Włącz wersję kontrastową
Zmień język strony
Prawo.pl

Decyzja dotycząca zmiany załączników II i III do Umowy o handlu, rozwoju i współpracy między Wspólnotą Europejską i jej państwami członkowskimi, z jednej strony, a Republiką Południowej Afryki, z drugiej strony (TDCA), w celu stopniowego wycofywania i zniesienia ceł nakładanych na niektóre produkty samochodowe

Decyzja nr 1/2006 Rady Współpracy UE - Republika Południowej Afryki
z dnia 12 grudnia 2006 r.
dotycząca zmiany załączników II i III do Umowy o handlu, rozwoju i współpracy między Wspólnotą Europejską i jej państwami członkowskimi, z jednej strony, a Republiką Południowej Afryki, z drugiej strony, (TDCA) w celu stopniowego wycofywania i zniesienia ceł nakładanych na niektóre produkty samochodowe

(2006/981/WE)

(Dz.U.UE L z dnia 27 grudnia 2006 r.)

RADA WSPÓŁPRACY UE - REPUBLIKA POŁUDNIOWEJ AFRYKI,

uwzględniając Umowę o handlu, rozwoju i współpracy między Wspólnotą Europejską i jej państwami członkowskimi, z jednej strony, a Republiką Południowej Afryki, z drugiej strony(1), podpisaną w Pretorii w dniu 11 października 1999 r., w szczególności jej art. 106 ust. 1,

a także mając na uwadze, co następuje:

(1) W celu zapewnienia podmiotom gospodarczym przejrzystości, długoterminowej ekonomicznej przewidywalności i pewności prawnej, strony zgodziły się na skonsolidowanie w ramach TDCA pozostałych preferencji taryfowych przyznanych Republice Południowej Afryki w zakresie produktów samochodowych przez wspólnotowy plan ogólnych preferencji taryfowych (GSP), nieobjętych do tej pory wspólnotowymi koncesjami taryfowymi wskazanymi w wykazie 4 załącznika II do TDCA.

(2) Strony zgodziły się również na skonsolidowanie w ramach TDCA zobowiązań podjętych przez Republikę Południowej Afryki, mających na celu poprawę dostępu do rynku dla produktów samochodowych pochodzących ze Wspólnoty, nieobjętych do tej pory załącznikiem III do TDCA.

(3) Artykuł 106 ust. 1 TDCA upoważnia Radę Współpracy do wprowadzania zmian do TDCA w celu obniżenia ceł w szybszym tempie niż jest to przewidziane w art. 11 lub do poprawy, przy wykorzystaniu innych sposobów, warunków dostępu określonych w tym artykule.

(4) Niniejsza decyzja powinna zastąpić warunki ustanowione w art. 11 w zakresie przedmiotowych produktów.

(5) Pożądanym jest zapewnienie sprawnego przejścia od GSP do dwustronnego preferencyjnego systemu handlowego ustanowionego na podstawie TDCA poprzez umożliwienie, w danym okresie, przedstawiania dowodów pochodzenia stosowanych w ramach GSP (formularz A - świadectwo pochodzenia lub deklaracja na fakturze),

STANOWI, CO NASTĘPUJE:

Artykuł  1

Załącznik II i załącznik III do TDCA zostają niniejszym zmienione zgodnie z przepisami określonymi w załączniku do niniejszej decyzji.

Artykuł  2

Niniejsza decyzja zastępuje warunki ustanowione w art. 11 TDCA w odniesieniu do przywozu do Wspólnoty przedmiotowych produktów.

Artykuł  3

Dowody pochodzenia wystawione przez Republikę Południowej Afryki w ramach wspólnotowego planu ogólnych preferencji taryfowych (GSP) są akceptowane przez Wspólnotę Europejską jako ważne dowody pochodzenia zgodnie z dwustronnym preferencyjnym systemem handlowym ustanowionym na podstawie TDCA, pod warunkiem że:

(i) dowód pochodzenia został przedłożony w terminie dziesięciu miesięcy od dnia wejścia w życie niniejszej decyzji;

(ii) dowód pochodzenia oraz dokumenty przewozowe zostały wydane nie później niż w dniu poprzedzającym dzień wejścia w życie niniejszej decyzji; oraz

(iii) dowód pochodzenia został przedstawiony przy przywozie do Wspólnoty Europejskiej w celu zastosowania preferencji taryfowych wcześniej przyznanych w ramach GSP, które są skonsolidowane na podstawie niniejszej decyzji.

Artykuł  4

Niniejsza decyzja wchodzi w życie z dniem jej przyjęcia.

Niniejszą decyzję stosuje się od dnia 15 grudnia 2006 r.

Sporządzono w Brukseli, dnia 12 grudnia 2006 r.

