Zm.: ustawa o żegludze i spławie na śródlądowych drogach wodnych.
USTAWAz dnia 28 marca 1952 r.o zmianie ustawy o żegludze i spławie na śródlądowych drogach wodnych.
W ustawie z dnia 7 marca 1950 r. o żegludze i spławie na śródlądowych drogach wodnych (Dz. U. R. P. Nr 10, poz. 108) wprowadza się następujące zmiany:
"2. Minister Żeglugi ustali granice terytorialne pomiędzy śródlądowymi drogami wodnymi a drogami morskimi oraz w porozumieniu z Ministrem Rolnictwa określi, które ze śródlądowych dróg wodnych uznane są za żeglowne lub spławne.";
"2. Minister Żeglugi ustali w porozumieniu z Ministrami Zdrowia i Rolnictwa władze żeglugowe, właściwe do wydawania, potwierdzania ważności i unieważniania świadectw zdolności żeglugowej, sposób przeprowadzania technicznych i sanitarnych oględzin statków i tryb postępowania władz żeglugowych w tych sprawach.",
"3. Minister Żeglugi może zlecić upoważnionym przez niego instytucjom klasyfikacyjnym przeprowadzenie oględzin technicznych statków.",
dotychczasowy ust. 3 otrzymuje kolejną numerację - 4,
"2. Do kierowania urządzeniami energetycznymi i mechanicznymi statku uprawnione są osoby posiadające patent mechanika statkowego.",
w ustępie tym po wyrazie "żeglarskich" dodaje się wyrazy: "i mechanika statkowego",
dotychczasowy ust. 3 otrzymuje kolejną numerację - 4,
"5. Od obowiązku posiadania patentu mechanika statkowego wolni są kierownicy urządzeń energetycznych i mechanicznych na statkach, wymienionych w art. 3 ust. 1 pkt 2 i 3.";
"Art. 11. 1. Przewóz osób lub towarów statkami żeglugi śródlądowej wykonywany jest przez państwowe przedsiębiorstwo żeglugowe.
2. Minister Żeglugi może zezwolić na określonych warunkach innym osobom prawnym lub fizycznym na wykonywanie czynności, wymienionych w ust. 1.";
"1. Minister Żeglugi wydaje co do wszystkich lub co do poszczególnych śródlądowych dróg wodnych przepisy normujące:
1) warunki techniczne konstrukcji i utrzymania statków,
2) warunki sanitarne oraz warunki bezpieczeństwa pracy i higieny pracy na statkach i tratwach,
3) warunki bezpieczeństwa na statkach, tratwach i w portach żeglugi śródlądowej,
4) system sygnalizacji i znaków orientacyjnych na śródlądowych drogach wodnych,
5) ruch żeglugowy i spław na śródlądowych drogach wodnych,
6) oznakowanie, wyposażenie i dokumenty statków i tratew,
7) skład i kwalifikacje załóg statków i tratew.",
"2. Minister Żeglugi może uznać za obowiązujące przepisy techniczne upoważnionych przez niego instytucji klasyfikacyjnych w zakresie konstrukcji, utrzymania i bezpieczeństwa statków.",
dotychczasowy ust. 2 otrzymuje kolejną numerację - 3,
"4. Przepisy, określone: w ust. 1 pkt 1 Minister Żeglugi wydaje w porozumieniu z Ministrami Obrony Narodowej i Rolnictwa, w ust. 1 pkt 2 - w porozumieniu z Ministrami: Obrony Narodowej, Zdrowia oraz Pracy i Opieki Społecznej, w ust. 1 pkt 3-7 - w porozumieniu z Ministrami: Obrony Narodowej, Bezpieczeństwa Publicznego, Kolei, Transportu Drogowego i Lotniczego oraz Leśnictwa.";
W ustawie wodnej z dnia 19 września 1922 r. (Dz. U. R. P. z 1928 r. Nr 62, poz. 574) uchyla się art. 261.
Upoważnia się Ministra Żeglugi do ogłoszenia w Dzienniku Ustaw Rzeczypospolitej Polskiej jednolitego tekstu ustawy z dnia 7 marca 1950 r. o żegludze i spławie na śródlądowych drogach wodnych z uwzględnieniem zmian, wynikających z przepisów, ogłoszonych przed dniem ogłoszenia jednolitego tekstu i z zastosowaniem ciągłej numeracji artykułów, ustępów i punktów.
Wykonanie ustawy porucza się Ministrowi Żeglugi w porozumieniu z właściwymi ministrami.
Ustawa wchodzi w życie z dniem ogłoszenia.
| Identyfikator: | Dz.U.1952.18.110 |
| Rodzaj: | ustawa |
| Tytuł: | Zm.: ustawa o żegludze i spławie na śródlądowych drogach wodnych. |
| Data aktu: | 1952-03-28 |
| Data ogłoszenia: | 1952-04-12 |
| Data wejścia w życie: | 1952-04-12 |
