Obowiązki kapitanatów (bosmanatów) portów w zakresie prowadzenia dochodzeń w sprawach wypadków morskich.

ROZPORZĄDZENIE

MINISTRA INFRASTRUKTURY¹⁾

z dnia 29 marca 2005 r.

w sprawie obowiązków kapitanatów (bosmanatów) portów w zakresie prowadzenia dochodzeń w sprawach wypadków morskich

Na podstawie art. 27 ust. 2 ustawy z dnia 1 grudnia 1961 r. o izbach morskich (Dz. U. Nr 58, poz. 320, z późn. zm.²⁾) zarządza się, co następuje:

§  1.

1. Rozporządzenie określa obowiązki kapitanatów portów w zakresie prowadzenia dochodzeń w sprawach wypadków morskich, zwanych dalej "wypadkami", rozpoznawanych przez izby morskie.

2. Przepisy rozporządzenia stosuje się do bosmanatów portów.

§  2.

1. Kapitanat portu w zakresie prowadzonych czynności dochodzeniowych, w zależności od rodzaju wypadku, powinien odebrać od kapitana statku:

1) raport o wypadku morskim, żądając, w razie potrzeby, jego uzupełnienia;

2) mapy, którymi posługiwano się na statku w czasie wypadku;

3) kopie lub odpisy zapisów sporządzonych w dziennikach statku, potwierdzając ich zgodność z oryginałem, a na żądanie izby morskiej również oryginał tych dzienników;

4) kopie lub odpisy dokumentów stwierdzających kwalifikacje zawodowe i uprawnienia kapitana oraz załogi statku, sprawdzając oryginały tych dokumentów;

5) kopie lub odpisy zapisów sporządzonych w innych niż wymienione w pkt 3 dokumentach statku, jeżeli zapisy te dotyczą okoliczności, przyczyn lub skutków wypadku;

6) szkic miejsca wypadku, który nastąpił na statku, zakres uszkodzeń oraz ich opis;

7) szkic przebiegu wypadku sporządzony przez kapitana statku i oficera wachtowego (służbowego), zapisy urządzeń automatycznie rejestrujących ruch statku, jego mechanizmów lub wyposażenia;

8) oświadczenia lub protokoły zeznań pilota statku, załogi statku lub innych osób, dotyczące okoliczności, w jakich nastąpił wypadek lub skutków jego nastąpienia;

9) fotografie lub zapisy audiowizualne zarejestrowanego przebiegu wypadku lub jego skutków;

10) ekspertyzy dotyczące szkód, zaświadczenia lekarskie lub zaświadczenia o pobycie w szpitalu.

2. Kapitanat portu, niezależnie od czynności, o których mowa w ust. 1, powinien:

1) potwierdzić zgodność z oryginałem kopii lub odpisów dokumentów, o których mowa w ust. 1, o ile zostały sporządzone;

2) na żądanie izby morskiej odebrać oryginały dokumentów, o których mowa w ust. 1 pkt 1 i 2.

3. Kapitanat portu w zakresie prowadzonych czynności dochodzeniowych powinien zabezpieczyć:

1) dowody rzeczowe mające znaczenie dla ustalenia okoliczności, przebiegu lub skutków wypadku, przez ich odebranie i zatrzymanie do czasu zakończenia postępowania przed izbą morską bądź też przez sporządzenie ich szczegółowego opisu w protokole oględzin, sfotografowanie lub utrwalenie za pomocą urządzenia rejestrującego obraz lub dźwięk;

2) ślady następstw wypadku, dokonując oględzin miejsca wypadku, uszkodzeń statku lub infrastruktury portowej i sporządzając z tej czynności protokół oględzin oraz, o ile to możliwe, dokumentację fotograficzną lub w inny sposób utrwalającą obraz.

§  3.

1. Kapitanat portu zawiadamia izbę morską, w zależności od rodzaju wypadku, o potrzebie przeprowadzenia oględzin, o których mowa w § 2 ust. 3 pkt 2, jeżeli mają być przeprowadzone z udziałem biegłego.

2. O terminie oględzin, o których mowa w § 2 ust. 3 pkt 2, kapitanat portu powinien powiadomić:

1) armatora statku, którego czynność ta ma dotyczyć, a jeżeli statek posiada obcą przynależność, jego agenta;

2) kapitana statku;

3) zainteresowanego, którego praw lub obowiązków wynik oględzin może dotyczyć.

