Sposób przekazywania i obiegu informacji w zakresie ochrony żeglugi i portów.
ROZPORZĄDZENIEMINISTRA INFRASTRUKTURY1)z dnia 5 listopada 2010 r.w sprawie sposobu przekazywania i obiegu informacji w zakresie ochrony żeglugi i portów
Na podstawie art. 28 ust. 2 ustawy z dnia 4 września 2008 r. o ochronie żeglugi i portów morskich (Dz. U. Nr 171, poz. 1055) zarządza się, co następuje:
Rozdział 1Przepisy ogólne
Przepisy ogólne
§ 1.
Rozporządzenie określa sposób przekazywania i obiegu informacji w zakresie ochrony żeglugi i portów.§ 2.
Ilekroć w rozporządzeniu jest mowa o:1)
systemie SWIBŻ - oznacza to elektroniczny System Wymiany Informacji Bezpieczeństwa Żeglugi wykorzystywany przez administrację morską oraz służby współpracujące do celów monitorowania ruchu statków oraz automatycznej wymiany informacji dotyczących bieżącej sytuacji nawigacyjnej w polskich obszarach morskich, wczesnego ostrzegania o potencjalnych zagrożeniach, jak również wspierania akcji ratowniczych, kryzysowych oraz ochrony statków i obiektów portowych;2)
systemie SSAS - oznacza to system alertu o zagrożeniu ochrony statku, o którym mowa w prawidle 6 Rozdziału XI-2 Międzynarodowej konwencji o bezpieczeństwie życia na morzu, 1974, sporządzonej w Londynie dnia 1 listopada 1974 r. (Dz. U. z 1984 r. Nr 61, poz. 318 i 319 oraz z 2005 r. Nr 120, poz. 1016), wraz z Protokołem dotyczącym Międzynarodowej konwencji o bezpieczeństwie życia na morzu, 1974, sporządzonym w Londynie dnia 17 lutego 1978 r. (Dz. U. z 1984 r. Nr 61, poz. 320 i 321 oraz z 1986 r. Nr 35 poz. 177) i Protokołem z 1988 r. dotyczącym Międzynarodowej konwencji o bezpieczeństwie życia na morzu, 1974, sporządzonym w Londynie dnia 11 listopada 1988 r. (Dz. U. z 2008 r. Nr 191, poz. 1173);3)
sytuacjach zagrożenia lub naruszenia ochrony żeglugi i portów - oznacza to zdarzenia zdefiniowane w sekcji 8.9 w odniesieniu do statków i sekcji 15.11 w odniesieniu do obiektów portowych, części B Międzynarodowego kodeksu dla ochrony statków i obiektów portowych, przyjętego w dniu 12 grudnia 2002 r. Rezolucją Nr 2 Konferencji Umawiających się Rządów - Stron Międzynarodowej konwencji o bezpieczeństwie życia na morzu, 1974 (Dz. U. z 2005 r. Nr 120, poz. 1016) oraz sytuacje określone w planach ochrony statków, obiektów portowych i portów, o których mowa w art. 9 ust. 1 pkt 1 oraz art. 18 i 19 ustawy z dnia 4 września 2008 r. o ochronie żeglugi i portów morskich, zwanej dalej "ustawą".Rozdział 2Sposób przekazywania informacji
Sposób przekazywania informacji
§ 3.
1.
Informacje w zakresie ochrony żeglugi i portów przekazuje się, z zastrzeżeniem § 4-7, za pomocą otwartych systemów komunikacji i korespondencji.2.
Informacje, o których mowa w ust. 1, w miarę możliwości technicznych, chroni się przed dostępem osób niezwiązanych bezpośrednio z przedmiotem przekazywanych informacji.§ 4.
Oceny stanu ochrony obiektów portowych i portów oraz plany ochrony obiektów portowych i portów przesyła się z uwzględnieniem przepisów dotyczących ochrony informacji niejawnych.§ 5.
1.
