Newsletter
 
 
united kingdom
ukraine
poland
Prawo.pl
  1. Akty Prawne
  2. Monitor Polski
  3. M.P.1953.A-77.923

Zatwierdzenie instrukcji o prowadzeniu ewidencji pojazdów mechanicznych przez jednostki organizacyjne administracji państwowej, gospodarki uspołecznionej, organizacji politycznych i społecznych.

ZARZĄDZENIE
MINISTRA TRANSPORTU DROGOWEGO I LOTNICZEGO
z dnia 4 lipca 1953 r.
w sprawie zatwierdzenia instrukcji o prowadzeniu ewidencji pojazdów mechanicznych przez jednostki organizacyjne administracji państwowej, gospodarki uspołecznionej, organizacji politycznych i społecznych.

Na podstawie art. 1 i 2 pkt 4 dekretu z dnia 8 stycznia 1946 r. o organizacji administracji i gospodarki motoryzacyjnej w Rzeczypospolitej Polskiej (Dz. U. Nr 7, poz. 58) oraz art. 4 ustawy z dnia 26 lutego 1951 r. o organizacji władz w dziedzinie komunikacji (Dz. U. Nr 14, poz. 108 i Nr 41, poz. 310) zarządza się, co następuje:
§  1.
Zatwierdza się instrukcję o prowadzeniu ewidencji pojazdów mechanicznych przez jednostki organizacyjne administracji państwowej, gospodarki uspołecznionej, organizacji politycznych i społecznych, stanowiącą załącznik do niniejszego zarządzenia.
§  2.
1.
Instrukcja dotyczy jednostek organizacyjnych administracji państwowej, gospodarki uspołecznionej, organizacji politycznych i społecznych.
2.
Instrukcja nie dotyczy władz i jednostek wojskowych oraz władz i organów bezpieczeństwa publicznego.
§  3.
1.
Jednostki wymienione w § 2 ust. 1 powinny założyć ewidencję pojazdów mechanicznych według stanu na dzień 1 października 1953 r. w terminie nie późniejszym niż do dnia 1 listopada 1953 r. oraz składać sprawozdania w terminach określonych w instrukcji.
2.
W przypadku założenia ewidencji po dniu 1 listopada 1953 r. należy do niej wprowadzić zmiany, zaszłe w czasie po dniu 1 października 1953 r. do dnia założenia ewidencji.
§  4.
Wydziały komunikacji drogowej prezydiów właściwych rad narodowych są uprawnione do kontrolowania sposobu prowadzenia ewidencji, prowadzonej przez jednostki wymienione w § 2 ust. 1.
§  5.
Traci moc zarządzenie Ministra Transportu Drogowego i Lotniczego z dnia 7 sierpnia 1951 r. w sprawie zatwierdzenia instrukcji o prowadzeniu ewidencji służbowych pojazdów mechanicznych i ich etatów (Monitor Polski Nr A-75, poz. 1036).
§  6.
Zarządzenie wchodzi w życie z dniem ogłoszenia.

ZAŁĄCZNIK 

INSTRUKCJA O PROWADZENIU EWIDENCJI POJAZDÓW MECHANICZNYCH PRZEZ JEDNOSTKI ORGANIZACYJNE ADMINISTRACJI PAŃSTWOWEJ, GOSPODARKI USPOŁECZNIONEJ, ORGANIZACJI POLITYCZNYCH I SPOŁECZNYCH

