uwzględniając Traktat o funkcjonowaniu Unii Europejskiej,
uwzględniając rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 168/2013 z dnia 15 stycznia 2013 r. w sprawie homologacji i nadzoru rynku pojazdów dwu- lub trzykołowych oraz czterokołowców 1 , w szczególności jego art. 23 ust. 12,
(1) Aby uwzględnić najnowsze aktualizacje regulaminów nr 9 2 , 41 3 , 63 4 i 92 5 Europejskiej Komisji Gospodarczej Organizacji Narodów Zjednoczonych (EKG ONZ) w sprawie emisji dźwięku przez pojazdy kategorii L, które obejmują rozszerzony zakres stosowania dodatkowych przepisów dotyczących emisji dźwięku w celu lepszego odzwierciedlenia rzeczywistych warunków eksploatacji motocykli w warunkach miejskich i pozamiejskich, konieczna jest zmiana załącznika I do rozporządzenia delegowanego Komisji (UE) nr 134/2014 6 w celu włączenia odniesienia do najnowszej serii poprawek do wspomnianych regulaminów EKG ONZ.
(2) W celu zmniejszenia obciążeń administracyjnych dla organów krajowych i producentów datę rozpoczęcia stosowania najnowszej serii poprawek do regulaminów EKG ONZ nr 9, 41, 63 i 92 należy dostosować do stosowania wymogów Euro 5+ wprowadzonych w rozporządzeniu wykonawczym Komisji (UE) 2020/239 7 .
(3) Rosyjska wojna napastnicza przeciwko Ukrainie zakłóciła dostawy gazowego helu, który jest niezbędny do uzyskania oczyszczonego wodoru potrzebnego do przeprowadzania badań emisji spalin. Biorąc pod uwagę obecną sytuację oraz fakt, że azot jest już wykorzystywany jako gaz obojętny alternatywny dla helu zarówno w przypadku lekkich pojazdów pasażerskich i użytkowych, jak i w pojazdów ciężkich, konieczne jest uwzględnienie azotu w rozporządzeniu delegowanym (UE) nr 134/2014 jako opcjonalnego gazu w mieszaninie służącej do uzyskania oczyszczonego wodoru.
(4) W rozporządzeniu (UE) nr 168/2013 dokonano błędnego odniesienia do regulaminu EKG ONZ dotyczącego wymogów w zakresie dźwięku mających zastosowanie do pojazdów kategorii L4e i L6e-A. Błąd ten został następnie skorygowany, ale odpowiedniej zmiany nie wprowadzono do rozporządzenia delegowanego (UE) nr 134/2014. Należy zatem sprostować tabelę 8-1 w załączniku IX do tego rozporządzenia, aby odzwierciedlić zmiany już wprowadzone do rozporządzenia (UE) nr 168/2013.
(5) W jednym ze współczynników mocy zastosowanych w równaniu w pkt 3.3 dodatku 2.2 do załącznika X do rozporządzenia delegowanego (UE) nr 134/2014 występuje błąd. Równanie to powinno być takie samo jak równanie, o którym mowa w pkt 3.3 dodatku 2.1 do załącznika X do tego rozporządzenia. Ze względu na pewność prawa błąd ten należy poprawić.
(6) W związku z tym należy odpowiednio zmienić i sprostować rozporządzenie delegowane (UE) nr 134/2014,
PRZYJMUJE NINIEJSZE ROZPORZĄDZENIE:
Sporządzono w Brukseli dnia 27 września 2023 r.
"Tabela 8-1
Podkategorie pojazdów kategorii L i mające zastosowanie regulaminy EKG ONZ w zakresie wymogów dotyczących hałasu
| (Pod)kategoria pojazdu | Nazwa kategorii pojazdu | Właściwa procedura badania |
|
L1e-A L1e-B L2e |
Rower z napędem | Regulamin EKG ONZ nr 63 |
| Dwukołowy motorower vmax ≤ 25 km/h | ||
| Dwukołowy motorower vmax ≤ 45 km/h | ||
| Trzykołowy motorower | Regulamin EKG ONZ nr 9 | |
| L3e |
Dwukołowy motocykl Pojemność silnika ≤ 80 cm3 |
Regulamin EKG ONZ nr 41 |
|
Dwukołowy motocykl 80 cm3 < Pojemność silnika ≤ 175 cm3 | ||
| Dwukołowy motocykl Pojemność silnika >175 cm3 | ||
| L4e | Dwukołowy motocykl z wózkiem bocznym | Regulamin EKG ONZ nr 9" |
| L5e-A | Pojazd trzykołowy | |
| L5e-B | Trzykołowy pojazd użytkowy | |
| L6e-A | Lekki czterokołowiec drogowy | |
| L6e-B | Lekki czterokołowiec | |
| L7e-A | Ciężki czterokołowiec drogowy | |
| L7e-B | Ciężki czterokołowiec terenowy | |
| L7e-C | Ciężki czterokołowiec |
3) w załączniku X dodatek 2.2 pkt 3.3 równanie Ap2.2-2 otrzymuje brzmienie:
Senat zgłosił w środę poprawki do reformy orzecznictwa lekarskiego w ZUS. Zaproponował, aby w sprawach szczególnie skomplikowanych możliwe było orzekanie w drugiej instancji przez grupę trzech lekarzy orzeczników. W pozostałych sprawach, zgodnie z ustawą, orzekać będzie jeden. Teraz ustawa wróci do Sejmu.