W imieniu Rady Współpracy
E. TUOMIOJAZ. S. T. SKWEYIYA
Współprzewodniczący

______

(1) Dz.U. L 311 z 4.12.1999, str. 3. Umowa ostatnio zmieniona Protokołem dodatkowym do Umowy w sprawie handlu, rozwoju i współpracy między Wspólnotą Europejską i jej państwami członkowskimi, z jednej strony, a Republiką Afryki Południowej, z drugiej strony, w celu uwzględnienia przystąpienia Republiki Czeskiej, Republiki Estońskiej, Republiki Cypryjskiej, Republiki Łotewskiej, Republiki Litewskiej, Republiki Węgierskiej, Republiki Malty, Rzeczypospolitej Polskiej, Republiki Słowenii i Republiki Słowackiej do Unii Europejskiej (Dz.U. L 68 z 15.3.2005, str. 33).

ZAŁĄCZNIK 

I. Wspólnota Europejska

Lepszy dostęp do rynku dla produktów samochodowych pochodzących z Republiki Południowej Afryki

1. Improvements to Annex II, List 4

(a) Motor cars: the preferential tariff rate to be applied to the products listed below and originating in South Africa would be based on the following phase-down schedule:

(i) 15 December 2006: 3,5 %

(ii) 1 January 2007: 1,5 %

(iii) 1 January 2008: 0 %.

HS 96 HS 06

8703 10 10 8703 10 11

8703 10 90 8703 10 18

8703 21 10 8703 21 10

8703 21 90 8703 21 90

8703 22 11 8703 22 10

8703 22 19

8703 22 90 8703 22 90

8703 23 11 8703 23 11

8703 23 19 8703 23 19

8703 23 90 8703 23 90

8703 24 10 8703 24 10

8703 24 90 8703 24 90

8703 31 10 8703 31 10

8703 31 90 8703 31 90

8703 32 11 8703 32 11

8703 32 19 8703 32 19

8703 32 90 8703 32 90

8703 33 11 8703 33 11

8703 33 19 8703 33 19

8703 33 90 8703 33 90

8703 90 10 8703 90 10

8703 90 90 8703 90 90

(b) Elimination with effect from 15 December 2006 of the duties on all the other products contained in Annex II, List 4, as listed below:

Chassis fitted with engines

HS 96 HS 06

8706 00 11 8706 00 11

8706 00 19 8706 00 19

8706 00 91 8706 00 91

8706 00 99 8706 00 99

Bodies (including cabs), for the motor vehicles

HS 96 HS 06

8707 10 10 8707 10 10

8707 10 90 8707 10 90

8707 90 10 8707 90 10

8707 90 90 8707 90 90

Parts and accessories of the motor vehicles

HS 96 HS 06

8708 10 10 8708 10 10

8708 10 90 8708 10 90

8708 21 10 8708 21 10

8708 21 90 8708 21 90

8708 29 10 8708 29 10

8708 29 90 8708 29 90

8708 31 10 8708 31 10

8708 31 91 8708 31 91

8708 31 99 8708 31 99

8708 39 10 8708 39 10

8708 39 90 8708 39 90

8708 40 10 8708 40 10

8708 40 90 8708 40 90

8708 50 10 8708 50 10

8708 50 90 8708 50 90

8708 60 10 8708 60 10

8708 60 91 8708 60 91

8708 60 99 8708 60 99

8708 70 10 8708 70 10

8708 70 50 8708 70 50

8708 70 91 8708 70 91

8708 70 99 8708 70 99

8708 80 10 8708 80 10

8708 80 90 8708 80 90

8708 91 10 8708 91 10

8708 91 90 8708 91 90

8708 92 10 8708 92 10

8708 92 90 8708 92 90

8708 93 10 8708 93 10

8708 93 90 8708 93 90

8708 94 10 8708 94 10

8708 94 90 8708 94 90

8708 99 10 8708 99 11

8708 99 19

8708 99 30 8708 99 30

8708 99 50 8708 99 50

8708 99 92 8708 99 92

8708 99 98 8708 99 98

2. Transposition of the GSP into the TDCA, at a date to be agreed upon, with regard to HS codes other than those mentioned in paragraph 1, where the current treatment of South African exports is more favourable under GSP than under the TDCA.

II. Republika Południowej Afryki

Lepszy dostęp do rynku dla produktów samochodowych pochodzących ze Wspólnoty Europejskiej

(to be read with Appendix 1 attached to this Annex)

1. Improvements to Annex III, List 5

(a) Tariff lines to be moved to Annex III, List 1, as from 15 December 2006:

HS 96 HS 06

4013.10.00 4013.10.00

8538.10.20 8538.10.00

(b) Tariff lines to be moved to Annex III, List 3, as from 15 December 2006:

HS 96 HS 06

8708.40.50 8708.99.70

8708.50.40 8708.50.40

8708.60.40 8708.60.40

(c) Tariff lines currently under motors partial 1 to be given an additional cumulative yearly preference of 1 percentage point to be introduced on 15 December 2006 and 1 January 2007. This will be achieved via the creation of a new category: "motors partial 3".

