Sprostowanie do rozporządzenia Komisji (UE) nr 1301/2014 z dnia 18 listopada 2014 r. w sprawie technicznych specyfikacji interoperacyjności podsystemu "Energia" systemu kolei w Unii
Sprostowanie do rozporządzenia Komisji (UE) nr 1301/2014 z dnia 18 listopada 2014 r. w sprawie technicznych specyfikacji interoperacyjności podsystemu "Energia" systemu kolei w Unii
(Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej L 356 z dnia 12 grudnia 2014 r.)
(Dz.U.UE L z dnia 20 stycznia 2015 r.)
Strona 222, załącznik, dodatek D - Specyfikacja skrajni pantografu, pkt D.1.4 - Obliczenie maksymalnego poprzecznego odchylenia przewodu jezdnego:
zamiast: "dl = bw,c + bw + b' h,mec",
powinno być: "dl = bw,c + bw - b' h,mec".
Metryka aktu
| Identyfikator: | Dz.U.UE.L.2015.13.13 |
| Rodzaj: | sprostowanie |
| Tytuł: | Sprostowanie do rozporządzenia Komisji (UE) nr 1301/2014 z dnia 18 listopada 2014 r. w sprawie technicznych specyfikacji interoperacyjności podsystemu "Energia" systemu kolei w Unii |
| Data aktu: | 2015-01-20 |
| Data ogłoszenia: | 2015-01-20 |
| Data wejścia w życie: | 2015-01-01 |