Rozporządzenie wykonawcze 2025/2335 ustanawiające emisje odniesienia CO2 na okres sprawozdawczy roku 2019

ROZPORZĄDZENIE WYKONAWCZE KOMISJI (UE) 2025/2335

z dnia 20 listopada 2025 r.

ustanawiające emisje odniesienia CO₂ na okres sprawozdawczy roku 2019

(Tekst mający znaczenie dla EOG)

KOMISJA EUROPEJSKA,

uwzględniając Traktat o funkcjonowaniu Unii Europejskiej,

uwzględniając rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2019/1242 z dnia 20 czerwca 2019 r. określające normy emisji CO₂ dla nowych pojazdów ciężkich oraz zmieniające rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 595/2009 i (UE) 2018/956 oraz dyrektywę Rady 96/53/WE ¹ , w szczególności jego art. 11 ust. 1 akapit drugi,

a także mając na uwadze, co następuje:

(1) Aby emisje odniesienia CO₂ określone w załączniku II do decyzji wykonawczej Komisji (UE) 2021/781 ²  stały się prawnie wiążące dla producentów, którzy nie byli adresatami tej decyzji, ponieważ weszli na rynek unijny dopiero po okresie sprawozdawczym 2019 r. poprzez rejestrację pojazdów należących do podgrup pojazdów, o których mowa w załączniku II do tej decyzji, emisje odniesienia CO₂ należy ponownie przyjąć w tym rozporządzeniu.

(2) W celu określenia docelowych indywidualnych poziomów emisji CO₂ i ścieżek redukcji emisji CO₂, emisje odniesienia CO₂ dla podgrup pojazdów, do których jako okres odniesienia ma zastosowanie okres sprawozdawczy roku 2019, powinny opierać się na danych zgłoszonych na podstawie rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2018/956 ³ ,

PRZYJMUJE NINIEJSZE ROZPORZĄDZENIE:

Artykuł  1  ⁴  

Emisje odniesienia CO₂

Emisje odniesienia CO₂, o których mowa w art. 11 ust. 1 akapit drugi rozporządzenia (UE) 2019/1242, dla podgrup pojazdów, do których jako okres odniesienia ma zastosowanie okres sprawozdawczy roku 2019, określono w załączniku do niniejszego rozporządzenia.

Dostosowane emisje odniesienia CO₂, o których mowa w pkt 2 załącznika II do rozporządzenia (UE) 2019/1242, za okres sprawozdawczy roku 2025 i kolejnych lat określono w załączniku do niniejszego rozporządzenia.

Artykuł  1a  ⁵  

Specyfikacja pojazdów reprezentatywnych dla i=1

W celu określenia dostosowanych emisji odniesienia CO₂ (i=1) określone pojazdy reprezentatywne z podgrup pojazdów 4-UD, 4-RD, 4-LH, 5-RD, 5-LH, 9-RD, 9-LH, 10-RD i 10-LH to pojazdy włączone do centralnego rejestru, o którym mowa w art. 13c rozporządzenia (UE) 2019/1242, które zgłoszono w okresie sprawozdawczym roku 2019, i które są oznakowane jako pojazdy reprezentatywne w centralnym rejestrze.

Ładowności wykorzystywane do określania emisji CO₂ zdefiniowano w pkt 2.5.1 załącznika I do rozporządzenia (UE) 2019/1242. Waga statystyczna, o której mowa w pkt 1 załącznika II do rozporządzenia (UE) 2019/1242, wynosi "1" dla wszystkich pojazdów reprezentatywnych.

Artykuł  2

Wejście w życie

Niniejsze rozporządzenie wchodzi w życie trzeciego dnia po jego opublikowaniu w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej.

Niniejsze rozporządzenie wiąże w całości i jest bezpośrednio stosowane we wszystkich państwach członkowskich.

Sporządzono w Brukseli dnia 20 listopada 2025 r.

ZAŁĄCZNIK ⁶  

Emisje odniesienia CO₂, o których mowa w art. 11 ust. 1 akapit drugi rozporządzenia (UE) 2019/1242 (i=0, niedostosowane) i dostosowane emisje odniesienia CO₂ (i=1, dostosowane) dla niektórych podgrup pojazdów, o których mowa w art. 11 ust. 2 lit. a) i w pkt 2 załącznika II do tego rozporządzenia, w g/t•km:

Podgrupy pojazdów sg	Emisje odniesienia CO2 w odpowiednich okresach sprawozdawczych
	Okresy sprawozdawcze roku 2019 i kolejnych lat	Okresy sprawozdawcze roku 2025 i kolejnych lat
	i = 0 (niedostosowane)	i = 1 (dostosowane)
	rCO2sg,0 w g/tkm	rCO2sg,1 w g/tkm
4-UD	307,23	299,57
4-RD	197,16	195,77
4-LH	105,96	103,32
5-RD	84,00	83,53
5-LH	56,60	55,02
9-RD	110,98	110,56
9-LH	65,16	63,47
10-RD	83,26	82,75
10-LH	58,26	56,84

1 Dz.U. L 198 z 25.7.2019, s. 202, ELI: http://data.europa.eu/eli/reg/2019/1242/oj.

2 Decyzja wykonawcza Komisji (UE) 2021/781 z dnia 10 maja 2021 r. dotycząca publikacji wykazu podającego niektóre poziomy emisji CO2 przypadające na producenta oraz średnie indywidualne poziomy emisji CO2 wszystkich nowych pojazdów ciężkich zarejestrowanych w Unii i emisje odniesienia CO2 zgodnie z rozporządzeniem Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2019/1242 na okres sprawozdawczy roku 2019 (Dz.U. L 167 z 12.5.2021, s. 47, ELI: http://data.europa.eu/eli/dec_impl/2021/781/oj).

3 Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2018/956 z dnia 28 czerwca 2018 r. w sprawie monitorowania i sprawozdawczości w odniesieniu do emisji CO2 z nowych pojazdów ciężkich i zużycia paliwa przez takie pojazdy (Dz.U. L 173 z 9.7.2018, s. 1, ELI: http://data.europa.eu/eli/reg/2018/956/oj).

4 Art. 1 zmieniony przez art. 1 pkt 1 rozporządzenia nr 2025/2545 z dnia 15 grudnia 2025 r. (Dz.U.UE.L.2025.2545) zmieniającego nin. rozporządzenie z dniem 5 stycznia 2026 r.

5 Art. 1a dodany przez art. 1 pkt 2 rozporządzenia nr 2025/2545 z dnia 15 grudnia 2025 r. (Dz.U.UE.L.2025.2545) zmieniającego nin. rozporządzenie z dniem 5 stycznia 2026 r.

6 Załącznik zmieniony przez art. 1 pkt 3 rozporządzenia nr 2025/2545 z dnia 15 grudnia 2025 r. (Dz.U.UE.L.2025.2545) zmieniającego nin. rozporządzenie z dniem 5 stycznia 2026 r.

• Identyfikator: Dz.U.UE.L.2025.2335
• Rodzaj: rozporządzenie
• Tytuł: Rozporządzenie wykonawcze 2025/2335 ustanawiające emisje odniesienia CO2 na okres sprawozdawczy roku 2019
• Data aktu: 2025-11-20
• Data ogłoszenia: 2025-11-21
• Data wejścia w życie: 2025-11-24