Inwestycje Towarzyszące w zakresie Centralnego Portu Komunikacyjnego
ROZPORZĄDZENIERADY MINISTRÓWz dnia 29 września 2025 r.w sprawie Inwestycji Towarzyszących w zakresie Centralnego Portu Komunikacyjnego
ZAŁĄCZNIKWYKAZ INWESTYCJI TOWARZYSZĄCYCH
WYKAZ INWESTYCJI TOWARZYSZĄCYCH
| Lp. | Przebieg ciągów linii kolejowych |
| 1 | Warszawa / Centralny Port Komunikacyjny - Płock - Włocławek - Toruń - Bydgoszcz - Nakło nad Notecią - Piła - Okonek - Kołobrzeg / Koszalin, Nakło nad Notecią - Złotów - Okonek, Płock - Grochowalsk - Grudziądz - Gdańsk - Gdynia - Słupsk, Bydgoszcz - Łąg Południowy - Kościerzyna - Gdynia, Łąg Południowy - Tczew |
| 2 | Warszawa - Ciechanów - Olsztyn |
| 3 | Warszawa - Białystok - Ełk - Suwałki - granica państwa, Białystok - Kuźnica Białostocka - granica państwa, Tłuszcz - Ostrołęka - Łomża - Pisz - Giżycko |
| 4 | Warszawa - Siedlce - Biała Podlaska - Terespol - granica państwa |
| 5 | Warszawa - Lublin - Trawniki - Chełm - granica państwa, Trawniki - Zamość - Tomaszów Lubelski - Bełżec - granica państwa |
| 6 | Warszawa / Centralny Port Komunikacyjny - Radom - Stalowa Wola - Rzeszów - Jasło / Krosno / Brzozów - Sanok |
| 7 | Warszawa / Centralny Port Komunikacyjny - Idzikowice - Węzeł Małopolsko-Śląski / Katowice - Czechowice-Dziedzice / Jastrzębie-Zdrój - granica państwa, Katowice - Węzeł Małopolsko-Śląski - Kraków - Szczyrzyc - Nowy Sącz, Szczyrzyc - Chabówka - Zakopane, Idzikowice - Opoczno - Końskie - Kielce - Tarnów - Nowy Sącz - Muszyna - granica państwa, Końskie - Skarżysko-Kamienna wraz z połączeniami Węzła Małopolsko-Śląskiego i nowo budowanej infrastruktury z istniejącą siecią kolejową |
| 8 | Warszawa / Centralny Port Komunikacyjny - Częstochowa - Opole - Nysa - Kłodzko |
| 9 | Warszawa - Centralny Port Komunikacyjny - Łódź - Sieradz - Kępno - Wrocław - Świdnica - Wałbrzych - granica państwa, Sieradz - Kalisz - Poznań - Szczecin, Kalisz - Ostrów Wielkopolski - Leszno - Głogów - Zielona Góra, Poznań - Zbąszyń - Rzepin - granica państwa, Zbąszyń - Gorzów Wielkopolski |
| 10 | Warszawa / Centralny Port Komunikacyjny - Kutno - Konin - Poznań |
| 11 | Szczecin - Port Lotniczy Szczecin-Goleniów |
| 12 | Stalowa Wola - Lublin - Milanów - Biała Podlaska - Fronołów - Białystok |
II. Inwestycje Towarzyszące dotyczące budowy, przebudowy i remontu obiektów infrastruktury usługowej, które są bezpośrednio związane z Inwestycjami Towarzyszącymi wymienionymi w pkt I:
| Lp. | Inwestycja Towarzysząca |
| 1 | Zwiększenie potencjału kolejowej infrastruktury badawczej |
| 2 | Stacja pasażerska Sieradz wraz ze zintegrowanym węzłem przesiadkowym |
| 3 | Stacja pasażerska Kalisz wraz ze zintegrowanym węzłem przesiadkowym |
| 4 | Stacja pasażerska Wieruszów wraz ze zintegrowanym węzłem przesiadkowym |
| 5 | Stacja pasażerska Wrocław wraz ze zintegrowanym węzłem przesiadkowym |
| 6 | Stacja pasażerska Żory wraz ze zintegrowanym węzłem przesiadkowym |
| 7 | Stacja pasażerska Jastrzębie-Zdrój wraz ze zintegrowanym węzłem przesiadkowym |
| 8 | Stacja pasażerska na terenie powiatu wodzisławskiego wraz ze zintegrowanym węzłem przesiadkowym |
| 9 | Terminal towarowy przy Centralnym Porcie Komunikacyjnym |
| 10 | Terminal towarowy Mszczonów |
| 11 | Terminal towarowy Wrocław |
