Częściowa zmiana taryfy celnej z dnia 26 czerwca 1924 r.

ROZPORZĄDZENIE

MINISTRÓW: SKARBU, PRZEMYSŁU I HANDLU ORAZ ROLNICTWA

z dnia 29 lipca 1927 r.

w sprawie częściowej zmiany taryfy celnej z dnia 26 czerwca 1924 r.

Na zasadzie art. 7 punkt i) ustawy z dnia 31 lipca 1924 r. w przedmiocie uregulowania stosunków celnych (Dz. U. R. P. № 80, poz. 777) zarządza się co następuje:

§ 1. Pozycja 175 taryfy celnej z dnia 26 czerwca 1924 r. (Dz. U. R. P. № 54, poz. 540) otrzymuje następujące brzmienie:

Pozycja taryfy celnej	Nazwa towaru	Cło od tonny rejestrowej.
175	Statki do żeglugi morskiej i rzecznej z osprzętem lub bez:
1.	Statki morskie z własnym popędem mechanicznym za wyjątkiem osobno wymienionych:
	a) statki o pojemności ponad 300 tonn rej. netto oraz statki rybackie morskie wszelkiego tonnażu.. netto	150
	b) statki o pojemności 300 tonn rej. netto i mniej............................. netto	200
2.	Statki morskie pomocnicze: a) holowniki, ratownicze, przeciwpożarowe i t. p....brutto b) pogłębiarki .....................................brutto	200 330
3.	Łodzie z własnym popędem mechanicznym:
	a) rybackie (kutry) ............................. netto	100
	b) wszelkie inne ................................ netto	400
4	Statki morskie bez własnego popędu mechanicznego, doki, pontony morskie:
	a) żelazne lub stalowe:
	I. o pojem. ponad 300 tonn netto rej .......... netto	30
	II. o pojemności 300 tonn netto rej.. i mniej ... netto	75
	b) drewniane lub konstrukcji mieszanej:
	I. o pojem. ponad 300 tonn netto rej. .......... netto	75
	II. o pojemności 300 tonn netto rej. i mniej ... netto	75
	c) żelazo-betonowe:
	I. o pojem. ponad 300 tonn netto rej. .......... netto	30
	II. o pojemności 300 tonn rej. netto i mniej netto	75
Uwaga	do p. 4. Przy cleniu doków i pontonów pojemność brutto przyjmuje się za pojemność netto.
5.	Statki rzeczne z własnym popędem mechanicznym za wyjątkiem osobno wymienionych ........................... netto	200
6.	Statki rzeczne bez własnego popędu mechanicznego:
	a) żelazne lub stalowe ........................ netto	50
	b) drewniane lub konstrukcji mieszanej .........netto	100
	c) żelazo-betonowe ............................ netto	50
7.	Pogłębiarki rzeczne ........................... brutto	200
8.	Łodzie bez własnego popędu mechanicznego:
	a) (odzie sportowe z żaglem lub bez ........... netto	250
	b) wszelkie inne osobno niewymienione ......... netto	100

Uwaga 1. Za statki uważa się jednostki pływające o pojemności powyżej 50 m³ (17,6 rej. tonn) brutto; jednostki o mniejszej pojemności uważa się za łodzie.

Uwaga 2. Dźwigi, elewatory i t. p. pływające osobno niewymienione urządzenia, nie mające charakteru statków, clą się podług tonnażu brutto pływaka z dodaniem 50% za urządzenia.

Uwaga 3. Wszelkie statki opłacają cło razem z osprzętem, koniecznym do prawidłowego i bezpiecznego pływania. Wydawanie instrukcyj o pomiarach celnych statków i o osprzęcie należy do Ministerstwa Skarbu.

Uwaga 4. Statki i łodzie, przywożone w stanie rozłożonym oraz części statków opłacają cło podług odpowiednich pozycyj taryfy celnej.

Statki i łodzie, przywożone w stanie złożonym drogą lądową oraz łodzie składane, chociażby w stanie rozłożonym, opłacają cło podług odpowiednich punktów niniejszej pozycji.

§ 2. Rozporządzenie niniejsze wchodzi w życie trzeciego dnia po ogłoszeniu i obowiązuje na całym obszarze celnym Rzeczypospolitej Polskiej.

Z dniem wejścia w życie niniejszego rozporządzenia traci moc obowiązującą poprzednia redakcja pozycji 175 taryfy celnej z dnia 26 czerwca 1924 r. (Dz. U. R. P. № 54, poz. 540).

• Identyfikator: Dz.U.1927.74.647
• Rodzaj: rozporządzenie
• Tytuł: Częściowa zmiana taryfy celnej z dnia 26 czerwca 1924 r.
• Data aktu: 1927-07-29
• Data ogłoszenia: 1927-08-26
• Data wejścia w życie: 1927-08-29