uwzględniając Traktat o funkcjonowaniu Unii Europejskiej,
uwzględniając rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 167/2013 z dnia 5 lutego 2013 r. w sprawie homologacji i nadzoru rynku pojazdów rolniczych i leśnych 1 , w szczególności jego art. 17 ust. 5 i art. 49 ust. 3,
(1) Aby umożliwić stosowanie sprzęgów sworzniowych w pojazdach ciągniętych ze sztywnym dyszlem, konieczne jest zapewnienie ich bezpieczeństwa funkcjonalnego. W związku z tym konieczne jest wprowadzenie wymogów dotyczących hamowania w odniesieniu do takich zespołów ciągników i pojazdów ciągniętych.
(2) Znaczna liczba pojazdów ciągniętych jest nadal w użyciu ze sprzęgami jednoprzewodowymi. W celu zapobiegania wypadkom spowodowanym przez nieprawidłowo połączone układy hamulcowe oraz w celu zapewnienia prawidłowego działania pojazdów ciągniętych wyposażonych w układ jednoprzewodowy, gdy są one połączone z ciągnikami wyposażonymi w dwa przewody sterujące, należy określić wymagania dotyczące takich zespołów, aby zapewnić wymagany poziom bezpieczeństwa za pomocą wymagań dotyczących homologacji typu.
(3) Regulamin ONZ nr 148 łączy przepisy regulaminów ONZ nr 4, 6, 7, 23, 38, 50, 77, 87 i 91 w jeden regulamin ONZ w celu uproszczenia regulaminów ONZ dotyczących oświetlenia i sygnalizacji świetlnej oraz zwiększenia przejrzystości, konsolidacji i uproszczenie złożoności wymogów poprzez ograniczenie liczby regulaminów ONZ w drodze redakcji bez zmiany żadnego ze szczegółowych wymogów technicznych obowiązujących już do dnia wejścia w życie regulaminu ONZ nr 148. W związku z tym regulamin ONZ nr 148 należy włączyć do wykazu mających zastosowanie regulaminów ONZ jako wymóg alternatywny.
(4) Regulamin ONZ nr 149 łączy przepisy regulaminów ONZ nr 19, 98, 112, 113, 119 i 123 w jeden regulamin ONZ w celu uproszczenia regulaminów ONZ dotyczących oświetlenia i sygnalizacji świetlnej oraz zwiększenia przejrzystości, konsolidacji i uproszczenie złożoności wymogów poprzez ograniczenie liczby regulaminów ONZ w drodze redakcji bez zmiany żadnego ze szczegółowych wymogów technicznych obowiązujących już do dnia wejścia w życie regulaminu ONZ nr 149. W związku z tym regulamin ONZ nr 149 należy włączyć do wykazu mających zastosowanie regulaminów ONZ jako wymóg alternatywny.
(5) Regulamin ONZ nr 150 łączy przepisy regulaminów ONZ nr 3, 27, 69, 70 i 104 w jeden regulamin ONZ w celu uproszczenia regulaminów ONZ dotyczących oświetlenia i sygnalizacji świetlnej oraz zwiększenia przejrzystości, konsolidacji i uproszczenie złożoności wymogów poprzez ograniczenie liczby regulaminów ONZ w drodze redakcji bez zmiany żadnego ze szczegółowych wymogów technicznych obowiązujących już do dnia wejścia w życie regulaminu ONZ nr 150. W związku z tym regulamin ONZ nr 150 należy włączyć do wykazu mających zastosowanie regulaminów ONZ jako wymóg alternatywny.
(6) Zmiany w rozporządzeniach delegowanych Komisji (UE) 2015/68 2 i (UE) 2015/208 3 są związane z bezpieczeństwem i odzwierciedlają rozwój technologiczny. Z tych powodów należy je przyjąć w jednym akcie.
(7) Aby odzwierciedlić postęp techniczny, należy wprowadzić wymogi dotyczące bezpieczeństwa elektrycznego, które zostały już opracowane dla innych kategorii pojazdów wyposażonych w elektryczny mechanizm napędowy, a następnie wprowadzić inne wymogi w zakresie oddziaływania mechanicznego, trwałości, cyberbezpieczeństwa i aktualizacji oprogramowania.
(8) Należy zatem odpowiednio zmienić rozporządzenia delegowane (UE) 2015/68 i (UE) 2015/208.
