NOWOŚĆ LEX Cyberbezpieczeństwo Twoja tarcza w cyfrowym świecie!
Włącz wersję kontrastową
Zmień język strony
Włącz wersję kontrastową
Zmień język strony
Prawo.pl
Krzysztof Sobczak

Krzysztof Sobczak

Dziennikarz i publicysta prawny. Pracował m.in. w PAP, Polskim Radiu, Telewizji Polskiej. Był redaktorem naczelnym „Gazety Prawnej” i kierownikiem Działu Prawa "Rzeczpospolitej”. Specjalizuje się w tematyce dotyczącej prawników i wymiaru sprawiedliwości. Laureat nagrody Adwokatury dla dziennikarzy "Złota Waga". Współautor książek – m.in.  "Rzeźbienie państwa prawa. 20 lat później" - z Ewą Łętowską, "Państwo prawa jeszcze w budowie" - z Andrzejem Zollem czy "Warto chronić państwo prawa" - z Andrzejem Wróblem. "Trudny powrót do rządów prawa?"

Artykuły autora

MS: ustawa określi zasady kontroli wchodzących do sądów

Zasady kontrolowania osób wchodzących do sądów trzeba uregulować w akcie rangi ustawowej twierdzi Ministerstwo Sprawiedliwości. I zapowiada, że zmiany te mają być wprowadzone przy okazji prac nad nową ustawą Prawo o ustroju sądów powszechnych.
trybunal konstytucyjny

Warszawa: reklamy wzywają do publikacji wyroku TK

W centrum Warszawy, m.in. obok siedziby PiS stanęły słupy z reklamami, które wzywają rząd do publikacji wyroku Trybunału Konstytucyjnego. Na plakatach jest hasło 74 proc. za Trybunałem.
uokik

UOKiK: kolejny ubezpieczyciel obniży opłaty likwidacyjne

Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów poinformował o zakończeniu ostatniego z postępowań dotyczących opłat likwidacyjnych w polisach na życie z ubezpieczeniowym funduszem kapitałowym (UFK). W jego efekcie Skandia Życie zobowiązała się do ich obniżenia
prawnik mlotek

Prawnicze dyscyplinarki niezbyt surowe

Sądy dyscyplinarne dla zawodów zaufania publicznego wymierzają z reguły dość łagodne kary, a już do rzadkości należą kary eliminacyjne, czyli skutkujące pozbawieniem prawa do wykonywania zawodu wynika z analizy Stowarzyszenia Pro Collegio.

Lewiatan: zagrożonych kilkanaście tysięcy polskich firm transportowych

Zmiana zasad delegowania pracowników w ramach UE doprowadzi do likwidacji kilkunastu tysięcy polskich firm transportowych, szczególnie małych firm rodzinnych, które stanowią 90 proc. wszystkich polskich przewoźników międzynarodowych - uważa związek pracodawców Transport i Logistyka Polska, członek Konfederacji Lewiatan