Dostosowanie systemu płacy niektórych kategorii pracowników działu komunikacji do systemu płac, określonych w układach zbiorowych, obejmujących zawodowo zbliżone grupy pracowników.

ROZPORZĄDZENIE

RADY MINISTRÓW

z dnia 21 czerwca 1950 r.

o dostosowaniu systemu płacy niektórych kategorii pracowników działu komunikacji do systemu płac, określonych w układach zbiorowych, obejmujących zawodowo zbliżone grupy pracowników. ^*

Na podstawie art. 39 ust. 2 ustawy z dnia 4 lutego 1949 r. o uposażeniu pracowników państwowych i samorządowych oraz przewodniczących organów wykonawczych gmin miejskich i wiejskich (Dz. U. R. P. Nr 7, poz. 39) oraz art. 27 rozporządzenia Prezydenta Rzeczypospolitej z dnia 24 września 1926 r. o utworzeniu przedsiębiorstwa "Polskie Koleje Państwowe" (Dz. U. R. P. z 1948 r. Nr 43, poz. 312) zarządza się, co następuje:

§ 1. Minister Komunikacji w porozumieniu z Przewodniczącym Państwowej Komisji Planowania Gospodarczego ustali w drodze zarządzenia zasady wynagrodzenia pracowników zatrudnionych w wymienionych niżej jednostkach organizacyjnych, zakładach i działach pracy w oparciu o zasady następujących układów zbiorowych pracy obowiązujących w przedsiębiorstwach państwowych:

1) Według układu zbiorowego pracy dla robót drogowych, mostowych i wodnych oraz przy eksploatacji żwiru i kruszywa:

a) w okręgowych zarządach budowy mostów drogowych, podległych Ministerstwu Komunikacji,

b) w kierownictwach budowy, przebudowy i odbudowy dróg i mostów, podległych prezydium wojewódzkich rad narodowych,

c) w powiatowych zarządach drogowych do pracowników fizycznych zatrudnionych przy robotach drogowych, prowadzonych przez wydziały komunikacyjne prezydiów powiatowych rad narodowych, do pracowników umysłowych zatrudnionych na budowach (robotach) drogowych, przyjętych na daną budowę i wyłącznie na niej zatrudnionych oraz do pracowników obsługujących maszyny drogowe,

d) w Centrali Maszyn Drogowych w Krakowie, podległej Ministerstwu Komunikacji,

e) w wojewódzkich warsztatach drogowych, podległych prezydium wojewódzkich rad narodowych,

f) w kierownictwach (dyrekcjach) regulacji rzek, budowy śródlądowych dróg wodnych i portów, zbiorników i zakładów o sile wodnej, podległych Ministerstwu Komunikacji lub dyrekcjom okręgowym dróg wodnych,

g) w państwowych zarządach wodnych, do pracowników fizycznych zatrudnionych przy robotach wodnych, pracowników umysłowych zatrudnionych na budowach (robotach) wodnych, przyjętych na daną budowę i wyłącznie na niej zatrudnionych oraz do pracowników zatrudnionych na jednostkach pływających, z wyjątkiem załóg inspekcyjnych statków i motorówek,

h) w stoczniach i warsztatach podległych dyrekcjom okręgowym dróg wodnych lub państwowym zarządom wodnym - według aneksu dla stoczni i warsztatów.

2) Według układu zbiorowego pracy w budownictwie:

a) w Państwowym Zarządzie Budowy Lotnisk Cywilnych, podległym Ministerstwu Komunikacji,

b) w Dyrekcjach Budowy (odbudowy) kolei, podległych Dyrekcji Generalnej Kolei Państwowych,

c) w Biurze Elektryfikacji Kolei, podległym Dyrekcji Generalnej Kolei Państwowych.

3) Według układu zbiorowego pracy dla przemysłu metalowego:

a) w Szybowcowym Zakładzie Doświadczalnym w Bielsku, podległym Ministerstwu Komunikacji,

b) w okręgowych warsztatach szybowcowych, podległych prezydium wojewódzkich rad narodowych.

4) Według układu zbiorowego pracy w "Polskiej Marynarce Handlowej", w jednostce organizacyjnej "Statek Prom", podległej Dyrekcji Okręgowej Kolei Państwowych w Szczecinie - do pracowników wchodzących w skład załóg statków - promów,

5) Według układu zbiorowego pracy w rolnictwie, w gospodarstwach rolnych, pozostających w zarządzie dyrekcji okręgowych kolei państwowych.

§ 2. W czasie otrzymywania wynagrodzenia i świadczeń według układu zbiorowego pracy, pracownicy nie mają prawa do uposażenia służbowego, określonego innymi przepisami uposażeniowymi i umundurowania, a pracownicy przedsiębiorstwa Polskie Koleje Państwowe - ponadto do deputatu opałowego i bezpłatnych przejazdów dla siebie i rodziny.

§ 3. Wykonanie rozporządzenia porucza się Ministrowi Komunikacji.

§ 4. Rozporządzenie wchodzi w życie z dniem ogłoszenia z mocą obowiązującą od dnia 1 lipca 1950 r.

* Z dniem 8 grudnia 1960 r. rozporządzenie traci moc w części wydanej na podstawie art. 27 rozporządzenia Prezydenta Rzeczypospolitej z dnia 24 września 1926 r. o utworzeniu przedsiębiorstwa "Polskie Koleje Państwowe" (Dz.U.48.43.312), w związku ze zmianą tego przepisu przez art. 46 ust. 1 pkt 5 ustawy z dnia 2 grudnia 1960 r. o kolejach (Dz.U.60.54.311.).

• Identyfikator: Dz.U.1950.28.258
• Rodzaj: rozporządzenie
• Tytuł: Dostosowanie systemu płacy niektórych kategorii pracowników działu komunikacji do systemu płac, określonych w układach zbiorowych, obejmujących zawodowo zbliżone grupy pracowników.
• Data aktu: 1950-05-21
• Data ogłoszenia: 1950-07-06
• Data wejścia w życie: 1950-07-06, 1950-07-01