§ 1.
Ewidencję pojazdów mechanicznych, wymienionych w § 6, obowiązane są prowadzić jednostki organizacyjne administracji państwowej, gospodarki uspołecznionej, organizacji politycznych i społecznych, które gospodarują bezpośrednio pojazdami mechanicznymi bądź w których bezpośrednim zarządzie znajdują się pojazdy mechaniczne. W szczególności powinny prowadzić ją jednostki organizacyjne:
1)
władz, urzędów i instytucji państwowych;
2)
przedsiębiorstw państwowych i pod zarządem państwowym oraz banki;
3)
spółek prawa cywilnego i handlowego, w których państwo lub przedsiębiorstwa państwowe posiadają udział wynoszący ponad 50% kapitału zakładowego;
4)
central spółdzielczo-państwowych;
5)
central spółdzielni i spółdzielnie;
6)
organizacji gospodarczych oraz stowarzyszeń;
7)
organizacji politycznych i społecznych.
§  2.
1.
Ewidencja powinna obejmować wszystkie pojazdy mechaniczne, znajdujące się bezpośrednio w posiadaniu bądź w użytkowaniu jednostki organizacyjnej, bez względu na to, czy są zarejestrowane i dopuszczone do ruchu na drogach publicznych czy też nie.
2.
Ewidencja powinna również obejmować wszelkiego rodzaju przyczepy do pojazdów mechanicznych.
§  3.
Wszelkie zmiany, zachodzące w stanie posiadania pojazdów mechanicznych lub w charakterystyce i zakwalifikowaniu tych pojazdów, powinny być bieżąco uwidaczniane w ewidencji, niezależnie od obowiązku zgłaszania tych zmian do wydziału komunikacji drogowej prezydium właściwej rady narodowej.
§  4.
Na ewidencję pojazdów mechanicznych składa się:
1)
książka pojazdu mechanicznego oraz
2)
kartoteka ewidencyjna pojazdów mechanicznych.
§  5.
Książkę pojazdu mechanicznego należy prowadzić zgodnie z obowiązującymi w tym przedmiocie przepisami.
§  6.
1.
Kartotekę ewidencyjną należy prowadzić na kartach według wzoru zawartego w załączniku nr 1 do instrukcji.
2.
Wypełnione karty ewidencyjne pojazdów mechanicznych zarejestrowanych (dopuszczonych do ruchu) układa się według następującej kolejności:
1)
według rodzajów pojazdów mechanicznych (w tym samochody specjalne w alfabetycznej kolejności nazw ich rodzajów):
a)
motocykle bez wózków,
b)
motocykle z wózkami,
c)
samochody osobowe,
d)
samochody osobowe terenowe,
e)
samochody ciężarowe zwykłe,
f)
samochody ciężarowe wywrotki,
g)
samochody ciężarowe terenowe,
h)
samochody ciężarowe ciągniki siodłowe,
i)
samochody specjalne i z nadwoziami specjalnymi,
j)
samochody sanitarne,
k)
autobusy,
l)
ciągniki kołowe,
m)
ciągniki gąsienicowe,
n)
samochody o napędzie elektrycznym z sieci (trolejbusy),
o)
samochody o napędzie elektrycznym akumulatorowym,
p)
naczepy towarowe,
r)
naczepy osobowe,
s)
naczepy specjalne i z nadwoziami specjalnymi,
t)
przyczepy towarowe,
u)
przyczepy osobowe,
w)
przyczepy specjalne i z nadwoziami specjalnymi;
2)
w rodzajach - markami w kolejności alfabetycznej;
3)
w markach - typami;
4)
w typach - kategoriami I, II, III, IV, V.
3.
Wypełnione karty ewidencyjne pojazdów mechanicznych nie zarejestrowanych (tj. bez kategorii) układa się w analogiczny sposób, lecz oddzielnie.
§  7.
Karty kartoteki ewidencyjnej pojazdów mechanicznych, wycofanych z eksploatacji i przekazanych na złom lub rozebranych na części bądź przekazanych innej jednostce służbowej na stałe, powinny być przechowywane poza właściwą kartoteką przez 3 lata.
§  8.
1. 1
Jednostki organizacyjne (§ 1) obowiązane są składać na podstawie prowadzonej ewidencji sprawozdania o ilości posiadanych pojazdów mechanicznych według rodzajów, marek, typów i kategorii (§ 6) a jeżeli chodzi o samochody, naczepy i przyczepy specjalne bądź z nadwoziami specjalnymi (§ 6 ust. 2 pkt 1 lit. i), s), w) - również według ich przeznaczenia (np. chłodnie, polewaczki itp.) na formularzu, stanowiącym załącznik nr 2 do instrukcji.
2. 2
Sprawozdania (ust. 1) są roczne, według stanu na dzień 31 grudnia każdego roku. Sprawozdania sporządza się w dwóch egzemplarzach, z których jeden pozostaje w aktach jednostki sporządzającej.
§  9.
1. 3
Sprawozdania (§ 8) składają ministerstwa, urzędy centralne oraz władze centralne organizacji politycznych i społecznych w terminie do dnia 10 marca każdego roku do Ministerstwa Transportu Drogowego i Lotniczego.
2.
Sprawozdania powinny obejmować pojazdy mechaniczne, którymi władze wymienione w ust. 1 bezpośrednio gospodarują i którymi gospodarują jednostki im podległe lub nadzorowane.
§  10.
1. 4
Jednostki organizacyjne, podległe bezpośrednio jednostkom wymienionym w § 9 ust. 1 bądź nadzorowane przez te jednostki, składają sprawozdania w terminie do dnia 10 lutego każdego roku.
2.
Sprawozdania powinny obejmować pojazdy mechaniczne, którymi jednostki wymienione w ust. 1 bezpośrednio gospodarują oraz którymi gospodarują jednostki im podległe lub nadzorowane.
§  11.
1. 5
Jednostki organizacyjne podległe jednostkom wymienionym w § 10 ust. 1 składają sprawozdania jednostkom bezpośrednio wyższym w terminie do dnia 10 stycznia każdego roku.
2.
Sprawozdania powinny obejmować pojazdy mechaniczne, którymi jednostki wymienione w ust. 1 bezpośrednio gospodarują.
§  12.
Przy podziale organizacyjnym innym niż trójstopniowy jednostki, o których mowa w § 9 ust. 1, ustalą we własnym zakresie terminy składania sprawozdań, tak aby termin wymieniony w § 9 ust. 1 był zachowany.
§  13.
Jednostki organizacyjne (§ 1) mogą zaopatrywać się w druki kartoteki, wymienione w § 6 ust. 1, w przedsiębiorstwie państwowym Centrala Wydawnicza Druków (Warszawa, ul. Bielańska 18).

