Przepisy o kolejności przyjmowania ładunków, nadawanych do wysyłania, oraz o wykonaniu planu przewozowego na zasadzie kolejności.

ROZPORZĄDZENIE

MINISTRA KOMUNIKACJI

z dnia 3 listopada 1926 r.

wydane w porozumieniu z Ministrami: Sprawiedliwości, Przemysłu i Handlu oraz Rolnictwa i Dóbr Państwowych w sprawie przepisów o kolejności przyjmowania ładunków, nadawanych do wysyłania, oraz o wykonaniu planu przewozowego na zasadzie kolejności.

Na mocy p 8 art. 4 ustawy z dnia 12 czerwca 1924 r. o zakresie działania Ministra Kolei Żelaznych i o organizacji urzędów kolejowych (Dz. U. R. P. № 57 poz. 580) oraz art. 2 rozporządzenia Prezydenta Rzeczypospolitej z dnia 24 września 1926 r. w sprawie ustanowienia urzędu Ministra Komunikacji (Dz. U. R. P. № 97 poz. 567) zarządza się co następuje:

I.

Kolejność przyjmowania ładunków, nadawanych do wysyłania.

§ 1. Na każdej stacji poszczególnych Dyrekcyj naładunek do wagonów przesyłek towarowych uskutecznia się według ustalonej poniżej kolejności.

Kolejności przewozów należy przestrzegać w takim porządku, aby przed pokryciem zapotrzebowań wyższej kolejności, niezależnie od czasu ich zgłaszania nie były ładowane towary niższej kolejności, na-przykład: jeżeli w ciągu danego dnia, z powodu braku wagonów nie mogły być pokryte wszystkie zamówienia, to pozostałe przenoszą się na następny dzień i mają pierwszeństwo przed zgłoszonemi później zapotrzebowaniami jednakowej lub niższej kolejności. Jeżeli jednakże na następny dzień będą zgłoszone zapotrzebowania wyższej kolejności, to powinny być zaspokojone przed pozostałemi z poprzednich dni niższej kolejności.

§ 2. Lista kolejności ładunków:

1. a) ładunki wojskowe, t. j. takie, których nadawcami i odbiorcami są urzędy wojskowe i które przewożą się za listami transportowemi;

b) ładunki na potrzeby wojska (t. j. takie, których nadawcą jest osoba lub instytucja prywatna, odbiorcą zaś wyłącznie instytucja wojskowa), z wyjątkiem węgla kamiennego, koksu i brykietów, przewożone za zwykłemi listami przewozowemi, lecz na zasadzie specjalnych zezwoleń władzy wojskowej. Jeżeli nadawcą będzie instytucja rządowa - zezwolenia takie są zbędne.

2. a) ładunki, z wyjątkiem węgla kamiennego, koksu i brykietów, adresowane na imię Dyrekcji Kolejowej, oraz ładunki przeznaczone do naprawy i budowy taboru kolei państwowych i adresowane do fabryk, uskuteczniających tą naprawę lub budowę pod warunkiem dołączenia przez nadawcę do każdego zwykłego listu przewozowego odnośnego zezwolenia Ministerstwa Komunikacji lub też Dyrekcji Kolejowej,

b) słupy telegraficzne, oraz wszelkie artykuły instalacyjne, telegraficzne i telefoniczne, nadawane i otrzymywane przez urzędy Generalnej Dyrekcji Poczt i Telegrafów;

c) rzeczy i sprzęty domowe pracowników kolejowych przy nominacjach i tranzlokacjach służbowych.

