Moc obowiązująca Umowy w sprawie międzynarodowych okazjonalnych przewozów pasażerów autokarami i autobusami (Umowa INTERBUS), sporządzonej w Brukseli dnia 11 grudnia 2000 r.

OŚWIADCZENIE RZĄDOWE

z dnia 25 czerwca 2003 r.

w sprawie mocy obowiązującej Umowy w sprawie międzynarodowych okazjonalnych przewozów pasażerów autokarami i autobusami (Umowa INTERBUS), sporządzonej w Brukseli dnia 11 grudnia 2000 r.

1. Podaje się niniejszym do wiadomości, że zgodnie z art. 27 Umowy w sprawie międzynarodowych okazjonalnych przewozów pasażerów autokarami i autobusami (Umowa INTERBUS), podpisanej w Brukseli dnia 11 grudnia 2000 r., został złożony w dniu 15 kwietnia 2003 r. w Sekretariacie Generalnym Rady Unii Europejskiej dokument ratyfikacyjny Rzeczypospolitej Polskiej do powyższej Umowy.

2. Zgodnie z art. 28 ust. 2 tej Umowy, wchodzi ona w życie w stosunku do Rzeczypospolitej Polskiej w dniu 1 lipca 2003 r.

3. Następujące Podmioty stały się (staną się) Stronami Umowy w podanych niżej datach:

Republika Bułgarii - 1 marca 2003 r.

Republika Chorwacji - 1 sierpnia 2003 r.

Republika Czeska - 1 stycznia 2003 r.

Republika Litewska - 1 stycznia 2003 r.

Republika Łotewska - 1 stycznia 2003 r.

Rumunia - 1 stycznia 2003 r.

Republika Słowenii - 1 stycznia 2003 r.

Republika Węgierska - 1 stycznia 2003 r.

Wspólnota Europejska - 1 stycznia 2003 r.

4. Przy składaniu dokumentów ratyfikacyjnych zostały złożone następujące deklaracje:

DEKLARACJA

RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ

W SPRAWIE ARTYKUŁU 4 I ZAŁĄCZNIKA 1

Warunki mające zastosowanie do przewoźników drogowego transportu pasażerskiego

DEKLARACJA RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ W SPRAWIE ARTYKUŁU 4 I ZAŁĄCZNIKA 1

1. Trzy warunki, określone w Części I dyrektywy Rady WE 996/26 z dnia 29 kwietnia 1996 r. w sprawie dostępu do zawodu przewoźnika drogowego transportu towarowego i przewoźnika drogowego transportu pasażerskiego oraz w sprawie wzajemnego uznawania dyplomów, certyfikatów oraz innych dowodów kwalifikacji formalnych, mających na celu umożliwienie przewoźnikom swobody realizowania przewozów krajowych i międzynarodowych (Dziennik Urzędowy Wspólnot Europejskich L 124 z 23.5.1996 r., str. 1) z późniejszymi zmianami w drodze dyrektywy Rady WE 98/76 z dnia 1 października 1998 r. (Dziennik Urzędowy Wspólnot Europejskich L 277 z 14.10.1998 r., str. 17)

(a) zostały przeniesione na grunt przepisów krajowych w drodze ustawy z dnia 6 września 2001 r. o transporcie drogowym (Dz. U. Nr 125, poz. 1371).

2. W zakresie warunków dotyczących "odpowiedniej kondycji finansowej", obecne przepisy prawne określają, że przedsiębiorca musi dysponować kapitałem i rezerwami na poziomie co najmniej:

- 3.000,00 euro na pierwszy pojazd i 1.000,00 euro na każdy następny pojazd.

Przewiduje się, że kwota określająca "odpowiednią kondycję finansową" zostanie dostosowana do wymogów dyrektywy 96/26 WE w terminie do dnia 31 grudnia 2003 r.

DEKLARACJA RUMUNII

W SPRAWIE ARTYKUŁU 4 I ZAŁĄCZNIKA 1

1. Trzy warunki, określone w Części I dyrektywy Rady WE 96/26 z dnia 29 kwietnia 1996 r. w sprawie dostępu do zawodu przewoźnika drogowego transportu towarowego i przewoźnika drogowego transportu pasażerskiego oraz w sprawie wzajemnego uznawania dyplomów, certyfikatów oraz innych dowodów kwalifikacji formalnych, mających na celu umożliwienie przewoźnikom swobody realizowania przewozów krajowych i międzynarodowych (Dziennik Urzędowy Wspólnot Europejskich L 124 z 23.5.1996 r., str. 1) z późniejszymi zmianami w drodze dyrektywy Rady WE 98/76 z dnia 1 października 1998 r. (Dziennik Urzędowy Wspólnot Europejskich L 277 z 14.10.1998 r., str. 17) zostały przeniesione na grunt przepisów krajowych w drodze:

- zarządzenia Nr 1842 Ministra Robót Publicznych, Transportu i Budownictwa z dnia 4 grudnia 2001 r.,

- ustawy Nr 105 z dnia 27 czerwca 2000 r. zatwierdzającej rozporządzenie Rządu Nr 44/1997 o działalności w transporcie drogowym i uchylającej rozporządzenie Rządu Nr 44/1997 o działalności w transporcie drogowym.

2. W zakresie warunków dotyczących "odpowiedniej kondycji finansowej", obecne przepisy prawne określają, że przedsiębiorca musi dysponować kapitałem i rezerwami na poziomie co najmniej:

- 1.000,00 euro na pierwszy pojazd i 600,00 euro na każdy następny pojazd, do dnia 31 grudnia 2002 r.

- 3.000,00 euro na pierwszy pojazd i 1.500,00 euro na każdy następny pojazd, do dnia 31 grudnia 2003 r.

- 6.000,00 euro na pierwszy pojazd i 3.000,00 euro na każdy następny pojazd, do dnia 31 grudnia 2004 r.

- 9.000,00 euro na pierwszy pojazd i 5.000,00 euro na każdy następny pojazd, do dnia 31 grudnia 2005 r.

Przewiduje się, że kwota określająca "odpowiednią kondycję finansową" zostanie dostosowana do wymogów dyrektywy 96/26 WE w terminie do dnia 31 grudnia 2005 r. w odniesieniu do autobusów i autokarów wykonujących międzynarodowe przewozy pasażerskie w rozumieniu Umowy INTERBUS.

• Identyfikator: Dz.U.2003.114.1077
• Rodzaj: oświadczenie rządowe
• Tytuł: Moc obowiązująca Umowy w sprawie międzynarodowych okazjonalnych przewozów pasażerów autokarami i autobusami (Umowa INTERBUS), sporządzonej w Brukseli dnia 11 grudnia 2000 r.
• Data aktu: 2003-06-25
• Data ogłoszenia: 2003-07-01
• Data wejścia w życie: 2003-07-01