NOWOŚĆ LEX Cyberbezpieczeństwo Twoja tarcza w cyfrowym świecie!
Włącz wersję kontrastową
Zmień język strony
Włącz wersję kontrastową
Zmień język strony
Prawo.pl

Sprawa C-639/25, Zager: Wniosek o wydanie orzeczenia w trybie prejudycjalnym złożony przez Landesgericht Leoben (Austria) w dniu 30 września 2025 r. - G A/VAG

Wniosek o wydanie orzeczenia w trybie prejudycjalnym złożony przez Landesgericht Leoben (Austria) w dniu 30 września 2025 r. - G A/VAG

(Sprawa C-639/25, Zager 1 )

(C/2026/775)

Język postępowania: niemiecki

(Dz.U.UE C z dnia 16 lutego 2026 r.)

Sąd odsyłający

Landesgericht Leoben

Strony w postępowaniu głównym

Strona inicjująca postępowanie przed sądem odsyłającym: G A

Druga strona postępowania: VAG

Pytania prejudycjalne

1) Czy wykładni art. 2 pkt 6 i pkt 3.13.4. załącznika III do rozporządzenia wykonawczego (WE) nr 692/2008 2  [w związku z art. 3 pkt 10 rozporządzenia (WE) nr 715/2007 3 ] należy dokonywać w ten sposób, że urządzenie kontrolujące emisję zanieczyszczeń (program sterujący służący do regeneracji katalizatora magazynującego w cyklu przygotowawczym), uznawane za układ poddawany ciągłej regeneracji, ponieważ regeneracja (proces oczyszczania) ma miejsce co najmniej raz podczas badania typu I, a urządzenie zregenerowało się co najmniej raz podczas cyklu przygotowania pojazdu (Precon, czyli kondycjonowanie wstępne), stanowi urządzenie ograniczające skuteczność działania w rozumieniu art. 3 pkt 10 rozporządzenia (WE) nr 715/2007?

2) a) Czy wykładni art. 5 ust. 2 lit. c) rozporządzenia (WE) nr 715/2007 [w związku z art. 3 pkt 10 rozporządzenia (WE) nr 715/2007 oraz art. 2 pkt 6 i pkt 3.13.4. załącznika III do rozporządzenia wykonawczego (WE) nr 692/2008] należy dokonywać w ten sposób, że (w stosownych przypadkach) takie urządzenie ograniczające skuteczność działania jest dozwolone, ponieważ warunki określone w odpowiedniej procedurze badania emisji są zasadniczo spełnione?

b) Czy wykładni art. 5 ust. 1 rozporządzenia (WE) nr 715/2007 [w związku z art. 3 pkt 10 rozporządzenia (WE) nr 715/2007 oraz art. 2 pkt 6 i pkt 3.13.4. załącznika III do rozporządzenia wykonawczego (WE) nr 692/2008] należy dokonywać w ten sposób, że (w stosownych przypadkach) takie urządzenie ograniczające skuteczność działania jest dozwolone, jeżeli istotny pod względem emisji sposób działania wykazywany w procedurze badania (badaniu homologacyjnym) w występuje również w zdecydowanej większości przypadków w normalnych warunkach jazdy (podczas rzeczywistego użytkowania)?

3) Czy wykładni pkt 2.20 i pkt 3 załącznika 13 do EKG ONZ 4  [w związku z pkt 3.13.1. załącznika III i art. 2 pkt 6 do rozporządzenia wykonawczego (WE) nr 692/2008] należy dokonywać w ten sposób, że uregulowanie zawarte w pkt 3 zdanie drugie załącznika 13 do EKG ONZ, zgodnie z którym przełącznik (blokujący lub umożliwiający proces regeneracji) można zastosować jedynie w celu niedopuszczenia do procesu regeneracji w czasie cykli kondycjonowania wstępnego, ma zastosowanie wyłącznie do specjalnej procedury badania, o której mowa w załączniku 13 do EKG ONZ, a tym samym do badania emisji pojazdu wyposażonego w układ poddawany okresowej regeneracji, nie zaś również do pojazdu wyposażonego w układ poddawany regeneracji ciągłej?

1 Niniejszej sprawie została nadana fikcyjna nazwa. Nie odpowiada ona rzeczywistej nazwie ani rzeczywistemu nazwisku żadnej ze stron postępowania.
2 Rozporządzenie Komisji (WE) nr 692/2008 z dnia 18 lipca 2008 r. wykonujące i zmieniające rozporządzenie (WE) nr 715/2007 Parlamentu Europejskiego i Rady w sprawie homologacji typu pojazdów silnikowych w odniesieniu do emisji zanieczyszczeń pochodzących z lekkich pojazdów pasażerskich i użytkowych (Euro 5 i Euro 6) oraz w sprawie dostępu do informacji dotyczących naprawy i utrzymania pojazdów (Dz.U. 2008, L 199, s. 1).
3 Rozporządzenie (WE) nr 715/2007 Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 20 czerwca 2007 r. w sprawie homologacji typu pojazdów silnikowych w odniesieniu do emisji zanieczyszczeń pochodzących z lekkich pojazdów pasażerskich i użytkowych (Euro 5 i Euro 6) oraz w sprawie dostępu do informacji dotyczących naprawy i utrzymania pojazdów (Dz.U. 2007, L 171, s. 1)
4 Regulamin nr 83 Europejskiej Komisji Gospodarczej Organizacji Narodów Zjednoczonych (EKG ONZ) - Jednolite przepisy dotyczące homologacji pojazdów w zakresie emisji zanieczyszczeń w zależności od paliwa zasilającego silnik [2015/1038] (Dz.U. 2015, L 172, s. 1).
Metryka aktu
Identyfikator:

Dz.U.UE.C.2026.775

Rodzaj:ogłoszenie
Tytuł:Sprawa C-639/25, Zager: Wniosek o wydanie orzeczenia w trybie prejudycjalnym złożony przez Landesgericht Leoben (Austria) w dniu 30 września 2025 r. - G A/VAG
Data aktu:2026-02-16
Data ogłoszenia:2026-02-16