Zgłoszenie zamiaru koncentracji (Sprawa M.11237 - PSA / DUISPORT / HUPAC / HTS / DGT) - Sprawa, która może kwalifikować się do rozpatrzenia w ramach procedury uproszczonej
Zgłoszenie zamiaru koncentracji(Sprawa M.11237 - PSA / DUISPORT / HUPAC / HTS / DGT)
(Tekst mający znaczenie dla EOG)
(C/2023/904)
(Dz.U.UE C z dnia 13 listopada 2023 r.)
1. W dniu 7 listopada 2023 r., zgodnie z art. 4 rozporządzenia Rady (WE) nr 139/2004 1 , Komisja otrzymała zgłoszenie planowanej koncentracji.
2. Zgłoszenie to dotyczy następujących przedsiębiorstw:
- Duisburger Hafen AG ("Duisport", Niemcy), ostatecznie kontrolowane przez Beteiligungsverwaltungsgesellschaft des Landes NRW mbH ("BVG", Niemcy);
- Hupac SA ("Hupac", Szwajcaria),
- H.T.S. Intermodaal B.V. ("H.T.S.", Niderlandy), kontrolowane przez H.T.S. Krimpen Beheer B.V., Niderlandy;
- PSA Belgium Holdings BV ("PSA", Belgia), kontrolowane przez PSA International Pte. Ltd. ("PSA International", Singapur);
- Duisburg Gateway Terminal GmbH ("DGT", Niemcy), obecnie kontrolowane przez Duisport, Hupac i H.T.S.
Duisport, Hupac, H.T.S i PSA przejmą, w rozumieniu art. 3 ust. 1 lit. b) oraz art. 3 ust. 4 rozporządzenia w sprawie kontroli łączenia przedsiębiorstw, wspólną kontrolę nad DGT.
3. Koncentracja dokonywana jest w drodze zakupu udziałów/akcji.
4. Przedmiot działalności gospodarczej przedsiębiorstw biorących udział w koncentracji:
- Duisport jest właścicielem i zarządcą portu w Duisburgu i oferuje usługi związane między innymi z eksploatacją portów śródlądowych i logistyką. Prowadzi działalność w Niemczech i na całym świecie za pośrednictwem swoich spółek zależnych;
- Hupac jest operatorem sieci intermodalnej i świadczy usługi intermodalnego lądowego transportu towarowego, zwłaszcza usługi kolejowe w Europie i Azji;
- H.T.S. jest dostawcą usług intermodalnych, który świadczy usługi w zakresie śródlądowego transportu kontenerowego. Prowadzi działalność w Niemczech, Belgii i Niderlandach;
- PSA jest spółką holdingową w Belgii w ramach grupy PSA International. PSA International jest globalnym operatorem terminali portowych;
- DGT będzie obsługiwać trójmodalny terminal kontenerowy do transportu drogowego, kolejowego, wodnego w porcie śródlądowym w Duisburgu w Niemczech, który jest nadal w budowie i nie został jeszcze uruchomiony.
5. Po wstępnej analizie Komisja uznała, że zgłoszona transakcja może wchodzić w zakres rozporządzenia w sprawie kontroli łączenia przedsiębiorstw. Jednocześnie Komisja zastrzega sobie prawo do podjęcia ostatecznej decyzji w tej kwestii.
Należy zauważyć, że zgodnie z zawiadomieniem Komisji w sprawie uproszczonej procedury rozpatrywania niektórych koncentracji na podstawie rozporządzenia Rady (WE) nr 139/2004 2 sprawa ta może kwalifikować się do rozpatrzenia w ramach procedury określonej w tym zawiadomieniu.
6. Komisja zwraca się do zainteresowanych osób trzecich o zgłaszanie ewentualnych uwag na temat planowanej koncentracji.
Komisja musi otrzymać takie uwagi w nieprzekraczalnym terminie 10 dni od daty niniejszej publikacji. Należy zawsze podawać następujący numer referencyjny:
M.11237 - PSA / DUISPORT / HUPAC / HTS / DGT
Uwagi można przesyłać do Komisji pocztą lub pocztą elektroniczną. Należy stosować następujące dane kontaktowe:
E-mail: COMP-MERGER-REGISTRY@ec.europa.eu
Adres pocztowy:
European Commission
Directorate-General for Competition
Merger Registry
1049 Bruxelles/Brussel
BELGIQUE/BELGIË
| Identyfikator: | Dz.U.UE.C.2023.904 |
| Rodzaj: | ogłoszenie |
| Tytuł: | Zgłoszenie zamiaru koncentracji (Sprawa M.11237 - PSA / DUISPORT / HUPAC / HTS / DGT) - Sprawa, która może kwalifikować się do rozpatrzenia w ramach procedury uproszczonej |
| Data aktu: | 2023-11-13 |
| Data ogłoszenia: | 2023-11-13 |