TK zajmie się podatkiem od nieruchomości
13 września 2011 r. Trybunał Konstytucyjny rozpozna pytanie prawne Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego w Gliwicach dotyczące podatku od nieruchomości służących do wydobywania kopalin.
Wojciech Kowalski
Dr nauk prawnych; absolwent Wydziału Prawa i Administracji Uniwersytetu Gdańskiego. Autor artykułów i monografii z zakresu prawa i procedury cywilnej. Wykładowca na trójmiejskich uczelniach. Z Redakcją Systemu Informacji Prawnej LEX współpracuje od 2002 r.
Artykuły autora
Rada gminy nie może ustalać sztywnej ceny za korzystanie z mienia gminy (sygn. akt II SA/Ol 416/11)
Opłaty za umieszczenie reklamy na terenach i obiektach stanowiących własność gminy nie może być regulowana przez organ stanowiący w sposób sztywny w drodze aktu prawa miejscowego.
Lobbing już na etapie prac nad projektami założeń projektów ustaw
Z dniem 1 września 2011 r. wchodzi w życie rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 22 sierpnia 2011 r. w sprawie zgłaszania zainteresowania pracami nad projektami aktów normatywnych oraz projektami założeń projektów ustaw (Dz. U. Nr 181, poz. 1080), które określa tryb zgłaszania zainteresowania pracami nad projektem założeń projektu ustawy, projektem ustawy lub projektem rozporządzenia oraz wzór urzędowego formularza zgłoszenia.
Zmiana zasad przeprowadzania egzaminu gimnazjalnego
Z dniem 1 września 2011 r. wchodzi w życie rozporządzenie Ministra Edukacji Narodowej z dnia 26 sierpnia 2011 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie warunków i sposobu oceniania, klasyfikowania i promowania uczniów i słuchaczy oraz przeprowadzania sprawdzianów i egzaminów w szkołach publicznych (Dz. U. Nr 179, poz. 1063).
PLK SA będzie niezależne od przewoźników kolejowych
Z dniem 31 sierpnia 2011 r. weszła w życie nowelizacja z 10 czerwca 2011 r. ustawy o komercjalizacji, restrukturyzacji i prywatyzacji przedsiębiorstwa państwowego "Polskie Koleje Państwowe", która ma doprowadzić do tego, że organy PLK SA będą podejmować decyzje dotyczące określania i pobierania opłat za korzystanie z infrastruktury kolejowej oraz udostępniania infrastruktury przewoźnikom w sposób przejrzysty, bezstronny i niedyskryminujący żadnego przewoźnika kolejowego.