3. A. Węgiel kamienny i brunatny oraz koks i brykiety, nadawane przez kopalnie w wagonach otwartych,

a) pod adresem:

1) Polskich kolei żelaznych;

2) Wielkich pieców, hut żelaznych i stalowych i wojska;

3) Wodociągów, gazowni i elektrowni miejskich i okręgowych;

4) Magistratów, wydziałów zaopatrywania miast, instytucyj rządowych, samorządowych i użyteczności publicznej;

5) Zakładów przemysłowych o ruchu ciągłym za zaświadczeniami władz przemysłowych, młynów, cukrowni od 1 września do 31 grudnia;

6) Pozostałych Zakładów Przemysłowych;

7) Wszelkich instytucyj krajowych, wskazanych przez Ministerstwo Przemysłu i Handlu.

b) Zagranicę według wskazówek Ministerstwa Przemysłu i Handlu;

c) dla wszystkich innych odbiorców wewnątrz kraju;

d) dla wszystkich innych odbiorców zagranicznych.

B. Adresowane do kopalń: cement, szaber, drzewo kopalniane (stemple, deski, fele, okorki, kapy) środki wybuchowe (strzeliwo) i karbid;

C. nadawane do kopalń okrąglaki;

D. nadawane przez kopalnie, rafinerje lub składy centralne, ropa, ropał, mieszanka opałowa, benzyna i olej gazowy, oraz adresowane do kopalni lub rafinerji świdry, rury żelazne i betonowe" beczki puste, wszelki tabor kolejek przenośnych, szyny, przybory kolejkowe i części zapasowe taboru kolejkowego;

E. nadawane pod adresem hut żelaznych, cynkowych i ołowianych rudy, szlaki, topniki (kamień wapienny i dolomit), złom (szmelc), ferornangan, materjały ogniotrwałe, cement i węgiel drzewny. Nadawany pod adresem cukrowni kamień wapienny;

F. wozy meblowe z rzeczami domowemi i meblami przy przeprowadzkach.

4. Nadawane przez Generalną Dyrekcję Służby Zdrowia jak również wysyłane przez kogokolwiekbądź pod jej adresem maszyny dezynfekcyjne, takież aparaty i przyrządy, urządzenia szpitalne, środki dezynfekcyjne i lecznicze, służące do zwalczania epidemij.

5. a) Żyto, pszenica, jęczmień, owies, bobik, fasola, groch, peluszka, gryka, proso, soczewica, kukurydza, bob, wyka, rzepak ozimy i lelnj, łubin, saradela i przetwory tych ziemiopłodów. Nasiona wszelkie, ziemniaki świeże, cukier, mięso, przetwory mięsne, tłuszcze jadalne, zwierzęce i roślinne, nabiał, drób, jaja, drzewa ogrodowe i parkowe, sadzonki takież i leśne, warzywa t jarzyny ogrodowe, jak również wszelkie nasiona siewne traw i warzyw oraz leśne i ogrodowe;

b) ryby świeże, przetwory ziemniaczane jako to; krochmal, płatki ziemniaczane, suszonka i inne,

c) parafina, wyroby metalowe do użytku domowego, skóry wyprawione na obuwie, obuwie gotowe, wyroby włókiennicze, worki, przedmioty służące do opakowania (beczki, skrzynie, szpagat, papier);

d) nafta, sól (za listami przewozowemi, wydawanemi przez Biuro Sprzedaży Soli Ministerstwa Skarbu);

e) tytoń w liściach; wyroby tytoniowe oraz wszelkie materjały pomocnicze, nadawane pod adresem Państwowych Fabryk Wyrobów Tytoniowych, Państwowych Magazynów Surowców Tytoniowych, Państwowych Magazynów Wyrobów Tytoniowych i Urzędów Wykupu Tytoniu;

f) spirytus w cysternach, beczkach, nadawany pod adresem rektyfikacyj, puste cysterny i beczki, nadawane pod adresem gorzelni, rektyfikacyj, Państwowych Wytwórni Wódek, Państwowych Hurtowni i Komisowych Hurtowni.

Spirytus w cysternach, beczkach i wyroby monopolowe butelkowane, nadawane pod adresem Państwowych Wytwórni Wódek, Państwowych Hurtowni, Komisowych Hurtowni i Państwowych Sklepów Detalicznych.

