Wykonanie rozporządzenia Prezydenta Rzeczypospolitej z dnia 22 marca 1928 roku o uregulowaniu zobowiązań Państwa Polskiego z tytułu przejęcia kolei Lwów-Granica Państwa pod Śniatyniem-Załuczem.

ROZPORZĄDZENIE

MINISTRÓW SKARBU I KOMUNIKACJI

z dnia 20 maja 1932 r.

w sprawie wykonania rozporządzenia Prezydenta Rzeczypospolitej z dnia 22 marca 1928 roku o uregulowaniu zobowiązań Państwa Polskiego z tytułu przejęcia kolei Lwów - Granica Państwa pod Śniatyniem - Załuczem.

Na podstawie art. 2, 5 i 6 rozporządzenia Prezydenta Rzeczypospolitej z dnia 22 marca 1928 r. o uregulowaniu zobowiązań Państwa Polskiego z tytułu przejęcia kolei Lwów-Granica Państwa pod Śniatyniem - Załuczem (Dz. U. R. P. Nr. 36, poz. 327) zarządza się co następuje:

§ 1. Na pokrycie należności przypadającej Towarzystwu Kolei Lwów - Czerniowce - Jassy od Skarbu Państwa w obligacjach pożyczki państwowej zgodnie z art. 1 umowy, zawartej przez Skarb Państwa z wymienionem Towarzystwem dnia 27 czerwca 1928 r. w myśl art. 3 rozporządzenia Prezydenta Rzeczypospolitej z dnia 22 marca 1928 r. (Dz. U. R. P. Nr. 36, poz. 327) wypuszcza się obligacje 7% pożyczki kolejowej na sumę 8.858.000 złotych w złocie,

§ 2. Wymienione w § 1 niniejszego rozporządzenia obligacje 7% pożyczki kolejowej będą umorzone zgodnie z planem amortyzacyjnym załączonym do niniejszego rozporządzenia w przeciągu lat 26 w ratach półrocznych, płatnych dnia 1 marca i 1 września każdego roku, drogą losowania lub wykupu, przyczem w dniu 1 września 1932 r. umorzone będą cztery pierwsze raty amortyzacyjne.

Poczynając od dnia 1 września 1935 r. może być zarządzony przedterminowy wykup pożyczki.

Spłata obligacyj oraz kuponów dokonywana będzie w złotych według równowartości 900/5332 grama czystego złota za 1 złotego w złocie zgodnie z art. 16 rozporządzenia Prezydenta Rzeczypospolitej z dnia 5 listopada 1927 r. (Dz. U. R. P. Nr. 97, poz. 855).

§ 3. Procenty od obligacyj 7% pożyczki kolejowej będą płatne półrocznie zdołu w dniach 1 marca oraz 1 września każdego roku.

§ 4. Obligacje wylosowane a nieprzedstawione do zapłaty przedawniają się z upływem lat 30-tu od dnia ich wylosowania.

Kupony płatne a nieprzedstawione do zapłaty przedawniają się z upływem lat 5-ciu od dnia ich płatności.

§ 5. Obligacje 7% pożyczki kolejowej będą zabezpieczone na linji kolei Lwów - Granica Państwa pod Śniatyniem - Załuczem przez wpis hipoteczny z miejscem idącem bezpośrednio po wpisach istniejących już w dniu wejścia w życie niniejszego rozporządzenia.

§ 6. Obligacje Towarzystwa Kolei Lwów - Czerniowce - Jassy trzeciej emisji z roku 1894, o ile one obciążają Skarb Państwa Polskiego na mocy traktatu w Saint Germain, wymieniane będą na obligacje 5% pożyczki konwersyjnej kolejowej z roku 1926 według kursu 15 złotych za 100 koron z zastosowaniem postanowień § 43 rozporządzenia Prezydenta Rzeczypospolitej z dnia 14 maja 1924 r. (Dz. U. R. P. z 1925 r. Nr. 30, poz. 213).

Zamiana będzie się dokonywać po złożeniu ostatniego kuponu Nr. 80.

§ 7. Rozporządzenie niniejsze wchodzi w życie z dniem ogłoszenia.

Jednocześnie wchodzi w życie umowa Skarbu Państwa z Towarzystwem Kolei Lwów - Czerniowce - Jassy z dnia 27 czerwca 1928 r. wraz z protokółem z dnia 12 lutego 1932 r.

ZAŁĄCZNIK  ¹

Plan amortyzacyjny 7% pożyczki kolejowej w kwocie 8.858.000 zł w złocie.