10.12.2025
Mimo iż do 1 stycznia zostały trzy tygodnie, przedsiębiorcy wciąż nie mają pewności, które zmiany wejdą w życie w nowym roku. Brakuje m.in. rozporządzeń wykonawczych do KSeF i rozporządzenia w sprawie JPK VAT. Część ustaw nadal jest na etapie prac parlamentu lub czeka na podpis prezydenta. Wiadomo już jednak, że nie będzie dużej nowelizacji ustaw o PIT i CIT. W 2026 r. nadal będzie można korzystać na starych zasadach z ulgi mieszkaniowej i IP Box oraz sprzedać bez podatku poleasingowy samochód.
10.12.2025
Komitet Stały Rady Ministrów wprowadził bardzo istotne zmiany do projektu ustawy przygotowanego przez Ministerstwo Rodziny, Pracy i Polityki Społecznej – poinformował minister Maciej Berek w czwartek wieczorem, w programie „Pytanie dnia” na antenie TVP Info. Jak poinformował, projekt nowelizacji ustawy o PIP powinien trafić do Sejmu w grudniu 2025 roku, aby prace nad nim w Parlamencie trwały w I kwartale 2026 r.
05.12.2025
4 grudnia Komitet Stały Rady Ministrów przyjął projekt zmian w ustawie o PIP - przekazało w czwartek MRPiPS. Nie wiadomo jednak, jaki jest jego ostateczny kształt. Jeszcze w środę Ministerstwo Zdrowia informowało Komitet, że zgadza się na propozycję, by skutki rozstrzygnięć PIP i ich zakres działał na przyszłość, a skutkiem polecenia inspektora pracy nie było ustalenie istnienia stosunku pracy między stronami umowy B2B, ale ustalenie zgodności jej z prawem. Zdaniem prawników, to byłaby kontrrewolucja w stosunku do projektu resortu pracy.
05.12.2025
Przygotowany przez ministerstwo pracy projekt zmian w ustawie o PIP, przyznający inspektorom pracy uprawnienie do przekształcania umów cywilnoprawnych i B2B w umowy o pracę, łamie konstytucję i szkodzi polskiej gospodarce – ogłosili posłowie PSL na zorganizowanej w czwartek w Sejmie konferencji prasowej. I zażądali zdjęcia tego projektu z dzisiejszego porządku posiedzenia Komitetu Stałego Rady Ministrów.
04.12.2025
Prezydent Karol Nawrocki podpisał we wtorek ustawę z 7 listopada 2025 r. o zmianie ustawy o ochronie zwierząt. Jej celem jest wprowadzenie zakazu chowu i hodowli zwierząt futerkowych w celach komercyjnych, z wyjątkiem królika, w szczególności w celu pozyskania z nich futer lub innych części zwierząt. Zawetowana została jednak ustawa zakazująca trzymania psów na łańcuchach. Prezydent ma w tym zakresie złożyć własny projekt.
02.12.2025| Identyfikator: | Dz.U.UE.L.2023.2724 |
| Rodzaj: | Rozporządzenie |
| Tytuł: | Rozporządzenie delegowane 2023/2724 w sprawie zmiany i sprostowania rozporządzenia delegowanego (UE) nr 134/2014 w zakresie niektórych odniesień do regulaminów Europejskiej Komisji Gospodarczej Organizacji Narodów Zjednoczonych (EKG ONZ) oraz dostępności niektórych czystych gazów |
| Data aktu: | 27/09/2023 |
| Data ogłoszenia: | 06/12/2023 |
| Data wejścia w życie: | 26/12/2023 |