Do przekazywania ze statków alertu o zagrożeniu lub naruszeniu ochrony stosuje się system SSAS.2.
Sposób przekazywania informacji przez punkt odbioru alertu w sytuacji zagrożenia lub naruszenia ochrony statku określają przepisy wydane na podstawie art. 17 pkt 2 ustawy.§ 6.
Informacje w zakresie ochrony statków w sytuacji aktu piractwa lub napadu zbrojnego przekazuje się w sposób uwzględniający pkt 2.1 i 3.1 Zalecenia Komisji (2010/159/UE) z dnia 11 marca 2010 r. dotyczącego środków ochrony własnej i zapobiegania aktom piractwa i rozboju z użyciem broni skierowanym przeciwko statkom (Dz. Urz. UE L 67 z 17.03.2010, str. 13).§ 7.
1.
Do przekazywania informacji w zakresie ochrony żeglugi i portów pomiędzy podmiotami administracji morskiej i służb współpracujących stosuje się system SWIBŻ.2.
Informacje w systemie SWIBŻ w sytuacji zagrożenia lub naruszenia ochrony żeglugi i portów przekazuje się w trybie alertu.3.
Informacje w systemie SWIBŻ w sytuacjach, gdy nie występuje zagrożenie lub naruszenie ochrony żeglugi i portów, przekazuje się w trybie zdarzenia publicznego lub prywatnego.4.
Informacje w sytuacji zagrożenia lub naruszenia ochrony żeglugi i portów potwierdza się drogą telefoniczną lub radiową, za pomocą telefaksu, poczty elektronicznej lub za pośrednictwem posłańca.§ 8.
Informacje podczas ćwiczeń lub testów technicznych przekazuje się w sposób zapowiedziany i umożliwiający rozróżnienie ich od informacji przekazywanych w sytuacjach rzeczywistego zagrożenia lub naruszenia ochrony.Rozdział 3Obieg informacji
Obieg informacji
§ 9.
1.
Kapitan lub oficer ochrony statku informuje oficera ochrony armatora o zaistnieniu sytuacji zagrożenia lub naruszenia ochrony statku.2.
Oficer ochrony armatora przekazuje informacje o sytuacji zagrożenia lub naruszenia ochrony statku do punktu odbioru alertu, o którym mowa w § 5 ust. 2.3.
Kapitan, oficer ochrony statku lub oficer ochrony armatora informuje za pomocą innych dostępnych środków łączności o sytuacji zagrożenia lub naruszenia ochrony statku, z zastrzeżeniem § 3, regionalny punkt kontaktowy w przypadkach, o których mowa w art. 8 ust. 2 ustawy, lub gdy nie można przesłać alertu, o którym mowa w § 5 ust. 1.§ 10.
Oficer ochrony obiektu portowego informuje oficera ochrony portu i właściwy regionalny punkt kontaktowy o zaistnieniu sytuacji zagrożenia lub naruszenia ochrony obiektu portowego.§ 11.
Oficer ochrony portu informuje właściwego oficera ochrony obiektu portowego i właściwy regionalny punkt kontaktowy o zaistnieniu sytuacji zagrożenia lub naruszenia ochrony portu.§ 12.
Regionalny punkt kontaktowy po otrzymaniu informacji o sytuacji zagrożenia lub naruszenia ochrony żeglugi i portów generuje alert w systemie SWIBŻ oraz przekazuje informacje do:1)
centralnego punktu kontaktowego;2)
służby dyżurnej operacyjnej właściwego terytorialnie oddziału Straży Granicznej;3)
dyżurnej służby operacyjnej Marynarki Wojennej;4)
właściwego wojewódzkiego centrum zarządzania kryzysowego;5)
oficerów ochrony odpowiednio statku, armatora, obiektu portowego lub portu, których sytuacja zagrożenia lub naruszenia ochrony żeglugi i portów może dotyczyć.§ 13.
Centralny punkt kontaktowy po otrzymaniu informacji od regionalnego punktu kontaktowego lub punktu odbioru alertu przekazuje informację do:1)
Rządowego Centrum Bezpieczeństwa;2)
Centrum Antyterrorystycznego.§ 14.
