Otwarcie tymczasowego ruchu osobowego i towarowego oraz ustalenie taryf przewozowych na odcinku Warszawa-Łomianki normalnotorowej kolei elektrycznej Warszawa-Młociny-Modlin budowanej przez spółkę akcyjną.

ROZPORZĄDZENIE

MINISTRA KOLEI

z dnia 15 czerwca 1925 r.

wydane w porozumieniu z Ministrami: Skarbu, Przemyślu i Handlu oraz Rolnictwa i Dóbr Państwowych o otwarciu tymczasowego ruchu osobowego i towarowego oraz ustaleniu taryf przewozowych na odcinku Warszawa-Łomianki normalnotorowej kolei elektrycznej Warszawa-Młociny - Modlin budowanej przez spółkę akcyjną.

Na mocy punktu 9 artykułu 4 ustawy z dnia 12 czerwca 1924 r. o zakresie działania Ministra Kolei Żelaznych i o organizacji urzędów kolejowych (Dz. U. R. P. № 57, poz. 580) zarządza się co następuje:

§ 1. Na odcinku Warszawa - Łomianki normalnotorowej kolei elektrycznej Warszawa-Młociny-Modlin, budowanej przez spółkę akcyjną, otwarty zostaje ruch tymczasowy dla użytku publicznego przy pomocy trakcji parowej.

§ 2. Stacje i odległości taryfowe są następujące:

Od i do stacji	Słodowiec	Bielany	Miodny	Łomianki
	Odległość kilometrów
Warszawa	4	6	9	13
	Słodowiec	2	5	9
		Bielany	3	7
			Młociny	4

§ 3. Przewóz osób odbywa się wyłącznie w wagonach klasy III za opłatą po 6 gr. od osoby i kilometra. Każdy podróżny może mieć przy sobie bez biletów najwyżej dwoje dzieci w wieku do ukończonych lat 4, o ile nie żąda dla nich miejsc oddzielnych. Dzieci od lat 4 do 10 przewozi się za połowę opłaty dla dorosłych.

§ 4. Przewóz towarów, należących do osób prywatnych, odbywa się wyłącznie w przesyłkach wagonowych. Opłatę za przewóz oblicza się po 4,8 gr. za każde 100 kg. i 1 km., licząc za wagę rzeczywistą przesyłki, najmniej jednak za 10.000 kg. Wagę zaokrągla się do pełnych 100 kg. wzwyż. Ładowania i wyładowywania przesyłek towarowych dokonywa nadawca względnie odbiorca przesyłki; czynności ładunkowe lub wyładunkowe powinny być dokonane w ciągu 8 godzin od chwili podstawienia wagonu; za czas przetrzymania wagonu ponad ten termin nadawca, względnie odbiorca, opłaca postojowe w wysokości 12 zł. za każdą rozpoczętą dobę (24 godziny) i za każdy wagon. W razie uszkodzenia wagonu przy ładowaniu lub wyładowywaniu, albo też w drodze z winy dozorcy przesyłki, lub z powodu przeciążenia wagonu, wysokość odszkodowania powinna być określona przez odnośny organ kolejowy i pobrana od nadawcy względnie odbiorcy przesyłki.

§ 5. Kolej nie ponosi odpowiedzialności za całość przesyłek i terminowość dostawy, jak również za opóźnienie pociągów lub niezachowanie rozkładu jazdy i w każdej chwili ma prawo ruch częściowo lub całkowicie wstrzymać lub zupełnie zawiesić.

§ 6. Rozporządzenie niniejsze wchodzi w życie z dniem ogłoszenia.

• Identyfikator: Dz.U.1925.62.440
• Rodzaj: rozporządzenie
• Tytuł: Otwarcie tymczasowego ruchu osobowego i towarowego oraz ustalenie taryf przewozowych na odcinku Warszawa-Łomianki normalnotorowej kolei elektrycznej Warszawa-Młociny-Modlin budowanej przez spółkę akcyjną.
• Data aktu: 1925-06-15
• Data ogłoszenia: 1925-06-25
• Data wejścia w życie: 1925-06-25