Zamknięcie sprzedaży obligacji Serji I 10% pożyczki kolejowej w sumie 50.000.000 złotych oraz ustalenie planu umorzenia dla tej sumy i sposób obliczania wypłat z tytułu tej pożyczki.

ROZPORZĄDZENIE

MINISTRA SKARBU W POROZUMIENIU Z MINISTREM KOLEI

z dnia 17 września 1924 r.

o zamknięciu sprzedaży obligacji Serji I 10% pożyczki kolejowej w sumie 50.000.000 złotych oraz o ustaleniu planu umorzenia dla tej sumy i sposobu obliczania wypłat z tytułu tej pożyczki.

Na podstawie § 9 rozporządzenia Prezydenta Rzeczypospolitej z dnia 15 stycznia 1924 r. w przedmiocie wypuszczenia Serji I-ej 10% pożyczki kolejowej (Dz. U. R. P. № 5, poz. 40), §§ 9, 10 i 14 p. b. rozporządzenia Prezydenta Rzeczypospolitej z dnia 14 kwietnia 1924 r. o zmianie ustroju pieniężnego (Dz. U. R. P. № 34, poz. 351), oraz rozporządzenia Prezydenta Rzeczypospolitej z dnia 27 kwietnia 1924 r. o wierzytelnościach w walutach obcych i w złotych w złocie, hipotecznie zabezpieczanych (Dz. U. R. P. № 36, poz. 385), zarządza się co następuje:

§ 1. Sprzedaż obligacji Serji I-ej 10% pożyczki kolejowej zostaje zamknięta.

§ 2. Ustala się sumę wypuszczonych obligacji Serii I-ej 10% pożyczki kolejowej, wynoszącą 50.000.000 złotych wartości imiennej i dla tej sumy ustala się załączony plan umorzenia.

§ 3. Ustala się sposób obliczenia kursu złotego przy wypłatach za ubiegłe kupony i umorzone obligacje Serji I-ej 10% pożyczki kolejowej przez określenie wartości złotego, jako równej wartości dziewięciu trzydziestych pierwszych czyści grama czystego złota, według kursu, obowiązującego w dniu dokonania wypłaty zgodnie z obwieszczeniem Ministra Skarbu, wydanem na podstawie § 3 rozporządzenia Prezydenta Rzeczypospolitej z dnia 27 kwietnia 1924 r. o wierzytelnościach w walutach obcych i w złotych w złocie, hipotecznie zabezpieczanych (Dz. U. R. P. № 36, poz. 385); w tych jednakowoż wypadkach, gdy z dokonanego na tej podstawie przeradiowania przypada do wypłaty kwota mniejsza, niż imienna wartość podlegających zapłacie obligacji i kuponów - wypłaca się sumę, równą tej imiennej wartości.

§ 4. Rozporządzenie niniejsze wchodzi w życie z dniem ogłoszenia.

ZAŁĄCZNIK 

Plan umorzenia Serji I-ej 10% Pożyczki Kolejowej dla sumy 50.000.000 złotych.