| 12 | Terminal towarowy Wodzisław Śląski |
III. Inwestycje Towarzyszące dotyczące budowy lub przebudowy dróg publicznych w rozumieniu przepisów ustawy z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych (Dz. U. z 2025 r. poz. 889):
| Lp. | Inwestycja Towarzysząca |
| 1 | Rozbudowa autostrady A2 na odcinku Łódź - Warszawa o dodatkowy pas ruchu w każdym kierunku |
| 2 | Budowa Obwodnicy Aglomeracji Warszawskiej (drogi A50 i S50) oraz drogi ekspresowej S10 na odcinku Toruń - Płock - Naruszewo (węzeł z Obwodnicą Aglomeracji Warszawskiej) |
| 3 | Budowa drogi - autostrada A2 - Centralny Port Komunikacyjny na odcinku: Izdebno Małe (autostrada A2) - węzeł Terminal Centralnego Portu Komunikacyjnego (wschodnia obwodnica Centralnego Portu Komunikacyjnego) wraz z budową węzłów drogowych, budową i przebudową istniejących dróg publicznych oraz usunięciem kolizji |
| 4 | Budowa północnej i wschodniej obwodnicy Centralnego Portu Komunikacyjnego na odcinku: Aleksandrów (droga krajowa nr 50) - Szymanów (zachodnia obwodnica Centralnego Portu Komunikacyjnego) - Strumiany - Stara Pułapina - węzeł Terminal Centralnego Portu Komunikacyjnego wraz z budową i przebudową istniejących dróg publicznych oraz usunięciem kolizji |
| 5 | Budowa zachodniej obwodnicy Centralnego Portu Komunikacyjnego na odcinku: Szymanów (północna obwodnica Centralnego Portu Komunikacyjnego) - Cyganka (droga krajowa nr 50) wraz z budową i przebudową istniejących dróg publicznych oraz usunięciem kolizji |
| 6 | Rozbudowa i przebudowa drogi krajowej nr 50 na odcinku: Cyganka - węzeł Wiskitki (autostrada A2) wraz z budową i przebudową istniejących dróg publicznych oraz usunięciem kolizji |
IV. Inwestycje Towarzyszące bezpośrednio związane z Inwestycją:
| Lp. | Inwestycja Towarzysząca |
| 1 | Budowa urządzeń i obiektów do obsługi ruchu lotniczego lotniska użytku publicznego wchodzącego w skład Centralnego Portu Komunikacyjnego służących do realizacji przez Polską Agencję Żeglugi Powietrznej zadań w zakresie zapewniania służb żeglugi powietrznej, zarządzania przestrzenią powietrzną oraz zarządzania przepływem ruchu lotniczego |
V. Inwestycje Towarzyszące w zakresie sieci dystrybucyjnych energii elektrycznej:
| Lp. | Inwestycja Towarzysząca |
| 1 | Budowa układu zasilania trakcyjnego 2 × 25 kV prądu przemiennego na linii kolejowej o znaczeniu państwowym nr 5 (należącej do ciągu linii kolejowych, o którym mowa w pkt I lp. 1) w zakresie podstacji trakcyjnej Kruszczewo wraz z powiązaniem z linią kolejową oraz powiązaniem z Krajowym Systemem Energetycznym (KSE) i niezbędną do tego powiązania rozbudową KSE |
| 2 | Budowa układu zasilania trakcyjnego 2 × 25 kV prądu przemiennego na linii kolejowej o znaczeniu państwowym nr 29 (należącej do ciągu linii kolejowych, o którym mowa w pkt I lp. 3) w zakresie: 1) podstacji trakcyjnej Łomża wraz z powiązaniem z linią kolejową oraz powiązaniem z KSE i niezbędną do tego powiązania rozbudową KSE; 2) podstacji trakcyjnej Pisz wraz z powiązaniem z linią kolejową oraz powiązaniem z KSE i niezbędną do tego powiązania rozbudową KSE |
| 3 | Budowa układu zasilania trakcyjnego 2 × 25 kV prądu przemiennego na linii kolejowej o znaczeniu państwowym nr 54 (należącej do ciągu linii kolejowych, o którym mowa w pkt I lp. 5) w zakresie podstacji trakcyjnej Płoskie wraz z powiązaniem z linią kolejową oraz powiązaniem z KSE i niezbędną do tego powiązania rozbudową KSE |
