Podwyższenie opłat przewozowych i postojowych na budujących się linjach Kutno-Płock i Kutno-Zgierz.

ROZPORZĄDZENIE

MINISTRA KOLEI ŻELAZNYCH

z dnia 23 lipca 1923 r.

o podwyższeniu opłat przewozowych i postojowych na budujących się linjach Kutno-Płock i Kutno-Zgierz.

Na mocy dekretu z dnia 7 lutego 1919 r. o tymczasowem przekazaniu Ministrowi Komunikacji prawa wydawania przepisów o przewozie pasażerów, bagażu i towarów oraz ustalania taryf przewozowych na kolejach polskich (Dz. P. P. P. № 14, poz. 152) zarządza się w porozumieniu z Ministrami Skarbu oraz Przemysłu i Handlu co następuje:

§ 1. Opłatą za przewóz wagonu ładownego lub próżnego do miejsca wyładowania lub naładowania i z powrotem na budującej się linji Kutno-Płock, ustanowioną, w punk. 5 par. 1 rozporządzenia Ministra Kolei Żelaznych z dnia 15 grudnia 1921 r. w sprawie taryfy na przewóz towarów w ruchu tymczasowym na budującej się linji Kutno-Płock (Dz. U. R. P. № 108, poz. 791), podwyższoną rozporządzeniem z dnia 28 marca 1923 r. (Dz. U. R. P. № 35, poz. 229), podwyższa się do wysokości 456.000 mk.; opłatę zaś za przetrzymanie wagonu, ustanowioną w punkcie 8 par. 1 rozporządzenia z dnia 15 grudnia 1921 r. (Dz. U. R. P. № 108, poz. 791), zmienioną rozporządzeniem z dnia 28 marca 1923 r. (Dz. U. R. P. № 35, poz. 229), zastępuje się opłatą w wysokości 64.000 mk. za każdą rozpoczętą dobę (24 godziny) po upływie terminu wolnego od postojowego i za jeden wagon.

§ 2. Opłatę za przewóz wagonu ładownego lub próżnego do miejsca wyładowania lub naładowania, i z powrotem na budującej się linji Kutno Zgierz, ustanowioną w punkcie. 5 par. 1 rozporządzenia Ministra Kolei Żelaznych z dnia 23 grudnia 1922 r. w sprawie taryfy na przewóz towarów w ruchu tymczasowym na budującej się linji Kutno-Zgierz (Dz. U. R. P. № 116, poz. 1065), podwyższoną rozporządzeniem z dnia 28 marca 1923 r. (Dz. U. R. P. № 35, poz. 229), podwyższa się do wysokości 600.000 mk.; opłatę zaś za przetrzymacie wagonu, ustanowioną w punkcie 8 par. 1 rozporządzenia z dnia 23 grudnia 1922 r. (Dz. U. R. P. № 116, por. 1065), zmienioną rozporządzeniem z dnia 28 marca 1923 r. (Dz. U. R. P. № 35, poz. 229), zastępuje się opłatą w wysokości 64.000 mk. za każdą rozpoczętą dobę; (24 godziny) po upływie terminu wolnego od postojowego i za jeden wagon.

§ 3. Rozporządzenie niniejsze zyskuje moc obowiązującą z dniem 1 sierpnia 1923 r. Jednocześnie tracą moc obowiązującą §§ 2 i 3 rozporządzenia Ministra Kolei Żelaznych z dnia 28 marca 1923 r. o podwyższeniu opłat przewozowych i postojowych na budujących się linjach Kutno - Płock i Kutno - Zgierz (Dz. U. R. P. № 35, poz. 229).

Sprostowanie.

W Dz. U. R. P. № 44, poz. 298 w przepisach w przedmiocie opłat stemplowych od podań oraz od świadectw urzędowych, załączonych do rozporządzenia Ministra Skarbu w porozumieniu z Ministrami Spraw Wewnętrznych oraz Poczt i Telegrafów z dn. 24 kwietnia 1923 prostuje się następujące błędy:

1) w § 6 ustępie 27 wierszu drugim zamiast "§ 21" ma być "§ 23".

2) w § 24 wierszu drugim zamiast "art. 23" ma być "§ 23".

3) w części pierwszej taryfy opłat stemplowych od podań, załączników do podań oraz od świadectw urzędowych, w uwadze 2 do pozycji 3, wierszu przedostatnim zamiast "uiszczenie" ma być "uiszczeniem".

• Identyfikator: Dz.U.1923.73.580
• Rodzaj: rozporządzenie
• Tytuł: Podwyższenie opłat przewozowych i postojowych na budujących się linjach Kutno-Płock i Kutno-Zgierz.
• Data aktu: 1923-07-23
• Data ogłoszenia: 1923-07-27
• Data wejścia w życie: 1923-08-01