Rata	Termin płatności raty	Pozostaje do umorzenia przed zapłaceniem raty	Pozostałość z zeszłego półrocza łącznie z 5%		Rata złotych 4.012.129,36 zwiększona o pozostałość z zeszłego półrocza oprocentowaną na 5%		Z raty złotych 4.012.129,36 zwiększonej o oprocentowaną pozostałość z - zeszłego półrocza:						Pozostało do umorzenia po zapłaceniu raty	Pozostałość na następne półrocze oprocentowana na 5%
							Procent od kapitału -nieumorzonego	Pozostało do umorzenia.		Podlega umorzeniu na sumę	Pozostało na następne półrocze
		złotych	złotych	gr.	złotych	gr.	złotych	złotych	gr.	złotych	ziotych	gr.	złotych	złotych	gr.
1	1 sierpnia 1924 r.	50.000.000	-	-	4.012.129	36	2.500.000	1.512.129	35	1.510.000	2.129	36	48.490.000	2.235	83
2	1 lutego 1925 r.	48.490.000	2.235	83	4.014.365	19	2.424.500	1.589.865	19	1.585.000	4.855	19	46.905.000	5.108	45
3	1 sierpnia 1925 r.	46.905.000	5.108	45	4.017.237	81	2.345.250	1.671.987	81	1.670.000	1.987	81	45.235.000	2.087	20
4	1 lutego 1926 r.	45.235.000	2.087	20	4.014.216	56	2.261.750	1.752.466	DO	1.750.000	2.466	56	43.485.000	2.589	89
5	1 sierpnia 1926 r.	43.485.000	2.589	89	4.014.719	25	2.174.250	1.840.469	25	1.840.000	469	25	41 41.645.000	492	71
6	1 lutego 1927 r.	41.645.000	492	71	4.012.622	07	2.082.250	1.930.372	07	1.930.000	372	07	39.715.000	390	67
7	1 sierpnia 1927 r.	39.715.000	390	67	4.012.520	03	1.985.750	2.026.770	03	2.025.000	1.770	03	37.690.000	1.858	53
8	1 lutego 1928 r.	37.690.000	1.858	53	4.013.987	89	1.884.500	2.129.487	89	2.125.000	4.487	89	35.565.000	4.712	28
9	1 sierpnia 1928 r.	35.565.000	4.712	28	4.016.841	64	1.778.250	2.238.591	64	2.235.000	3.591	64	33.330.000	3.771	22
10	1 lutego 1929 r.	33.330.000	3.771	22	4.015.900	58	1.666.500	2.349.400	58	2.345.000	4.400	58	30.985.000	4.620	61
11	1 sierpnia 1929 r.	30.985.000	4.620	61	4.016.749	97	1.549.250	2.467.499	97	2.465.000	2.499	97	28.520.000	2.524	97
12	1 lutego 1930 r.	28.520.000	2.624	97	4.014.754	33	1.426.000	2.588.754	33	2.585.000	3.754	33	25.935.000	3.942	05
13	1 sierpnia 1930 r.	25.935.000	3.942	05	4.016.071	41	1.296.750	2.719.321	41	2.715.000	4.321	41	23.220.000	4.537	48
14	1 lutego 1931 r.	23.220.000	4.537	48	4.016.666	84	1.161.000	2.855.666	84	2.855.000	666	84	20.365.000	700	18
15	1 sierpnia 1931 r.	20.365.000	700	18	4.012.829	54	1.018.250	2.994.579	54	2.990.000	4.579	54	17.375.000	4.808	52
16	1 lutego 1932 r.	17.375.000	4.808	52	4.016.937	88	868.750	3.143.187	88	3.145.000	3.187	88	14.230.000	3.347	27
17	1 sierpnia 1932 r.	14.230.000	3.347	27	4.015.476	63	711.500	3.303.976	63	3.300.000	3.976	63	10.930.000	4.175	46
18	1 lutego 1933 r.	10.930.000	4.175	46	4.016.304	82	546.500	3.469.804	82	3.465.000	4.804	82	7.465.000	5.045	06
19	1 sierpnia 1933 r.	7.465.000	5.045	06	4.017.174	42	373.250	3.643.924'	42	3.640.000	3.924	42	3.825.000	4.120	64
20	1 lutego 1934 r.	3.825.000	4.120	64	4.016.250	00	191.250	3.825.000	00	3.825.000	-	-	-	-	-
										50.000.000

• Identyfikator: Dz.U.1924.83.798
• Rodzaj: rozporządzenie
• Tytuł: Zamknięcie sprzedaży obligacji Serji I 10% pożyczki kolejowej w sumie 50.000.000 złotych oraz ustalenie planu umorzenia dla tej sumy i sposób obliczania wypłat z tytułu tej pożyczki.
• Data aktu: 1924-09-17
• Data ogłoszenia: 1924-09-26
• Data wejścia w życie: 1924-09-26