Rzesza Niemiecka-Polska. Układ dotyczący poprawy i utrzymania biegu Drwęcy na odcinku, stanowiącym granicę polsko-niemiecką. Poznań.1927.04.11.

UKŁAD MIĘDZY POLSKĄ A NIEMCAMI

dotyczący poprawy i utrzymania biegu Drwęcy na odcinku, stanowiącym granicę polsko-niemiecką

(Podpisany w Poznaniu, dnia 11 kwietnia 1927 r.)

W IMIENIU RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ

MY, IGNACY MOŚCICKI,

PREZYDENT RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ,

Wszem wobec i każdemu zosobna, komu o tem wiedzieć należy, wiadomem czynimy:

Dnia jedenastego kwietnia tysiąc dziewięćset dwudziestego siódmego roku w Poznaniu został podpisany układ pomiędzy Rzecząpospolitą Polską z Rzeszą Niemiecką, dotyczący poprawy i utrzymania biegu Drwęcy na odcinku, stanowiącym granicę polsko-niemiecką, o następującem brzmieniu:

UKŁAD

między Polską a Niemcami dotyczący poprawy i utrzymania biegu Drwęcy na odcinku, stanowiącym granicę polsko-niemiecką.

POLSKA

z jednej strony

a

NIEMCY

z drugiej strony,

w zamiarze zapewnienia poprawy i utrzymania granicznego odcinka Drwęcy, postanowiły zawrzeć odpowiedni układ.

Mianowani w tym celu Pełnomocnicy, a mianowicie:

za POLSKĘ

Delegat Rządu do rokowań granicznych polsko-niemieckich, Maciej Koczorowski,

za NIEMCY

Poseł Dr. Paul Eckardt,

zgodzili się na następujące postanowienia:

Artykuł  1.

Strony Układające się przeprowadzą wspólnie roboty, obejmujące poprawę biegu i utrzymanie koryta na odcinku granicznym Drwęcy od ujścia potoku Gryźliny do mostu kolejowego w Rosenkrug.

Artykuł  2.

1. Celem wykonania postanowień artykułu 1 i uzgodnienia wynikających stąd kwestyj powołuje się komisję mieszaną, składającą się z trzech członków polskich i trzech członków niemieckich, tudzież ich zastępców, mianowanych przez właściwe władze obu Stron Układających się.

2. Do zadań komisji należy:

a) ustalanie rozmiaru robót, urządzanie wykonania pomiarów oraz opracowanie szczegółowych projektów;

b) badanie i zatwierdzanie projektów, kosztorysów i ostatecznych rozliczeń;

c) wydawanie zarządzeń co do sposobu wykonania robót i zatwierdzanie wyniku przetargów, kontrolowanie i odbieranie robót oraz rozliczanie kosztów (art. 4) na obie Strony Układające się.

3. Komisja sama ustala regulamin swych obrad. Rok gospodarczy liczy się od 1 kwietnia do 31 marca.

4. Komisji przewodniczy naprzemian przedstawiciel polski i niemiecki. O przewodnictwie w pierwszym roku gospodarczym rozstrzyga los.

5. Przewodniczący zwołuję komisję w miarę potrzeby lub na życzenie jednej ze stron. Z posiedzeń będą sporządzane protokóły w językach obu stron.

6. Uchwały komisji zapadają większością głosów. Do powzięcia uchwał konieczna jest obecność wszystkich członków lub ich zastępców. W razie równości głosów komisja przekazuje sprawę do rozstrzygnięcia władzom centralnym obu Stron Układających się.

Artykuł  3.

1. Każda z Układających się Stron wyznacza technicznego kierownika, podlegającego komisji.

2. Kierownicy techniczni opracowują szczegółowe projekty, kosztorysy, ewentualne warunki do przetargu i ostateczne rozliczenia, wykonywają potrzebne pomiary i nadzór nad robotami budowlanemi i konserwacyjnemi. Obowiązkiem ich jest przedkładać do zatwierdzenia komisji projekty, kosztorysy, warunki do przetargu i ostateczne rozliczenia.

3. Kierownicy techniczni biorą udział z głosem doradczym w posiedzeniach komisji.

Artykuł  4.

Koszty, wynikające z wykonania niniejszego układu, będą rozdzielone między Polskę i Niemcy w stosunku 4 - 5, z wyjątkiem kosztów członków komisji i kierowników technicznych, które poniesie każda ze stron.

Artykuł  5.

1. W szczegółowych planach mających się wykonać robót należy wkreślić granicę państwową na podstawie dokumentów granicznych.