§ 4. Jeżeli wypadek nastąpił w porcie polskim lub w jego pobliżu, kapitanat portu do zebranych materiałów powinien dołączyć:

1) wyciąg z dziennika portowego obejmujący wszystkie zapisy dotyczące wypadku i uczestniczących w nim statków (urządzeń);

2) otrzymane przez kapitanat portu prognozy pogody i stwierdzony stan pogody z okresu 24 godzin poprzedzających wypadek oraz dane o warunkach hydrometeorologicznych w czasie, gdy nastąpił wypadek, a w razie potrzeby, także po wypadku;

3) w przypadku, gdy akwen, na którym nastąpił wypadek, jest objęty nadzorem Służby Kontroli Ruchu Statków (Służby VTS), wydruki raportów dziennych Służby VTS wraz z dokumentacją dotyczącą wypadku, zawierającą zgłoszenia, meldunki, raporty oraz wydruk zobrazowania sytuacji nawigacyjnej, zarejestrowanej przez Służbę VTS.

§  5.

1. Kapitanat portu w ramach czynności dochodzeniowych, przesłuchując zainteresowanych lub świadków, stosuje odpowiednio przepisy rozdziałów 16 i 19 ustawy z dnia 6 czerwca 1997 r. - Kodeks postępowania karnego (Dz. U. Nr 89, poz. 555, z późn. zm.³⁾).

2. Przed odebraniem od zainteresowanego wyjaśnień, należy go pouczyć, że na rozprawie może być przesłuchany przez izbę morską w charakterze świadka.

3. Przed rozpoczęciem przesłuchania świadka, należy go uprzedzić o odpowiedzialności karnej za zeznanie nieprawdy lub zatajenie prawdy, o prawie odmowy zeznań, jeżeli zainteresowany jest dla niego osobą najbliższą, o prawie uchylenia się od udzielenia odpowiedzi na pytanie, jeżeli udzielenie odpowiedzi mogłoby narazić jego lub osobę dla niego najbliższą na odpowiedzialność za przestępstwo, oraz o możliwości zwolnienia przez izbę morską od złożenia zeznania lub odpowiedzi na pytania, jeżeli jest osobą pozostającą z zainteresowanym w szczególnie bliskim stosunku osobistym i wnosi o takie zwolnienie.

4. Z przebiegu przesłuchania zainteresowanego i świadka należy sporządzić odpowiednio:

1) protokół wyjaśnień zainteresowanego, stanowiący załącznik nr 1 do rozporządzenia;

2) protokół przesłuchania świadka, stanowiący załącznik nr 2 do rozporządzenia.

§  6.

1. Na wezwanie izby morskiej kapitanat portu wykonuje dodatkowe czynności dochodzeniowe wskazane przez izbę morską.

2. W przypadkach niecierpiących zwłoki, w szczególności gdy jest to uzasadnione krótkim postojem statku lub pobytem jego załogi w porcie bądź obawą przed utratą, zniszczeniem, zniekształceniem śladów lub innych dowodów wypadku, kapitanat portu wykonuje czynności dochodzeniowe przed wszczęciem postępowania przez izbę morską.

§ 7. Kapitanat portu może przekazać izbie morskiej uwagi lub wnioski dotyczące podjęcia działań w celu poprawy bezpieczeństwa żeglugi, jeżeli w związku z podjętymi czynnościami dochodzeniowymi w sprawie wypadku ujawniono wady lub braki w budowie statku, jego wyposażeniu, załadowaniu lub obsadzeniu załogą, w stanie toru wodnego bądź urządzeniach nawigacyjnych i sygnałowych, względnie w działalności lub organizacji instytucji służących bezpieczeństwu żeglugi.

§ 8. Rozporządzenie wchodzi w życie po upływie 14 dni od dnia ogłoszenia.

______

¹⁾ Minister Infrastruktury kieruje działem administracji rządowej - gospodarka morska, na podstawie § 1 ust. 2 pkt 2 rozporządzenia Prezesa Rady Ministrów z dnia 11 czerwca 2004 r. w sprawie szczegółowego zakresu działania Ministra Infrastruktury (Dz. U. Nr 134, poz. 1429).

²⁾ Zmiany wymienionej ustawy zostały ogłoszone w Dz. U. z 1975 r. Nr 16, poz. 91, z 1989 r. Nr 33, poz. 175 i Nr 35, poz. 192, z 2000 r. Nr 120, poz. 1268 oraz z 2004 r. Nr 62, poz. 575.

³⁾ Zmiany wymienionej ustawy zostały ogłoszone w Dz. U. z 1999 r. Nr 83, poz. 931, z 2000 r. Nr 50, poz. 580, Nr 62, poz. 717, Nr 73, poz. 852 i Nr 93, poz. 1027, z 2001 r. Nr 98, poz. 1071 i Nr 106, poz. 1149, z 2002 r. Nr 74, poz. 676, z 2003 r. Nr 17, poz. 155, Nr 111, poz. 1061 i Nr 130, poz. 1188, z 2004 r. Nr 51, poz. 514, Nr 69, poz. 626, Nr 93, poz. 889, Nr 240, poz. 2405 i Nr 264, poz. 2641 oraz z 2005 r. Nr 10, poz. 70 i Nr 48, poz. 461.