ZAŁĄCZNIK  Nr 1

KARTA EWIDENCYJNA POJAZDU MECHANICZNEGO

(Strona 1)
Rodzaj ....................................................................... Podwozie nr ..................................................
Marka ......................................................................... Rodzaj zamieszenia
przód pojazdu tył pojazdu
Typ .......... Rok produkcji ..........
Model .............
Rodzaj podwozia Ilość osi
Ciężar własny pojazdu kg .......... Ładowność użytkowa ton .......... wyszczególnienie przednich środkowych tylnych
Ilość miejsc pasażerskich siedzących stojących z napędem
Specjalne urządzenia nadwozia .......... bez napędu
Przeznaczenie ilość kół (bez zapasowych)
Elementy urządzenia specjalnego Wyposażenie elementom urządzeń specjalnych Rodzaj ogumienia .........................................................
1. 1. Wymiar ogumienia ........................................................
2. 2. Haki pociągowe z przodu ..........
3. 3. z tyłu ..........
4. 4. Rodzaj hamulców
Ilość osób obsługi urządzenia specjalnego: Złącza
Data rozpoczęcia eksploatacji pojazdu
Silnik nr .......... Wymieniono Następny termin badania
Model .......... dnia ..........
na silnik nr
Moc KM .......... Ilość cylindrów dnia ..........
na silnik nr
Pojemność cylindrów ... cm3 dnia ..........
na silnik nr
zbiorników paliwa .......... dnia .......... Kategoria
na silnik nr
Rodzaj paliwa .......... dnia ..........
Instalacja elektryczna .......... volt na silnik nr

(Strona 2)

Ministerstwo Nr rejestracyjny Data otrzymania Powiat
urząd centralny Miasto
Posiadacz - użytkownik pojazdu i adres Miejsce postoju, garażowania pojazdu - adres
Data zgłoszenia pojazdu do ewidencji Data wycofania - zwrotu tablic Zapiski
Ważność dowodu rejestracyjnego przedłużono do:

ZAŁĄCZNIK  Nr 2 6

Ministerstwo Transportu Drogowego i Lotniczego

Departament Ruchu Drogowego

Zatwierdzone przez G.U.S. dnia

31.XII.1955 r. nr 5315/55.

