Zmiany w e-TOLL - koniec sztywnych kar za brak opłat drogowych

W rozpatrywanym właśnie projekcie ustawy zawarto zmodyfikowany katalog naruszeń oraz nowy mechanizm karania za naruszenie obowiązku uiszczenia opłaty elektronicznej za przejazd po drogach krajowych. Kary mają być dostosowane do rodzaju wykroczenia i sytuacji sprawcy – zapowiada Ministerstwo Infrastruktury w korespondencji z rzecznikiem praw obywatelskich.

Obecnie kary za naruszenie obowiązku uiszczania opłat elektronicznych w systemie e- TOLL są  sztywne i nie podlegają miarkowaniu w zależności od charakteru i wagi naruszenia. Postulat zmiany tego stanu rzeczy zgłosił w formie petycji do Sejmu obywatel. Sprawą zainteresował się m.in. rzecznik praw obywatelskich, który wystąpił do Ministerstwa Infrastruktury o zajęcie stanowiska.

Nowelizacja ustawy o drogach publicznych

Z odpowiedzi MI wynika, że kwestionowane przepisy zostaną zmienione – przewiduje tak ostatnia wersja projektu ustawy o zmianie ustawy o drogach publicznych oraz ustawy o autostradach płatnych oraz o Krajowym Funduszu Drogowym (UC74), która została skierowana do rozpatrzenia przez Komitet do Spraw Europejskich. Resort, decydując się na zróżnicowanie kar za brak opłat drogowych, wziął pod uwagę sprawy toczące się przed Trybunałem Sprawiedliwości UE, w szczególności sprawę C-61/23 Еkоstroy/Bułgaria.

Nowe kary za brak opłat drogowych

Proponowane w projekcie kary za naruszenie obowiązku uiszczenia opłaty elektronicznej mają być powiązane ze stawką opłaty dla danego pojazdu, co pozwali na dostosowanie kary do indywidualnej sytuacji sprawcy naruszenia. Zostaną określone jako -krotność opłaty elektronicznej (a więc sumy stawek opłaty infrastrukturalnej, opłaty CO2 oraz opłaty uzupełniającej za przejazd) za przejazd kilometra podmiejskiej drogi krajowej klasy A dla danego pojazdu.

Kara ma wynieść:

• 3000-krotność sumy stawek - w sytuacji braku rejestracji w SPOE KAS;
• 2500-krotność sumy stawek – w pozostałych przypadkach;
• 2500-krotność sumy stawek - jeżeli uiszczono opłatę elektroniczną w niepełnej wysokości.

Ponadto projekt zawiera mechanizm umożliwiający uiszczenie dwukrotności brakującej opłaty elektronicznej w terminie 30 dni od dnia zakończenia przejazdu.

- Rozwiązanie to, stanowiące rodzaj „czynnego żalu”, ma być zachętą dla użytkowników do uzupełniania opłat nieuiszczonych w wyniku pomyłki bądź braku środków na koncie, które w przeciwnym razie byłyby trudno wykrywalne i jednocześnie obciążające dla organów kontrolnych – pisze Ministerstwo Infrastruktury.