1920x60_lex_cyberbezpieczenstwo_i_2026
Włącz wersję kontrastową
Zmień język strony
Włącz wersję kontrastową
Zmień język strony
Prawo.pl
Katarzyna Żaczkiewicz-Zborska

Katarzyna Żaczkiewicz-Zborska

Dziennikarz, korespondent sądowy

Od lat specjalizuje się w prawie cywilnym i prawie Unii Europejskiej. Przygotowuje relacje z Sądu Najwyższego, Naczelnego Sądu Administracyjnego i tzw. sądów warszawskich. Współtworzyła „Gazetę Prawną”, w której była zastępcą redaktora naczelnego, wcześniej pracowała w Radiu „Solidarność”. Była też specjalistą w urzędzie pełnomocnika rządu do spraw integracji europejskiej.  

Kontakt: K.Zaczkiewicz@wolterskluwer.com
Artykuły autora

Prokuratorzy chcą likwidacji kontradyktoryjności i instytucji obrońcy na żądanie

Związek Zawodowy Prokuratorów i Pracowników Prokuratury RP oczekuje od rządu nowego kodeksu postępowania karnego. A w krótkim terminie głównie zniesienia instytucji obrońcy na żądanie - informuje portal Gazeta Prawna.

Rada Legislacyjna: urzędowe ogłoszenie aktu prawnego jest potrzebne

Rada Legislacyjna przy premierze podkreśla, że nie do przyjęcia jest sytuacja, gdy adresaci prawa nie dysponują urzędowo ogłoszoną informacją o obowiązującym stanie prawnym. Powinna byc jasna procedura, określajaca zasady i tryb podejmowania decyzji w sprawie odstępstw w zakresie notyfikowania decyzji organom UE.

Prof. Rzepliński: sędziowie nie mogą się bać, że stanie za nimi policjant

Według prezesa TK obecnie jest 18 sędziów TK, ale tylko 10 z nich może orzekać. Trybunał musi mieć dobre warunki do orzekania, sędziowie nie mogą się bać, że stanie za nimi policjant - dodał prof. Andrzej Rzepliński.

Już obowiązuje kontrowersyjna nowelizacja ustawy o Trybunale

W Dzienniku Ustaw pod pozycją 2217 Rządowe Centrum Legislacji opublikowało nowelizację ustawy o Trybunale Konstytucyjnym autorstwa PiS, w pięć godzin po podpisaniu przez prezydenta Andrzeja Dudę.

Prezydent podpisał ustawę o prawach jazdy

Strażacy nie będą mogli uzyskiwać prawa jazdy na motocykle w wieku 18 lat - zakłada nowelizacja ustawy o kierujących pojazdami, którą podpisał prezydent. Przepisy te pomagają ograniczyć możliwości oszustwa, gwarantują rzeczywistą swobodę przemieszczania się kierowców w UE.