Robert Horbaczewski

Ministerstwo Klimatu i Środowiska chce przyspieszyć proces instalacji punktów ładowania samochodów elektrycznych w budynkach wielorodzinnych. Zarządca lub zarząd wspólnoty albo spółdzielni nie będzie już mógł w nieskończoność odwlekać decyzji w tym zakresie. Nie brakuje głosów ostrzegających przed możliwym obniżeniem standardów bezpieczeństwa - zwłaszcza w kontekście zagrożeń pożarowych związanych z ładowaniem aut elektrycznych w garażach podziemnych. Są też inne zagrożenia.

W piątek w Sejmie przedstawiciele Polskiego Stronnictwa Ludowego złożyli projekt ustawy, który zakłada zniesienie obowiązującej od 2018 roku zasady dwukadencyjności wójtów, burmistrzów i prezydentów miast. Jak podkreślił poseł Michał Pyrzyk, wnioskodawca projektu, celem zmian jest przywrócenie pełni decyzyjności mieszkańcom gmin w wyborze lokalnych władz.

Usprawnienie przebiegu i organizacji szkoleń z zakresu kwalifikowanej pierwszej pomocy (KPP) to cel projektu rozporządzenie Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji, przygotowanego we współpracy z Ministrem Zdrowia. Zmiany te są odpowiedzią na nowelizację ustawy o Państwowym Ratownictwie Medycznym z 24 kwietnia 2025 r.

Rząd skierował do Sejmu pakiet przepisów, które mają zwiększyć bezpieczeństwo ruchu drogowego. Wprowadzą one nowe przestępstwo „nielegalnego wyścigu pojazdów mechanicznych”, zagrożone do 5 lat pozbawienia wolności. Rząd chce karać też za udział w takich imprezach, drift oraz uczestników zgromadzenia co najmniej 10 pojazdów bez wymaganego zezwolenia gminy.

Resort infrastruktury nie planuje wprowadzenia zakazu używania słuchawek podczas jazdy rowerem, hulajnogą czy prowadzenia pojazdu. Wskazuje, że obecne przepisy prawa o ruchu drogowym wystarczająco regulują obowiązki uczestników ruchu, a odpowiedzialność za bezpieczne zachowanie spoczywa na kierujących. Zdaniem ministerstwa równie dobrze do wypadku można przyczynić się naciągając za mocno na czoło czapkę z daszkiem.