Oddalenie budowli, składów, zadrzewienia i robót ziemnych od linji kolejowych oraz pasy ochronne przeciwpożarowe i zasłony odsnieżne.

USTAWA

z dnia 13 marca 1934 r.

o oddaleniu budowli, składów, zadrzewienia i robót ziemnych od linij kolejowych oraz o pasach ochronnych przeciwpożarowych i zasłonach odśnieżnych.

Art.  1.

(1) Budowle ogniotrwałe można wznosić lub przebudowywać w odległości nie mniej niż 4 m, budowle nieogniotrwałe o ogniotrwałem pokryciu dachów w odległości nie mniejszej niż 20 m, budowle nieogniotrwałe o nieogniotrwałem pokryciu dachów i budowle, przeznaczone na składy malerjałów łatwopalnych, w odległości nie mniejszej niż 30 m od osi najbliższego toru kolejowego. Przepisu powyższego, o ile dotyczy on budowli ogniotrwałych, nie stosuje się, jeżeli tory kolejowe są położone w wykopie o głębokości ponad 7 m.

(2) Budowle ogniotrwałe, przeznaczone na zakłady o większych paleniskach, jak kuźnie, odlewnie, suszarnie i t. p., można wznosić lub przebudowywać w odległości nie mniejszej niż 8 m od osi najbliższego toru kolejowego.

(3) Składy malerjałów łatwopalnych, nie zabezpieczenie przed iskrami parowozów, jak również przedmioty łatwopalne, powinny być oddalone co najmniej o 40 m od osi najbliższego toru kolejowego. Postanowienie to nie dotyczy zbiorów ziemiopłodów w czasie ich uprzątania z pola.

Art.  2.

Przy stawianiu składów olejów mineralnych, niezależnie od postanowień prawa budowlanego i przemysłowego oraz wydanych na ich podstawie rozporządzeń, a w szczególności przepisów o przechowywaniu i magazynowaniu olejów mineralnych przez zakłady przemysłowe, obowiązują następujące postanowienia:

1) Składy olejów mineralnych I i II klasy niebezpieczeństwa, określonych w powołanych wyżej przepisach, o pojemności do 50 tonn, można stawiać w odległości nie mniejszej niż 30 m od osi najbliższego toru kolejowego lub od budowli, służących celom eksploatacji kolei; przy pojemności takich składów ponad 50 tonn wskazaną odległość należy zwiększyć co najmniej do 50 m.

2) Składy olejów mineralnych III klasy niebezpieczeństwa o pojemności do 50 tonn można stawiać w odległości nie mniejszej niż 10 m od osi najbliższego toru kolejowego lub od budowli, służących celom eksploatacji kolei; przy pojemności takich składów ponad 50 tonn wskazaną odległość należy zwiększyć co najmniej do 20 m.

Art.  3.

Jeżeli tory kolejowe są położone na nasypach, odległość budowli nieogniotrwałych, składów materjałów łatwopalnych, jako też składów olejów mineralnych od osi najbliższego toru kolejowego należy zwiększyć o 1,5 h, przyczem "h" jest różnicą poziomów krawędzi torowiska i terenu budowli; zwiększenie takie nie powinno przekraczać dwukrotnych odległości, określonych w art. 1 i 2.

Art.  4.

Właściwa władza może, w przypadkach wyjątkowych po uzgodnieniu warunków z zarządem kolei, udzielać pozwoleń na wznoszenie lub przebudowywanie budowli i składów w odległości mniejszej od ustalonej w artykułach poprzedzających.

Art.  5. ¹

(uchylony).

Art.  6. ²

(uchylony).

Art.  7. ³

(uchylony).

Art.  8. ⁴

(uchylony).

Art.  9. ⁵

(uchylony).

Art.  10. ⁶

(uchylony).

Art.  11. ⁷

(uchylony).

Art.  12. ⁸

(uchylony).

Art.  13. ⁹

(uchylony).

Art.  14. ¹⁰

(uchylony).

1 Art. 5 uchylony przez art. 46 ust. 1 pkt 9 ustawy z dnia 2 grudnia 1960 r. o kolejach (Dz.U.60.54.311) z dniem 8 grudnia 1960 r.

2 Art. 6 uchylony przez art. 46 ust. 1 pkt 9 ustawy z dnia 2 grudnia 1960 r. o kolejach (Dz.U.60.54.311) z dniem 8 grudnia 1960 r.

3 Art. 7 uchylony przez art. 46 ust. 1 pkt 9 ustawy z dnia 2 grudnia 1960 r. o kolejach (Dz.U.60.54.311) z dniem 8 grudnia 1960 r.

4 Art. 8 uchylony przez art. 46 ust. 1 pkt 9 ustawy z dnia 2 grudnia 1960 r. o kolejach (Dz.U.60.54.311) z dniem 8 grudnia 1960 r.

5 Art. 9 uchylony przez art. 46 ust. 1 pkt 9 ustawy z dnia 2 grudnia 1960 r. o kolejach (Dz.U.60.54.311) z dniem 8 grudnia 1960 r.

6 Art. 10 uchylony przez art. 46 ust. 1 pkt 9 ustawy z dnia 2 grudnia 1960 r. o kolejach (Dz.U.60.54.311) z dniem 8 grudnia 1960 r.

7 Art. 11 uchylony przez art. 46 ust. 1 pkt 9 ustawy z dnia 2 grudnia 1960 r. o kolejach (Dz.U.60.54.311) z dniem 8 grudnia 1960 r.

8 Art. 12 uchylony przez art. 46 ust. 1 pkt 9 ustawy z dnia 2 grudnia 1960 r. o kolejach (Dz.U.60.54.311) z dniem 8 grudnia 1960 r.

9 Art. 13 uchylony przez art. 46 ust. 1 pkt 9 ustawy z dnia 2 grudnia 1960 r. o kolejach (Dz.U.60.54.311) z dniem 8 grudnia 1960 r.

10 Art. 14 uchylony przez art. 46 ust. 1 pkt 9 ustawy z dnia 2 grudnia 1960 r. o kolejach (Dz.U.60.54.311) z dniem 8 grudnia 1960 r.

• Identyfikator: Dz.U.1934.28.220
• Rodzaj: ustawa
• Tytuł: Oddalenie budowli, składów, zadrzewienia i robót ziemnych od linji kolejowych oraz pasy ochronne przeciwpożarowe i zasłony odsnieżne.
• Data aktu: 1934-03-13
• Data ogłoszenia: 1934-03-31
• Data wejścia w życie: 1934-04-01