Podczas realizacji zadań, o których mowa w art. 7 ust. 1 ustawy, w przypadkach wystąpienia zdarzeń lub przesłanek, o których mowa w art. 8 ust. 1 i 2 ustawy, oraz w przypadku, o którym mowa w art. 46 ustawy, dopuszcza się możliwość bezpośredniego przepływu informacji pomiędzy oficerami ochrony, o których mowa w § 12 pkt 5.§ 15.
W przypadku, o którym mowa w art. 24 ust. 1 ustawy, dyrektor właściwego urzędu morskiego o wprowadzeniu poziomu ochrony 2 niezwłocznie informuje centralny punkt kontaktowy.§ 16.
W przypadku, o którym mowa w art. 24 ust. 2 ustawy, o wprowadzeniu poziomu ochrony 3 informuje się Prezesa Rady Ministrów, za pośrednictwem Rządowego Centrum Bezpieczeństwa, oraz właściwego terytorialnie wojewodę za pośrednictwem wojewódzkiego centrum zarządzania kryzysowego.§ 17.
Centralny punkt kontaktowy informuje o wprowadzonych środkach ochrony na morzu i o naruszeniu ochrony statków Komisję Europejską, Międzynarodową Organizację Morską (IMO) i właściwe organy państw członkowskich Unii Europejskiej zgodnie z art. 6 ust. 1 pkt 2 i 4 ustawy.§ 18.
1.
Centralny punkt kontaktowy, regionalne punkty kontaktowe i punkt odbioru alertu posiadają listę teleadresową ochrony żeglugi i portów, sporządzoną zgodnie z załącznikiem nr 1 do rozporządzenia, w zakresie właściwym dla obszaru odpowiedzialności.2.
Dane zawarte w liście teleadresowej ochrony żeglugi i portów sprawdza się nie rzadziej niż co 3 miesiące.3.
Informacje o zmianach danych, o których mowa w ust. 2, są przekazywane do centralnego punktu kontaktowego, który przekazuje informację o zmianach do regionalnych punktów kontaktowych i punktu odbioru alertu.4.
Po sprawdzeniu lub aktualizacji danych, o których mowa w ust. 2, sporządza się raporty sprawdzenia danych teleadresowych ochrony żeglugi i portów, zgodnie ze wzorem określonym w załączniku nr 2 do rozporządzenia, i przekazuje do centralnego punktu kontaktowego.Rozdział 4Przepis końcowy
Przepis końcowy
§ 19.
Rozporządzenie wchodzi w życie po upływie 14 dni od dnia ogłoszenia.______
1) Minister Infrastruktury kieruje działem administracji rządowej - gospodarka morska, na podstawie § 1 ust. 2 pkt 2 rozporządzenia Prezesa Rady Ministrów z dnia 16 listopada 2007 r. w sprawie szczegółowego zakresu działania Ministra Infrastruktury (Dz. U. Nr 216, poz. 1594).
