Sprostowanie do rozporządzenia wykonawczego Komisji (UE) 2019/1383 z dnia 8 lipca 2019 r. w sprawie zmiany i sprostowania rozporządzenia (UE) nr 1321/2014 w zakresie systemów zarządzania bezpieczeństwem w organizacjach zarządzania ciągłą zdatnością do lotu oraz złagodzenia wymagań dotyczących obsługi technicznej i zarządzania ciągłą zdatnością do lotu w stosunku do statków powietrznych lotnictwa ogólnego

Sprostowanie do rozporządzenia wykonawczego Komisji (UE) 2019/1383 z dnia 8 lipca 2019 r. w sprawie zmiany i sprostowania rozporządzenia (UE) nr 1321/2014 w zakresie systemów zarządzania bezpieczeństwem w organizacjach zarządzania ciągłą zdatnością do lotu oraz złagodzenia wymagań dotyczących obsługi technicznej i zarządzania ciągłą zdatnością do lotu w stosunku do statków powietrznych lotnictwa ogólnego

(Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej L 228 z dnia 4 września 2019 r.)

(Dz.U.UE L z dnia 3 lipca 2020 r.)

1. Strona 15, załącznik I pkt 18 - załącznik I pkt M.A.503 lit. b); strona 55, załącznik VI - załącznik Vb sekcja A podsekcja E pkt ML.A.503 lit. d):

zamiast: "w celu unieszkodliwienia.",

powinno być: "w celu utylizacji.".

2. Strona 17, załącznik I pkt 30 - załącznik I pkt M.A.801 lit. b) formuła wprowadzająca:

zamiast: "Żaden statek powietrzny nie może zostać dopuszczony do eksploatacji bez CRS, który wydawan jest po prawidłowym wykonaniu wszystkich zleconych zadań obsługi technicznej. CRS wydaje upoważniony personel poświadczający organizacji obsługi technicznej zatwierdzonej zgodnie z podsekcją F niniejszego załącznika lub z załącznikiem Vd (część CAO), z wyjątkiem złożonych zadań obsługi technicznej innych niż złożone zadania obsługi technicznej wymienione w dodatku VII do niniejszego załącznika, w którym to przypadku CRS wydawane jest:",

powinno być: "Żaden statek powietrzny nie może zostać dopuszczony do eksploatacji bez CRS, który wydawany jest po prawidłowym wykonaniu wszystkich zleconych zadań obsługi technicznej. CRS wydaje upoważniony personel poświadczający organizacji obsługi technicznej zatwierdzonej zgodnie z podsekcją F niniejszego załącznika lub z załącznikiem Vd (część CAO), z wyjątkiem zadań obsługi technicznej innych niż złożone zadania obsługi technicznej wymienione w dodatku VII do niniejszego załącznika, w którym to przypadku CRS wydawane jest:".

3. Strona 21, załącznik I pkt 36 - załącznik I pkt M.A.904 lit. a) ppkt 1; strona 61, załącznik VI - załącznik Vb sekcja A podsekcja I pkt ML.A.906 lit. a) ppkt 1:

zamiast: "występuje do właściwego organu państwa członkowskiego rejestracji o wydanie nowego poświadczenia przeglądu zdatności do lotu zgodnie z załącznikiem I (część 21) do rozporządzenia (UE) nr 748/2012;",

powinno być: "występuje do właściwego organu państwa członkowskiego rejestracji o wydanie nowego świadectwa zdatności do lotu zgodnie z załącznikiem I (część 21) do rozporządzenia (UE) nr 748/2012;".

4. Strona 42, załącznik V pkt 1 - załącznik Va spis treści pkt T.B.702; strona 44, załącznik V pkt 3 lit. c) - załącznik Va sekcja B pkt T.B.702 tytuł; strona 71, załącznik VII - załącznik Vc spis treści pkt CAMO.B.310; strona 85, załącznik VII - załącznik Vc sekcja B pkt CAMO.B.310 tytuł; strona 100, załącznik VIII - załącznik Vd sekcja B pkt CAO. B.040:

zamiast: "procedura certyfikacji początkowej",

powinno być: "procedura pierwszej certyfikacji".

5. Strona 49, załącznik VI - załącznik Vb sekcja A podsekcja C pkt ML.A.302 lit. d) ppkt 1 lit. b); strona 50, załącznik VI - załącznik Vb sekcja A podsekcja C pkt ML.A.302 lit. g) ppkt (ii) akapit pierwszy i drugi:

zamiast: "motoszybowców",

powinno być: "szybowców z napędem".

6. Strona 54, załącznik VI - załącznik Vb sekcja A podsekcja E pkt ML.A.502 lit. b) tabela kolumna pierwsza wiersz trzeci i czwarty; strona 55, załącznik VI - załącznik Vb sekcja A podsekcja E pkt ML.A.502 lit. b) tabela kolumna pierwsza wiersz drugi i trzeci:

zamiast: "przegląd",

powinno być: "naprawa główna".

7. Strona 82, załącznik VII - załącznik Vc sekcja B pkt CAMO.B.205 lit. a) formuła wprowadzająca zdanie pierwsze:

zamiast: "Zadania związane ze wstępną certyfikacją lub sprawowaniem ciągłego nadzoru nad osobami lub organizacjami podlegającymi przepisom rozporządzenia (UE) 2018/1139 oraz aktów delegowanych i wykonawczych do niego mogą być przydzielane przez państwa członkowskie jedynie kwalifikowanym jednostkom.",

powinno być: "Zadania związane z pierwszą certyfikacją lub sprawowaniem ciągłego nadzoru nad osobami lub organizacjami podlegającymi przepisom rozporządzenia (UE) 2018/1139 oraz aktów delegowanych i wykonawczych do niego mogą być przydzielane przez państwa członkowskie jedynie kwalifikowanym jednostkom.".

8. Strona 85, załącznik VII - załącznik Vc sekcja B pkt CAMO.B.310 lit. b) i lit. d) zdanie drugie:

zamiast: "certyfikacji początkowej",

powinno być: "pierwszej certyfikacji".

• Identyfikator: Dz.U.UE.L.2020.211.22
• Rodzaj: Sprostowanie
• Tytuł: Sprostowanie do rozporządzenia wykonawczego Komisji (UE) 2019/1383 z dnia 8 lipca 2019 r. w sprawie zmiany i sprostowania rozporządzenia (UE) nr 1321/2014 w zakresie systemów zarządzania bezpieczeństwem w organizacjach zarządzania ciągłą zdatnością do lotu oraz złagodzenia wymagań dotyczących obsługi technicznej i zarządzania ciągłą zdatnością do lotu w stosunku do statków powietrznych lotnictwa ogólnego
• Data aktu: 03/07/2020
• Data ogłoszenia: 03/07/2020
• Data wejścia w życie: 24/09/2019