HS 96 HS 06

8704.21.80 8704.21.80

8704.31.80 8704.31.80

8704.90.80 8704.90.80

(d) Tariff lines currently under motors partial 1 to be granted an additional cumulative yearly preference of 1 percentage point to be introduced on 15 December 2006, 1 January 2007 and 1 January 2008. This will be achieved via the creation of a new category: "motors partial 4".

HS 96 HS 06

8701.20.20 8701.20.20

8704.21.90 8704.21.90

8704.22.90 8704.22.90

8704.23.90 8704.23.90

8704.31.90 8704.31.90

8704.32.90 8704.32.90

8704.90.90 8704.90.90

2. Improvements to Annex III, List 6

(a) Tariff lines to be moved to Annex III, List 1, as from 15 December 2006:

HS 96 HS 06

6813.90.10 6813.90.00

8407.33.00 8407.33.00

8407.34.90 8407.34.00

8408.10.90 8408.10.00

8409.91.90 8409.91.90

8409.99.38 8409.99.30

8483.10.35 8483.10.00

8483.50.90 8483.50.00

8483.90.20 8483.90.00

8512.90.00 8512.90.00

8708.39.30 8708.39.30

8708.39.45 8708.39.45

9026.20.80 9026.20.00

(b) Tariff line to be moved to Annex III, List 3, as from 15 December 2006:

HS 96 HS 06

8532.10.90 8532.10.90

(c) Tariff line to be moved to Annex III, List 4, as from 15 December 2006:

HS 96 HS 06

8708.99.20 8708.99.20

(d) Tariff lines to be given a non-cumulative cut of 5 percentage points as from 15 December 2006. This will be done by moving them to Annex III, List 5, "motors partial 2":

HS 96 HS 06

6813.10.20 6813.10.20

8302.10.00 8302.10.00

8302.30.90 8302.30.90

8409.91.27 8409.91.27

8409.99.27 8409.99.30

8701.20.10 8701.20.10

8708.29.00 8708.29.00

8708.39.20 8708.39.20

8708.39.40 8708.39.40

8708.39.90 8708.39.90

8708.40.90 8708.40.90

8708.50.15 8708.99.80

8708.50.50 8708.50.50

8708.50.90 8708.50.90

8708.60.15 8708.60.15

8708.60.90 8708.60.90

8708.70.90 8708.70.90

8708.91.10 8708.91.00

8708.91.90 8708.91.00

8708.92.90 8708.92.90

8708.93.25 8708.93.25

8708.93.55 8708.93.55

8708.93.90 8708.93.90

8708.94.20 8708.94.20

8708.94.90 8708.94.90

8708.99.30 8708.99.30

8708.99.50

9401.20.00 9401.20.00

(e) Tariff line to be given a non-cumulative cut of 15 percentage points. This will be done by moving it to Annex III, List 5, and creating an additional category: "motors partial 5" as from 15 December 2006:

HS 96HS 06
8708.31.208708.31.20

(f) Tariff lines to be given a cumulative yearly preference, to be introduced on 15 December 2006, 1 January 2007, 1 January 2008, 1 January 2009 and 1 January 2010. This will be achieved via the creation of a new category: "motors partial 6".

HS 96HS 06
8703.22.908703.22.90
8703.23.908703.23.90
8703.24.908703.24.90
8703.31.908703.31.90
8703.32.908703.32.90
8703.33.908703.33.90
8706.00.108706.00.10

In accordance with the above, it is understood that if the MFN duties on these products originating in the European Community were to be applied below 25 %, the matter will be revised.

(g) Tariff line to be moved to Annex III, List 5, motors partial 4 from 15 December 2006:

HS 96HS 06
8706.00.208706.00.20

Appendix 1

Addendum to notes to Annex III - List 5
Year 1

(2000)

Year 2

(2001)

Year 3

(2002)

Year 4

(2003)

Year 5

(2004)

Year 6

(2005)

Year 7

(2006)

Year 8

(2007)

Year 9

(2008)

Year 10

(2009)

Year 11

(2010)

Year 12

(2011)

Year 13 (2012)
Motors partial 326232221201918
Motors partial 4141312
Motors partial 515
Motors partial 630262422201918
Metryka aktu
Identyfikator:

Dz.U.UE.L.2006.370.1

Rodzaj:decyzja
Tytuł:Decyzja dotycząca zmiany załączników II i III do Umowy o handlu, rozwoju i współpracy między Wspólnotą Europejską i jej państwami członkowskimi, z jednej strony, a Republiką Południowej Afryki, z drugiej strony (TDCA), w celu stopniowego wycofywania i zniesienia ceł nakładanych na niektóre produkty samochodowe
Data aktu:2006-12-12
Data ogłoszenia:2006-12-27
Data wejścia w życie:2006-12-15, 2006-12-12