Sprawa C-191/25, Wenzel Logistics: Wyrok Trybunału (trzecia izba) z dnia 30 kwietnia 2026 r. - Wenzel Logistics GmbH v. Mercedes-Benz Group AG
Wyrok Trybunału (trzecia izba) z dnia 30 kwietnia 2026 r. (wniosek o wydanie orzeczenia w trybie prejudycjalnym złożony przez Oberster Gerichtshof - Austria) - Wenzel Logistics GmbH / Mercedes- Benz Group AG(Sprawa C-191/25 1 , Wenzel Logistics)(Odesłanie prejudycjalne - Konkurencja - Artykuł 101 TFUE - Porozumienia, decyzje i uzgodnione praktyki - Dyrektywa 2014/104/UE - Artykuł 3 ust. 2 - Prawo do pełnego naprawienia szkody spowodowanej przez kartel - Zapłata odsetek - Artykuł 22 ust. 2 - Czasowe zastosowanie krajowych przepisów transponujących - Ustalenie daty, począwszy od której odsetki są należne - Moment wystąpienia szkody w przypadku nabycia towarów po zawyżonej cenie)
(C/2026/3384)
(Dz.U.UE C z dnia 6 lipca 2026 r.)
Sąd odsyłający
Oberster Gerichtshof
Strony w postępowaniu głównym
Strona inicjująca postępowanie przed sądem odsyłającym: Wenzel Logistics GmbH
Druga strona postępowania: Mercedes-Benz Group AG
Przy udziale: MAN Truck & Bus SE, MAN Truck & Bus Deutschland GmbH
Sentencja
1) Artykuł 3 ust. 2 i art. 22 ust. 2 dyrektywy Parlamentu Europejskiego i Rady 2014/104/UE z dnia 26 listopada 2014 r. w sprawie niektórych przepisów regulujących dochodzenie roszczeń odszkodowawczych z tytułu naruszenia prawa konkurencji państw członkowskich i Unii Europejskiej, objęte przepisami prawa krajowego w związku z art. 101 ust. 1 TFUE
należy interpretować w ten sposób, że:
przepis krajowy wdrażający prawo do pełnego naprawienia szkody spowodowanej naruszeniem prawa konkurencji, który przewiduje, że odsetki należne z tytułu tego pełnego odszkodowania należy naliczać począwszy od daty wystąpienia tej szkody - która może, w odpowiednim przypadku, poprzedzać datę wejścia w życie tej dyrektywy - powinien mieć zastosowanie ze skutkiem natychmiastowym do wszystkich powództw, które dotyczą takiego odszkodowania i które zostały wniesione po wejściu w życie tego przepisu krajowego lub, jeżeli to wejście w życie nastąpiło po upływie terminu na transpozycję tej dyrektywy, do wszystkich takich powództw o odszkodowanie, które zostały wniesione po upływie tego terminu.
2) Artykuł 3 ust. 2 dyrektywy 2014/104 w związku z art. 101 ust. 1 TFUE
należy interpretować w ten sposób, że:
do celów pełnego naprawienia szkody spowodowanej przez kartel, który polegał na zawieraniu mających znamiona zmowy uzgodnień prowadzących do sprzedaży towarów po zawyżonych cenach, datą wystąpienia takiej szkody, od której należne są odsetki, jest dzień, w którym nastąpiło zdarzenie charakteryzujące w przeważającej mierze moment, w którym poszkodowany zaczął ponosić z powodu tego kartelu rzeczywistą szkodę lub zaczął tracić korzyści.
| Identyfikator: | Dz.U.UE.C.2026.3384 |
| Rodzaj: | wyrok |
| Tytuł: | Sprawa C-191/25, Wenzel Logistics: Wyrok Trybunału (trzecia izba) z dnia 30 kwietnia 2026 r. - Wenzel Logistics GmbH v. Mercedes-Benz Group AG |
| Data aktu: | 2026-04-30 |
| Data ogłoszenia: | 2026-07-06 |