Ustanowienie kontyngentu taryfowego na przywóz niektórych towarów przywożonych z zagranicy do eksploatacji statków morskich i jednostek żeglugi śródlądowej.

ROZPORZĄDZENIE

RADY MINISTRÓW

z dnia 23 kwietnia 2002 r.

w sprawie ustanowienia kontyngentu taryfowego na przywóz niektórych towarów przywożonych z zagranicy do eksploatacji statków morskich i jednostek żeglugi śródlądowej.

Na podstawie art. 14 § 3 pkt 2 ustawy z dnia 9 stycznia 1997 r. - Kodeks celny zarządza się, co następuje:

§ 1. Do dnia 31 grudnia 2002 r. ustanawia się kontyngent taryfowy ilościowy na przywóz towarów wymienionych w załączniku do rozporządzenia, dla których ustanawia się obniżone zerowe stawki celne.

§ 2. W zakresie uregulowanym w § 1 nie stosuje się stawek celnych określonych w Taryfie celnej, stanowiącej załącznik do rozporządzenia Rady Ministrów z dnia 11 grudnia 2001 r. w sprawie ustanowienia Taryfy celnej (Dz. U. Nr 146, poz. 1639 i z 2002 r. Nr 1, poz. 18).

§  3. 

1. Rozdysponowanie kontyngentu, o którym mowa w § 1, jest dokonywane w proporcji do liczby osób składających kompletne wnioski, z zastrzeżeniem ust. 2.

2. W przypadku gdy z wniosków złożonych w terminie 21 dni od dnia wejścia w życie rozporządzenia wynika zapotrzebowanie niższe niż wielkość ustanowionego kontyngentu, rozdysponowanie kontyngentu jest dokonywane według kolejności złożenia kompletnych wniosków.

§ 4. Rozporządzenie wchodzi w życie po upływie 14 dni od dnia ogłoszenia.

ZAŁĄCZNIK

WYKAZ TOWARÓW, NA KTÓRYCH PRZYWÓZ USTANAWIA SIĘ KONTYNGENT TARYFOWY ILOŚCIOWY

Kod PCN	Wyszczególnienie	Ilość (w tonach)
2710	Oleje ropy naftowej i oleje otrzymywane z minerałów bitumicznych, inne niż surowe; preparaty gdzie indziej niewymienione ani niewłączone, zawierające w masie 70% lub więcej olejów ropy naftowej lub olejów otrzymywanych z minerałów bitumicznych, których te oleje stanowią składniki zasadnicze preparatów; oleje odpadowe:	100.000
	- Oleje ropy naftowej i oleje otrzymywane z minerałów bitumicznych (inne niż surowe) oraz preparaty gdzie indziej niewymienione, ani niewłączone, zawierające w masie 70% lub więcej olejów ropy naftowej lub olejów otrzymywanych z ex 2710 19 49 1 icznych, których te oleje stanowią składniki zasadnicze preparatów, inne niż oleje odpadowe:
2710 19	- - Pozostałe:
	- - - Oleje ciężkie:
	- - - - Oleje napędowe:
	- - - - - Do innych celów:
2710 19 49	- - - - - - O zawartości siarki w masie powyżej 0,2%:
2710 19 49 1	- - - - - - - Oleje napędowe do silników
ex 2710 19 49 1	Paliwo żeglugowe w/g klasyfikacji ISO 8217
	- - - - Oleje opałowe:
	- - - - - Do innych celów:
2710 19 61 0	- - - - - - O zawartości siarki w masie nieprzekraczającej 1%
ex 2710 19 61 0	Paliwo żeglugowe w/g klasyfikacji ISO 8217
2710 19 63 0	- - - - - - O zawartości siarki w masie powyżej 1%, ale nieprzekraczającej 2%
ex 2710 19 63 0	Paliwo żeglugowe w/g klasyfikacji ISO 8217
2710 19 65 0	- - - - - - O zawartości siarki w masie powyżej 2%, ale nieprzekraczającej 2,8%
ex 2710 19 65 0	Paliwo żeglugowe w/g klasyfikacji ISO 8217

• Identyfikator: Dz.U.2002.53.464
• Rodzaj: Rozporządzenie
• Tytuł: Ustanowienie kontyngentu taryfowego na przywóz niektórych towarów przywożonych z zagranicy do eksploatacji statków morskich i jednostek żeglugi śródlądowej.
• Data aktu: 23/04/2002
• Data ogłoszenia: 10/05/2002
• Data wejścia w życie: 25/05/2002