Wszelkie materjały pomocnicze do wyrobów monopolowych, nadawane pod adresem Państwowych Rektyfikacyj, Państwowych Wytwórni Wódek, Państwowych Hurtowni, Państwowych Sklepów Detalicznych;

g) kości, mączka kostna, fosforyty, wapno palone;

h) wszelkie nawozy sztuczne, narzędzia rolnicze i takież maszyny, maszyny młynarskie, kamienie młynarskie, maszyny do wydobywania torfu i dreny (sączki),

i) ładunki przewożone pod adresem fabryk lub zakładów, pracujących bezpośrednio na potrzeby wojska (stosownie do wykazu tych fabryk, zakomunikowanego Ministerstwu Komunikacji przez Ministerstwo Spraw Wojskowych);

k) drzewo opałowe

6. Ładunki wszelkiego rodzaju z wyjątkiem wyszczególnionych w p 3 A, oraz żyta, wywożone zagranicę przez Gdańsk i Gdynię według norm ustalonych przez Ministerstwo Komunikacji.

7. Ładunki wszelkiego rodzaju, z wyjątkiem wyszczególnionych w p. 3 A, oraz żyta, wywożone zagranicę inna niż przez Gdańsk drogą, według norm, ustalonych przez Ministerstwo Komunikacji.

8. a) rudy wszelkie, piryty,

b) drzewo celulozowe, celuloza, masą drzewna, masa gazowa, kamień wapienny, koalina, obcinki z papieru, szmaty;

c) ziemie i gliny farbiarskie oraz gips i kamień gipsowy, nadawany do krajowych fabryk cementu;

d) następujące surowce przemysłu hutniczego: żelazo, cynk i ołów w stanie surowym lub walcowanym;

e) następujące surowce przemysłu metalowego przetwórczego: surowiec odlewny i szematyczny, surowiec żelazny i lejarski, żelazo walcowane, stare żelazo (fragment), odlewy i obrabiarki;

f) cement, oprócz nadawanego do kopalń i hut;

g) maszyny, narzędzia i materjały budowlane przemysłowej produkcji: cegła, dachówka, łupek asbestowy, papa dachowa, drzwi, okna, posadzki, szkło taflowe, wyroby cementowe i betonowe;

h) saletra, kwas siarczany, siarkowy i azotowy, amoniak, soda amonialna i kaustyczna, sól glauberska, chloran potasu, chlorek;

i) wełna, bawełna, juta, len, konopie, przędza, słoma lniana;

k) piasek dla hut szklanych, szkło, glinka ogniotrwała, gotowe wyroby ogniotrwałe;

l) drzewo nieobrobione, nadawane do tartaków i innych zakładów obróbki drzewa, drzewo obrobione, nadawane przez tartaki, drzewo bukowe i materjał tarty pod adresem fabryk mebli, oraz meble lub części składowe mebli;

m) żelazo handlowe, wyroby żelazne i metalowe, maszyny;

n) melasa w cysternach, oraz piwo w beczkach i butelkach;

o) oleje smarowe różnych gatunków, asfalt i koks naftowy;

p) skóry i garbniki;

r) drzewo osikowe, nadawane do fabryk zapałek, drzewo olszowe i lipowe, adresowane do fabryk ołówków;

s) drzewo budulcowe, okrągłe i tarte, nadawane pod adresem Urzędów Ministerstwa Robót Publicznych.

9. Artykuły żywnościowe niewymienione w kolejności 5 oraz pasza wszelka (melasa w beczkach, makuchy, otręby, siano i słoma prasowana, suche wytłoki i t. p.).

10. Kamień okrągły, łupany i obrobiony, sza-ber (szuter) i żwir.

11. Wszelkie inne ładunki.

§ 3. Podawanie wagonów do przewozu osadników i ich mienia, zwierząt domowych oraz innych ładunków, co do których istnieją lub będą ogłoszone specjalne przepisy przewozowe, należy uskuteczniać na zasadzie tych specjalnych przepisów, poza kolejnością według rozporządzeń i norm ' Ministerstwa Komunikacji.

