSTAĆ WYZNACZONY JAKO SŁUŻBA TECHNICZNA

	Przedmiot	Odniesienie do aktu prawnego
		Dyrektywa lub rozporządzenie	Równoważny regulamin EKG ONZ(*)
46.	Opony	Dyrektywa 92/23/EWG	30, 54, 117
61.	Układy klimatyzacji	Dyrektywa 2006/40/WE	-
(*) Zob. załącznik IV część II."

• Identyfikator: Dz.U.UE.L.2008.292.1
• Rodzaj: Rozporządzenie
• Tytuł: Rozporządzenie 1060/2008 zmieniające załączniki I, III, IV, VI, VII, XI i XV do dyrektywy 2007/46/WE Parlamentu Europejskiego i Rady ustanawiającej ramy dla homologacji pojazdów silnikowych i ich przyczep oraz układów, części i oddzielnych zespołów technicznych przeznaczonych do tych pojazdów (dyrektywa ramowa)
• Data aktu: 07/10/2008
• Data ogłoszenia: 31/10/2008
• Data wejścia w życie: 29/04/2009