Michał Burtowy

Przyjęty we wtorek przez rząd projekt tzw. "lex-UTO" najpełniej z dotychczasowych próbuje uregulować status prawny tzw. mikropojazdów czyli małych środków lokomocji, przeznaczonych do indywidualnej jazdy miejskiej - pisze adwokat Michał Burtowy. I dodaje że choć definicja tych pojazdów są dość ogólne, to co do zasady są prawidłowe.

Pandemia koronawirusa ma charakter katastrofy naturalnej o szczególnej skali i wpływa na nadzwyczajne zaburzenie stosunków cywilnoprawnych, w tym funkcjonowania firm. Wprowadzenie stanu nadzwyczajnego ułatwiłoby przeciwdziałanie skutkom tej sytuacji, jednak już teraz kodeks cywilny daje wiele możliwości ochrony swoich interesów - pisze adwokat Michał Burtowy.

Nie wszystkie urządzenia napędzane silnikiem są mechanicznymi środkami komunikacji. Pojęcie to nie dotyczy to na przykład przemysłowych dźwigów, ale także takich urządzeń jak drony i...mini-autka. Jeśli jednak mimo to w wyroku przyjęto inaczej to trzeba zbadać, czy za ewentualne szkody odpowiada nie właściciel, lecz kierujący takim pojazdem lub jego opiekunowie - ocenia adwokat Michał Burtowy.