Decyzja 2021/112 dotycząca zawarcia Umowy w sprawie bezpieczeństwa lotnictwa cywilnego między Unią Europejską a Japonią

DECYZJA RADY (UE) 2021/112

z dnia 25 stycznia 2021 r.

dotycząca zawarcia Umowy w sprawie bezpieczeństwa lotnictwa cywilnego między Unią Europejską a Japonią

RADA UNII EUROPEJSKIEJ,

uwzględniając Traktat o funkcjonowaniu Unii Europejskiej, w szczególności jego art. 100 ust. 2 w związku z art. 218 ust. 6 akapit drugi lit. a) ppkt (v) i art. 218 ust. 7,

uwzględniając wniosek Komisji Europejskiej,

uwzględniając zgodę Parlamentu Europejskiego ¹ ,

a także mając na uwadze, co następuje:

(1) Zgodnie z decyzją Rady (UE) 2020/1026 ²  Umowę w sprawie bezpieczeństwa lotnictwa cywilnego między Unią Europejską a Japonią (zwaną dalej "Umową") podpisano w dniu 22 czerwca 2020 r., z zastrzeżeniem jej zawarcia w późniejszym terminie.

(2) Właściwym jest odesłanie do ustaleń proceduralnych w odniesieniu do uczestnictwa Unii we wspólnych organach ustanowionych na mocy Umowy, przyjęcia środków ochronnych, wniosków o konsultacje oraz środków służących zawieszeniu obowiązków akceptacji, a także przyjmowania decyzji dotyczących wprowadzania zmian w załącznikach do Umowy, które zostały określone w decyzji (UE) 2020/1026.

(3) Umowa powinna zostać zatwierdzona,

PRZYJMUJE NINIEJSZĄ DECYZJĘ:

Artykuł  1

Umowa w sprawie bezpieczeństwa lotnictwa cywilnego między Unią Europejską a Japonią zostaje niniejszym zatwierdzona w mieniu Unii.

Artykuł  2

Przewodniczący Rady dokonuje w imieniu Unii notyfikacji przewidzianej w art. 20 ust. 1 Umowy ³ .

Artykuł  3

1. We Wspólnym Komitecie Stron, ustanowionym na mocy art. 11 Umowy (zwanym dalej "Komitetem Stron"), Unię reprezentuje Komisja, wspomagana przez Agencję Unii Europejskiej ds. Bezpieczeństwa Lotniczego, którym towarzyszą władze lotnicze państw członkowskich w charakterze ich przedstawicieli.

2. W Radzie ds. Nadzoru Certyfikacji, ustanowionej na mocy art. 3 załącznika 1 do Umowy, Unię reprezentuje Agencja Unii Europejskiej ds. Bezpieczeństwa Lotniczego, wspomagana przez władze lotnicze państw członkowskich, których bezpośrednio dotyczy porządek danego posiedzenia.

Artykuł  4

1. Komisja może podejmować następujące działania:

a) przyjmować środki ochronne zgodnie z art. 5 ust. 1 lit. b) Umowy;

b) zwracać się z wnioskiem o konsultacje zgodnie z art. 16 ust. 3 Umowy;

c) podejmować zgodnie z art. 17 Umowy środki w celu zawieszenia obowiązków wzajemnej akceptacji oraz uchylenia takiego zawieszenia.

2. Komisja z wystarczającym wyprzedzeniem powiadamia Radę o swoim zamiarze podjęcia wszelkich działań na mocy niniejszego artykułu.

Artykuł  5

Upoważnia się Komisję do zatwierdzania w imieniu Unii zmian w załącznikach do Umowy przyjętych przez Wspólny Komitet zgodnie z art. 11 ust. 2 lit. c) Umowy w zakresie, w jakim zmiany te są spójne z odpowiednimi aktami prawnymi Unii i nie wymagają wprowadzenia do tych aktów jakichkolwiek zmian, z zastrzeżeniem następujących warunków:

a) Komisja zapewnia, aby zatwierdzenie w imieniu Unii:

– było w interesie Unii,

– służyło celom realizowanym przez Unię w ramach jej polityki dotyczącej bezpieczeństwa lotnictwa i polityki handlowej,

– uwzględniało interesy producentów, przedsiębiorstw handlowych i konsumentów w Unii,

– nie było sprzeczne z prawem Unii lub prawem międzynarodowym,

– w stosownych przypadkach wspierało poprawę jakości wyrobów lotniczych stosowanych w lotnictwie cywilnym, poprzez lepsze wykrywanie nieuczciwych i wprowadzających w błąd praktyk,

– w stosownych przypadkach miało na celu zbliżenie norm dotyczących wyrobów lotniczych stosowanych w lotnictwie cywilnym,

– w stosownych przypadkach pozwalało nie dopuścić do tworzenia barier dla innowacji, oraz

– w stosownych przypadkach ułatwiało obrót wyrobami lotniczymi stosowanymi w lotnictwie cywilnym; oraz

b) Komisja terminowo przedkłada Radzie proponowane zmiany przed ich zatwierdzeniem.

Komitet Stałych Przedstawicieli Rządów Państw Członkowskich ocenia zgodność proponowanych zmian z wymogami określonymi w lit. a) niniejszego akapitu.

Komisja zatwierdza proponowane zmiany w imieniu Unii, chyba że proponowanym zmianom sprzeciwią się państwa członkowskie w liczbie reprezentującej mniejszość blokującą w Radzie zgodnie z art. 16 ust. 4 Traktatu o Unii Europejskiej. W przypadku wystąpienia takiej mniejszości blokującej Komisja odrzuca proponowane zmiany w imieniu Unii.

Artykuł  6

Niniejsza decyzja wchodzi w życie z dniem jej przyjęcia.

Sporządzono w Brukseli dnia 25 stycznia 2021 r.

	W imieniu Rady
	J. BORRELL FONTELLES
	Przewodniczący

1 Zgoda z dnia 15 grudnia 2020 r. (dotychczas nieopublikowana w Dzienniku Urzędowym).

2 Decyzja Rady (UE) 2020/1026 z dnia 24 kwietnia 2020 r. dotycząca podpisania, w imieniu Unii, i tymczasowego stosowania Umowy w sprawie bezpieczeństwa lotnictwa cywilnego między Unią Europejską a Japonią (Dz.U. L 229 z 16.7.2020, s. 1).

3 Data wejścia w życie Umowy zostanie opublikowana w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej przez Sekretariat Generalny Rady.

• Identyfikator: Dz.U.UE.L.2021.36.1
• Rodzaj: Decyzja
• Tytuł: Decyzja 2021/112 dotycząca zawarcia Umowy w sprawie bezpieczeństwa lotnictwa cywilnego między Unią Europejską a Japonią
• Data aktu: 25/01/2021
• Data ogłoszenia: 02/02/2021
• Data wejścia w życie: 25/01/2021