Udzielenie koncesji na budowę i eksploatację międzymiastowej Kolei Elektrycznej prywatnej użytku publicznego wyłącznie dla ruchu osobowego z Dąbrowy przez Będzin do Sosnowca i z Będzina do Czeladzi.

ZARZĄDZENIE

PREZYDENTA RZECZYPOSPOLITEJ

z dnia 25 lutego 1924 r..

w sprawie udzielenia koncesji na budową I eksploatacje międzymiastowej Kolei Elektrycznej prywatnej użytku publicznego wyłącznie dla ruchu osobowego z Dąbrowy przez Będzin do Sosnowca i z Będzina do Czeladzi.

Na mocy art. 3 ustawy z dnia 14 października 1921 r. o udzielaniu koncesji na koleje żelazne prywatne (Dz. U. R. P. № 88 poz. 646) i zgodnie z uchwałą Rady Ministrów powziętą dnia 11 Sutego 1924 r. stanowią co następuje:

§ 1. Towarzystwu Tramwajów Elektrycznych w Zagłębiu Dąbrowskiem Spółce z ogr. odpow. i siedzibą w Będzinie nadaje się koncesją na budowę i eksploatację kolei elektrycznej prywatnej, normalnotorowej, użytku publicznego, wyłącznie dla ruchu osobowego z Dąbrowy przez Będzin do Sosnowca i z Będzina do Czeladzi.

§ 2. Koncesji na budowę i eksploatacją pomienionej kolei elektrycznej udziela się na lat czterdzieści ośm.

§ 3. Sfinansowanie pomienionej kolei odbędzie się w drodze przewidzianej statutem Spółki Akcyjnej, jaką koncesjonariusz utworzy w celu budowy i eksploatacji kolei.

Koncesjonariusz jest obowiązany do wykonania warunków dokumentu koncesyjnego, jaki wyda Minister Kolei Żelaznych.

• Identyfikator: Dz.U.1924.20.213
• Rodzaj: zarządzenie
• Tytuł: Udzielenie koncesji na budowę i eksploatację międzymiastowej Kolei Elektrycznej prywatnej użytku publicznego wyłącznie dla ruchu osobowego z Dąbrowy przez Będzin do Sosnowca i z Będzina do Czeladzi.
• Data aktu: 1924-02-25
• Data ogłoszenia: 1924-03-05