ZAŁĄCZNIKI

ZAŁĄCZNIK Nr  1

PROTOKÓŁ WYJAŚNIEŃ ZAINTERESOWANEGO*

....................., dnia ............ r. o godz. ...........

Kapitanat (Bosmanat) Portu w ..................................

w osobie ......................................................

(stanowisko, imię (imiona) i nazwisko)

z udziałem protokolanta .......................................

oraz ..........................................................

(wymienić osoby dopuszczone do udziału: pełnomocnicy, delegat

ministra właściwego do spraw gospodarki morskiej, państwowy

inspektor pracy, tłumacze na podstawie art. 204 § 1 oraz art.

317 § 1 kpk w zw. z art. 20 ustawy z dnia 1 grudnia 1961 r. o

izbach morskich)

na podstawie art. 27 ust. 2 ustawy z dnia 1 grudnia 1961 r. o

izbach morskich (Dz. U. Nr 58, poz. 320, z późn. zm.) i § 5

ust. 4 pkt 1 rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 29

marca 2005 r. w sprawie obowiązków kapitanatów (bosmanatów)

portów w zakresie prowadzenia dochodzeń w sprawach wypadków

morskich (Dz. U. Nr 68, poz. 593) od niżej wymienionego

zainteresowanego, którego tożsamość stwierdzono na podstawie:

książeczki żeglarskiej o numerze ewidencyjnym .................

(dotyczy członka załogi statku)

lub innego dokumentu potwierdzającego tożsamość ...............

...............................................................po uprzedzeniu o:

- prawie korzystania z wybranego przez siebie pełnomocnika

(art. 25 ust. 1 i 2 ustawy o izbach morskich),

- prawie składania wniosków dowodowych (art. 315 kpk w zw. z

art. 20 ustawy o izbach morskich i w zw. z art. 325a kpk),

- prawie do udziału w czynnościach dochodzeniowych, jeżeli w

szczególnie uzasadnionym wypadku izba morska postanowieniem

nie odmówi dopuszczenia do tego udziału ze względu na ważny

interes dochodzenia (art. 317 § 1 i § 2 i art. 325a kpk w zw.

z art. 20 ustawy o izbach morskich),

- możliwości przesłuchania zainteresowanego przez izbę morską

na rozprawie w charakterze świadka (art. 30 ust. 2 ustawy o

izbach morskich),

- obowiązku powiadomienia izby morskiej o zmianie miejsca

zamieszkania, jak i wskazania adresata dla doręczeń w kraju w

razie przebywania za granicą; w razie uchybienia temu

obowiązkowi pismo wysłane pod dotychczasowym adresem uważa

się za doręczone (art. 138, 139 § 1 kpk w zw. z art. 20

ustawy o izbach morskich),

odebrał następujące wyjaśnienia:

1. Nazwa statku, port macierzysty i nr IMO ...................

2. Imię (imiona) i nazwisko ..................................

3. Data i miejsce urodzenia ..................................

4. Obywatelstwo ..............................................

5. Miejsce zamieszkania ......................................

6. Adres do korespondencji ...................................

7. Wykształcenie ogólne ................. zawodowe ...........

8. Rodzaj dyplomu ................................ Nr ........

z dnia ................. wydany przez .....................

9. Zaświadczenie Nr .... z dnia ........ wydane przez ........

...........................................................

uprawniające do ...........................................

10. Praktyka morska: lat ............... mies. ................

11. Zajmowane stanowiska od .............. do ................,

a na tym statku od ........................................

12. Obecnie zajmowane stanowisko i/lub funkcja oraz miejsce

pracy (statek) ............................................

...........................................................

13. Treść wyjaśnień: ..........................................

...........................................................

...........................................................

...........................................................

...........................................................

...........................................................

...........................................................

...........................................................

...........................................................

...........................................................

...........................................................

...........................................................

...........................................................

...........................................................

...........................................................

...........................................................

...........................................................

Omówienie poprawek i uzupełnień w tekście protokołu.

Protokół niniejszy odczytano.

Przesłuchanie zakończono o godz. .............

................ ......................... ..................

(podpisy osób (podpis zainteresowanego) (podpis

biorących udział przesłuchującego)

w czynnościach)

...........................

(podpis protokolanta)

______

* Jeżeli zainteresowany nie jest członkiem załogi statku, należy wypełnić pozycje: 2, 3, 4, 5, 6, 7, 13.

ZAŁĄCZNIK Nr  2

PROTOKÓŁ PRZESŁUCHANIA ŚWIADKA

....................., dnia ............ r. o godz. ...........

