P7_TC1-COD(2012)0190 Stanowisko Parlamentu Europejskiego przyjęte w pierwszym czytaniu w dniu 25 lutego 2014 r. w celu przyjęcia rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr …/2014 zmieniającego rozporządzenie (WE) nr 443/2009 w celu określenia warunków osiągnięcia docelowego zmniejszenia emisji CO 2 z nowych samochodów osobowych przewidzianego na 2020 r..
Stanowisko Parlamentu Europejskiego przyjęte w pierwszym czytaniu w dniu 25 lutego 2014 r. w celu przyjęcia rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr .../2014 zmieniającego rozporządzenie (WE) nr 443/2009 w celu określenia warunków osiągnięcia docelowego zmniejszenia emisji CO2 z nowych samochodów osobowych przewidzianego na 2020 r.
P7_TC1-COD(2012)0190
(Dz.U.UE C z dnia 29 sierpnia 2017 r.)
(Jako że pomiędzy Parlamentem i Radą osiągnięte zostało porozumienie, stanowisko Parlamentu odpowiada ostatecznej wersji aktu prawnego, rozporządzenia (UE) nr 333/2014.)
Metryka aktu
| Identyfikator: | Dz.U.UE.C.2017.285.208/2 |
| Rodzaj: | akt przygotowawczy |
| Tytuł: | P7_TC1-COD(2012)0190 Stanowisko Parlamentu Europejskiego przyjęte w pierwszym czytaniu w dniu 25 lutego 2014 r. w celu przyjęcia rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr …/2014 zmieniającego rozporządzenie (WE) nr 443/2009 w celu określenia warunków osiągnięcia docelowego zmniejszenia emisji CO 2 z nowych samochodów osobowych przewidzianego na 2020 r.. |
| Data aktu: | 2014-02-25 |
| Data ogłoszenia: | 2017-08-29 |