Komunikat w ramach wdrażania dyrektywy Parlamentu Europejskiego i Rady nr 2000/9/WE z dnia 20 marca 2000 r. odnosząca się do urządzeń kolei linowych przeznaczonych do przewozu osób.

Komunikat Komisji w ramach wdrażania dyrektywy Parlamentu Europejskiego i Rady nr 2000/9/ WE z dnia 20 marca 2000 r. odnosząca się do urządzeń kolei linowych przeznaczonych do przewozu osób

(2005/C 100/06)

(Tekst mający znaczenie dla EOG)

(Dz.U.UE C z dnia 26 kwietnia 2005 r.)

(Publikacja tytułów i odniesień do norm zharmonizowanych na mocy dyrektywy)

ESO(1)	Odniesienie i tytuł normy zharmonizowanej (oraz dokument referencyjny)	Odniesienie do normy zastąpionej	Data ustania domniemania zgodności normy zastąpionej Przypis 1
CEN	EN 1709:2004 Wymagania bezpieczeństwa dla kolei linowych zaprojektowanych do przewozu osób - Odbiór techniczny, konserwacja, kontrola i sprawdzenie działania	-
CEN	EN 1908:2004 Wymagania bezpieczeństwa dla kolei linowych zaprojektowanych do przewozu osób - Urządzenia napinające	-
CEN	EN 1909:2004 Wymagania bezpieczeństwa dla kolei linowych zaprojektowanych do przewozu osób - Uruchamianie awaryjne i ewakuacja	-
CEN	EN 12385-8:2002 Liny stalowe - Bezpieczeństwo - Część 8: Liny splotkowe napędowe i nośno-napędowe dla kolei linowych zaprojektowanych do przewozu osób	-
CEN	EN 12385-9:2002 Liny stalowe - Bezpieczeństwo - Część 9: Liny nośne o konstrukcji zamkniętej dla kolei linowych zaprojektowanych do przewozu osób	-
CEN	EN 12397:2004 Wymagania bezpieczeństwa dla kolei linowych zaprojektowanych do przewozu osób - Działanie	-
CEN	EN 12927-1:2004 Wymagania bezpieczeństwa dla kolei linowych zaprojektowanych do przewozu osób - Część 1	-
CEN	EN 12927-2:2004 Wymagania bezpieczeństwa dla kolei linowych zaprojektowanych do przewozu osób - Liny - Część 2: Współczynniki bezpieczeństwa	-
CEN	EN 12927-3:2004 Wymagania bezpieczeństwa dla kolei linowych zaprojektowanych do przewozu osób - Liny - Część 3: Długie zaploty sześciosplotkowych lin napędowych, nośno-napędowych i holujących	-
CEN	EN 12927-4:2004 Wymagania bezpieczeństwa dla kolei linowych zaprojektowanych do przewozu osób - Liny - Część 4: Zamocowania końców	-
CEN	EN 12927-5:2004 Wymagania bezpieczeństwa dla kolei linowych zaprojektowanych do przewozu osób - Liny - Część 5: Magazynowanie, transport, montaż i napinanie	-
CEN	EN 12927-6:2004 Wymagania bezpieczeństwa dla kolei linowych zaprojektowanych do przewozu osób - Liny - Część 6: Kryteria dotyczące doboru lin	-
CEN	EN 12927-7:2004 Wymagania bezpieczeństwa dla kolei linowych zaprojektowanych do przewozu osób - Liny - Część 7: Kontrola, naprawa i konserwacja	-
CEN	EN 12927-8:2004 Wymagania bezpieczeństwa dla kolei linowych zaprojektowanych do przewozu osób - Liny - Część 8: Badania nieniszczące	-
CEN	EN 12929-1:2004 Wymagania bezpieczeństwa dla kolei linowych zaprojektowanych do przewozu osób - Wymagania ogólne - Część 1: Wymagania dla wszystkich urządzeń	-
CEN	EN 12929-2:2004 Wymagania bezpieczeństwa dla kolei linowych zaprojektowanych do przewozu osób - Wymagania ogólne - Część 2: Dodatkowe wymagania dotyczące dwustronnych, dwulinowych, napowietrznych kolei linowych	-
CEN	EN 12930:2004 Wymagania bezpieczeństwa dla kolei linowych zaprojektowanych do przewozu osób - Obliczenia	-
CEN	EN 13107:2004 Wymagania bezpieczeństwa dla kolei linowych zaprojektowanych do przewozu osób - Inżynieria budowy	-
CEN	EN 13223:2004 Wymagania bezpieczeństwa dla kolei linowych zaprojektowanych do przewozu osób - Systemy napędowe i inne urządzenia mechaniczne	-
CEN	EN 13243:2004 Wymagania bezpieczeństwa dla kolei linowych zaprojektowanych do przewozu osób - Wyposażenie elektryczne inne niż napędowe	-
(1) ESO: Europejskie organizacje normalizacyjne:
CEN - Europejski Komitet Normalizacyjny: rue de Stassart 36, B-1050 Brussels, Tel. [phone]; fax [phone] (http://www.cenorm.be)
CENELEC - Europejski Komitet Normalizacyjny Elektrotechniki: rue de Stassart 35, B-1050 Brussels, Tel. [phone]; fax [phone] (http://www.cenelec.org)
ETSI - Europejski Instytut Norm Telekomunikacyjnych: 650, route des Lucioles, F-06921 Sophia Antipolis, Tel. [phone]; fax [phone] (http://www.etsi.org)