(Strona 1)

Jednostka sprawozdawcza

______________________

Jednostka nadrzędna

Sprawozdanie roczne

o pojazdach mechanicznych według stanu

w dniu 31 grudnia 195 .. r.

Wypełniony formularz

należy traktować

jako poufny.

Rodzaj pojazdów ..........

Lp. Marka Typ Ładowność w tonnach lub liczba miejsc pasażerskich Liczba pojazdów razem w tym
kategorii bez kategorii
I II II IV V
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

(Strona 2)

Lp. Marka Typ Ładowność w tonnach lub liczba miejsc pasażerskich Liczba pojazdów razem w tym
kategorii bez kategorii
I II II IV V
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

Sprawozdanie sporządził Kierownik

..................................... jednostki sprawozdawczej

(podpis)

............................ dnia ........... 195 .. r. ........................................

(podpis)

1 Załącznik § 8 ust. 1 zmieniony przez § 1 zarządzenia Ministra Komunikacji z dnia 11 listopada 1957 r. (M.P.57.91.541) zmieniającego nin. zarządzenie z dniem 28 listopada 1957 r.
2 Załącznik § 8 ust. 2 zmieniony przez § 1 pkt 1 zarządzenia z dnia 11 stycznia 1956 r. (M.P.56.6.52) zmieniającego nin. zarządzenie z dniem 26 stycznia 1956 r.
3 Załącznik § 9 ust. 1 zmieniony przez § 1 pkt 2 zarządzenia z dnia 11 stycznia 1956 r. (M.P.56.6.52) zmieniającego nin. zarządzenie z dniem 26 stycznia 1956 r.
4 Załącznik § 10 ust. 1 zmieniony przez § 1 pkt 3 zarządzenia z dnia 11 stycznia 1956 r. (M.P.56.6.52) zmieniającego nin. zarządzenie z dniem 26 stycznia 1956 r.
5 Załącznik § 11 ust. 1 zmieniony przez § 1 pkt 4 zarządzenia z dnia 11 stycznia 1956 r. (M.P.56.6.52) zmieniającego nin. zarządzenie z dniem 26 stycznia 1956 r.
6 Załącznik nr 2 zmieniony przez § 1 zarządzenia z dnia 11 stycznia 1956 r. (M.P.56.6.52) zmieniającego nin. zarządzenie z dniem 26 stycznia 1956 r.

Zmiany w prawie

Lekarze i pielęgniarki na kontraktach „uratują” firmy przed przekształcaniem umów?
Lekarze i pielęgniarki na kontraktach „uratują” firmy przed przekształcaniem umów?

4 grudnia Komitet Stały Rady Ministrów przyjął projekt zmian w ustawie o PIP - przekazało w czwartek MRPiPS. Nie wiadomo jednak, jaki jest jego ostateczny kształt. Jeszcze w środę Ministerstwo Zdrowia informowało Komitet, że zgadza się na propozycję, by skutki rozstrzygnięć PIP i ich zakres działał na przyszłość, a skutkiem polecenia inspektora pracy nie było ustalenie istnienia stosunku pracy między stronami umowy B2B, ale ustalenie zgodności jej z prawem. Zdaniem prawników, to byłaby kontrrewolucja w stosunku do projektu resortu pracy.

Grażyna J. Leśniak 05.12.2025
Klub parlamentarny PSL-TD przeciwko projektowi ustawy o PIP
Klub parlamentarny PSL-TD przeciwko projektowi ustawy o PIP

Przygotowany przez ministerstwo pracy projekt zmian w ustawie o PIP, przyznający inspektorom pracy uprawnienie do przekształcania umów cywilnoprawnych i B2B w umowy o pracę, łamie konstytucję i szkodzi polskiej gospodarce – ogłosili posłowie PSL na zorganizowanej w czwartek w Sejmie konferencji prasowej. I zażądali zdjęcia tego projektu z dzisiejszego porządku posiedzenia Komitetu Stałego Rady Ministrów.

