Nieumorzony dług obligacyjny Towarzystwa Drogi Żelaznej Fabryczno-Łódzkiej.

USTAWA

z dnia 15 marca 1932 r.

o nieumorzonym długu obligacyjnym Towarzystwa Drogi Żelaznej Fabryczno-Łódzkiej.

Na mocy art. 44 Konstytucji ogłaszam ustawę następującej treści:

Art.  1.

Nieumorzony dług obligacyjny Towarzystwa Drogi Żelaznej Fabryczno-Łódzkiej, za którego spłatę i oprocentowanie odpowiada Skarb Państwa na podstawie art. 4 ustawy z dnia 18 marca 1931 r. o skupie na rzecz Skarbu Państwa kolei fabryczno-łódzkiej (Dz. U. R. P. Nr. 39, poz. 313), obciąża przedsiębiorstwo "Polskie Koleje Państwowe".

Art.  2.

(1) Nieumorzone obligacje emisji pierwszej z r. 1887, drugiej - z r. 1895 oraz czwartej - z r. 1909 wraz ze wszystkiemi zaległemi a nie przedawnionemi kuponami, spłacane będą od dnia 1 lipca 1932. r. w stosunku 15 złotych za 100 rubli, z zastosowaniem jednak postanowień § 43 rozporządzenia Prezydenta Rzeczypospolitej z dnia 14 maja 1924 r. przerachowaniu zobowiązań prywatno - prawnych (Dz. U. R. P. z 1925 r. Nr. 30, poz. 213) o wzajemności i odwecie.

(2) Roszczenia o spłatę tych obligacyj wraz z procentami ulegają przedawnieniu z dniem 30 czerwca 1937 r.

Art.  3.

(1) Nieumorzone obligacje emisji trzeciej z r. 1901, z wyjątkiem obligacyj, wylosowanych przed dniem 23 września 1916 r. będą umorzone drogą skupu lub losowań półrocznych w ciągu lat 24, poczynając od 2 stycznia 1931 r. Plan umorzenia ustali rozporządzenie Ministra Skarbu w porozumieniu z Ministrem Komunikacji, przyczem w terminie 1 lipca 1932 r. będą umorzone trzy pierwsze raty półroczne.

(2) Obligacje, wylosowane w myśl ustępu pierwszego niniejszego artykułu, oraz kupony płatne, począwszy od kuponów z terminem płatności w dniu 1 lipca 1930 r., z wyjątkiem kuponów od obligacyj, wylosowanych przed dniem 23 września 1916 r., będą spłacone według ich wartości nominalnej, wyrażonej w guldenach holenderskich, markach niemieckich lub funtach szterlingów. Kupony od tychże obligacyj z terminem płatności w dniu 2 stycznia 1930 r. lub wcześniejszym, które w dniu 2 stycznia 1930 r. nie były jeszcze przedawnione, będą spłacone, poczynając od dnia 2 stycznia 1932 r. w kwocie równającej się 1/5 ich wartości nominalnej, wyrażonej w guldenach holenderskich, markach niemieckich lub funtach szterlingów.

(3) Wypłata należności za obligacje wylosowane i kupony następować będzie: w Polsce - w złotych w równowartości sumy należnej, wyrażonej w guldenach holenderskich i przeliczonej według parytetu złota, w Holandji - w guldenach holenderskich; w Niemczech - w markach Rzeszy w równowartości sumy należnej, wyrażonej w dawnych markach niemieckich i przeliczonej w stosunku jeden za jeden, oraz ewentualnie w innych krajach - w walucie, wskazanej w rozporządzeniu Ministra Skarbu.

(4) Przedawnienie płatnych kuponów następuje po 5 latach licząc bieg jego od dnia płatności.

(5) Bieg przedawnienia dla kuponów, których termin płatności przypadał na 1 lipca 1930 r. i 2 stycznia 1931 r., biec będzie od dnia 1 lipca 1931 r.

(6) Bieg przedawnienia dla kuponów, których termin płatności przypadał na 2 stycznia 1930 r. lub na terminy wcześniejsze, biec będzie od dnia 2 stycznia 1932 r.

Art.  4.

Nieumorzone obligacje emisji trzeciej z r. 1901, z wyjątkiem obligacyj, wylosowanych przed dniem 23 września 1916 r., będą hipotecznie zabezpieczone na majątku kolei fabryczno-łódzkiej, który skutkiem skupu kolei przeszedł na własność Skarbu Państwa.

Art.  5.

(1) Minister Skarbu w porozumieniu z Ministrem Komunikacji władny będzie zarządzić w drodze rozporządzenia wymianę nieumorzonych obligacyj trzeciej emisji z r. 1901, z wyjątkiem obligacyj, wylosowanych przed 23 września 1916 r., na nowe obligacje, których wartość nominalna wyrażona będzie w walutach polskiej, niemieckiej, holenderskiej i angielskiej i których inne warunki emisyjne odpowiadać będą warunkom emisyjnym obligacyj dawnych ze zmianami, wprowadzonemi niniejszą ustawą.

(2) W razie zarządzenia takiej wymiany wszelkie roszczenia z tytułu obligacyj, wymianie podlegających a do wymiany nie przedstawionych, przedawniają się w ciągu lat 10 od daty wejścia w życie rozporządzenia o wymianie.

Art.  6.

Za spłatę i oprocentowanie obligacyj emisji trzeciej z r. 1901, wylosowanych przed dniem 23 września 1916 r., ani Skarb Państwa, ani Towarzystwo Drogi Żelaznej Fabryczno-Łódzkiej nie odpowiada.

Art.  7.

Wykonanie niniejszej ustawy porucza się Ministrowi Skarbu w porozumieniu z Ministrem Komunikacji.

Art.  8.

Ustawa niniejsza wchodzi w życie z dniem ogłoszenia.

• Identyfikator: Dz.U.1932.28.273
• Rodzaj: ustawa
• Tytuł: Nieumorzony dług obligacyjny Towarzystwa Drogi Żelaznej Fabryczno-Łódzkiej.
• Data aktu: 1932-03-15
• Data ogłoszenia: 1932-04-04
• Data wejścia w życie: 1932-04-04