Kapitanat (Bosmanat) Portu w ..................................

w osobie ......................................................

(stanowisko, imię (imiona) i nazwisko)

z udziałem protokolanta .......................................

oraz ..........................................................

(wymienić osoby dopuszczone do udziału: zainteresowani,

pełnomocnicy, delegat ministra właściwego do spraw

gospodarki morskiej, państwowy inspektor pracy, tłumacze

na podstawie art. 204 § 1 oraz art. 317 § 1 kpk

w zw. z art. 20 ustawy z dnia 1 grudnia 1961 r. o

izbach morskich)

na podstawie art. 27 ust. 2 ustawy z dnia 1 grudnia 1961 r. o

izbach morskich (Dz. U. Nr 58, poz. 320, z późn. zm.) i § 5

ust. 4 pkt 2 rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 29

marca 2005 r. w sprawie obowiązków kapitanatów (bosmanatów)

portów w zakresie prowadzenia dochodzeń w sprawach wypadków

morskich (Dz. U. Nr 68, poz. 593)

przesłuchał niżej wymienionego w charakterze świadka, którego

tożsamość stwierdzono na podstawie:

książeczki żeglarskiej o numerze ewidencyjnym .................

(dotyczy członka załogi statku)

lub innego dokumentu potwierdzającego tożsamość ...............

Świadka uprzedzono o odpowiedzialności karnej za fałszywe

zeznania (art. 233 kk).

Ponadto świadka pouczono o:

1) prawie odmowy zeznań, jeżeli zainteresowany jest dla niego

osobą najbliższą (art. 182 kpk w zw. z art. 20 ustawy o

izbach morskich);

2) prawie uchylenia się od odpowiedzi na pytanie, jeżeli

udzielenie odpowiedzi mogłoby narazić jego lub osobę dla

niego najbliższą na odpowiedzialność za przestępstwo (art.

183 kpk w zw. z art. 20 ustawy o izbach morskich);

3) możliwości zwolnienia przez izbę morską od złożenia zeznania

lub odpowiedzi na pytania, jeżeli jest osobą pozostającą z

zainteresowanym w szczególnie bliskim stosunku osobistym i

wnosi o takie zwolnienie (art. 185 kpk w zw. z art. 20

ustawy o izbach morskich).

Oświadczam, że zostałem(am) uprzedzony(a) o odpowiedzialności

karnej za zeznanie nieprawdy lub zatajenie prawdy oraz

pouczony(a) o pozostałych wyżej wymienionych obowiązkach i

przysługujących uprawnieniach.

........................

(podpis świadka)

Następnie świadek* zeznał, co następuje:

1. Nazwa statku, port macierzysty i nr IMO ...................

2. Imię (imiona) i nazwisko ..................................

3. Data i miejsce urodzenia ..................................

4. Obywatelstwo ..............................................

5. Miejsce zamieszkania ......................................

6. Adres do korespondencji ...................................

7. Wykształcenie ogólne .............. zawodowe ..............

8. Rodzaj dyplomu ......................... Nr ...............

z dnia ........... wydany przez ...........................

9. Zaświadczenie Nr .....z dnia ........ wydane przez ........

...........................................................

uprawniające do ...........................................

10. Praktyka morska: lat .................. mies. .............

11. Zajmowane stanowiska od ............... do ...............,

a na tym statku od ........................................

12. Obecnie zajmowane stanowisko i/lub funkcja oraz miejsce

pracy (statek) ............................................

...........................................................

13. Karalność za fałszywe zeznania ............................

14. Stosunek do stron postępowania ............................

Uprzedzony(a) o treści art. 182 i 183 kpk w zw. z art. 20

ustawy o izbach morskich oświadczam, że:

15. Treść zeznań ..............................................

...........................................................

...........................................................

...........................................................

...........................................................

...........................................................

...........................................................

...........................................................

...........................................................

...........................................................

...........................................................

...........................................................

...........................................................

...........................................................

Omówienie poprawek i uzupełnień w tekście protokołu.

Protokół niniejszy odczytano.

Przesłuchanie zakończono o godz. ...............

................ ................ .........................

(podpisy osób (podpis świadka) (podpis przesłuchującego)

biorących udział

w czynnościach)

.........................

(podpis protokolanta)

______

* Jeżeli świadek nie jest członkiem załogi statku, należy wypełnić pozycje: 2, 3, 4, 5, 6, 7, 13, 14, 15.

• Identyfikator: Dz.U.2005.68.593
• Rodzaj: rozporządzenie
• Tytuł: Obowiązki kapitanatów (bosmanatów) portów w zakresie prowadzenia dochodzeń w sprawach wypadków morskich.
• Data aktu: 2005-03-29
• Data ogłoszenia: 2005-04-25
• Data wejścia w życie: 2005-05-10