Zezwolenia, o których mowa w poszczególnych punktach listy kolejności, wydane przez odnośne Ministerstwa lub urzędy, należy wklejać do grzbietu księgi ceduł.

W wypadkach, w których ładunek korzysta z odpowiedniej kolejności dzięki temu, że jest wysyłany pod pewnym określonym adresem - zawiesza się moc artykułu 73 Przepisów przewozowych, obowiązujących na kolejach polskich (Dz. U. R. P. z r. 1925 N° 42 poz. 293), z wyjątkiem przysługującego nadawcy prawa do żądania zwrotu ładunku na stację nadawczą.

Przesyłki pospieszne i drobne przewożą się poza kolejnością w granicach specjalnych norm, ustalonych przez poszczególne Dyrekcje.

Ładunki przybywające z zagranicy, niewyładowane do magazynów komór granicznych, również przewożą się poza kolejnością.

Niniejsze przepisy nie stosują się do przewozów uskutecznianych w wagonach cysternach i w innych wagonach specjalnych, oraz wagonach zagranicznych (powracających na koleje macierzyste), w których ładunki przewożone być mogą na zasadzie wskazówek Ministerstwa Komunikacji, jak również w wagonach wydzielonych dla przewozu gospodarczych ładunków kolejowych.

Ministerstwo Komunikacji i Dyrekcje Kolejowe mają prawo w wypadkach szczególnej wagi, według swego uznania, zezwalać na podawanie wagonów dla przewozu poszczególnych przesyłek ze wskazaniem odpowiedniej kolejności.

II.

Wykonanie planu przewozowego na zasadzie kolejności.

§ 4. Ministerstwo Komunikacji na podstawie wniosków Komisji Międzyministerjalnej wyznacza poszczególnym Dyrekcjom przeciętne dzienne normy naładunku w ciągu miesiąca dla oddzielnych kategoryj ładunków.

W granicach tych norm Dyrekcje kolejowe ustalają na dany okres czasu normy naładunku na poszczególnych oddziałach i dla poszczególnych kategoryj towarów. O ile Dyrekcje nie otrzymają zawczasu wskazówek co do norm, otrzymanych na dany miesiąc, zachowują swą moc normy z poprzedniego okresu.

Jeżeli przedstawione przez nadawców zezwolenia nie mogą być pokryte na skutek ograniczeń przewozowych lub- braku wagonów, zawiadowcy stacyj powinni uczynić o tem we wspomnianych dokumentach adnotację ze wskazaniem w razie ograniczenia przewozów № depeszy ograniczającej i terminu trwania ograniczenia oraz przyłożyć stempel z nazwą stacji i datą adnotacji.

Przekroczenia w poszczególne dni przeciętnych dziennych norm naładunku dopuszczalne są przy ładowaniu tylko w granicach 25% poszczególnych norm, z tem jednakże, aby w ciągu bieżącego miesiąca naładunek nie przewyższał normy, określonej na ten okres czasu dla odpowiednich ładunków.

O wszelkich ograniczeniach lub przerwach ładunku towarów odnośne Dyrekcje Kolei Państwowych podają do wiadomości ogólnej zapomocą stosownych ogłoszeń wywieszanych na stacjach.

§ 5. Przepisy niniejsze wchodzą w życie z dniem ogłoszenia. Z dniem tym tracą swą moc obowiązującą dotychczasowe przepisy w tym przedmiocie (Dz. U. R. P. z r. 1922 № 52 poz. 477 i № 90 poz. 836, z r. 1923 № 3 poz. 17. № 14 poz. 93, № 51 poz. 362 i № 68 poz. 535.

• Identyfikator: Dz.U.1926.112.652
• Rodzaj: rozporządzenie
• Tytuł: Przepisy o kolejności przyjmowania ładunków, nadawanych do wysyłania, oraz o wykonaniu planu przewozowego na zasadzie kolejności.
• Data aktu: 1926-11-03
• Data ogłoszenia: 1926-11-09
• Data wejścia w życie: 1926-11-09