| 4 | Budowa układu zasilania trakcyjnego 2 × 25 kV prądu przemiennego na linii kolejowej o znaczeniu państwowym nr 170 (należącej do ciągu linii kolejowych, o którym mowa w pkt I lp. 7) w zakresie podstacji trakcyjnej Rybnik wraz z powiązaniem z linią kolejową oraz powiązaniem z KSE i niezbędną do tego powiązania rozbudową KSE |
| 5 | Budowa układu zasilania trakcyjnego 2 × 25 kV prądu przemiennego na liniach kolejowych o znaczeniu państwowym nr 85 i 86 (należących do ciągu linii kolejowych, o którym mowa w pkt I lp. 9) w zakresie: 1) podstacji trakcyjnej CPK w gminie Teresin wraz z powiązaniem z linią kolejową oraz powiązaniem z KSE i niezbędną do tego powiązania rozbudową KSE; 2) podstacji trakcyjnej Dmosin wraz z powiązaniem z linią kolejową oraz powiązaniem z KSE i niezbędną do tego powiązania rozbudową KSE; 3) podstacji trakcyjnej Pabianice wraz z powiązaniem z linią kolejową oraz powiązaniem z KSE i niezbędną do tego powiązania rozbudową KSE; 4) podstacji trakcyjnej Kuźnica-Czajków wraz z powiązaniem z linią kolejową oraz powiązaniem z KSE i niezbędną do tego powiązania rozbudową KSE; 5) podstacji trakcyjnej Dziadowa Kłoda wraz z powiązaniem z linią kolejową oraz powiązaniem z KSE i niezbędną do tego powiązania rozbudową KSE; 6) podstacji trakcyjnej Ostrów Wielkopolski wraz z powiązaniem z linią kolejową oraz powiązaniem z KSE i niezbędną do tego powiązania rozbudową KSE; 7) podstacji trakcyjnej Kromolice wraz z powiązaniem z linią kolejową oraz powiązaniem z KSE i niezbędną do tego powiązania rozbudową KSE |
| 6 | Budowa układu zasilania trakcyjnego 2 × 25 kV prądu przemiennego na linii kolejowej o znaczeniu państwowym nr 268 (należącej do ciągu linii kolejowych, o którym mowa w pkt I lp. 9) w zakresie podstacji trakcyjnej Szczawno-Zdrój wraz z powiązaniem z linią kolejową oraz powiązaniem z KSE i niezbędną do tego powiązania rozbudową KSE |
| 7 | Budowa układu zasilania trakcyjnego 3 kV DC na niektórych odcinkach ciągów linii kolejowych wskazanych w pkt I oraz na odcinkach łączących je z istniejącymi liniami kolejowymi w zakresie podstacji trakcyjnych 3 kV DC wraz z powiązaniem z linią kolejową oraz powiązaniem z KSE i niezbędną do tego powiązania rozbudową KSE |
| 8 | Budowa linii elektroenergetycznych służących zasilaniu odbiorów nietrakcyjnych na ciągach linii kolejowych wskazanych w pkt I |
VI. Inwestycje Towarzyszące w zakresie sieci kanalizacyjnych:
| Lp. | Inwestycja Towarzysząca |
| 1 | Budowa kolektora ściekowego na potrzeby realizacji robót budowlanych, utrzymania, użytkowania oraz eksploatacji lotniska użytku publicznego wchodzącego w skład Centralnego Portu Komunikacyjnego |
VII. Inwestycje Towarzyszące w zakresie kompleksu wojskowego:
| Lp. | Inwestycja Towarzysząca |
| 1 | Zaplanowanie, zaprojektowanie i budowa kompleksu wojskowego w ramach Centralnego Portu Komunikacyjnego |
| Identyfikator: | Dz.U.2025.1320 |
| Rodzaj: | rozporządzenie |
| Tytuł: | Inwestycje Towarzyszące w zakresie Centralnego Portu Komunikacyjnego |
| Data aktu: | 2025-09-29 |
| Data ogłoszenia: | 2025-09-30 |
| Data wejścia w życie: | 2025-10-01 |
