Sprawa T-77/24: Wyrok Sądu z dnia 24 czerwca 2026 r. - Dassault Aviation v. Komisja Europejska
Wyrok Sądu z dnia 24 czerwca 2026 r. - Dassault Aviation/Komisja(Sprawa T-77/24) (1)
(C/2026/4179)
Język postępowania francuski
Strony
Strona skarżąca: Dassault Aviation (Paryż, Francja) (przedstawiciele: E. Mignon, D. Zygas i M. Mossé, adwokaci)
Strona pozwana: Komisja Europejska (przedstawiciele: G. von Rintelen, B. Sasinowska i C. Auvret, pełnomocnicy)
Interwenienci popierający stronę skarżącą: European Business Aviation Association (EBAA) (Bruksela, Belgia) (przedstawiciele: J. Derenne, D. Vallindas, A. Álvarez Vidal i C. Jadot, adwokaci), Compagnie Daher (Marsylia, Francja) (przedstawiciele: B. Kanovitch, I. Simic, G. Léonard i W. Hebert, adwokaci)
Interwenienci popierający stronę pozwaną: Parlament Europejski (przedstawiciele: A. Tamás, J. Etienne i L. Taïeb, pełnomocnicy), Rada Unii Europejskiej (przedstawiciele: I. Gurov i N. Rouam, pełnomocnicy)
Przedmiot
W skardze opartej na art. 263 TFUE skarżąca wnosi w istocie o stwierdzenie nieważności pkt 2 załącznika I do rozporządzenia delegowanego Komisji (UE) 2023/2485 z dnia 27 czerwca 2023 r. zmieniającego rozporządzenie delegowane (UE) 2021/2139, ustanawiającego dodatkowe techniczne kryteria kwalifikacji służące określeniu warunków, na jakich niektóre rodzaje działalności gospodarczej kwalifikują się jako wnoszące istotny wkład w łagodzenie zmian klimatu lub w adaptację do zmian klimatu, a także określeniu, czy działalność ta nie wyrządza poważnych szkód względem żadnego z pozostałych celów środowiskowych (Dz.U. L, 2023/2485), w zakresie, w jakim dodaje on sekcję 3.21, zatytułowaną "Produkcja statków powietrznych", do załącznika I do rozporządzenia delegowanego Komisji (UE) 2021/2139 z dnia 4 czerwca 2021 r. uzupełniającego rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2020/852 poprzez ustanowienie technicznych kryteriów kwalifikacji służących określeniu warunków, na jakich dana działalność gospodarcza kwalifikuje się jako wnosząca istotny wkład w łagodzenie zmian klimatu lub w adaptację do zmian klimatu, a także określeniu, czy ta działalność gospodarcza nie wyrządza poważnych szkód względem żadnego z pozostałych celów środowiskowych (Dz.U. 2021, L 442, s. 1).
Sentencja
1) Stwierdza się nieważność sekcji 3.21, zatytułowanej "Produkcja statków powietrznych", wprowadzonej przez pkt 2 załącznika I do rozporządzenia delegowanego Komisji (UE) 2023/2485 z dnia 27 czerwca 2023 r. zmieniającego rozporządzenie delegowane (UE) 2021/2139, ustanawiającego dodatkowe techniczne kryteria kwalifikacji służące określeniu warunków, na jakich niektóre rodzaje działalności gospodarczej kwalifikują się jako wnoszące istotny wkład w łagodzenie zmian klimatu lub w adaptację do zmian klimatu, a także określeniu, czy działalność ta nie wyrządza poważnych szkód względem żadnego z pozostałych celów środowiskowych do załącznika I do rozporządzenia delegowanego Komisji (UE) 2021/2139 z dnia 4 czerwca 2021 r. uzupełniającego rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2020/852 poprzez ustanowienie technicznych kryteriów kwalifikacji służących określeniu warunków, na jakich dana działalność gospodarcza kwalifikuje się jako wnosząca istotny wkład w łagodzenie zmian klimatu lub w adaptację do zmian klimatu, a także określeniu, czy ta działalność gospodarcza nie wyrządza poważnych szkód względem żadnego z pozostałych celów środowiskowych.
2) Komisja Europejska pokrywa własne koszty oraz koszty poniesione przez Dassault Aviation, European Business Aviation Association (EBAA) i Compagnie Daher.
3) Parlament Europejski i Rada Unii Europejskiej pokrywają własne koszty.
| Identyfikator: | Dz.U.UE.C.2026.4179 |
| Rodzaj: | wyrok |
| Tytuł: | Sprawa T-77/24: Wyrok Sądu z dnia 24 czerwca 2026 r. - Dassault Aviation v. Komisja Europejska |
| Data aktu: | 2026-06-24 |
| Data ogłoszenia: | 2026-08-10 |
| Data wejścia w życie: | 2023-12-11 |