ZAŁĄCZNIKI
ZAŁĄCZNIK Nr 1 LISTA TELEADRESOWA OCHRONY ŻEGLUGI I PORTÓW
LISTA TELEADRESOWA OCHRONY ŻEGLUGI I PORTÓW
| Osoby odpowiedzialne | Częstotliwość radiowa lub kanał VHF | Numery telefonów | Numer faksu | Adres e-mail | Adres | |
| PORT .................................. | ||||||
| KP - kapitanat portu | ||||||
| PSO - oficer ochrony portu | ||||||
| PFSO - oficer ochrony obiektu portowego | ||||||
| ....................................... | ||||||
| PFSO - oficer ochrony obiektu portowego | ||||||
| ....................................... | ||||||
| ditto | ||||||
| PORT .................................. | ||||||
| KP - kapitanat portu | ||||||
| PSO - oficer ochrony portu | ||||||
| PFSO - oficer ochrony obiektu portowego | ||||||
| ....................................... | ||||||
| PFSO - oficer ochrony obiektu portowego | ||||||
| ........................ | ||||||
| ditto | ||||||
| CSO - Oficer ochrony armatora | ||||||
| ...................................... | ||||||
| CSO - Oficer ochrony armatora | ||||||
| ...................................... | ||||||
| ditto | ||||||
| MRCK - Morskie Ratownicze Centrum Koordynacyjne | ||||||
| PCK - pomocnicze centrum koordynacyjne | ||||||
| POA - punkt odbioru alertu | ||||||
| CPK - centralny punkt kontaktowy | ||||||
| RPK - regionalny punkt kontaktowy | ||||||
| MOSG - służba dyżurna operacyjna Morskiego Oddziału Straży Granicznej | ||||||
| NOSG - służba dyżurna operacyjna Nadodrzańskiego Oddziału Straży Granicznej | ||||||
| COM - dyżurna służba operacyjna Marynarki Wojennej | ||||||
| WCZK - wojewódzkie centrum zarządzania kryzysowego | ||||||
| KWP - komenda wojewódzka Policji | ||||||
| PSP - komenda wojewódzka Państwowej Straży Pożarnej | ||||||
| UCEL - urząd celny właściwy dla miejsca zagrożenia | ||||||
| DUM - Dyrektor Urzędu Morskiego w Gdyni | ||||||
| DUM - Dyrektor Urzędu Morskiego w Słupsku | ||||||
| DUM - Dyrektor Urzędu Morskiego w Szczecinie | ||||||
| MIN - minister właściwy do spraw gospodarki morskiej | ||||||
| WOJ - właściwy terytorialnie wojewoda | ||||||
| RCB - Rządowe Centrum Bezpieczeństwa | ||||||
| ABW - Agencja Bezpieczeństwa Wewnętrznego | ||||||
| CAT - Centrum Antyterrorystyczne |
ZAŁĄCZNIK Nr 2Raport
Raport
(miejscowość, data)
...................................................
...................................................
...................................................
(jednostka raportująca)
sprawdzenia danych teleadresowych ochrony żeglugi i portów
Niniejszym zgłaszam sprawdzenie danych teleadresowych niniejszych podmiotów obiegu informacji w sytuacjach zagrożenia żeglugi i portów:
PSO - oficer ochrony portu
PFSO - oficer ochrony obiektów portowych
PSO - oficer ochrony armatora
KP - kapitanat portu
MRCK - Morskie Ratownicze Centrum Koordynacyjne
PCK - pomocnicze centrum koordynacyjne
POA - punkt odbioru alertu
CPK - centralny punkt kontaktowy
RPK - regionalny punkt kontaktowy
OSG - służba dyżurna operacyjna oddziału Straży Granicznej
COM - dyżurna służba operacyjna Marynarki Wojennej
WCZK - wojewódzkie centrum zarządzania kryzysowego
KWP - komenda wojewódzka Policji
PSP - komenda wojewódzka Państwowej Straży Pożarnej
UCEL - urząd celny właściwy dla miejsca zagrożenia
DUM - dyrektor urzędu morskiego
MIN - minister właściwy do spraw gospodarki morskiej
WOJ - właściwy terytorialnie wojewoda
RCB - Rządowe Centrum Bezpieczeństwa
ABW - Agencja Bezpieczeństwa Wewnętrznego
CAT - Centrum Antyterrorystyczne
wprowadzone zmiany danych:
........................................................................... .............................................
(imię i nazwisko osoby odpowiedzialnej) (podpis)
Metryka aktu
| Identyfikator: | Dz.U.2010.217.1431 |
| Rodzaj: | rozporządzenie |
| Tytuł: | Sposób przekazywania i obiegu informacji w zakresie ochrony żeglugi i portów. |
| Data aktu: | 2010-11-05 |
| Data ogłoszenia: | 2010-11-19 |
| Data wejścia w życie: | 2010-12-04 |