Nr. raty	Data płatności	Spłata kapitału	Spłata odsetek	Razem	Pozostaje do umorzenia
1	1.3.1931	62.000	310.030,-	372.030,-	8.796.000
2	1.9. "	64.000	307.860,-	371.860,-	8.732.000
3	1.3.1932	66.500	305.620,-	372.120,-	8.665.500
4	1.9. "	69.000	303.292,50	372.292,50	8.596.500
5	1.3.1933	71.500	300.877,50	372.377,50	8.525.000
6	1.9. "	74.000	298.375,-	372.375,-	8.451.000
7	1.3.1934	76.500	295.785,-	372.285,-	8.374.500
8	1.9. "	79.000	293.107,50	372.107,50	8.295.500
9	1.3.1935	82.000	290.342,50	372.342,50	8.213.500
10	1.9. "	85.000	287.472,50	372.472,50	8.128.500
11	1.3.1936	88.000	284.497,50	372.497,50	8.040.500
12	1.9. "	91.000	281.417,50	372.417,50	7.949.500
13	1.3.1937	94.000	278.232,50	372.232,50	7.855.500
14	1.9. "	97.500	274.942,50	372.442,50	7.758.000
15	1.3.1938	100.500	271.530,-	372.030,-	7.657.500
16	1.9. "	104.000	268.012,50	372.012,50	7.553.500
17	1.3.1939	107.500	264.372,50	371.872,50	7.446.000
18	1.9. "	111.500	260.610,-	372.110,-	7.334.500
19	1.3.1940	115.500	256.707,50	372.207,50	7.219.000
20	1.9. "	119.500	252.665,-	372.165,-	7.099.500
21	1.3.1941	124.000	248.482,50	372.482,50	6.975.500
22	1.9. "	128.000	244.142,50	372.142,50	6.847.500
23	1.3.1942	132.500	239.662,50	372.162,50	6.715.000
24	1.9. "	137.500	235.025,-	372.525,-	6.577.500
25	1.3.1943	142.000	230.212,50	372.212,50	6.435.500
26	1.9. "	147.000	225.242,50	372.242,50	6.288.500
27	1.3.1944	152.000	220.097,50	372.097,50	6.136.500
28	1.9. "	157.500	214.777,50	372.277,50	5.979.000
29	1.3.1945	163.000	209.265,-	372.265,-	5.816.000
30	1.9. "	168.500	203.560,-	372.060,-	5.647.500
31	1.3.1946	174.500	197.662,50	372.162,50	5.473.000
32	1.9. "	181.000	191.555,-	372.555,-	5.292.000
33	1.3.1947	187.000	185.220,-	372.220,-	5.105.000
34	1.9. "	194.000	178.675,-	372.675,-	4.911.000
35	1.3.1948	200.500	171.885,-	372.385,-	4.710.500
36	1.9. "	207.500	164.867,50	372.367,50	4.503.000
37	1.3.1949	215.000	157.605,-	372.605,-	4.288.000
38	1.9. "	222.000	150.080,-	372.080,-	4.066.000
39	1.3.1950	230.000	142.310,-	372.310,-	3.836.000
40	1.9. "	238.000	134.260,-	372.260,-	3.598.000
41	1.3.1951	246.500	125.930,-	372.430,-	3.351.500
42	1.9. "	255.000	117.302,50	372.302,50	3.096.500
43	1.3.1952	264.000	108.377,50	372.377,50	2.832.500
44	1.9. "	273.000	99.137,50	372.137,50	2.559.500
45	1.3.1953	283.000	89.582,50	372.582,50	2.276.500
46	1.9. "	292.500	79.677,50	372.177,50	1.984.000
47	1.3.1954	303.000	69.440,-	372.440,-	1.681.000
48	1.9. "	313.000	58.835,-	371.835,-	1.368.000
49	1.3.1955	324.000	47.880,-	371.880,-	1.044.000
50	1.9. "	336.000	36.540,-	372.540,-	708.000
51	1.3.1956	348.000	24.780,-	372.780,-	360.000
52	1.9. "	360.000	12.600,-	372.600,-	-
	Razem	8.858.000	10.500.420,-	19.358.420,-	-

1 Załącznik zmieniony przez § 1 rozporządzenia z dnia 24 sierpnia 1932 r. w sprawie zmiany planu amortyzacyjnego 7% pożyczki kolejowej (Dz.U.32.75.679) z dniem 31 sierpnia 1932 r.

• Identyfikator: Dz.U.1932.44.426
• Rodzaj: Rozporządzenie
• Tytuł: Wykonanie rozporządzenia Prezydenta Rzeczypospolitej z dnia 22 marca 1928 roku o uregulowaniu zobowiązań Państwa Polskiego z tytułu przejęcia kolei Lwów-Granica Państwa pod Śniatyniem-Załuczem.
• Data aktu: 20/05/1932
• Data ogłoszenia: 24/05/1932
• Data wejścia w życie: 24/05/1932