2. Najdalej w ciągu jednego roku po ukończeniu robót przystąpią obie Strony do rokowań nad zawarciem umowy co do stałego utrzymania odcinka granicznego, jak również co do ewentualnego przesunięcia linji granicznej na środek poprawionego koryta rzeki, przytem zasadniczo wyklucza się zmianę wielkości obszaru państwowego obu Układających się Stron. Na powyższą zasadę należy zważać już przy opracowywaniu planów szczegółowych i wykonywaniu robót.

Artykuł  6.

O ile do wypełnienia swych zadań potrzebne będzie przekraczanie granicy przez członków komisji, jak również przez kierowników technicznych i ich pomocników, udzielane będą w drodze obopólnego porozumienia możliwe ułatwienia na zasadzie obowiązujących przepisów państwowych. To samo postępowanie będzie zastosowane wobec przedsiębiorców i dozorców budowlanych oraz robotników, przekraczających granicę dla wykonywania robót.

Artykuł  7.

1. Instrumenty, narzędzia, środki przewozowe i zaprzęgi, potrzebne do wykonywania robót, są wolne od opłat celnych przywozowych i wywozowych pod warunkiem powrotnego przewiezienia ich przez granicę po wykonaniu pracy.

2. Przewóz przez granicę wyżej wymienionych przedmiotów winien być pisemnie zgłoszony we właściwym urzędzie celnym przynajmniej na trzy dni naprzód z określeniem rodzaju i ilości przedmiotów, przewidzianych do przewozu, jak również miejsca, daty i godziny zamierzonego przekroczenia granicy.

Artykuł  8.

1. Układ niniejszy będzie ratyfikowany. Wymiana dokumentów ratyfikacyjnych nastąpi w Berlinie. Wejdzie on w życie w dwa tygodnie po wymianie dokumentów ratyfikacyjnych.

2. Układ wygasa po upływie roku od daty ukończenia robót. Może być on jednak wypowiedziany przez każdą ze stron układających się na sześć miesięcy przed upływem roku gospodarczego. W tym wypadku musi nastąpić rozliczenie i wyrównanie pretensyj przez obie strony.

Na dowód czego Pełnomocnicy niniejszy układ podpisali i wycisnęli na nim swe pieczęcie.

Sporządzono w Poznaniu, dnia 11 kwietnia 1927 r.

(L. S.) (-) Maciej Koczorowski

(L. S.) (-) Dr. Paul Eckardt

PROTOKÓŁ DODATKOWY

do polsko-niemieckiego układu, dotyczącego poprawy i utrzymania biegu Drwęcy na odcinku, stanowiącym granicę polsko-niemiecką, z dnia 11 kwietnia 1927 r.

Przy podpisywaniu polsko-niemieckiego układu, dotyczącego poprawy i utrzymania biegu Drwęcy na odcinku, stanowiącym granicę polsko-niemiecką, z dnia dzisiejszego, Pełnomocnicy stwierdzili jednomyślność obu Stron:

1) że do przewidzianych w układzie robót, mających na celu poprawę biegu wodnego, będzie służył za podstawę opracowany przez stronę niemiecką projekt z dnia 15 września 1918 r.; - i

2) że obydwie pogłębiarki, które zostały już nabyte przez istniejącą pruską spółkę wodną dla Drwęcy w powiecie Rosenberg, mają być użyte przy wykonaniu robót jako sprzęty budowlane.

Poznań, dnia 11 kwietnia 1927 r.

(-) Maciej Koczorowski (-) Dr. Paul Eckardt

Zaznajomiwszy się z treścią powyższego układu, uznaliśmy go i uznajemy za słuszny zarówno w całości, jak i każde z zawartych w nim postanowień, oświadczamy, że jest przyjęty, ratyfikowany i potwierdzony i przyrzekamy, że będzie niezmiennie zachowywany.

Na dowód czego wydaliśmy Akt niniejszy, opatrzony pieczęcią Rzeczypospolitej Polskiej.

W Warszawie, dnia 26 sierpnia 1927 r.

• Identyfikator: Dz.U.1927.113.954
• Rodzaj: Umowa międzynarodowa
• Tytuł: Rzesza Niemiecka-Polska. Układ dotyczący poprawy i utrzymania biegu Drwęcy na odcinku, stanowiącym granicę polsko-niemiecką. Poznań.1927.04.11.
• Data aktu: 11/04/1927
• Data ogłoszenia: 21/12/1927
• Data wejścia w życie: 07/12/1927