Marek Rotkiewicz

Przekazywanie pracodawcy zaświadczeń z ZUS lub dokumentowanie w inny sposób okresów zaliczanych do okresów zatrudnienia w oparciu o przepisy art. 302(1) k.p. wywołuje wiele problemów praktycznych w kwestii prawa do nagród jubileuszowych u pracodawców samorządowych. Jednym z nich jest problem przedawnienia roszczenia o wypłatę nagrody, w sytuacji gdy realny okres uprawniający do niej po dodaniu nowo zaliczanych do stażu pracy okresów upłynął ponad trzy lata temu.

Okresy pobierania zasiłków – chorobowego, opiekuńczego, macierzyńskiego – w trakcie okresu prowadzenia działalności gospodarczej wywołują wątpliwości odnośnie zaliczania ich do okresów zatrudnienia. Okresów tych nie można wyłączyć – byłoby to sprzeczne z konstrukcją art. 3021 k.p. oraz celem wprowadzenia daleko idącego zrównania okresów zarobkowania na innej podstawie niż stosunek pracy z zatrudnieniem pracowniczym w zakresie budowania historii zatrudnienia.

Możliwość planowania ponownego rozpoczynania pracy przez kierowcę w niezakończonej dobie jest w wielu przypadkach niezmiernie istotna organizacyjnie. Takie działanie jest dopuszczalne, jeżeli pracodawca stosuje wprowadzone zgodnie z przewidzianą przez ustawodawcę procedurą indywidualne rozkłady czasu pracy kierowców. Ustala się je na podstawie porozumienia, przy czym bardzo ważną nowością jest to, że porozumienie zawarte z organizacją związkową dla swojej ważności wymaga zgłoszenia do ministra właściwego do spraw pracy (do czasu powstania Krajowej Ewidencji Układów Zbiorowych Pracy – KEUZP).

MRPiPS przygotowało projekt rozporządzenia podwyższający diety za czas trwania podróży służbowej na terenie kraju z 45 zł obecnie do 60 zł. Oprócz tego, że wpłynie to wprost na wysokość wypłat w związku z dietami, to wpłynie to również na świadczenia liczone od diety - ryczałty oraz limit noclegowy. Planowane jest także podwyższenie diet i limitów noclegowych dla niektórych krajów w podróżach zagranicznych oraz dla niektórych z krajów zmiana waluty diety. Nowe stawki mają zacząć obowiązywać po upływie 14 dni od dnia ogłoszenia w Dzienniku Ustaw rozporządzenia zmieniającego.

Możliwość planowania ponownego rozpoczynania pracy przez kierowcę w niezakończonej dobie jest w wielu przypadkach niezmiernie istotna organizacyjnie. Takie działanie jest dopuszczalne, jeżeli pracodawca stosuje wprowadzone zgodnie z przewidzianą przez ustawodawcę procedurą indywidualne rozkłady czasu pracy kierowców. Ustala się je na podstawie porozumienia, przy czym bardzo ważną nowością jest to, że porozumienie zawarte z organizacją związkową dla swojej ważności wymaga zgłoszenia do ministra właściwego do spraw pracy (do czasu powstania Krajowej Ewidencji Układów Zbiorowych Pracy – KEUZP).