Wprowadzenie zniżki taryfowej dla rudy żelaznej w komunikacji polsko-czeskosłowackiej.

ROZPORZĄDZENIE

MINISTRA KOMUNIKACJI

z dnia 7 kwietnia 1927 r.

wydane w porozumieniu z Ministrami: Skarbu, Przemysłu i Handlu oraz Rolnictwa i Dóbr Państwowych o wprowadzeniu zniżki taryfowej dla rudy żelaznej, rudy manganowej, pirytów, przepadków pirytowych i fosforytów w komunikacji polsko-czeskosłowackiej. ¹

Na mocy artykułu 4, punkt 9 ustawy z dnia 12 czerwca 1924 r. o zakresie działania Ministra Kolei Żelaznych i o organizacji urzędów kolejowych (Dz. U. R. P. № 57, poz. 580), oraz artykułu 2 rozporządzenia Prezydenta Rzeczypospolitej z dnia 24 września 1926 r. w sprawie ustanowienia urzędu Ministra Komunikacji (Dz. U. R. P. № 97, poz. 567) zarządza się co następuje:

§ 1. 2 W komunikacji polsko-czeskosłowackiej wprowadza się:

A. dla rudy żelaznej z gr. 48,

B. dla rudy manganowej, pirytów z gr. 48 i fosforytów z gr. 74,

C. dla przepałków pirytowch z gr. 48 taryfy towarowej polskich kolei normalnotorowych następujące stawki przewozowe za 100 kg. w halerzach czeskosłowackich:

od stacyj	do stacyj
	Mor. Ostrawa - Přivoz					Třinec
	A			B	C	A	B	C
Gdańsk (wszystkie	1)		549	596	525	527	541	504
stacje)	2)	a)	520	577	506	508	522	485
Gdynia port		b)	511	558	487	490	504	467
i		c)	473	520	449	452	466	429
Tczew		d)	436	483	412	414	428	391

Warunki stosowania.

Przesyłki powinny być nadawane jako zwyczajne za międzynarodowemi listami przewozowemi, a przewoźne uiszczane najmniej za ładowność użytego wagonu.

Nadawca jest obowiązany zamieścić w liście przewozowym oświadczenie "do zużycia na wyrób żelaza". Oświadczenie to powinno być napisane atramentem, albo wydrukowane drukiem odmiennym od druku listu przewozowego.

Przesyłki, przeznaczone do Moravskiej Ostravy-Přivoz kieruje się drogą Granica państwa pod Zebrzydowicami/Petrovice u Bohumina státni hranice, przeznaczone zaś do Třinec drogą Granica państwa pod Cieszynem/Čecky Tĕšin státni hranice. Przewoźne według stawek, wymienionych pod 1), oblicza się odrazu przy nadaniu w okresie czasu od dnia 15-go kwietnia 1927 r. do odwołania, najdalej jednak do dnia 31 grudnia 1927 r.

Nadawca jest obowiązany przy nadaniu przesyłki zamieścić w liście przewozowym żądanie zastosowania powyższych zniżonych stawek przewozowych.

Przewoźne według zniżonych stawek, wymienionych pod 2), stosuje się w drodze zwrotu (reklamacji) w czasie od 15-go kwietnia do 31-go grudnia 1927 r., po udowodnieniu przewozu w powyższym okresie czasu do stacji Moravska Ostrava-Přivoz i Třinec łącznie następujących ilości rudy żelaznej, rudy manganowej, pirytów, przepałków pirytowych i fosforytów:

ad	a)	co	najmniej	40.000	tonn
"	b)	"	"	60.000	"
"	c)	"	"	80.000	"
"	d)	"	"	100.000	"

Reklamacje o zwrot różnicy przewoźnego należy wnosić do Dyrekcji czeskosłowackich kolei państwowych w Ołomuńcu najdalej do dnia 31 marca 1928 r. przy dołączeniu oryginalnych listów przewozowych i zestawienia przewiezionej ilości rudy, żelaznej, rudy manganowej, pirytów, przepałków pirytowych i fosforytów.

Pozatem obowiązują odnośne przepisy przewozowe dla bezpośredniej komunikacji towarowej pomiędzy Polską a Czechosłowacją.

§ 2. Rozporządzenie niniejsze wchodzi w życie z dniem 15-go kwietnia 1927 r.

1 Tytuł zmieniony przez § 1 lit. a) rozporządzenia z dnia 10 czerwca 1927 r. (Dz.U.27.58.511) zmieniającego nin. rozporządzenie z dniem 1 lipca 1927 r.

2 § 1:

- zmieniony przez § 1 rozporządzenia z dnia 20 maja 1927 r. (Dz.U.27.46.420) zmieniającego nin. rozporządzenie z dniem 28 maja 1927 r.

- zmieniony przez § 1 lit. b), c) i d) rozporządzenia z dnia 10 czerwca 1927 r. (Dz.U.27.58.511) zmieniającego nin. rozporządzenie z dniem 1 lipca 1927 r.

• Identyfikator: Dz.U.1927.35.317
• Rodzaj: rozporządzenie
• Tytuł: Wprowadzenie zniżki taryfowej dla rudy żelaznej w komunikacji polsko-czeskosłowackiej.
• Data aktu: 1927-04-07
• Data ogłoszenia: 1927-04-13
• Data wejścia w życie: 1927-04-15