Grażyna J. Leśniak 04.12.2025
Prezydent podpisał zakaz hodowli zwierząt na futra, ale tzw. ustawę łańcuchową zawetował
Prezydent podpisał zakaz hodowli zwierząt na futra, ale tzw. ustawę łańcuchową zawetował

Prezydent Karol Nawrocki podpisał we wtorek ustawę z 7 listopada 2025 r. o zmianie ustawy o ochronie zwierząt. Jej celem jest wprowadzenie zakazu chowu i hodowli zwierząt futerkowych w celach komercyjnych, z wyjątkiem królika, w szczególności w celu pozyskania z nich futer lub innych części zwierząt. Zawetowana została jednak ustawa zakazująca trzymania psów na łańcuchach. Prezydent ma w tym zakresie złożyć własny projekt.

Krzysztof Koślicki 02.12.2025
Przekształcanie umów B2B dołoży pracy sądom
Przekształcanie umów B2B dołoży pracy sądom

Resort pracy nie podjął nawet próby oszacowania, jak reklasyfikacja umów cywilnoprawnych i B2B na umowy o pracę wpłynie na obciążenie sądów pracy i długość postępowań sądowych. Tymczasem eksperci wyliczyli, że w wariancie skrajnym, zakładającym 150 tys. nowych spraw rocznie, skala powstałych zaległości rośnie do ponad 31 miesięcy dodatkowej pracy lub koniecznego zwiększenia zasobów sądów o 259 proc. Sprawa jest o tyle ważna, że na podobnym etapie prac są dwa projekty ustaw, które – jak twierdzą prawnicy – mogą zwiększyć obciążenie sądów.

Grażyna J. Leśniak 25.11.2025
MZ znosi limit tzw. nadwykonań świadczeń udzielanych osobom do 18. roku życia - projekt przyjęty przez rząd
MZ znosi limit tzw. nadwykonań świadczeń udzielanych osobom do 18. roku życia - projekt przyjęty przez rząd

Rada Ministrów przyjęła projekt nowelizacji ustawy o Funduszu Medycznym - poinformował w środę rzecznik rządu Adam Szłapka. Przygotowana przez resort zdrowia propozycja zakłada, że Narodowy Fundusz Zdrowia będzie mógł w 2025 r. otrzymać dodatkowo około 3,6 mld zł z Funduszu Medycznego. MZ chce również, by programy inwestycyjne dla projektów strategicznych były zatwierdzane przez ministra zdrowia, a nie jak dotychczas, ustanawiane przez Radę Ministrów. Zamierza też umożliwić dofinansowanie programów polityki zdrowotnej realizowanych przez gminy w całości ze środków Funduszu Medycznego.

Grażyna J. Leśniak 19.11.2025
Środowisko psychologów i psychoterapeutów bez prawa do opiniowania projektu ustawy?
Środowisko psychologów i psychoterapeutów bez prawa do opiniowania projektu ustawy?

Przedstawiciele środowiska psychologów i psychoterapeutów wskazują na ograniczanie możliwości przedstawiania przez nich opinii do rządowego projektu ustawy o zawodzie psychologa oraz samorządzie zawodowym psychologów, nad którym pracuje sejmowa podkomisja nadzwyczajna. Może to wywoływać poczucie deficytu demokracji, zwłaszcza gdy procedowane regulacje dotyczą konkretnych zawodów i grup społecznych, a tym samym także praw i obowiązków osób do nich należących.

Grażyna J. Leśniak 19.11.2025
Metryka aktu
Identyfikator:

M.P.1953.A-77.923
Rodzaj: Zarządzenie
Tytuł: Zatwierdzenie instrukcji o prowadzeniu ewidencji pojazdów mechanicznych przez jednostki organizacyjne administracji państwowej, gospodarki uspołecznionej, organizacji politycznych i społecznych.
Data aktu: 04/07/1953
Data ogłoszenia: 25/08/1953
Data wejścia w życie: 25/08/1953