Przypis 1 Data ustania domniemania zgodności jest zasadniczo datą wycofania ("dw") określoną przez europejskie organizacje normalizacyjne. Zwraca się jednak uwagę użytkowników tych norm na fakt, że w niektórych szczególnych przypadkach data ustania i data domniemania mogą nie być tożsame.

Przypis 3 W przypadku zmian, normą, do której dokonuje się odniesienia jest EN CCCCC:YYYY, z wcześniejszymi zmianami, o ile takie miały miejsce, oraz nowa przytoczona zmiana. Zastąpiona norma (kolumna 3) składa się zatem z EN CCCCC:YYYY z wcześniejszymi zmianami, o ile takie miały miejsce, ale nowa przytoczona zmiana nie wchodzi w jej skład. W określonym dniu ustaje domniemanie zgodności normy zastąpionej z wymogami zasadniczymi dyrektywy.

UWAGA:

- Wszelkie informacje na temat dostępności norm można uzyskać w europejskich organizacjach normalizacyjnych lub w krajowych organach normalizacyjnych, których lista znajduje się w załączniku do dyrektywy 98/34/WE⁽¹⁾ Parlamentu Europejskiego i Rady, zmienionej dyrektywą 98/48/WE⁽²⁾.

- Publikacja odniesień w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej nie oznacza, że normy są dostępne we wszystkich językach Wspólnoty.

- Lista ta zastępuje wszystkie poprzednie listy opublikowane w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej. Komisja czuwa nad uaktualnianiem listy.

Więcej informacji na temat zharmonizowanych norm można uzyskać pod następującym adresem:

http://europa.eu.int/comm/enterprise/newapproach/standardization/harmstds/

______

⁽¹⁾ Dz.U. L 204 z 21.7.1998, str. 37.

⁽²⁾ Dz.U. L 217 z 5.8.1998, str. 18.

• Identyfikator: Dz.U.UE.C.2005.100.30
• Rodzaj: Informacja
• Tytuł: Komunikat w ramach wdrażania dyrektywy Parlamentu Europejskiego i Rady nr 2000/9/WE z dnia 20 marca 2000 r. odnosząca się do urządzeń kolei linowych przeznaczonych do przewozu osób.
• Data aktu: 26/04/2005
• Data ogłoszenia: 26/04/2005