(9) Zmiany w art. 16 i 17 rozporządzenia delegowanego (UE) 2015/68 odzwierciedlają faktyczny rozwój techniczny. Nałożenie na producentów pojazdów obowiązku dostosowania produkcji tylko na krótki okres przed publikacją niniejszego rozporządzenia spowodowałoby niepotrzebne obciążenie administracyjne. Uzasadnione jest zatem jak najszybsze stosowanie niniejszego rozporządzenia z mocą wsteczną,
PRZYJMUJE NINIEJSZE ROZPORZĄDZENIE:
Sporządzono w Brukseli dnia 3 kwietnia 2025 r.
Podpisana przez prezydenta Karola Nawrockiego ustawa reformująca orzecznictwo lekarskie w Zakładzie Ubezpieczeń Społecznych ma usprawnić kontrole zwolnień chorobowych i skrócić czas oczekiwania na decyzje. Jednym z kluczowych elementów zmian jest możliwość dostępu do dokumentacji medycznej w toku kontroli L4 oraz poszerzenie katalogu osób uprawnionych do orzekania. Zdaniem eksperta, sam dostęp do dokumentów niczego jeszcze nie zmieni, jeśli za stwierdzonymi nadużyciami nie pójdą realne konsekwencje.
09.01.2026
Konfederacja Lewiatan krytycznie ocenia niektóre przepisy projektu ustawy o wygaszeniu pomocy dla obywateli Ukrainy. Najwięcej kontrowersji budzą zapisy ograniczające uproszczoną procedurę powierzania pracy obywatelom Ukrainy oraz przewidujące wydłużenie zawieszenia biegu terminów w postępowaniach administracyjnych. W konsultacjach społecznych nad projektem nie brały udziału organizacje pracodawców.
08.01.2026
Usprawnienie i ujednolicenie sposobu wydawania orzeczeń przez lekarzy Zakładu Ubezpieczeń Społecznych, a także zasad kontroli zwolnień lekarskich wprowadza podpisana przez prezydenta ustawa. Nowe przepisy mają również doprowadzić do skrócenia czasu oczekiwania na orzeczenia oraz zapewnić lepsze warunki pracy lekarzy orzeczników, a to ma z kolei przyczynić się do ograniczenia braków kadrowych.
08.01.2026
Przeksięgowanie składek z tytułu na tytuł do ubezpieczeń społecznych na podstawie prawomocnej decyzji ZUS, zmiany w zakresie zwrotu składek nadpłaconych przez płatnika, w tym rozpoczęcie biegu terminu przedawnienia zwrotu nienależnie opłaconych składek dopiero od ich stwierdzenia przez ZUS - to niektóre zmiany, jakie zamierza wprowadzić Ministerstwo Rodziny, Pracy i Polityki Społecznej. Resort dostrzegł bowiem problem związany ze sprawami, w których ZUS kwestionuje tytuł do ubezpieczeń osób zgłoszonych do nich wiele lat wcześniej.
08.01.2026
Uproszczenie i uporządkowanie niektórych regulacji kodeksu pracy dotyczących m.in. wykorzystania postaci elektronicznej przy wybranych czynnościach z zakresu prawa pracy oraz terminu wypłaty ekwiwalentu za niewykorzystany urlop wypoczynkowy przewiduje podpisana przez prezydenta nowelizacja kodeksu pracy oraz ustawy o zakładowym funduszu świadczeń socjalnych.
08.01.2026
W dniu 7 stycznia wchodzi w życie nowelizacja Prawa budowlanego, która ma przyspieszyć proces budowlany i uprościć go. W wielu przypadkach zamiast pozwolenia na budowę wystarczające będzie jedynie zgłoszenie robót. Nowe przepisy wprowadzają też ułatwienia dla rolników oraz impuls dla rozwoju energetyki rozproszonej. Zmiany przewidują także większą elastyczność w przypadku nieprawidłowości po stronie inwestora.
06.01.2026| Identyfikator: | Dz.U.UE.L.2025.1117 |
| Rodzaj: | Rozporządzenie |
| Tytuł: | Rozporządzenie delegowane 2025/1117 zmieniające rozporządzenia delegowane (UE) 2015/68 i (UE) 2015/208 w odniesieniu do wymogów dotyczących hamowania pojazdów oraz wymogów w zakresie bezpieczeństwa funkcjonalnego pojazdów rolniczych i leśnych |
| Data aktu: | 03/04/2025 |
| Data ogłoszenia: | 12/06/2025 |
| Data wejścia w życie: | 15/06/2025 |