NOWOŚĆ LEX Cyberbezpieczeństwo Twoja tarcza w cyfrowym świecie!
Zmień język strony
Zmień język strony
Prawo.pl

Rafał Bujalski

Ukończył studia na Wydziale Prawa i Administracji Uniwersytetu Gdańskiego; specjalizuje się w problematyce prawa Unii Europejskiej; jest pracownikiem Redakcji Publikacji Elektronicznych Wolters Kluwer Polska oraz wydawcą programu "LEX Prawo Europejskie", będącego częścią Systemu Informacji Prawnej LEX; autor takich publikacji jak: "Angielsko-polski słownik orzecznictwa sądów europejskich (Oficyna 2009 oraz Lex/el. 2013), "Traktat z Lizbony. Ujednolicone teksty Aktów Podstawowych Unii Europejskiej" (Oficyna 2008) oraz "Skorowidz Obowiązujących Przepisów Prawnych Unii Europejskiej" (Lex 2009).

Artykuły autora

Rzecznik ETS: można wydalić obywatela Unii, jeśli zagraża bezpieczeństwu

W opinii Rzecznika Generalnego Trybunału Sprawiedliwości obywatel Unii zamieszkujący w przyjmującym państwie członkowskim przez ponad 10 lat może zostać wydalony z tego państwa, jeżeli jego bezprawne zachowanie stanowi zagrożenie dla bezpieczeństwa publicznego.

ETS: można nie wpuścić prezydenta innego państwa UE

Republika Słowacka nie naruszyła prawa Unii Europejskiej odmawiając prezydentowi Węgier prawa wjazdu na swoje terytorium - takie rozstrzygnięcie zaproponował Rzecznik Generalny ETS w sprawie dotyczącej skargi Węgier na postępowanie Słowacji.

ETS: kraje UE uznają swoje prawa jazdy, ale nie bezwarunkowo

Odmowa wydania prawa jazdy przez dany kraj UE nie może uzasadniać braku uznania prawa jazdy uzyskanego później w innym państwie członkowskim - tak orzekł Trybunał Sprawiedliwości w wyroku zapadłym 1 marca br.

PE chce walczyć ze złymi kredytami hipotecznymi

Budownictwo
Złe kredyty były jedną z przyczyn obecnego kryzysu finansowego. Europosłowie chcą zapobiec podobnym sytuacjom w przyszłości. Sprawozdanie przygotowane przez hiszpańskiego socjalistycznego deputowanego Antolína Sáncheza Presedo wskazuje kilka rozwiązań, które poprawią prawa pożyczkobiorców i ustabilizują rynek. Prace nad projektem dyrektywy w tym zakresie trwają.

Polska nie zdążyła z wdrożeniem unijnej dyrektywy o inteligentnych systemach w transporcie drogowym

27 lutego b.r. minął termin implementacji dyrektywy 2010/40/UE w sprawie ram wdrażania inteligentnych systemów transportowych w obszarze transportu drogowego oraz interfejsów z innymi rodzajami transportu.